あっしだけの日記★★GP２型インプレッサに乗る男

ここまで大きくなってMINI？ですか。しかし、トレンドの「シューティング・ブレーク」ですネ。　記事はCar Watchからです。　　

ビー・エム・ダブリューは、860Lの荷室容量を持つシューティングブレーク、MINI「クラブバン」を、1月31日に発売した。価格は282万円。　 クラブマンのボディーはそのままに2シーター仕様として、荷室空間を広げ、860Lの容量を実現した。パッセンジャールームと荷室の間にはケージが設けられ、荷物がパッセンジャールームへ飛び出すのを防いでいる。 リアクォーターウインドーは、内側と外側を樹脂パネルで覆い、荷物でウインドーが傷つくのを防ぐと同時に、外側にステッカーなどで好みの装飾を施せるようになっている。 クラブマンではルーフとCピラーがブラックまたはシルバーに塗装されるが、クラブバンではいずれもボディー同色としている。 一方でクラブマンと同様に、ボディー右側のみドライバーズドアと観音開きになる小型の「クラブドア」を備え、リアゲートは観音開きの「スプリットドア」となっている。　 アルミホイールはクラブバン専用デザイン。ボディーカラーはペッパー・ホワイト、アイス・ブルー、ミッドナイト・ブラックの3色のみ。　 用意されるグレードは「クーパー」のみ。 エンジンは直列4気筒DOHC1.6リッターで、最高出力が90kW（122PS）/6000rpm、最大トルクが160Nm/4250rpm。トランスミッションは6速ATのみ用意される。　 同社は同日、東京 八重洲のBMW Group Studioでクラブバンの記者説明会を開催した。 クラブバンのプロダクト・マネジメント・マネージャーである佐藤毅氏は、クラブバンの狙いを「1960年台のオリジナルMiniのバンのコンセプトを、そのまま再現すること」とし、オリジナル・バン同様に商用車としての用途のほか、個人がスポーツギアなどを満載して使うレジャー・ビークルとしての用途も想定しているとした。 佐藤氏は樹脂パネルで塞がれたリアクォーターウインドーを「大きなキャンバス」と呼び、パーソナルユースでは個性を演出できる場所と位置づけた。これを活かすべく、オーナーが持ち込んだ画像データをステッカーにする「フリーデザインステッカーサービス」を実施する予定とした。