2011年10月の記事
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作図
こんばんは。昨日の登山の筋肉痛です。でも、何で筋肉痛になるか分かった気がします。それは、町を歩く速度（６～７km/h）で山を上り下りしているからだと思われます。多分コレが原因。結構な人数を抜いて行きましたよ。昨日書き忘れましたが、落石に遭いました。トンネルを見て帰る際、ガサガサッと音がするので身構えたら（動物かと思った）５ｍ先に１０ｃｍ大の石が崖上から下へ落下していきました。結構危なかったかも（汗次回はヘルメットを持参します。さて、作画していました。コキ５５００が全然終了しないのですが、進まない腹いせなのでしょうかね。以前作っていた、岩手開発のホキ１００です。前回は形式図に書いた寸法をいちいち定規で測って切っていたので寸法はバラバラ…。それなので、今回からは作図してその通りに切って行こうという事です。既に台車は１４両分買ってあります。早いところ１編成作りたいのですが後から後から…（←悪い癖…。図面の妻面。車体上部と裾の斜線が入っていないのですが、どうしてもギザギザになってしまうので、ここだけは線の頂点同士をカッターで切るしかなさそうです…。それと同時にＣＡＤの勉強も始めました。フォトショップでやるのとどちらがいいのでしょうね。明日は蒲田に行ってきます。では～
2011.10.28
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狩りに行ってきました。
実は狩猟が趣味です。山に入ってイノシシを狩ったりします。ごめんなさい。嘘つきました。でも狩って来たのは間違いないです。「紅葉狩り」ですが（笑西沢渓谷の紅葉が今丁度良いと言う事で行ってまいりました。朝６時の目覚まし。気付かず…。朝７時の目覚まし。気付かず…。むくり。９時３０分…。…。…。orz…。予定ですと、９時には登り始めている筈だったのに…。しかし、天気が良いので即着替え、飯食わずで出発しました。１１時ちょいには現地到着。一番良い時らしいので、駐車場もいっぱい、人もいっぱい。非常にいい感じでした。一人コース外の奥まで行ってきました。以前の探検でも書いているかもしれませんが、ハイキングコースは途中から「三塩軌道」という森林鉄道の跡を歩くことになります。普段歩く箇所はそれなりに整備されており、途中はレールが撤去されたり、立派な橋に架け替えられたりしておりますが、コースから外れると途端に荒廃になります。熊鈴をリンリン鳴らしつつ、コースから外れること約１０分。キター！以前も来ているにもかかわらず、叫ぶワタクシ。素掘りの１号随道です。中はとても綺麗で十分走れる状態です。軌間も安定しているのですが、メジャーを忘れました…。疲れたので温泉へ行こうと思い、以前から目をつけていた所に行きました。春日居町駅近くの正徳時温泉「初花」定休日…orz結局山梨市の「ほったらかし温泉」へ行ってきました。塩山の先輩から電話があり、晩御飯を食べよう、と。これまた塩山駅近くの「桜月（さつき）」という、以前は「白彩」の名前でやっていた店が復活と言うことでへ行ってきましたっ！定休日…orz今日はついてないなぁ…。仕方ないのでファミレスで済ませましたよ。有意義な２日間が終わりました。次なるは、あさっての蒲田の鉄模連です。
2011.10.27
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恒例の団臨
こんばんは。今日は、毎年恒例の団臨に乗ってきました。とは言っても、いつも乗る団臨は色々有るのですが…。去年５８３系で行った「ひたちなか海浜鉄道」今回は目的地は同じで車輌が４８５系でした。「Ｌ特急ひたち」風のＨＭ付き（後ろは「４８５」でした）。行きにはものすごく美味しい弁当を頂き、那珂湊漁港をフラフラしたり、乗り鉄して。久しぶりに会う人たちとの会話も楽しかった１日でした。
2011.10.26
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不良在庫の消化作業
皆様こんばんは。先日から行ってきております在庫…の処理を行っておりました。今日はタキ１０００とコキ１０７です。タキ１０００は塗装を施しました。こんな感じになりました。ＨＯは初期塗装まだ発売されていないんですよね。もう無い塗装だから出さないとは思うのですが。真ん中の帯なのですが、色に悩みました。自分の手持ち写真やネットの画像を見てもみんな違うんです。紫だったり水色だったり。調べても何色かは結局分からないし。とりあえず似たもので良いやと、適当にモリタの塗料「ライトブルー」と「ダークブルー」を混ぜてみたのですが、中々いい色になったと思います。最後にその上からマスキングをし、銀色を塗っております。帯で塗りつぶされてしまった塗料は、くろま屋の標記で補完しました。これであとはクリアを吹けば在庫が１つ掃けます♪コキ１０７は台車につけた怪しい部品は一度取りました。当初は台車全て塗装することを考えたのですが、先日の連結器の塗料と同じ色（成型色）なので単独で塗装し、焼付けて取り付けました。見事に色がマッチしています♪♪こちらは車輌番号を貼り付けて、多少色差しをして完成させます。世間一般では知られていない車輌の完成です。
2011.10.21
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シキ６０のレストアその後の２
こんばんは。よ～めいです。今朝、茶柱が立ちましたが、特に良いことはありませんでした…orzチクショーシキ６０が増えました♪久しぶりにヤフオクで落としました。送料を全て含めて２千円でした。前回のに比べて錆の浮きがあります。前回は荷物を載せる梁は上から塗装しただけでした。しかし今回はIPAに沈めて塗装を剥がして、錆を落としてやらなければね。あと台車ですが、こちらはＴＲ２０ではなく、ＴＲ１６（モドキ）を使用しようと思っています。こちらは現在手配中です。シキ６０を２両も買ってどうするんだ、ってのがありますが、やってみたいことがあるのでついつい手を出してしまった…。コキ５５００も出来ていないのにどうするんだ（汗
2011.10.20
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アキバへ買い物と先輩の家に
こんばんは。よ～めいです。今朝。雨が降り、寒いので長袖2枚で出かけました。京王～JRでアキバへ出かけたのですが、晴れ間が出ちょる…。しかも、雨が降った後なので蒸し暑いと来たもんだ…。買い物はコキ５５００と京王５０００系に使用するプラ棒や真鍮線だったのですが、ふらふらと立ち寄ったTamTamにてヨ５０００とタキ１０００を買ってしまいました…。緩急車は以前から「たから号」カラーにしかったですし、タキ１０００はコキ５５００が出来上がった暁には雑貨で編成を組みたいと思っておりまして。コキ５５００はまだ日の目を見なさそうですが、先にタキ１０００買ってしまいました。これは後日IMONカプラーに変換したいと思います。さて、今日の本題は会社の先輩の家に行くことでした。入社した時から非常にお世話になっており、以前はその人の下について仕事をしたりしたことも有りました。その方、京王５０００系はが非常に好きで、5000系が出来たら見せに行くと話しをしていて今日になったのです。何でも、学生の頃に新車で入って運用についていた5000系を洗うアルバイトとかもしたようで、持って行った５０００系を見て大変喜んでもらえました。夜遅くまでお邪魔をして帰ってきました。こりゃ早いところ京王５１００系も作らないといけないな～
2011.10.15
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悪い癖
皆様こんばんは。コキ５５００はボチボチしか進まず、漬物物件が溜まっていく一方なので、簡単に掃けるものから少しずつ片付けていこうと思います。たとえば、１年以上放置している、タキ１０００には車体にマスキングを。買って、台車と車体を分離させて加工途中だったコキ１０７は台車に怪しい部品を接着。少しだけ前進しました。先日塗装したＤＥ１０も同じく放置してあった漬物の加工再開でした。サクサク進めばこの３形式が完成します。が、ここでいつもの悪い癖発動。図面をひきました。こんなのをどんどんやってしまうんだから、漬物物件が掃けないんですよね…orz
2011.10.14
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IMONカプラーの塗装
こんばんは。よ～めいです。体育の日の晴天の確立は８０％だそうです。昨晩の雨は？？午前中は湿気があると判断。市内の模型(中古)を売っているところを回ったのですが、ＨＯは空振りでした。タキ１０００日石輸送でも有ればと思ったのですが。昼過ぎに帰宅し塗装を始めました。以前、タキ１０００の連結器をＩＭＯＮカプラーに交換したのですが、色は黒しかありません。灰色の車体に黒の自連は目立つのでこいつを灰色に塗り替えました。こんな感じです。色ですが、ＪＲ貨物更新色の灰色の部分『ライトパープル』です。調合せずに一番似ている色がコレだったもので。一番右のが標準のｋＡＴＯカプラーです。ＩＭＯＮのカプラーは本体が鋳物で出来ているので、焼付け塗装を施してあります。あまり違和感無く取り付きました。
2011.10.10
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シキ６０のレストア 塗装
こんばんは。りゅう座流星群があるとの事で３時に起きてカメラ片手に裏の公園に行ってみました。当然誰もいません。ベンチに仰向けになって１時間。１個も流れず…orzでもこんな写真が撮れました。１０分シャッターを開けて見ました。結構流れるものですね。ただ、ノイズがひどいの。一旦布団に入って某団体の集会に備えたのですが、調子が悪くなってしまった…。貧血みたいな感じで…。昼過ぎにはほぼ治ったので、塗装なんかをやってみました。日没まであまり時間が無かったので、今回は黒１色のみにしました。プライマー → ガイアのフラットブラック。久しぶりに焼付け塗装をやって見ました。少し光沢が出ています。焼いたけどダメだったのかな？台車をＴＲ２０にしたら雰囲気が良くなりました。古典貨車って感じで。この後は標記入れが待っております。明日も塗装をしたいのだけど、さっきまで雨降っていたんですよね…。
2011.10.09
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シキ６０のレストアその後
こんばんは。よ～めいです。天気予報どおりの雨でした…orz仕方ないので、町へ出て八王子ラーメン食べてきました。レストアですが、乙車も出来上がりました。甲車乙車微妙に違います（汗というか違ってしまったと言うか…。月曜日は予定無しだから塗れるかなぁ？
2011.10.05
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シキ６０のレストア
こんばんは。よ～めいです。特記事項：特にありません。コキ５５００はちょっとづつしか進んでいませんので、今日はシキ６０です。前回、台車を買って履かせてみましたが、今回はパーツを付けてみたいと思います。足りないのは側ブレーキ・ステップ・各票差しです。全てエコーのパーツを使います。こうなりました。ようやく本来の貨車の姿になった気がします。本当はリベット打ちの貨車なのですが、真鍮線を１個１個埋め込んでいくのは大変骨が折れる作業なのでやめます。シキ６０なのですが、２車１連なのですが、単車でも使用できる車輌なのです。それなので、バラバラにならないように両車に同じ番号を振っていたのですが、同じだと困るので「甲」「乙」と車体に表記していたようです。今回のは甲とします。乙ですが、ＩＰＡに入れて綺麗になりましたのでこちらも甲と同じ様に色々付けたいと思います。明日休みなのに、雨…。雨は嫌いじゃないのですが、塗装が出来ないの…orz
2011.10.04
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軽便鉄道祭りへ行ってきました。
こんばんは。今日は目黒さつき会館で行われた「第７回軽便鉄道祭り」へ行ってきました♪身近なナローゲージャーの二人を誘ったのですが、両方予定アリとかで。面白いのに…。１１時開場なのですが、30分前に並んだのですが、既に５０人くらい並んでおりました。とりあえず戦利品なのですが、祭り記念品の木曽の関西電力の１０ｔ機関車、ワールド工芸の木曽のバテロコ、ワールド工芸の栃尾線のニフ１９です。ニフはかなりお安く買えました。他ですが、目ぼしい物は無く多分売れてしまったと言うのもあるでしょう。モジュールを見て回りましたが、一番見たかったのは去年も出ていた「下北南部鉄道」です。モジュールなのですが、車輌の規格・塗装を全て決めており、各会社から発売されている車輌がオリジナル塗装で走り回っておりました。今回凄かったのは、車輌をＤＣＣで操作しているのですが、操作はスマートフォンでやっておりました！ それなので、回りの見物人と混ざってモジュールの人がいたりしておりました。MVI_0216今回もいろんな方々の車輌をみて、早く自分も栃尾線を作っていかなきゃなと心に決めたわたくしでありました。あ、昨日の甲種ですが、メモリーカードをパソコンに差しっ放しで忘れてきました…orz当然撮っておりません。うわぁぁぁぁん。
2011.10.02
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買い物とコキ５５００
こんばんは。よ～めいです。今日は職場で昇職試験（筆記)でした。結果は…。さぁて、試験の結果を吹き飛ばすように買い物に出かけました。甲府から立川までリッチに特急あずさ号を使ってしまいましたよ♪以前購入したシキ６０をレストアするべくパーツを頼んでおきました。上の写真が製品に元々ついているＴＲ４１台車なのですが、本来は下の写真のＴＲ２０やＴＲ１６台車をはいておりました。気になって仕方ないので安達のＴＲ２０を２両分頼んでおいたのです。うむ、高さが全然違いますね。どちらが本当なのか分かりませんが、自連の高さと合わせてみようと思います。下の写真の車体が銀に光っておりますが、試しにＩＰＡプールに沈んでもらいました。１日でペカペカに落ちました。半田で票差しをつけるのに塗装が邪魔でした。それと、ＲＭライブラリーの京王５０００系を買ってきました。屋根上の写真を期待したのですが、残念ながら…。でも、資料的には面白いものですね。あといつの間にか値段が２００円上がっていました…？コキ５５００が相変わらず進まないのですが、理由は、コレです。先輩からの指令で、『緊締装置のテコ部分も作りなさい』と。真ん中の真鍮の部分はエコーのブレーキ棒パーツセット、その上の四角いのが３ｍｍのチャンネル、緊締装置本体は当然ながらTOMIXのコキ５００００のパーツです。まぁ、コンテナが載ったら見えないんですけどね…（涙さぁて、これから写真を撮りに行ってみようと思います。富士急行の甲種輸送があります。今日八王子を通過した時に見えました。明日は「軽便鉄道祭り」なので大月までの無理な追っかけは止めて大人しく駅撮りにします。では～
2011.10.01
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