PR
カテゴリ
どうせ一度しかない人生・・・
(34)これは、もう趣味のクルマ！
(145)愛車はSUBARUです！
(102)クルマが趣味です
(85)これはクルマという芸術品
(82)乗ってみたいクルマ
(81)これこそ、一度は乗ってみたいクルマ！
(73)★★★★★★六連星（SUBARU）永遠なれ
(69)SUBARU記事
(61)モーターカーレース
(61)そばにいて欲しいクルマ
(53)お散歩
(53)鎌倉のこと
(50)欲しいクルマ
(50)Greenエコロジーの視点で・・・
(48)横濱あれこれ
(47)MUSIC～音の神々
(46)旅に出ました
(45)お出かけ記
(45)SUBARUって言えば・・・
(45)横濱って言えば
(43)湘南のこと
(43)これはもう、クルマの王者といえる一台
(44)たまには文化の香り漂う・・・
(42)グルメ 横浜！
(42)横浜を お散歩
(42)ことクルマのこととなると・・・
(43)時の過ぎ行くままに・・・
(39)クルマに関するメディア・ウォッチング
(39)これは、おススメです・・・
(39)お酒の話は、謹んで・・・
(38)季節を感じるとき
(38)クルマのお話
(35)徒然なるままに・・・
(33)感想、男の吐息です
(32)クルマ選びは！
(32)ヨコハマの片隅で
(32)独り言
(30)あっしのオピニオン
(28)こうして、日々が過ぎていく
(28)横浜街角ウォッチング
(28)やっぱ！ 横濱じゃん
(27)あっし自身のこと
(24)横濱！バンザイ
(23)スポーツ系のニュースは こちら！
(23)見た映画・テレビ番組
(23)ヒトとクルマ
(21)期待の新車デビュー！
(20)これこそクルマの中のクルマ！
(18)my hometown横濱
(14)2025年04月
2025年03月
2025年02月
2025年01月
2024年11月
2024年10月
2024年09月
2024年08月
マッシィー
「あっしだけの日記」はインプレッサに乗るものとして、ＳＵＢＡＲＵだけでなくクルマの話題、暮らしている横浜のことなど、諸々を綴る日記です。
スバル米国販売11.3％増、インプレッサ 新型は47％増…3月（記事）
富士重工、4月1日より「株式会社SUBARU」に社名変更…魅力あるグローバルブランドへ（記事）
【期待が外れた】スバル レヴォーグ…君しか愛していないって言ってたでしょ
スバル富士重の世界生産台数、11月度新記録…北米向けで新型 インプレッサ 生産開始
【カーオブザイヤー16】スバル インプレッサスポーツ/G4 が獲得!!
【スバル インプレッサ 試乗】100年の節目を迎えるにふさわしい
【スバル インプレッサ 試乗】乗り味にセンスのよさを感じる
ホーム 自動車 ニューモデル 新型車 記事 【レヴォーグ STIスポーツ】発売1か月で3000台超え、購入者の6割は40～50代（記事）
【オートモビル カウンシル】スバル、水平対向エンジンの50年の歴史を紹介
コメント新着
New!
スナフキーさん横濱の写真、英語、… ジャガラーさん
Fastest Lap Strikes Back!!さん
大好き！ヨーロッパ… ヒデオ１９９９さん
殿上人日記 夢穂さん
King of Lazy Swimme… KLSwimmersさん
殿上人日記（仮） 殿上人夢穂さん
横浜泥酔 mouda0915さん
ボタンダウンクラブ アイビーおじさんさん
石原ママのホームペ… Ｂ４さん
フリーページ
カレンダー
サイド自由欄
「あっしだけの日記」は、「自分探し」を綴る日記です。あっしは何処から来て、何処へ行こうとしているのか。この日記には、一つひとつテーマがあります。引用文を含めて、全てあっし中心に構成しています。あしからず、ご承知おきください…
キーワードサーチ
MERCEDESの新シリーズになるシューティングブレーク車。それも上級、CLS63AMG・・の試乗記が出ましたね。このAMG車は価格1680～1800万円します。 レポートはRESPONSE島崎七生人です。
順当に考えて、このクルマのラゲッジルームに引っ越し業者の段ボールがいくつ積めるか？などと思う人はいないだろう。
特徴はバックドアを開けたラゲッジのスペースだ。試乗車はCLS 63 AMGで、50万円のオプションの「designoウッドフロア」装着車だった。なので色、質感ともにクルーザーのデッキを思わす床板が、さながらショーモデルのよう。
試しに手持ちのバッグを載せただけで走行してみたが、適度な摩擦係数を確保しているようで、無闇にバッグが暴れることはなかった。フロアのウッドは合板だが、無垢板では熱や経年変化で“反り”など問題が生じる可能性がある…といった根拠があってのことだろう。
3名着座が可能な後席は、クーペより有利なボディ形状もあり、大人でも天井に髪は触れない。
前席はAピラーこそ相当の傾斜だが、クーペと思えば問題はないし、通常の運転姿勢でフードがキチンと見渡せる。
大柄なボディながら、かつてのW124のように小回りが効く。あとからカタログを調べると最小回転半径は5.2mとなっていた。
524ps/71.3kg-mと、とてつもない性能を誇る5.5リットルV8ターボユニット＋7速ATの走りは、一般公道ではその片鱗が確かめられる程度。
標準の「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」は、19インチの30扁平（フロントは35扁平）タイヤをダイナミックにもコンフォートにも活かし、的確に走りと乗り味を切り替えてくれる。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★
-
新型スポーツカーの「メルセデスAMG GT」… 2015年05月09日
-
ホンダ NSX 新型、V6エンジンは3.5リット… 2015年04月26日
-
【デトロイトショー2015】ホンダのスーパ… 2015年01月16日
ステーションワゴンもそうでしょうけど、昔の名のまま、現代社会で使われる訳ではないでしょうが。仰るとおりのハンティング三昧で暮せるような夢を抱かせる一台でありますネ (2012年12月25日 22時12分22秒)
