めいてい君のブログ

４．遠隔地間の大量輸送の強化に

　　　　鉄道・船舶網の再整備

あまりにも、小口輸送に依存した体系ができすぎていないか。

鉄道輸送、船舶輸送という大量輸送方式が、中量輸送として

の トラックに代替されたために、道路網の必要性が増えて、

道路の 傷みや老朽化が進んでいる。

高速道路の採算が良くなり、料金を下げようという時期に

あるが、 どっこい、現在の道路の基礎はかなり錆び付いて、

将来の 更新の時期には 大量の資金がいることは間違いない。

安易にトラック輸送に依存して、道路の傷みが酷くなることを

みても、 大量輸送力、安全輸送力としての鉄道車両、船舶を

再度 生かすべきではないだろうか。

どちらかに偏るのでなくて、両者の良いところを生かすべきだ

と思う。

これは、外環道路の外のことで、内部のことではない。

基幹部分（背骨）を固めるべきだろうという話。

基幹部分の再生には計画的な資金準備引き当てがなされて

いるのだろうか。

北欧には、石油生産で稼いだお金を使用せずに将来の

福祉・厚生のためにプールする国もあるというが、

日本では円高で稼いだお金を将来の福祉・厚生のために

プールするような システムもなく、無駄に円高にしてしまって

いるように見える。

実力以上に評価されるのが良いとばかりは言っていられない。

いまは、普通以下に評価されても、本当の実力が備わった方

が いいのではないか。

過剰評価は、相手の思うつぼにあると思うべきである。

△△△△△ゆめのまたゆめ△△△△△