キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2025.09.30
テーマ： 鉄道(25377)
カテゴリ： 私鉄（大手）
東急電鉄多摩川線：７７００系
平成３０年度、東急電鉄の７７００系が完全撤退になりました。
元々は東横線や田園都市線などでの使用を目的とした７０００系で、昭和３７年に誕生しています。本線系からの撤退に当たり、短編成化した上で大井町線や目蒲線などで使用されたそうですが、ステンレス製の車体は劣化が見られないため、電装品や内装を更新して車体はそのままに７７００系として生き永らえてきました。
製造時から半世紀が過ぎ、さすがに老朽化のためとして引退となりましたが、１５両が養老鉄道へ譲渡され、まだまだ活躍が期待できそうです。
晩年は池上線と東急多摩川線での共通運用となっていましたが、仕事で何度も訪れたことがある池上線に比べ、東急多摩川線はたった１度しか乗車したことがなく、その時も凄い雨だったので撮影はできませんでした。
現場仕事に就く前、多摩川橋梁を渡る５００系「のぞみ」を撮影に行った際、１度だけ撮影していたものがありました。
※撮影は、平成２１年２月２８日 東急多摩川線 多摩川～沼部間にて。
この時は３編成の運用のうち、７７００系は１本だけしかなかったようです。運用されていたのは７７０６Ｆ。
デジカメが入院となっており、キャノンＦ－１でネガ撮影。
その後１５年振りに乗車機会がありましたが、後継の１０００系すら危ない状況になっていました。
平成３０年度、東急電鉄の７７００系が完全撤退になりました。
元々は東横線や田園都市線などでの使用を目的とした７０００系で、昭和３７年に誕生しています。本線系からの撤退に当たり、短編成化した上で大井町線や目蒲線などで使用されたそうですが、ステンレス製の車体は劣化が見られないため、電装品や内装を更新して車体はそのままに７７００系として生き永らえてきました。
製造時から半世紀が過ぎ、さすがに老朽化のためとして引退となりましたが、１５両が養老鉄道へ譲渡され、まだまだ活躍が期待できそうです。
晩年は池上線と東急多摩川線での共通運用となっていましたが、仕事で何度も訪れたことがある池上線に比べ、東急多摩川線はたった１度しか乗車したことがなく、その時も凄い雨だったので撮影はできませんでした。
現場仕事に就く前、多摩川橋梁を渡る５００系「のぞみ」を撮影に行った際、１度だけ撮影していたものがありました。
※撮影は、平成２１年２月２８日 東急多摩川線 多摩川～沼部間にて。
この時は３編成の運用のうち、７７００系は１本だけしかなかったようです。運用されていたのは７７０６Ｆ。
デジカメが入院となっており、キャノンＦ－１でネガ撮影。
その後１５年振りに乗車機会がありましたが、後継の１０００系すら危ない状況になっていました。
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