ちゃのう的、広く浅い世界。

DSC08333 (C)ちゃのう。

タイヤ交換ショー　2回目

一般の観客参加コーナー !

　で!(凄)
　今度は チビッコも参加 です!


　自分も・・・


ネタ用の画像を撮る方の誘惑に負け !(困)

　また・・・
　一旦、今いる場所から離れてしまうと(焦)
　もう、戻れなくなってしまうから(困)


　我慢しました!(悔)



　で・・・
　今回は!


SST仕様(市販車で改造が殆どできないクラス)が1分先にスタート

世界耐久仕様の2台が、あとからスタート !
　その状態で、 交換の速さを競う 事になり・・・








DSC08336 posted by (C)ちゃのう。

　どうやって、 キャリパーごとタイヤを交換するのか ?
　望遠で見る事が出来たりして!(嬉)


　なお。
世界耐久レギュレーションではないので!
　作業できる人数が2人限定ではない んです!


　そうでないと!
左右両側にあるブレーキーキャリパーとか、1人で外してたら大変な事になっちゃいますから!!(滝涙)






DSC08338 posted by (C)ちゃのう。


　とは言え!
ノーマルのブレーキキャリパーを外すのは、結構大変です! (焦)
固定しているボルトとか、舐めちゃったら最後です から!

　慎重に!
　かつ、最速に外して行かなければいけません!

　そして!
ブレーキホース ですが!
　ちゃんと、 ストップバルブ付きの継ぎ手 が装着されているらしく・・・
　外しても ブレーキフルードが零れたり!(焦)
　エアーが入ったりしないようになっているッポイ !




DSC08341 posted by (C)ちゃのう。


　そして、 キャリパーが外れた ところで!
レーシングスタンドを掛け
・・・






DSC08342 posted by (C)ちゃのう。


　スタンドがフロントフォークに掛かると同時に、エアーインパクトレンチを差し込み!
　作業に入る!

　そして、 シャフトが外れると同時 に!





DSC08346 posted by (C)ちゃのう。


スタンドを立て て!

タイヤが自然落下で下に落ちる !


　この辺が、市販車と耐久仕様の大きな差なんです!
　だから・・・

　ピット作業に掛かる時間が全然違って来るんですよ!(涙)



　そして・・・




DSC08349 posted by (C)ちゃのう。


新しいタイヤを装着 して!


　と言っても・・・

穴の位置合わせがありますから!
　コレ・・・(焦)

　結構大変だぞ!(涙)



　確実に位置を合わせないと、シャフトが入っていなかいぞ!

　間違えると、時間をロスしちゃうぞ!(泣)



　で・・・

　この間。
給油スタッフ は!

　すでに1分近く・・・(ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ)
腕が痺れそうになっているのを我慢して、燃料タンクを寸止め状態で持っています !(滝涙)
　疲れて、下におろしてしまい・・・
　バイクに触れたらペナルティーが科せられます!(笑)




　で!



DSC08352 posted by (C)ちゃのう。


　やっと、 新しいブレーキキャリパーを挿入・・・
　って、コレも 溝を合わせるのが結構大変だぞ !(泣)



正面から見ている訳じゃない ですからね!(困)
　しかも、 ホイールとの狭い隙間に入れて行かなければなりません から!!



　なんて事をしている時!



　え!
　もう 1分経っちゃった の?(滝汗)






DSC08360 posted by (C)ちゃのう。


世界耐久仕様のバイク2台がピット(仮)に入って来ちゃいました!


　これからの 10秒間 で!
　間に合うのか?

　SST仕様のタイヤ交換。


　そんな手に焦る展開が!!





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