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らしい・・・謎のヨレ。ヘッドのボルトを締めてみたものの、少し長く乗ってみないと効果がわからず、判断は保留にしていた。1週間くらい乗ってみて、うーん、ヨレは感じられない・・・・かなぁ。意識して直進性を確認しながら乗ってみたり、何も考えずに乗ってみたりしたのだが、なんか、大丈夫そう。ということは、多分ヘッド、というか、フォーク、というか、ヘッドチューブとフォークの上側が緩んでいたのだろう。ヨレが感じられるようになったのは、突然だった気がする。突然緩む、は考えづらいが、だんだん緩んできて感じられる閾値を超えてしまったのかな。そうなると、一度フォークを抜いて、ベアリングの点検をしておいた方が良い気もする。アヘッドは、多分、ステムとキャップを外せばそのまま抜けるんだよね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.30
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メインバイクのブレーキシューを新品に交換して、交換後のブレーキシューを普段乗りの轟天号にお下がりした話。メインバイクは横着して、ホイールも外さずにシューを交換したので、それなりに手間取った。特に、シューを止める六角ネジが、緩みどめ剤のせいか物凄く硬くて回すのが大変だった。で、お下がりしたシューを轟天号にハメようとしたのだが、あれ?? 入らない。ネジがこっちだから、この溝がネジ側に来るようにハメるんだよな・・・何で入らないんだろう・・と。まだ外していない反対側のシューを半分引き抜いてみると、あれ?? ネジで止めてるのはこの溝なの???メインバイクは、こっちの溝にネジで止めるように入れちゃったけど、もしかして間違った?もしかして、それでネジが固かったの?えーー、あんなに苦労したのに、前後4回分やり直しなの?????と、結構焦ったのだが、落ち着いてフネを見比べてみると、あ、ネジの位置が違う。轟天号の5600のフネよりも、メインバイクのR7000の方がネジが中央寄りになっている。ということは、5600はこの溝で止めて、R7000はこっちの溝で止める、でいいのかな。あれ・・・前もこんなことあったような・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.29
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メインバイクのブレーキシュー。買ってから一度も交換していない。1万キロは確実に超えているのだが、まだ溝は残っていて使えそう。まあ、ロングライドがメインで、あまり頻繁にブレーキをかけないから減らないのだろう。とはいえ、2年を超えているので、うーん、換えといた方が安心かなぁ、と。ということで、通販のお買い物のついでに、ブレーキシューを発注。メインバイクのブレーキを確認すると、ん、プラスネジだな・・・・ブレーキシューをフネに止めるネジは、最近は六角ネジになっているはずなのに・・・2年前はまだプラスだったんだっけ?それともショップの在庫が古かった?まあいい。上がメインバイクについていたシュー、下が新品のシュー。替え時・・ではあるか。で、メインバイクは前後とも新品シュー、六角ネジに交換して、メインバイクから外したシューを普段乗りの轟天号にお下がり。比べてみると、轟天号のシューの方が減りが激しかったので、お下がり、はいいのだが、ん、轟天号のシューは六角ネジで止まっている???ということは、最近、交換しているということか。ブログに記録していたっけなぁ、と探してみると・・・あれ?2015年に交換した時にすでに六角ネジになってたみたい。となると、2019年購入のメインバイクでプラスネジってのは何でだ?いや、六角ネジになってるのは交換用のブレーキシューだけなのかもしれないが。というか、どうでもいいか。ああ、本日分のブログ割り当て時間が来てしまったので続く。さあ、勉強の時間だ・・・・やだなぁランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.28
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奮発して買ったパールイズミのサイクルジャージ。えーっ、と、何年前だ・・・こういう時は、自分の過去ブログを探して、と。え、2017年か??ちがうな、この時買ったジャージは事故で破れてしまったんだった。ということは、2018年に買い替えているということ??そのことは書いてないんだよなぁ。忙しくて忘れたか、めんどくさくで書かなかったか。その多分2018年に買ったジャージ。色のついた部分が色褪せてきている。まあ、3年使ったので、寿命??でもなぁ、生地がヨレてきているわけでも、どこか破れているわけでもない。袖口も広がっているわけでもなく、普通にフィットするし・・・うーん、替えるのはもったいない。一諭吉以上したやつだし。過去に買った安ジャージなんかは、色を使っていない、素材の色、糸の色なので、色褪せもせず、まだ普通に着れそうで取ってあるが、メインが1着あると、他は着ない・・・んだよねぇ。何着かあって、多分、11年ものもあるはず・・・・破いたり、チャックが壊れたりでもしない限り、貧乏性の自分の性格だと買い替えられないんだよね。とはいえ、結構目立つ色褪せなので・・・うーん、染める???藍染めキット 藍 染め キット 布用 染色 染料 ズボン 布染める染料ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.27
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AppleWatchの新機能、自転車ワークアウトの自動検出。検出感度を確認したかったので、普段は電池の持ちを気にしてワークアウトしない中距離ライドでも試してみた。自動検知は、前回よりも短い距離で検知してくれたような・・・乗り方で変わるのかな。自転車に特徴的な動きを多用すると早く検知されるとか?で、まあ、せっかくなのでワークアウトを開始して、しばらく乗っていると、どこかから声がする。ん、AppleWatchが何かしゃべっている。音量を下げていたのでよく聞き取れなかったが、どうやら、走行キロ数と平均速度を読み上げてくれているらしい。確認しなかったので間違っているかもしれないが、頻度から推測すると5kmごと・・・・かなぁ。前回は5km走ってないので気づかなかったんだね。音量を上げるのもめんどくさいので、今回のライドはよく聞こえないまま終了してしまったが、声で知らせてくれるならそれはそれで面白い。長距離ライドではワークアウトを記録するとAppleWatchの電池が持たないし、だいたいサイコンをつけているのでいらないが、サイコンをつけていない普段乗りの轟天号で中距離ライドをするときには役に立つかな。平均速度はどうでもいいけど距離はわかるといい。平均速度を、xxキロメートル毎時、としゃべるのがちょっと気になった。時速xxキロ(メートル)、とかが自然かなぁ、と。まあ、いいんだけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.24
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というわけで、配布日の9/21に早速WatchOS8にアップグレード。といっても、ちょっと使ってみたい機能があったからで、特に自転車ワークアウトの自動検知は意識していなかったのだが・・・夕方になって、ロードバイクでちょっと用事でご近所にお出かけ。2kmくらい走ったところで、AppleWatchからチャイムが聞こえる。なんの通知かな、とチラ見すると、なんか、ワークアウトがどうとか表示されている。交差点で一時停止したので、止まってみてみると、おお、ちゃんと検知して、ワークアウト中のようですね、と。バレたなら仕方がない、屋外サイクリングを記録、を押して、ワークアウト状態にする。うん、まあ、便利だね。ロードバイクで走るのが目的ではなく、用事で出かけたので、ワークアウトを記録するところまでは気が回らなかったのは確か。そんな時でも、記録する気にさせてくれるのは良い。ただ、もう少し前に知らせてくれてもいいかなぁ、と。お知らせが来てワークアウトを開始した位置からしか記録されないみたいなので、ご近所のお出かけだとちょっと中途半端な記録になってしまうのが残念。まあ、誤検知でお知らせされてもうざったいだろうから、お知らせ自体は確信してからでもいいけど、2kmに至るまでで自転車に乗っていそうな怪しい動きをしていた分は遡って記録してくれてもいいかなぁと。ああ、GPSとか動かさないといけないから、予測で記録してたら電池の持ちが悪くなっちゃうか・・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.23
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これとこれの続編。週末になったものの、雨だったり用事があったりで、週末終了間際になんとか手をつけられた。ステムのボルトを緩めて・・・・・ん、六角レンチ、アーレンキーが入らない・・・サビが侵攻していて、ハマらない・・・一つサイズの小さな六角レンチでサビを穿り出して、なんとか押し込む。うーん、ボルトは交換しとかないとまずそうだな。もう11年だし、雨ざらしだし。緩んだところで、ヘッドのボルトを締めるわけだが・・・なんか、じゅうぶん締まっている気がする。とはいえ、カチカチというわけでもないので、気持ち多め、感覚で1割くらい多めに締め付けて、ステムのボルトを締める。ハンドルのきれに問題がないことを確認して、試乗してみると・・・・うーん、わからん。ヨレてはいない気がするが、もう少しいろんなシチュエーションで乗ってみないとわからないかなぁ。 ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.21
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などと悩んでいたら、こんな過去記事を見つけた。やはり、記憶より記録だよな。いや、それくらい記憶しとけよ。もしかして、原因はこれなんじゃないか??いや、今回はフォークもヘッドも動いてはいないのだが、実はわからないくらいに緩んでいて、もしかして増し締めすれば治るのではないかと。うーん、やるとしても週末・・・かなぁ。忘れないように書いておく。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.17
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というか、watchOS8の新機能なのだが。watchOS8が9月21日?から配布される予定。その中に2つほど気になった機能があった。一つは、転倒検知アラートの自転車への対応。・・・・・絶対に使いたくないな。とはいえ、ソロで100km先の峠でコケて、スマホを取り出せない状態になった、なんて時には、あったほうが良い。仲間と走っていれば、誰かが手を貸してくれるかもしれないが、トレインを組んでいて全員巻き込んで全滅、なんてこともあるだろうし。いや、トレインを組む時点でその覚悟はあるんだろうけど。もう一つは、自転車に乗ると自動でワークアウトを開始してくれる、というもの。こっちはいいね。ワークアウトはウォッチフェイスに登録してあるので、2タップで開始出来ることは出来るのだが、毎回起動するかというと・・・・ね。近所の買い物のつもりが隣の隣の市まで来てしまって、ああ、こんなに乗るなら記録しておくんだったな、なんてことがよくあるので。あとは、どの程度の精度で検知してくれるか、だね。ああ、そうそう、もう一つ、電動(多分アシスト)自転車の場合と、ノンアシスト自転車の場合とで、カロリー消費を分けて計算してくれるのだとか。うーん、賢い、というか、細かい、というか・・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.16
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普段乗りの轟天号。前回は後輪がしっかりハマってないのが原因だった原因不明のヨレ。ここのところ、再発していて・・・今度は、後輪をしっかりはめても治らない?いや、少しはよくなった?前回ほどヨレないので、対策と効果が見えにくい。ホイール単体で回してみても、フレは・・・んー、見えないよなぁ。最初はハンドルが曲がっているのでは、と疑ってみたが、ハンドルに頼ることなく惰性運転してみてもヨレる時はヨレる。クランクを回したときにヨレることもあるし、回さず惰性で走っているときにヨレることもある。うーん、なんだぁ。わからん。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.15
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まだ暑い日がぶり返すこともあるが、秋の風が混ざっていて一時期の暑さではない。走りに出るにもそう構える必要がなく、いい季節ではある。昼過ぎに時間が空いたので、ちょっと走ってこよう、と三浦半島方面へ。遠くまで行ける時間ではないので、どこかで引き返そうと思って、思いついたのが長者ヶ崎。湘南区国際村入口のちょっと手前、ホテル音羽の森の近く、でわかるかな。時計回りだと、ホテル音羽の森への登りが終わって気持ちいい下りの途中なので寄る気が起きず、反時計回りだと右折しないと入れないので、やはり寄る気が起きない。景色がいいらしく気になっていたので、ちょうどいいので折り返し地点に決定。夕日が綺麗らしいが・・・・ちょっと待っていられなくて早々に引き返す。帰りの江ノ島。海の家、の骨格。夏の終わり、って感じ。なんか、物悲しいね。今年は何日営業できたんだろう。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.14
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シフトワイヤーが何故かこんな状態に。どこかに引っ掛けたのか、リアディレーラーに止めた後の部分が盛大にほぐれている。止めた後の部分なので、変速に影響はないし、ワイヤーの止め部分を変えてまで調整が必要になることはまずないのだが・・・・ちょっと恥ずかしいかな、と。なのだが、実害がないとなるとめんどくさくて、うーん、1ヶ月くらいは放置してたのかな。雨続きで錆びたのか変速が少し渋くなったのもあり、思い立ってシフトワイヤー交換。アウターはまだ使えそうなので、インナーだけ買ってくる。シマノ純正の一番お安いインナーの値段は160円。自販機のペットボトル1本分だ。こんなに安いなら、もっと気軽に交換してもいいよな。アウターとセット、前後セットでも800円以下だったはずで、どうしようか悩んだのだが、あまり手間もかけたくないので今回はパス。交換方法は・・・と書いても、今時触角付きのSTIを使っている人も少ないだろうから省略。触角付きだとバーテープの中を通らないので、交換の手間が少ない、という利点はある。サクッと10分もかからずに交換終了。んー、余らせる部分はもうちょっと短くてもよかったかな。ということで、リアのシフトワイヤーは2021年9月にインナーのみ交換。と。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.13
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箱根はもうススキの季節なんだよね、多分。鈍った体のせいでもう体力が残っていなかった箱根の帰り。芦ノ湖から旧道への分岐に向けて走っていると、道の脇にススキ。ああ、もう9月だからススキが生えてきてるのかぁ。と思いながら通り過ぎて、少し下ってから思いつく。そうか、仙石原までいけばまだ元気のいいススキ野原が見られるな・・・2015年2017年2019年、はちょい遅め2020年、は終盤モフモフになってからとはいえ、今日は昼出発のせいで既に3時過ぎてるし、体力も心許ないし、夕方暗くなるのも早くなってるし・・・大体、本命の箱根の麓の用事も後回しにしてるし、寄り道している場合じゃないか、と帰ってきたものの、ちょっと後悔。季節ものはねぇ、逃しちゃうと次行けるかどうかもわからないので。ということで、元気なススキの季節ですよ。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.07
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あ、機を逸してしまった・・・・前回の箱根ライド。通り道の大磯プリンスホテルのe-bikeレンタルが復活していた。少し場所を変えて。というか、車に追いやられて。パラリンピックの選手村にはならなかったようで、プリンスは通常営業に戻り駐車場も満杯。えーっと、緊急事態宣言発令中・・・・・なんだっけ??まあ、ライドでもコンビニには寄るので人のことを言えた義理ではないが。ということで、復活はしたのだが、確か8/31までの期限付きだったはずなので、今はレンタルできないはず。はずはず言っているとまたご指導いただきそうなので、アプリで確認すると、うん、今はレンタルできない。本格導入に向けて準備中らしいので、復活したら今度こそ試してみるかな。その頃には、暑さもおさまっているだろうしね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.06
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前回の記事。いや、記事なんて表現するのはおこがましいが。このブログでも製品写真を使っているが許可を取っているのか、というご心配の声をいただいた。何度か書いているが、このブログで製品写真が表示される場合は、楽天のアフェリエイトへのリンク経由で表示されている。なので、許可が必要な製品写真を許可なくダウンロードしてきて、自分のものとして使っているわけではない。いや、写真を盗ってくるのではなくメーカーの写真のURLを埋め込む手もあるが、これも使用規約の網がかかっているはずなので、当然そんなこともしていない。このブログで表示される写真の大元の許可は、楽天の店子の販売会社が申請しているのか、楽天が申請しているのかはわからないが、商流のどこかでメーカーには繋がるわけだから、メーカーの許可は得られているはず。楽天ブログの末端ユーザーが、楽天の商流を遡って毎回確認依頼しなければいけない、とは思えない。常識的にね。対して、個人ブログがメーカーの写真を直接貼り付ける場合は、当然メーカーに許可を申請する・・んだよね。毎回その手間をかけて、いろんなメーカーのロードバイクやら、用品やら、セール情報やらを最速で紹介する個人ブログって、すごい、というか、何が原動力になっているんだろう、と常々思っているのだが・・・・まあ、価値観は人それぞれなのでなんとも言えないか。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.04
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まあ、今回に限ったことではないのだが。新型デュラエースが発表されたとのことで、各所で取り上げられている。メディア(マスメディアの意味ね)はもちろん、個人でも取り上げているところがあって・・・・普通にメーカー提供っぽい写真が使われているのだが、んーー、誰でもご自由にお使いくださいなの?シマノさんったら太っ腹ー、なの?まあね、この手の情報を求める人は、当然写真は見たい人たちだ、と予想できる。となると、まあ、使いたいよね、写真。そうじゃないと、PV数稼げないので、ね。もちろん、シマノに許可をもらって載せているのだとは思うが、早いね、爆速だね、許可おりるの。発表当日とか翌日とかに申請する個人の方もすごいが、即日使用許可が出せるシマノさんもすごい。大企業とは思えないフットワークの軽さ。いや、それとも、本当にご自由にお使いください、なのかな。少なくともシマノのページにはそうは書いてないけど・・・・宣伝になるから自由に使ってください、とも書いてないけど・・・・見つけられないだけ?読者のみんなのためだから許される、とか、みんなやってるからいい、とかで勝手に使っているわけではないんだよね、当然。引用の条件を満たしているようにも見えないし・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.09.02
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