あっしだけの日記★★GP２型インプレッサに乗る男

ビッグなニュースが入ってきました！F1・HONDAに言及です！　記事はTop Newsからです。

ルノーは、2013年から実施されるF1エンジン規則が、大きな転換期になると考えているとルノーF1のマネジング・ディレクターを務めるジャン・フランソワ・コベが認めた。　　フランスの自動車メーカーの名前が付いているF1チームではあるが、すでにルノーはF1チーム株式をすべて売却している。イギリスのエンストンにF1チームの拠点を置くルノーF1は、少なくとも3年後に変更されるまで、エンジン・サプライヤーとして、エンジンを供給することに専念する。2013年までの間、“凍結されている”V8エンジンを供給する。2013年からのエンジン・レギュレーションは、1.6リッター、4気筒エンジンとなる。　　「2013年のエンジンは、平等になるだろう」とコベが語っている。現在、ルノーの2.4リッターV8エンジンが、ライバルのメルセデスやフェラーリの速度に達していないということについて語った。「FIA（国際自動車連盟）の関係書類は、はっきりとしている」と『motorsport-total.com』にコメントが掲載されており、さらに「技術革新がある。競争は完全にオープンとなった」とコベは付け加えている。　　「経費、材料、シーズン中のエンジン使用数、スピード・レブ・リミッターについて、厳しい規則があるが、技術的には、大きな自由がある」とコベは言う。「みんな、白紙から始める。健闘を祈っている」　　新しいレギュレーションは、自動車メーカーをF1に呼び戻すようになっており、コベはBMWが復帰するのは「あまりにも早すぎる」、フォルクスワーゲンは「躊躇（ちゅうちょ）している」だろうと考えている。さらに、コベはF1に復帰を考えている「3番目の自動車メーカー」があると語った。　　「それは、日本企業である」とコベが明かした。「新しいエンジン規則に、彼らが関心を持っていることに驚いている。しかし、もちろんコスト面で、態度を変えたのだろう」　　　 「ヨーロッパは最前線にいて、技術は新しい。 日本メーカーが、参戦しないわけにはいかないのだと思う」とコベは付け加えており、ホンダがF1復帰を真剣に検討していることを示唆した。　　　　　　　　　　　　　　　　　

マイカーをインテグラ～プレリュード～アコードワゴンUSAと乗り換える頃に、F1・HONDAが大活躍していました。そりゃ、熱狂していました。そしてA・セナのあの大クラッシュ事故をリアルタイムで見たのでした・・・　あれから時間は過ぎ去りましたが、F1・HONDA復活は大歓迎です。