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RC200t @ Re[1]:ジョニーへの伝言（ベネトンＢ１９５ルノー）(02/23) 元H@さんへ＞なので最近ミニチャンから…

RC200t @ Re[1]:細うで繁盛記（ジョーダン・グランプリ）(03/27) 元H@さんへ＞コレクションはほぼ同じで…

元H@@ Re:ジョニーへの伝言（ベネトンＢ１９５ルノー）(02/23) この記事、もう4年前なんですね。このス…

元H@@ Re:細うで繁盛記（ジョーダン・グランプリ）(03/27) エディ・ジョーダンの訃報は驚きました。…

Erwin@ Re:問題続出（ロータス１０７フォード）(07/16) はじめまして。僕のうろ覚えですと、フレ…

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2022.04.16

昨年もスタートダッシュは鈍かったんだが、今年は更に酷い。ダッシュどころかもはやエンストこいてるんじゃないか？くらいの勢いのなさだ。
何の話？って当ブログの大黒柱であるミニチュアカー（予約品）がちっとも入ってこないのである。だったらば他の記事をアップすりゃあいいじゃんってことなんだけれど、ＮＦＬはシーズンオフだしエレキギター関係はそもそもおいそれと買い足せるもんじゃないし。
じゃあガンプラは？ってえと、日々鋭意製作中で結果続々完成してはいるけれど、あれアップしてもＰＶ伸びないんだよね。ガンプラと言わずプラモはやっぱ完成状態だけ載せるんじゃなくて、途中の写真とか組み立てプロセスを追った細かい記事じゃないと興味持たれないんだな。それはかなり面倒くさいしそんな時間あったら遮二無二組み立てて少しでも積みプラ減らせ！って感じで。
　そんな訳でここのところ記事更新もなく、旧作を引っ張り出してきてフリーページのほうを充実させてる次第だが、せっかくならそれをこっちに転記すりゃいいじゃんってお手軽企画。フリーページには「新着お知らせ機能」とかないんで、こっちに載せれば一石二鳥だし。

～戦後復興期とジャガーの台頭～

　第二次世界大戦は終わったものの、主戦場となったヨーロッパが社会的・経済的に復興を果たすには時間を要し、レースを開催するに至るまで４年の月日が必要でした。
　戦前のル・マン参戦条件は「メーカーのカタログに掲載されている市販自動車」に限られていましたが、そういった縛りでは、戦争が終結したとはいえ未だ社会的・経済的に混乱する現状では参加台数が見込めないため、窮余の策として「今後、量産販売される予定の車両」所謂ワンオフマシンの出場も可能であるとし、多くの参加者を募ることが出来ました。そしてその中でチャンスを掴んだのがジャガーで、１９５０年代に５勝を挙げて一時代を築きました。