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箱根の帰りに寄った某自転車屋さん。自転車ラックに見慣れない紙が・・・・何かと思い見てみると、ああ、チェーンチェッカーか。なるほど、考えたな。測って伸びていたら、ここでチェーンを買っていくかもしれないし、交換の相談をするかもしれない。いや、紙はシマノが作っているっぽいので、このお店独自のアイデアではないのかもしれないが、店外に置いてあるのがミソ。試す敷居が下がるのでね。このお店は、他にも自転車用の秤を外に置いていたりして、工夫があって面白い。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.29
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黒たまごを堪能して、平地が暑くならないうちにさっさと帰路に着く。大涌谷を下った三叉路から、ユネッサン方面に右折。しばらくは道が荒れていたりするが、そのうちに気持ちのいいワインディングに変わる。滅多にこないが、この道の下り、結構好きなんだよねぇ。斜度と曲がり具合のバランスが素晴らしい。景色もね。余裕があれば強羅に寄りたいのだが、もう暑くなってきているので素直に下山。麓に着くと・・・暑い・・・サイコンの温度計の36度の絶対値は信じないとしても、大涌谷でのサイコンの温度との差は8度。かまぼこの里でジャージに冷たい水をかけて、水用ボトルも満たしてもう一踏ん張り。あっという間にぬるくなったけど・・・うーん、せっかく朝早く出ても、帰りが炎天下になるとあまり嬉しくないんだよねぇ。山の上で時間を潰して、日が落ちてから帰ってくるのがいいのかな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.28
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あれ? 前に書いていたら失礼。珍しく朝早く家を出て、快調に平地を進み、快調? 不調? に旧道を登った箱根ライド。ボトルのスポーツドリンクの味に飽きてきたので、冷却も兼ねて芦ノ湖畔のセブンで甘いクーリッシュでお口直し。おお、エヴァコラボがある。一番冷えそうな綾波のクーリッシュを買って・・・(綾波なのか? 映画見てないのでわからん)甘いバニラ味を期待して一口飲んでみると・・・・・・・なぜスポーツドリンク味・・・・・というか、L.C.Lってスポーツドリンク味だったのか。んー、キャラを選んでたら味の表記まで気が回らなかった。体を冷やして芦ノ湖で休んでいると、まだ走れそうな・・・やっぱり調子悪いわけじゃないのかな。とりあえず、箱根園から遊歩道で湖尻に抜けるお決まりのコース。湖尻でボトルにドリンクを補給して、うーん、まだ早いし、いっとくか、大涌谷。時間帯のせいか、コロナのせいか、珍しく渋滞なしで山頂にたどり着く。コントラストが高い。大涌谷園地の入場規制が解除されたと聞いた気がしたのだが、この日は入れなかった。残念。目的の? 黒たまご。これ、大涌谷でしか売っていないので、黒たまごしか食べちゃいけない、登った一回につき一袋だけしか買っちゃいけない、とかいうルールを作ったら、確実にダイエットになるなぁ、と。ああ、頭に酸素が回ってないかな。それとも、硫化水素が回ったかな。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.27
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まあ、いずれはあるだろうな、とは思っていたのだが、いきなり次のライドで数えることになるとは・・・灼熱の日中ライドを避けるために頑張って早起き。7時前に出発できたのは・・・・何ヶ月ぶりだ? 下手すると1年以上ぶりかも。朝早いと住宅街も静かだし、海も光が気持ちいい。当然、気温もまだ上がっていなくて、ジャージに水をかけなくても普通に走れる。134号は車も少なめで、順調に大磯。太平洋自転車道を通り、大磯プリンスホテル・・・には登らずに、川沿いを通って迂回する。選手村になってるんだってね、大磯プリンス。通った時に川沿いを警察官が巡回してた。その後も何事もなく順調に箱根旧道。少し暑くなってきていたが、今の時間だと日陰が結構あって、そう辛くもなく・・・・ん?辛くも・・・んーーー?辛い、のか・・・な。気がつくと、ギヤがインナーローに。なんだろ、久々の早起きに体がついてこれなかったか、朝食が簡素すぎたか、平地のペース配分を間違えたか。登れないことはないが、なんか進まない気がして。途中看板を見て、あー、まだ七曲りの入り口かぁ、と、意識してしまったのが間違い。そういえば、七曲りじゃなくて12曲がりだったよな、と思い出したら、無意識に数え始めてしまって、余計に進まなく感じてしまい・・・・なんとかたどり着いた甘酒茶屋。もちろん、スルー。登り終えて、いやー、長かったな、とラップを見ると、ん? 1時間4分?極端に時間がかかったというわけではないらしい。長く感じたんだけどなぁ。うーん、気の持ちよう?体調のせい?ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.25
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まあ、興味のある方は買って見てもらうといいのだけれど・・・・ほう、と思ったのは、タイオガの前輪だけ外す、後輪を外さない輪行袋の紹介。おすすめはしない、と書いてあるが、使えない、とは書いていない。一律に使えない、と書いているもう一つの自転車雑誌と意見が分かれてるんだな、と。校閲は入っているんだろうから、素人の主張なんかよりは信用できるかな。(イチャモン避け:比較の話ね)ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.23
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ネックゲーターデビュー2回目。いや、2回目はデビューとは言わないか。前回に続き、灼熱ライドにネックゲーターを使ってみた。日の当たったサイコンの記録最高温度は37度だそうで・・・今回は少し長めのライド。時間が長いので、付け方を色々変えながら試してみた。前回は主に首の後ろだけ隠していたのだが、今回は口を覆うと、というか、頬を覆うとそこが涼しい。直射日光が当たらないのが大きい。もしかして、と思い耳まで覆ってみると、ああ、耳も涼しい。水をかけるとさらに涼しくて・・・いや、暑さがやわらいで・・・まあ、確かにアームカバーもつけたほうが涼しいので、顔も同じなのかぁ。先入観を持たずに、なんでも試してみるものだね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.22
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ということで、思いっきりアフェリエイトっぽい題名になってしまったが・・・これ、なんていうんだ、バフ、でいいのかな。ん?ネックゲーター?フェイスマスク?スポーツマスク 夏用 ランニング マスク ネックゲイター 夏 冷感 スポーツ用マスク バフ 即納 即日発送 ゴルフ 在庫あり 耳にかける ひんやり スポーツ 用 マスク フェイスマスク ランニングマスク 運動 ネックガード 洗える UVカット 冷感マスクとあるお店で投げ売りになっていたので、試しに買ってみた。ああ、こいつの商品名はネックゲーターだね。初めて聞いた。本体は洗濯中なので台紙だけで失礼。ものは薄い布のただの筒なのだが、素材に工夫があるの? 触り心地は涼しいっぽい。いや、触り心地が涼しいっておかしいか。梅雨が明けていきなりの猛暑で試しに使ってみると、なるほど、後頭部、首に日が当たらないだけで結構体感温度が違うんだね。さらに、水をかけて濡らしてみると、気化熱で涼しさが増す。いや、暑さが多少減る。見た目が暑そうなのでいままで検討していなかったが、これはなかなか使えそう。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.21
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法律やら輪行やらばかりではなく、自転車に関しても玄人かと言われると当然そんなわけがなく・・・ライドの感想日記はまあいいとして、自転車整備の記録を書くこともある。が、趣味の範囲なのでね、当然素人なわけで・・・なので、こんなことがありましたよ、程度で読んでもらう前提で書いていて、間違っていることがあるかもしれないし、もっといいやり方があったりするかもしれない。たとえば、パンクも結構経験してきているつもりだが、素人が十数年で経験するパンクの回数なんてたかが知れている。そんなの自転車屋さんが数週間で得る経験値でしかないわけで。パンクのプロ、とか書いたこともあるが、当然冗談で・・・・いや、真に受ける人はいないとは思うが・・・・いるのか?万が一いたら申し訳ない。ロードバイクは3台購入していて、購入時にそれなりに悩んで試乗や情報収集もしたりしているので、友人にバイク選びを相談されたらおおまかなアドバイスくらいはできるが、知らない人に、これがいいですよ、とかは無理だよなぁ。日常的に購入相談を受けているであろう自転車屋さんと比べたら、情報量も経験値も何百分の一しかないのでね。ということで、なんか期待値の高い方々もいるようで大変申し訳ないが、間違いもある、手抜きもある、という前提で読んでいただきたい。社会的影響の大きい個人ブログ、というわけではないので、そこのところはおおめにみてもらえれば、と。情報が溢れかえっている時代なので、素人のブログなんか当てにせず、何度も書いているが自分で一次情報を確認しましょうね。自転車を知っている的なブログを真に受けないランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.20
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ぶんをわきまえる、がメジャーな読み方なの??ずっと、ぶをわきまえる、だと思ってたんだけど。あ、いや、その言い方もあるみたい。ここは個人ブログである。主に趣味の自転車の話題を中心に書いていて、たまに法律がらみだったり、輪行がらみだったりの話題を書くこともある。話題、ネタは、素人が素人なりに経験したり、考えたり、情報収集したものなので、個人ブログの素人ブログということになる。社会人で本業はもちろんあるので、本業について書けば玄人ブログになるのだが、当然、就業規則とか、機密管理規則とかがあるので無理。その素人ブログの少し前の話題について、法律家の方からコメントで、このブログは法律の解説が弱い、とのご指摘をいただいた。多分、詳しく解説していない、法律の条文を例にしてどう解釈したかを書いていない、という意味なのだと思うが、いや、書いているのが素人なのでね・・・・・そこまで求められてもね・・・・・お忙しい法律家のお仕事の合間をぬってご指摘いただいたので大変申し訳ないのだが、ご期待には添えそうにない。まあ、玄人の法律家の方から見たら物足りないのはその通りなんだろうけど。素人でも、法律の本を参考にして、法律の条文を引用して、ここはこう解釈するので自分の言っていることは正しいんだ、ともっともらしく書くこともできないではない。が、いや、素人なのでね・・・・その解釈が正しいエビデンスは出せないので・・・・輪行袋のサイズの測り方を前に書いた時も、自分の(そしておそらく世間の)常識の測り方を書いたら、物流業会の測り方は違うんだ、というお叱りを頂いた。なので、迷惑をかけないように自分が使う予定の鉄道会社だけには確認して、自分が使う時のためだけに(自分の常識の測り方で良いとの)エビデンスは確保した。が、当然、どんな場合でもそれが正しいんだ、物流業界の測り方は間違っているんだ、なんて広め方はしていない。素人のブログなのでね。そこは、分をわきまえないと物流のプロの人に怒られてしまう。いや、自分に都合のいい条文だけを転記して引き合いに出したり、鉄道の広報が正式にこういってました、と言い切って書いたら信憑性が増すし、読んでいただいている方もスッキリするのかもしれないが、素人の調査能力じゃ自分の主張が間違っている可能性を潰しきれないのでねぇ。その道のプロが見たら誤読だらけ誤理解だらけで、鼻で笑われてしまう可能性もあるし。なにより、読んで信じてしまう人が出るとまずいので。というわけで、説明不足、歯切れの悪い話題もあるかと思いますが、素人のブログであることを大前提に、温かい目で見守っていただけると幸いです。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.19
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大磯プリンスホテルのハローサイクリングのポートが撤去されていた件。気になって調べてみたら、8月まで一時的に閉鎖らしく・・・あれ? 元情報が見つからない。休止、だと思うが、原因は多分東京オリンピック。プリンスは8/13まで貸切になっていて、そこここにTokyo2020のマークが。ああ、見えないね。柱に巻かれた青っぽいところがそうなんだけど。うーん、そうか、ほんとにやるんだね、オリンピック。江の島大橋も通れなくなるし、しぱらく走れるところが限られそうだね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.16
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面白いものを見つけたのでメモ。仏式のバルブキャップなのだが、外側、外周側に米式の溝が切ってあって、いざという時にキャップの先端を外して、というか、割って、仏式->米式アダプタとして使える、というもの。Magic one(マジックワン) キャップアダプター ブラック (2個) 自転車 バルブキャップこれがあれば、いざという時にガソリンスタンドで空気を入れることができる。いや、ふつうに仏式->米式アダプタを持ち歩けばいいんだけど、荷物が増えるし、重さも・・・・ま、重さはどうでもいい。荷物になるといっても小さいものなので、ツールボトルに放り込んでおけば済む。なので、別に買って持ち歩いてもいいんだけど・・・・この手の機能をまとめたものとかって、惹かれるんだよねぇ。値段も安いので、冗談で買ってみるか、とも思ったのだが、通販だと送料が本体価格の倍くらいかかって・・・うーん、どこか実店舗で見かけたら考えよう。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.15
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小田原と箱根の間の休憩にちょうどいい位置にある鈴廣かまぼこの里。時間的に行き、小田原から箱根行きの時にはまだ開店していないこともあり、帰りに寄ることが多い。といっても、箱根の下りで休憩は取れているし、寄るのは3回に1回か、4,5回に一回かくらい?今回は下山した途端の猛暑に耐えきれず、(芦ノ湖との気温差10度!! )冷たい水をジャージにかけようと久々に寄ってみると、いつもの自転車ラックの他に、追加の自転車ラックが5台?5個?これだけあれば、レースの大集団でも大丈夫。いや、レース中に休憩しないか。多分、3月のイベントで使った自転車ラックの置き場がなくてまとめておいてあるんだろうけど、うーん、一箇所に置かれてもなぁ。いやいや、ラックがあるだけで感謝すべきで、別に異議を唱えるつもりはない。ただ、見た目がインパクトがあったので書いてみた次第。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.14
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霧の下山。ゆっくりなのに視界が悪く景色も楽しめないので、七曲りの看板と看板の間が何曲りか数えてみた。って、過去にも書いてそうな気もするけど・・・・で、今回数え間違っていなければ、看板のあるカーブ2つも含めて12曲りだった。登るときは、あといくつ、とか数え出すと余計に辛いので、淡々と目の前のカーブを攻略することだけを考えているのだが、一度数を知ってしまうと、次から数えてしまいそうで・・・・・ああ、知ってしまったね。しまったね。次のライドまでに忘れていることに期待しよう。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.13
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梅雨はまだあけていないらしいが、なんか、もう夏の日差しの休日。出かけない手はないので、早朝、とは言えないが、朝のうちに出かける。が・・・・・暑い・・・・すでに30度に迫る気温。ジャージ一枚なのだが、水でもかけないと耐えられない暑さ。ここは大磯プリンスの前。ハローサイクリングのe-バイクのポートが撤去されていた。残念、e-バイクで箱根計画は中止だね。箱根の麓。この前の大雨で地面が水を含んでいるらしく、いつもは出ていない排水パイプから水が結構な勢いで流れている。セブンイレブンで一休みして、ジャージを濡らして暑さ対策をして登り始める。と、日頃の行いがいいのか、日がカゲってくる。これは暑くなくていい、と思っていると、なんか、登るに連れてどんどん暗くなってきて・・雨こそ降らないものの、芦ノ湖は霧の中。ジャージ1枚では肌寒い。同じ場所で、霧が薄くなると海賊船が見える。雰囲気が出ていていい感じ。本物みたい。いや、本物見たことないけど。しばらく眺めていたが、霧がはれそうもない。これは、箱根の山の上は走れないなぁ。諦めて慎重に下ってみると、帰りの旧道もこんな感じで・・・なのだが、下り切ってみると麓は快晴の猛暑で・・・うーん、ものすごい非現実感。楽しかったけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.12
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前から何度も話題になっているモビチェン。ペダルのついた電動バイクで、電源を切ってナンバーを隠せば自転車扱いになる便利なバイク?自転車?自転車になることにこだわっているようだが、別にバイクのままでもいいような気もする。バイクのままでも、エンジンを切って、というか電源を切って押せば歩道を通れる。自転車になっても歩道は結局押すしかないんだし、自歩道でも徐行する必要があるので、バイクのまま押して歩いても、速度はそうは変わらない気がする。というか、押して走ったら自転車より早く移動できる。一方通行を逆から通れる、なんて説明も見たが、長い一方通行なら避けたルートを選んでバイクで走った方が速いし、短い一方通行ならモビチェン2回分の時間をかけるよりも、押して歩いて抜けてしまった方が早いと思うのだが・・・・それでも、何か役立つ場面がないか、と考えていて思いついた。長い渋滞が起こった時に、走っていた車線左側から、車線左端に進路変更して止まり、そこでモビチェンして自転車になってしまえば、渋滞の横をすいすい抜けて先に進むことができる。なるほど、これは便利かもしれない。あ、バイクで同じことをやっちゃっている人も見かけるが、渋滞の車が少しでも動いたら左側追い越しの違反になるし、渋滞の先頭で車より先に出るのは割り込み違反になるので、ここはやはりモビチェンの独壇場。あれ?車道左端によって止まってモビチェン動作をするのは・・・違反、ではないよな?ん、違反か??ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.08
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梅雨時期。せっかく走りに行けないので、普段から気になっていたことを片付ける。メンテか、と言われるとなんともなんだが・・・チェーンステーに貼られているチェーン当たり防止用のシール?テープ?チェーンステープロテクターというのか?CYCLE PRO(サイクルプロ) チェーンステープロテクタ-セット クリアー CP-CP006-2呼び名はいろいろあるらしい。で、前にも一度貼り直しているのだが、また端がはげてオイルの黒い線が入るようになってしまっていた。見た目以外実害はないので、なかなか手をつけられずにいたのだが、やっと重い腰を上げる。傷防止用テープを型取りして、切り抜く。なんか、絵面が前回と全く一緒だな。前回で一つ学習したのは、剥離紙を全部剥がしてから貼ろうとしてはいけない、ということ。前回は丸まってしまって2枚無駄にした。今回は、長手方向、写真の縦方向の右半分を剥がして、チェーンステーに張り付けてから反対側を張り付ける。と、ちょっと位置がずれたが、まるまることはなく及第点の出来。はげたところはよーく押さえておいたが、今度はどうかな。まあ、たいした手間ではないので張り替えればいいんだけど。テープもまだまだ余っているし。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.07
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梅雨時期。せっかくの休日に雨で走れない、なんてことがよくある、というか、かなりある。晴耕雨読で、読書で一日過ごしてもいいのだが、平日も籠もりがちなので少し体を動かさないとまずい。そういえば、この前のライドの時に後輪のブレーキが2度ほど鳴いたっけか、と。ブレーキ面になんかかんだかな、と推測してブレーキシューをチェック。うーん、小さいアルミ片? はあるけど、鳴くほどかなぁ。あとは、外周側が段差になって高くなっているのは、シューがリムの外側に寄りすぎている、ということだろうか。とりあえず、アルミ片? を穿り出して、溝に詰まったゴミを掃除して、高くなっている部分を削って、と。全体にやすりがけしてやった方が良いのかもしれないが、とりあえずこれで様子見。いや、よく考えたら2年使っているシューなので、交換も視野に入れて検討しようかと思って。なので、様子見。とかいって、鳴かなくなったら忘れるんだろうな・・・ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.06
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原因不明の空気漏れ。解決したのでメモしておく。やったこと・リムテープ交換・バルブ付け直し・タイヤ付け直し、ビード上げ直し・シーラント大量投入空気漏れ対策前 : 3PSI/h対策後 : 0.125PSI/h(3PSI/日)(対策直後の7PSI/日からさらに減った走行したのでシーラントがさらに馴染んだか?)ということで、対策後に3時間、40km走って1PSI、その後4日放置して12PSIしか空気漏れしていない。走行後の1PSIは、測定時の空気抜け分の割合が結構含まれているはずなので、走行の有無で空気抜けが変わるわけではないと思われる。調子のいい前輪も同じくらいなので、ここまで追い込めれば成功、ということにしておこう。いや、お高いタイヤとか、チューブレス(レディじゃない)タイヤとかを使うと、もう少し頑張れるのかもしれないが、日跨ぎライドとかする機会もないしね。そうそう、シーラントは倍の60mlを入れて、空気漏れが治まったら30mlを抜こう、と計画していたが、入れるときにバルブからあふれてこぼしてしまい、合計何ml入っているかがわからなくなってしまった。ので、何mlぬけば30mlになるか分からなくなってしまって・・・・一度全部抜いて戻すのも劣化しそうだし・・・かといって全部捨てて新しく入れるのももったいないし・・・うーん、まあ、このままでも数十グラム重くなるだけなので良しとするか。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.03
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いや、身勝手だな、とは思うのだが・・・歩道のついた、片側一車線の道。歩道は自歩道ではないので基本自転車は走れない。その道路を車で走っていて信号で止まると、後ろから歩道を通って自転車が追い越して前に出る。信号から先は自転車が車道に戻り、道幅も狭いので追い越すこともできず、しばらくついていったのだが、次の交差点で自転車が歩道に入る。そのまま歩道を走り続ける自転車。当然違反で、よくないことではあるのだが、車の運転者としてはありがたいと感じてしまって・・・まあ、人間身勝手なものなのでね。逆にそこを歩いている歩行者の立場だったら、勘弁してくれ、と思うんだろうけど。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.02
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いや、山なんて言ったら失礼なのかもしれないが・・・中途半端な自由時間。鎌倉、よりは遠くまで行ける時間だが、三浦までは行けない時間。葉山あたりで何かないかなぁ、と考え始め、教会坂が浮かんだので慌てて打ち消す。とはいえ、海側の道はいつも通っている道に限られるので、山側の知らない道に適当に迷い込んでいくと、なんか、細くて結構楽しそうな坂が。教会坂の前半くらいの斜度の坂を何本か登り、なんとかたどり着いた頂上。景色はいいのだが、開けた場所が少ない。建物がなければいい景色なんだろうけど。戻るのもなんなので、海側におりる道を選んだのだが、教会坂に匹敵しそうな激坂。当然丸坂で、乗っておりられると判断できるギリギリの激坂。倒れないギリギリの速度で走り出すと、フルブレーキをかけているのにホイールの回転が止まらず、ずりずりとおりていく。冷や汗をかきながら、なんとか無事に下山。道は覚えたので、今度は登って・・・・いや、途中で倒れそうで怖いからやめておこう。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2021.07.01
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