キハ１８１つばさ
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2025.03.30
テーマ： 鉄道(25387)
カテゴリ： 電気機関車（交流・交直流）
国鉄 ＥＤ７６７９牽引
： 荷物列車
（日豊本線）
初期の交流機関車の引退も始まり、後進のＥＤ７６が台頭していた頃でしょうか？
ＥＤ７６自体はそれほど興味があったわけでもなく、貨物列車も殆ど撮っていませんので、記録としては手元に残らない状態でしたが、偶然ながらキハ８２特急「にちりん」の待ち時間に荷物列車が通り掛り、貴重な記録を残すことが出来ました。
時刻表を見ると、大分１３：５３着の急行荷物列車１０３１レがありますね。東小倉から宮崎行きの荷物列車で、大分から先では１日１往復しかありません。多分、この列車でしょう。
当時は日豊本線にも多数の客車列車が走っていましたので、ＳＧを搭載したＥＤ７６は、かなり幅を利かせていたのではないかと思いますが、何故か写真は殆ど撮っていませんでした。移動のときも、たまたま電車が多かったようです。
ブルトレのヘッドマークも省略されていた頃であり、自分が乗って行った「彗星」ですらＥＤ７６の写真を撮っていませんでしたから・・・。
中学生時代は写真代すら厳しかったですから、フィルムも節約していた可能性があります。その割りに、地獄めぐりでしょーもない写真を撮っていたりして・・・その分、ＥＤ７６とか撮っておけば良かったのに・・・なんて今さら思います。
初期の交流機関車の引退も始まり、後進のＥＤ７６が台頭していた頃でしょうか？
ＥＤ７６自体はそれほど興味があったわけでもなく、貨物列車も殆ど撮っていませんので、記録としては手元に残らない状態でしたが、偶然ながらキハ８２特急「にちりん」の待ち時間に荷物列車が通り掛り、貴重な記録を残すことが出来ました。
時刻表を見ると、大分１３：５３着の急行荷物列車１０３１レがありますね。東小倉から宮崎行きの荷物列車で、大分から先では１日１往復しかありません。多分、この列車でしょう。
当時は日豊本線にも多数の客車列車が走っていましたので、ＳＧを搭載したＥＤ７６は、かなり幅を利かせていたのではないかと思いますが、何故か写真は殆ど撮っていませんでした。移動のときも、たまたま電車が多かったようです。
ブルトレのヘッドマークも省略されていた頃であり、自分が乗って行った「彗星」ですらＥＤ７６の写真を撮っていませんでしたから・・・。
中学生時代は写真代すら厳しかったですから、フィルムも節約していた可能性があります。その割りに、地獄めぐりでしょーもない写真を撮っていたりして・・・その分、ＥＤ７６とか撮っておけば良かったのに・・・なんて今さら思います。
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