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posted by fanblog
2022年05月09日
スノーボードブーツ シューレースタイトナー 紐をしっかり締めれる方法
紐タイプ、シューレースのスノーボードブーツを愛用しているマニアックな方にしか必要のないアイテムの
紹介です（笑）
これ、シューレースタイトナーといいます。
靴紐をしっかり締めれる便利なアイテムです。
このように非常にコンパクト。ポケットに入れても邪魔になりません。
開くと棒状のピックがでてきます。これで・・・
紐にひっかけて・・・
ぐいっと引っ張るとすごい締まります。
小さい力で簡単にシューレースを締め上げることができます。
スケート靴なんかでも使用されいるようですが、詳しいことはわかりません。
シューレースのスノーボードブーツが履きたいけど、力が弱くしっかり紐を締めれない女性や、
紐ブーツビギナーには重宝するのではないでしょうか？まぁ、あまり需要はなさそうですね（笑）
ちなみに、力が強い自分は、 あまり必要性を感じませんでした・・・・
紹介です（笑）
これ、シューレースタイトナーといいます。
靴紐をしっかり締めれる便利なアイテムです。
このように非常にコンパクト。ポケットに入れても邪魔になりません。
開くと棒状のピックがでてきます。これで・・・
紐にひっかけて・・・
ぐいっと引っ張るとすごい締まります。
小さい力で簡単にシューレースを締め上げることができます。
スケート靴なんかでも使用されいるようですが、詳しいことはわかりません。
シューレースのスノーボードブーツが履きたいけど、力が弱くしっかり紐を締めれない女性や、
紐ブーツビギナーには重宝するのではないでしょうか？まぁ、あまり需要はなさそうですね（笑）
ちなみに、力が強い自分は、 あまり必要性を感じませんでした・・・・
キャプテンスタッグ シューレースタイトナー(クリアグリーン)(JA-3020)
価格: 520円
(2022/5/9 11:29時点)
感想(0件)
キャプテンスタッグ シューレースタイトナーII(クリアブラック)(JA-3014)
価格: 520円
(2022/5/9 11:30時点)
感想(0件)
キャプテンスタッグ シューレースタイトナー2I クリアイエロー JA-3025
価格: 590円
(2022/5/9 11:30時点)
感想(0件)
キャプテンスタッグ シューレースタイトナー2I クリアレッド JA-3024
価格: 590円
(2022/5/9 11:30時点)
感想(0件)
スノーボードブーツ RIDE FUSE 続投します
去年から使用している RIDEのFUSE
。
これにしてフルに今シーズン滑りましたが、 素晴らしい！！
今シーズンは一度も足首を痛めることなく、過ごせました。
もちろんブーツのせいだけではないと思いますが、抜群のフィット感と適度なフレックスに助けられた
影響は大きいなと感じています。
相当な日数を滑っているので、それなりの痛みはありますが、ここまで使っても致命的な損傷もへたりも
ありません。抜群な耐久性です。
そこで・・・
来期用に、今期のモデルをまたセールで購入！！
白でかっこいいですね！
しかし、残念なことにこのモデル、人気がでてしまったのかセール品があまりなくなってしまいました。
去年はサイズも数も豊富にあり、春先安くでていたのに・・・
今年も３月くらいに買いましたが、なかなか見つからなく、値段もあまり安くなっていませんでした（泣）
現在は来期モデルを予約するしかないようです。
ですが、たとえセール品が手に入らなくなっても、自分はこのモデルを選ぶくらいお気に入りです！
紐ブーツ最高です〜
これにしてフルに今シーズン滑りましたが、 素晴らしい！！
今シーズンは一度も足首を痛めることなく、過ごせました。
もちろんブーツのせいだけではないと思いますが、抜群のフィット感と適度なフレックスに助けられた
影響は大きいなと感じています。
相当な日数を滑っているので、それなりの痛みはありますが、ここまで使っても致命的な損傷もへたりも
ありません。抜群な耐久性です。
そこで・・・
来期用に、今期のモデルをまたセールで購入！！
白でかっこいいですね！
しかし、残念なことにこのモデル、人気がでてしまったのかセール品があまりなくなってしまいました。
去年はサイズも数も豊富にあり、春先安くでていたのに・・・
今年も３月くらいに買いましたが、なかなか見つからなく、値段もあまり安くなっていませんでした（泣）
現在は来期モデルを予約するしかないようです。
ですが、たとえセール品が手に入らなくなっても、自分はこのモデルを選ぶくらいお気に入りです！
紐ブーツ最高です〜
早期購入 スノーボード ブーツ RIDE ライド FUSE 22-23モデル ムラサキスポーツ JJ B25
価格: 52,800円
(2022/5/9 11:10時点)
感想(0件)
早期購入 スノーボード ブーツ RIDE ライド FUSE 22-23モデル ムラサキスポーツ JJ B25
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感想(0件)
RIDE BOOTS [ FUSE @46000] ライド ブーツ 【正規代理店商品】【 スノボ 用品】【送料無料】
価格: 42,955円
(2022/5/9 11:12時点)
感想(0件)
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価格: 42,955円
(2022/5/9 11:13時点)
感想(0件)
ライド Ride スノーボード スノーボードブーツ Fuse
価格: 47,750円
(2022/5/9 11:13時点)
感想(0件)
パワーライド ダブルウィング付を試しました
POWER RIDEという製品、昔からあるブーツを固くできるものですが、
ウィング付のものがあるので、試してみました。
ミディアムのウィング付です。しかもウィングがダブル。
ハードバーンや斜度あるところで、エッジグリップを高めるため＋ブーツのへたりを軽減するために
有効なのではと思い購入。
インナーとアウターのタンの間に差し込み
あとは締めるだけ。簡単です。
WING付のせいもあり、縦剛性だけではなく、横剛性も感じます！明らかにブーツが硬くなります。
実際これを装着して、草テクにでましたが、斜度があるバーンだったので、ミドル種目でいい成績が
でました！エッジグリップを感じるので、思い切ってターンに入れました。
いろいろな硬さ、ウィング付無があるので、バーン状態や斜度、種目、滑り方で、セッティングツールと
して利用してみると面白いのでは？と思いました。
ただし、自分に関してですが、何日か使用を続けていたら、脛廻りに少し痛みがでました。
すぐ使用をやめたので、悪化はしませんでしたが、こういう場合、続けているとひどく痛んでくることが
多いので、大会やここぞという時だけ使ったり、痛くなったら使用しない（繰り返すことで慣れるかも）
あとは、使用頻度で柔らかいものに変える とかしてみるといいかなと思います。
いろいろ時間をかけて試してみたいと思います。
ウィング付のものがあるので、試してみました。
ミディアムのウィング付です。しかもウィングがダブル。
ハードバーンや斜度あるところで、エッジグリップを高めるため＋ブーツのへたりを軽減するために
有効なのではと思い購入。
インナーとアウターのタンの間に差し込み
あとは締めるだけ。簡単です。
WING付のせいもあり、縦剛性だけではなく、横剛性も感じます！明らかにブーツが硬くなります。
実際これを装着して、草テクにでましたが、斜度があるバーンだったので、ミドル種目でいい成績が
でました！エッジグリップを感じるので、思い切ってターンに入れました。
いろいろな硬さ、ウィング付無があるので、バーン状態や斜度、種目、滑り方で、セッティングツールと
して利用してみると面白いのでは？と思いました。
ただし、自分に関してですが、何日か使用を続けていたら、脛廻りに少し痛みがでました。
すぐ使用をやめたので、悪化はしませんでしたが、こういう場合、続けているとひどく痛んでくることが
多いので、大会やここぞという時だけ使ったり、痛くなったら使用しない（繰り返すことで慣れるかも）
あとは、使用頻度で柔らかいものに変える とかしてみるといいかなと思います。
いろいろ時間をかけて試してみたいと思います。
フリーライド POWERRIDE W WING SOFT パワーライド ダブルウイング ソフト スキー スノーボード 【202111A】
価格: 8,360円
(2022/5/9 10:43時点)
感想(0件)
POWERRIDE BASIC W WING SOFT パワーライド ダブルウイング 秘密兵器 カーヴィング ブーツのヘタリ解消 ブーツの隙間解消 ソフトブーツ ハードブーツ スキーブーツ
価格: 7,942円
(2022/5/9 10:43時点)
感想(0件)
POWERRIDE BASIC W WING HARD パワーライド ダブルウイング 秘密兵器 カーヴィング ブーツのヘタリ解消 ブーツの隙間解消 ソフトブーツ ハードブーツ スキーブーツ
価格: 7,942円
(2022/5/9 10:44時点)
感想(1件)
POWERRIDE BASIC W WING MIDEUM パワーライド ダブルウイング 秘密兵器 カーヴィング ブーツのヘタリ解消 ブーツの隙間解消 ソフトブーツ ハードブーツ スキーブーツ
価格: 7,942円
(2022/5/9 10:44時点)
感想(0件)
4/10 月山オープン バックカントリー
ひと月前になってしまいますが、4/10月山のオープン日、バックカントリーにいってきました。
バックカントリーは、コロナ騒動で春先スキー場が軒並みクローズした２年前以来。
久々過ぎて不安でしたが、エキスパートの方に連れていってもらえたので、楽しむことができました。
こんなところを滑れるのか！？というような光景！！もうね、言葉になりません。
天気も良く、最高のコンディション。 登るのは大嫌いですが、これなら仕方ないか・・・と思わせ
られます（笑）
日本ではないような光景。雄大すぎます。
自分達の滑ってきた斜面を見上げて余韻に浸るひと時。ゲレンデでは味合えない感覚です。
BCをやったとしても春先数回、そのためにスプリットボードを用意したり、積極的に取り込むということは
ないと思ってきましたが、ちょっと気持ちに変化がでる体験でした。
数回しかやらない故に、できる限り楽ができる装備や知識が必要。そして、特殊な道具や知識が必要なら
少しでも早くから、やっておいたほうが、歳をとった時に一から始めるよりいいんじゃないか？
と思わされました。自分の可能性を広げておいたほうが、スノーボードはより楽しめると思います。
下山して、スキー場内を滑る娘と合流。リフト営業時間ぎりぎりなので、最後の一本、いっしょに
トラバースして大斜面へ。
自分と娘しかいない大斜面。
この翌日に、クレパスにより悲しい事故が起きてしまい、大斜面は今期全面クローズに。
大斜面を滑れた最後の写真となってしまいましたが、安全が一番なのでしかたないと思います。
今期はこれでＢＣは終了となりますが、スプリットボードを視野に入れ考えてみようと思います！
バックカントリーは、コロナ騒動で春先スキー場が軒並みクローズした２年前以来。
久々過ぎて不安でしたが、エキスパートの方に連れていってもらえたので、楽しむことができました。
こんなところを滑れるのか！？というような光景！！もうね、言葉になりません。
天気も良く、最高のコンディション。 登るのは大嫌いですが、これなら仕方ないか・・・と思わせ
られます（笑）
日本ではないような光景。雄大すぎます。
自分達の滑ってきた斜面を見上げて余韻に浸るひと時。ゲレンデでは味合えない感覚です。
BCをやったとしても春先数回、そのためにスプリットボードを用意したり、積極的に取り込むということは
ないと思ってきましたが、ちょっと気持ちに変化がでる体験でした。
数回しかやらない故に、できる限り楽ができる装備や知識が必要。そして、特殊な道具や知識が必要なら
少しでも早くから、やっておいたほうが、歳をとった時に一から始めるよりいいんじゃないか？
と思わされました。自分の可能性を広げておいたほうが、スノーボードはより楽しめると思います。
下山して、スキー場内を滑る娘と合流。リフト営業時間ぎりぎりなので、最後の一本、いっしょに
トラバースして大斜面へ。
自分と娘しかいない大斜面。
この翌日に、クレパスにより悲しい事故が起きてしまい、大斜面は今期全面クローズに。
大斜面を滑れた最後の写真となってしまいましたが、安全が一番なのでしかたないと思います。
今期はこれでＢＣは終了となりますが、スプリットボードを視野に入れ考えてみようと思います！
夏油高原スキー場終了しました
ゴールデンウィーク終了の昨日で、夏油高原スキー場がクローズ。
これで、月山を除いての雪上滑走ができなくなりました。
例年より雪に恵まれた今シーズン、夏油のメインバーンA1は・・・・
なんとカービング可能！！しかもかなり気持ちいい！この時期にカービングを楽しめるとは驚きです。
一部を除き、ほぼ全面に雪が残っていましたね。例年なら剥げ散らかり、ざぶざぶボコボコでカービング
どころではないのに・・・
全面コブバーンのＡ4も、最後の急斜が最終日に途切れましたが、なんとスキーヤーがそれを修復。
一回だけ板を脱いで歩きましたが、次に行ったら、雪が繋がっていて、また下まで降りれました（笑）
B１もついに最終日に力尽きましたが、走るカービングバーン！特にGW前半は、最後の落ち込みは
斜度もあるので、ストップスノーを物ともせず、超気持ちいいバーンでした！
下部の緩斜面は、ストップスノー、PMのネバネバしたタールがべっとりの最悪な状態でしたが、
まめにスクレーパーやブラシで清掃してあげれば、十分楽しめるコンディションでした。
このストップスノーが嫌になって、こない人も多いのか、混雑もまったくなく、最高でしたね。
今シーズンは、かなり遅い時期まで、ツリーランコースを開放していたので、パウダー初心者や
子供を連れていくこともできました。もちろん新雪ではありませんが、沢地形を楽しむことができ、
今更ながら、春のツリーランの楽しみ方を再認識できました。
ということで、これからは月山での滑走となりますが、大斜面の状態が良くなく、例年とはだいぶ違く
なりそうなので、一区切りかな〜と感じています！
これで、月山を除いての雪上滑走ができなくなりました。
例年より雪に恵まれた今シーズン、夏油のメインバーンA1は・・・・
なんとカービング可能！！しかもかなり気持ちいい！この時期にカービングを楽しめるとは驚きです。
一部を除き、ほぼ全面に雪が残っていましたね。例年なら剥げ散らかり、ざぶざぶボコボコでカービング
どころではないのに・・・
全面コブバーンのＡ4も、最後の急斜が最終日に途切れましたが、なんとスキーヤーがそれを修復。
一回だけ板を脱いで歩きましたが、次に行ったら、雪が繋がっていて、また下まで降りれました（笑）
B１もついに最終日に力尽きましたが、走るカービングバーン！特にGW前半は、最後の落ち込みは
斜度もあるので、ストップスノーを物ともせず、超気持ちいいバーンでした！
下部の緩斜面は、ストップスノー、PMのネバネバしたタールがべっとりの最悪な状態でしたが、
まめにスクレーパーやブラシで清掃してあげれば、十分楽しめるコンディションでした。
このストップスノーが嫌になって、こない人も多いのか、混雑もまったくなく、最高でしたね。
今シーズンは、かなり遅い時期まで、ツリーランコースを開放していたので、パウダー初心者や
子供を連れていくこともできました。もちろん新雪ではありませんが、沢地形を楽しむことができ、
今更ながら、春のツリーランの楽しみ方を再認識できました。
ということで、これからは月山での滑走となりますが、大斜面の状態が良くなく、例年とはだいぶ違く
なりそうなので、一区切りかな〜と感じています！
