めいてい君のブログ

　　　喪中につき、新年のごあいさつは失礼させて

　　　　　　　　　　　　いただきます。

　　　　今年は、「巳」の年で、小生にとっても「Heavy」

　　　　　　　　　（=ヘビｨ）な年になりそうです。

　　　昨年は、それを予感させるような、笹子トンネル

　　　　　吊り子天井の崩落事故が起こりました。

　　　会計制度が年度計画に終始し、年度内に予算を使い

　　　　切るという、一見明快なように見えて、長期の国土

　　　　計画を「新規・維持・更新という資本のサイクルを

　　　　無視したもの」に変えていることの弊害ではないで

　　　　　　　　　　　　　　しょうか。

　　　　小生にしても、「高速道路の無料体験化」を喜んだ

　　　　　一人であり、後日に「タダほど怖いものはない」を

　　　　　　　　　　　思い知らされています。

　　　　近くに有料道路があり、その無料化に 喜んで

　　いましたが、交通量は激しくなり、超大型トラックが

　深夜・早朝に走行し、道路が傷み始めると加速度的に

　　でこぼこが増えて、遙か彼方の「本物地震」以上の

　　　　　　　　　　「人工地震」が襲ってきます。

　　　　　　　そのうちに道路が壊れても再生できなくなる

　　　　　　　　　　　事になるかも知れません。

　年度内に使い切る予算制度とは整合性がある、国土の維持

　　のための長期資本予算制度が平行して進行できれば良い

　　　　　　　　　　　　　　と思います。

　　　お正月の間は、交通が稀であり、近くのマクドナルドも

　　　休店で、富士山も白雪をかぶって美しく輝いて見えます。

　　　　　今年も、富士山がおとなしく見下ろしてくれることを

　　　　　　　　　　　　　　　　祈ります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、

　　小生の「脳幹梗塞リハビリ自主トレ日記」をご放念ねがい

　　　　　　　　　　ますようお願い申し上げます。

年頭に思いつくこと：

１．会計制度に長期資本更新計画を含めることの必要性

２．首都の道路交通網を外環以内は立体→平面走行体系化

３．首都内大型貨物車の乗入原則禁止、超小型車利用促進

４．遠隔地間の大量輸送の強化に鉄道・船舶網の再整備

５．円高メリットを的確・独自・有効に利用できる日銀法の改正

６．「日本賢人会」の首相諮問委員会での利用

　　　　　効率化を追求のあまり、短期的・刹那的に

　　　　　感覚がずれてきたのではないでしょうか？　　

             新しい昔に戻ることも必要かも？

　　　　　　　　呆けの初夢です。