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戸締り役 工場長 tori
ライダー復活21シーズン目。 4シーズン目から写真の整理をかねて始めたブログで、 日記とは言いがたいペースで、勝手気ままに書いてます。 当初の主力セローからRH250、そしてジェベル250XCに変わり、 更にレイドが加わり、やがてXT600Z('87)テネレとなりましたが、 現在はミニにドハマリ、変態バイク作りが面白い！
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2021年10月22日
カテゴリ： HONDA Z50J モンキー
ホンダのモンキーが、やってまいりましたよ。
ボロッボロのヤツですが、引き取ってきました。
Z50J 1974年(昭和49年）いわゆる４Lモンキーで、リヤサスがついた最初の型ですね。
この型は、けっこう品数が少ない方なんで、古くてもちゃんとしてたら高価らしいですのぉ
パーツもサビサビでもまともな値段してますしね。
ところが、おいでなすったモンキーは、エンジンとシートがゴリラの初期型（６V)で、
よかったのか、、悪かったのか・・
どうやら、メーター周りも流用して雑に取付たよう。
長年放置されてたので、もちろん動きません。
キーはマイナスドライバー？ （＾＾！
取りあえず、ザッと分解して、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言いながら取り調べ、、ﾄｳﾅﾝｼｬ？ ｼﾞｬﾅｲｼｮ ｿﾉﾍﾝ ﾄﾞｳﾅﾝ・・
エンジンは生きてそうな、ヨロシイ感触
ハーネス、、雑に繋ぎまくってて、ぐっちゃぐちゃ・・
ゴリラはクラッチ付の4速なので、ブレーキレバーとハンドルスイッチを無理やりつけた様子。
プラグの火は飛んでて、生ガス食わせて、ルロロロ~ってかかりますので、
キャブが生きればイケそう（＾＾）
意外と軽症だったキャブ、まだ不完全ですが一応使えるレベルになりました。
そして、しばらくしてです。
激安の社外品使って、走れるようにしてみました。
見えるとこだけﾁｮｲﾁｮｲと色塗って、そこそこ見てられるようにして、
そして、原付二種で登録完了！
二段階右折とか30㎞/hとかは、たまりませんのでｗ
エンジン正体に関しては、いまのところ秘密です（＾ｍ＾）
もう少ししたら、公開できると思います。
工場内での走行テスト完了、、公道デビューは天気と気分次第。
その結果、レストアの方向性をどうするか？
走れば見えてくる、、というか、どんな気持ちになるか？
お楽しみ、、なのか？
苦しみ増えたりしてｗ
ボロッボロのヤツですが、引き取ってきました。
Z50J 1974年(昭和49年）いわゆる４Lモンキーで、リヤサスがついた最初の型ですね。
この型は、けっこう品数が少ない方なんで、古くてもちゃんとしてたら高価らしいですのぉ
パーツもサビサビでもまともな値段してますしね。
ところが、おいでなすったモンキーは、エンジンとシートがゴリラの初期型（６V)で、
よかったのか、、悪かったのか・・
どうやら、メーター周りも流用して雑に取付たよう。
長年放置されてたので、もちろん動きません。
キーはマイナスドライバー？ （＾＾！
取りあえず、ザッと分解して、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言いながら取り調べ、、ﾄｳﾅﾝｼｬ？ ｼﾞｬﾅｲｼｮ ｿﾉﾍﾝ ﾄﾞｳﾅﾝ・・
エンジンは生きてそうな、ヨロシイ感触
ハーネス、、雑に繋ぎまくってて、ぐっちゃぐちゃ・・
ゴリラはクラッチ付の4速なので、ブレーキレバーとハンドルスイッチを無理やりつけた様子。
プラグの火は飛んでて、生ガス食わせて、ルロロロ~ってかかりますので、
キャブが生きればイケそう（＾＾）
意外と軽症だったキャブ、まだ不完全ですが一応使えるレベルになりました。
そして、しばらくしてです。
激安の社外品使って、走れるようにしてみました。
見えるとこだけﾁｮｲﾁｮｲと色塗って、そこそこ見てられるようにして、
そして、原付二種で登録完了！
二段階右折とか30㎞/hとかは、たまりませんのでｗ
エンジン正体に関しては、いまのところ秘密です（＾ｍ＾）
もう少ししたら、公開できると思います。
工場内での走行テスト完了、、公道デビューは天気と気分次第。
その結果、レストアの方向性をどうするか？
走れば見えてくる、、というか、どんな気持ちになるか？
お楽しみ、、なのか？
苦しみ増えたりしてｗ
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