あっしだけの日記★★GP2型インプレッサに乗る男

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「あっしだけの日記」は、「自分探し」を綴る日記です。あっしは何処から来て、何処へ行こうとしているのか。この日記には、一つひとつテーマがあります。引用文を含めて、全てあっし中心に構成しています。あしからず、ご承知おきください…

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2011年01月16日
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開催中の東京オートサロンに、こんなスゴイ車も出ていたんですね!GT-Rのレース専用車ですって! 記事はレスポンスからです。

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナルは14日、日産『 GT-R GT-R  RC」を東京オートサロン2011で正式発表した。 GT-R  RCは、スリックタイヤへの適合、軽量化、安全の装備等を施した競技専用車両。  同車両のエンジン(VR38DETT)は、最高出力485ps以上(357kw以上)、最大トルク60kgm以上(588Nm以上)を発生。車体の軽量化を図るために、バンパーやボンネット、トランクリッド、リヤウイング等にカーボンファイバーを、リヤウインドウにアクリルを採用。専用エアロパーツを装着することで空力性能の向上も実現させた。また、車高調整式の専用サスペンションを装備し、さらにフロントブレーキには外径410mm、リアブレーキには外径380mmの大型ローターを採用するなど、車両重量バランスとの最適化を図った。  FIA基準の溶接式ロールケージやバケットシート、セーフティハーネス、消火器、120リットルのATL製安全燃料タンク、エアジャッキ等の安全装備も装着し、世界各国のプロダクションカーレースに参戦するのに最適な車両としている。二スモでは、2010年のスーパー耐久シリーズ第4戦富士にテスト参戦し、高い運動性能と信頼耐久性を確認したとしている。  同車両は、競技専用車のため公道での使用、および登録ナンバーの取得はできない。また、受注生産となりニスモより直接販売される。   価格は2079万円。

レース専用車、価格は2079万円だそうです・・・  しかし、GT-Rの専用車です。まあ、ある意味 お買い得かも






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最終更新日  2011年01月17日 21時42分41秒
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