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2012.01.08
テーマ： 航空業界(1786)
カテゴリ： 国内線（海外）
この旅行５回目の搭乗便は中国国際航空公司の国内線。かなりビックリ！
乗継時間４時間の後、中国国内線で北京に向かいます。
と、その前にエアチャイナの国内線ラウンジへ
『中国国際航空の国内ラウンジ入口 - 中は結構広い』
国内線ということで機内食は期待せず、ここでガツ食。
炒飯系のホットミールがあり、なかなかの美味。
ゆっくり満喫したところで、いよいよ搭乗。
（ちなみに悪天候と乗継待ちのため１時間半ほど遅延。）
ビジネスクラスは… なんと先ほどの座席の上をいくフルフラットシート！
航空会社によっては、ファーストクラスで提供されているレベルの座席
う～ん、凄いね
（ただし、上海の係員の発券ミスか、なぜかクルー休憩用に用意されているゾーンの座席がアサインされました。まぁ取材し放題なので無問題ですが。ってか、エアチャイナはフルフラットのビジネスをクルーに開放しているのか？）
『CA178便・北京経由メルボルン行き - 機材はA330-200』
『CA178便ビジネスクラスの座席 - まさかのフルフラット！』
『ビジネスクラス機内食 - 国内線だけどホットミール』
ちなみに、この便は北京経由でメルボルンまで行く国際線仕様。
中国国内線でも、便を選べば、ゆったり旅が楽しめるようです。
| 【日付】 2012/01/08 【区間】 Shanghai (PVG) → Beijing (PEK) 【距離】 676 miles 【便名】 CA178 【航空】 Air China 【機種】 A330-200 (B-6093) 【座席】 14C (Business Class) |
 |
乗継時間４時間の後、中国国内線で北京に向かいます。
と、その前にエアチャイナの国内線ラウンジへ
『中国国際航空の国内ラウンジ入口 - 中は結構広い』
国内線ということで機内食は期待せず、ここでガツ食。
炒飯系のホットミールがあり、なかなかの美味。
ゆっくり満喫したところで、いよいよ搭乗。
（ちなみに悪天候と乗継待ちのため１時間半ほど遅延。）
ビジネスクラスは… なんと先ほどの座席の上をいくフルフラットシート！
航空会社によっては、ファーストクラスで提供されているレベルの座席
う～ん、凄いね
（ただし、上海の係員の発券ミスか、なぜかクルー休憩用に用意されているゾーンの座席がアサインされました。まぁ取材し放題なので無問題ですが。ってか、エアチャイナはフルフラットのビジネスをクルーに開放しているのか？）
『CA178便・北京経由メルボルン行き - 機材はA330-200』
『CA178便ビジネスクラスの座席 - まさかのフルフラット！』
『ビジネスクラス機内食 - 国内線だけどホットミール』
ちなみに、この便は北京経由でメルボルンまで行く国際線仕様。
中国国内線でも、便を選べば、ゆったり旅が楽しめるようです。
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中国国内線？
かちょー。
さん
Re:【簡易レポ】'12冬-☆ビジAsia(その５)(01/08)
るいま12K
さん
こんにちわ２
当たってますね～(＠_＠;)
当たりまくってますね！
アジアビジネスクラス周遊って欧州内とは雲泥の差ですね。
もちろん殆どが狙ってらっしゃるんでしょうけど、ビジネスクラスの座席がほんとに豪華！
これだと、多少マイレージを多く消費しようとも納得ですね。
ワタシも夢見ていたんですが～^^;
(2012.01.21 10:37:30)
当たってますね～(＠_＠;)
当たりまくってますね！
アジアビジネスクラス周遊って欧州内とは雲泥の差ですね。
もちろん殆どが狙ってらっしゃるんでしょうけど、ビジネスクラスの座席がほんとに豪華！
これだと、多少マイレージを多く消費しようとも納得ですね。
ワタシも夢見ていたんですが～^^;
(2012.01.21 10:37:30)
【かちょー。さんへ】
iNocci
さん
こんにちは。
＞と思わせるような豪華さ、と思ったら、国際線としても運航されている便なんですね。
この便は上海→北京→メルボルンでしたが、この他にも大型機便で北京→上海→シドニーというのも目撃しております。
☆に魂を売れば、チャンスはありますよ（笑）
＞一方で、ベタなエコノミー国内線がどんだけ「カオス」になっているか、というのも見てみたい気がします。
これが意外と、上海→北京でも機内サービスがあったようですし、チラ見ですが、シートTVもあり、シートピッチもごく普通でしたよ。中国、あなどれません！
(2012.01.22 11:05:37)
＞と思わせるような豪華さ、と思ったら、国際線としても運航されている便なんですね。
この便は上海→北京→メルボルンでしたが、この他にも大型機便で北京→上海→シドニーというのも目撃しております。
☆に魂を売れば、チャンスはありますよ（笑）
＞一方で、ベタなエコノミー国内線がどんだけ「カオス」になっているか、というのも見てみたい気がします。
これが意外と、上海→北京でも機内サービスがあったようですし、チラ見ですが、シートTVもあり、シートピッチもごく普通でしたよ。中国、あなどれません！
(2012.01.22 11:05:37)
【るいま12Kさんへ】
iNocci
さん
こんにちは。連続コメントありがとうございます m(_ _)m
＞アジアビジネスクラス周遊って欧州内とは雲泥の差ですね。
欧州内のＣクラス情報は、るいま12Kさんの記事が全てのソースで実際には知らないのですが、やっぱり雲泥の差だと思います。やるなら、アジア内がお勧めですよ。
＞もちろん殆どが狙ってらっしゃるんでしょうけど、ビジネスクラスの座席がほんとに豪華！
座席まで狙っていたわけでなく「小型機は避けたい」という思いで予約したのですが、結果としては大当たりでした♪
夢に見たら、ぜひ実行してください o(^_^)o
忙しく動くので体力は消耗しますが、マニアなら満足度は高いと思いますよ。
(2012.01.22 11:12:19)
＞アジアビジネスクラス周遊って欧州内とは雲泥の差ですね。
欧州内のＣクラス情報は、るいま12Kさんの記事が全てのソースで実際には知らないのですが、やっぱり雲泥の差だと思います。やるなら、アジア内がお勧めですよ。
＞もちろん殆どが狙ってらっしゃるんでしょうけど、ビジネスクラスの座席がほんとに豪華！
座席まで狙っていたわけでなく「小型機は避けたい」という思いで予約したのですが、結果としては大当たりでした♪
夢に見たら、ぜひ実行してください o(^_^)o
忙しく動くので体力は消耗しますが、マニアなら満足度は高いと思いますよ。
(2012.01.22 11:12:19)
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