キハ１８１つばさ
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2025.07.19
テーマ： 鉄道(25377)
カテゴリ： 急行列車（国鉄・ＪＲ）
ＥＦ５７牽引
１０系寝台客車
：寝台急行「北星」
運転区間は上野～盛岡で、東北本線経由。全車寝台列車の豪華な編成でした。
昭和時代においては、盛岡～青森間をカバーする急行列車が多数設定されており、座席中心の夜行列車も複数ありましたから、寝台専用列車であっても需要があったものと思われます。
昭和４８年頃 蕨～西川口間にて ＥＦ５７牽引 寝台急行「北星」
当方も小学生ですので、今で言うところのトイカメラ風であるサクラパック（小西六）というカメラで撮影しています。
当時は高感度フィルムなんてものは無く、夜行列車を撮るのも大変な時代でした。粒子も画質も良くは無いですが、カメラもフィルムも不自由な小学生の身分からすれば、この写真はまだ良く撮れた方だと思います。
そしてなにより、牽引機がＥＦ５７であること、寝台専用急行という豪華列車でありながら、荷物車には茶色のマニ３６が連結されているというアンバランスさがたまりません。撮った当初は「津軽」かと思っていましたが、スキャニング画像を拡大してみたところ、全車寝台客車となっていることから「北星」であることが判明しました。※急行「新星」には荷物車の連結がありません。
昭和５０年３月のダイヤ改正。その編成と区間の役割が幸いし、晴れて寝台特急「北星」として華々しくデビューすることになりました。
１４系寝台客車：寝台特急「北星」
２０系寝台客車：寝台特急「北星」
運転区間は上野～盛岡で、東北本線経由。全車寝台列車の豪華な編成でした。
昭和時代においては、盛岡～青森間をカバーする急行列車が多数設定されており、座席中心の夜行列車も複数ありましたから、寝台専用列車であっても需要があったものと思われます。
昭和４８年頃 蕨～西川口間にて ＥＦ５７牽引 寝台急行「北星」
当方も小学生ですので、今で言うところのトイカメラ風であるサクラパック（小西六）というカメラで撮影しています。
当時は高感度フィルムなんてものは無く、夜行列車を撮るのも大変な時代でした。粒子も画質も良くは無いですが、カメラもフィルムも不自由な小学生の身分からすれば、この写真はまだ良く撮れた方だと思います。
そしてなにより、牽引機がＥＦ５７であること、寝台専用急行という豪華列車でありながら、荷物車には茶色のマニ３６が連結されているというアンバランスさがたまりません。撮った当初は「津軽」かと思っていましたが、スキャニング画像を拡大してみたところ、全車寝台客車となっていることから「北星」であることが判明しました。※急行「新星」には荷物車の連結がありません。
昭和５０年３月のダイヤ改正。その編成と区間の役割が幸いし、晴れて寝台特急「北星」として華々しくデビューすることになりました。
１４系寝台客車：寝台特急「北星」
２０系寝台客車：寝台特急「北星」
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