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2019年03月28日
自転車(BREEZER RADAR EXPERT)にリアキャリア(OUTPOST FAT BIKE RACK)を付けた話
こんにちは、うえだです。
今回は自転車(BREEZER RADAR EXPERT)に付けた
リアキャリア( OUTPOST FAT BIKE RACK )の話をさせていただきます。
自転車のリアキャリアも色んなメーカーから
色んな製品が出てますね。
そんな中、今回は ブラックバーンのアウトポストファットバイクラック を選びました。
普段、見た目が格好良くて値段が安い物を選んでいる私ですが、今回はいつもと違った優先順位で選びました。
■優先順位
耐荷重＞取付易さ＞＞＞＞値段＞＞見た目の好み
今回耐荷重を重視した理由は
前回フロントラックを付けた際 、
耐荷重を超えた荷物を載せて、
ネジを壊してしまった経験が有るためです。
取付易さについては、完全に自転車側の問題で、
リアタイヤのシャフト付近にあるネジ穴へのアクセスが悪く、ネジ穴のすぐ横に出っ張りが有るため、適当なステーや金具を使って取付る事が難しかったからです。
他の候補として悩んだラックは、 PDWのEveryday Rack と、 BlackburnのOUTPOST REAR WORLD TOURING RACK です。
PDWのEveryday Rack は、想定している耐荷重をギリギリクリアしており、
格好良かったので悩んだのですが、
どうにも取付が厳しそうだったので諦めました。
⇒耐荷重：25kg
↓PDW Everyday Rack↓
BlackburnのOUTPOST REAR WORLD TOURING RACK は、
最終的に選んだ物と似たような見た目で色が好みだったので悩みましたが、
耐荷重の大きさと、取付易さを考えて、諦めました。
⇒耐荷重：25kg
↓OUTPOST REAR WORLD TOURING RACK↓
一番見た目が気に入った物でもなく、
色が気に入った物出もなく、
耐荷重と取付やすさを優先して選んだ結果、
心配していたリアタイヤ側のシャフト付近については、純正品かな？
と思う位にピッタリはまりました！
では内容物ですが、こんな↓感じです。
どんな自転車でも取付出きるぜ！
と言わんばかりの付属品ですね。
しかも、キャリア自体の 幅も変えられます！！
よっぽど変わったフレームじゃない限り、
取付出きると思います。
次にキャリア単体での組み立てた状態↓です。
自転車に取りつけてみるとこう↓なります。
(冒頭の写真を使い回してます。)
なかなか様になっているのではないでしょうか？
1度各所の幅や長さが決まってしまえば、取付に10分もかからないので、普段は外しておいて、必要な時だけ取りつけるといった利用方法も可能だと思います。
実際私も車に乗せるときは、一応外しています。
自転車屋さんで取りつけて貰うので有れば、
他に候補は色々あると思いますが、
通販で買って自分で取り付ける場合は、多くの自転車にかなりおすすめ出きると思います。
ちなみに、このキャリアはフロント側にも付けられる様です。
リアに付けた時の耐荷重は、31.6kgですが、
フロントに付けた時の耐荷重は、10kgの様です。
※この耐荷重は、製品に貼ってあったシールに書いてありました。
では、今回はこのへんで失礼します。
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今回は自転車(BREEZER RADAR EXPERT)に付けた
リアキャリア( OUTPOST FAT BIKE RACK )の話をさせていただきます。
自転車のリアキャリアも色んなメーカーから
色んな製品が出てますね。
そんな中、今回は ブラックバーンのアウトポストファットバイクラック を選びました。
普段、見た目が格好良くて値段が安い物を選んでいる私ですが、今回はいつもと違った優先順位で選びました。
■優先順位
耐荷重＞取付易さ＞＞＞＞値段＞＞見た目の好み
今回耐荷重を重視した理由は
前回フロントラックを付けた際 、
耐荷重を超えた荷物を載せて、
ネジを壊してしまった経験が有るためです。
取付易さについては、完全に自転車側の問題で、
リアタイヤのシャフト付近にあるネジ穴へのアクセスが悪く、ネジ穴のすぐ横に出っ張りが有るため、適当なステーや金具を使って取付る事が難しかったからです。
他の候補として悩んだラックは、 PDWのEveryday Rack と、 BlackburnのOUTPOST REAR WORLD TOURING RACK です。
PDWのEveryday Rack は、想定している耐荷重をギリギリクリアしており、
格好良かったので悩んだのですが、
どうにも取付が厳しそうだったので諦めました。
⇒耐荷重：25kg
↓PDW Everyday Rack↓
PDW Everyday Rack エブリディラック キャリア ラック グランピー
価格: 11,880円
(2019/3/28 11:07時点)
感想(1件)
BlackburnのOUTPOST REAR WORLD TOURING RACK は、
最終的に選んだ物と似たような見た目で色が好みだったので悩みましたが、
耐荷重の大きさと、取付易さを考えて、諦めました。
⇒耐荷重：25kg
↓OUTPOST REAR WORLD TOURING RACK↓
BLACKBURN(ブラックバーン)OUTPOST REAR WORLD TOURING RACK(アウトポストリアラック)リアキャリア
価格: 17,496円
(2019/3/28 11:08時点)
感想(0件)
一番見た目が気に入った物でもなく、
色が気に入った物出もなく、
耐荷重と取付やすさを優先して選んだ結果、
心配していたリアタイヤ側のシャフト付近については、純正品かな？
と思う位にピッタリはまりました！
では内容物ですが、こんな↓感じです。
どんな自転車でも取付出きるぜ！
と言わんばかりの付属品ですね。
しかも、キャリア自体の 幅も変えられます！！
よっぽど変わったフレームじゃない限り、
取付出きると思います。
次にキャリア単体での組み立てた状態↓です。
自転車に取りつけてみるとこう↓なります。
(冒頭の写真を使い回してます。)
なかなか様になっているのではないでしょうか？
1度各所の幅や長さが決まってしまえば、取付に10分もかからないので、普段は外しておいて、必要な時だけ取りつけるといった利用方法も可能だと思います。
実際私も車に乗せるときは、一応外しています。
自転車屋さんで取りつけて貰うので有れば、
他に候補は色々あると思いますが、
通販で買って自分で取り付ける場合は、多くの自転車にかなりおすすめ出きると思います。
ちなみに、このキャリアはフロント側にも付けられる様です。
リアに付けた時の耐荷重は、31.6kgですが、
フロントに付けた時の耐荷重は、10kgの様です。
※この耐荷重は、製品に貼ってあったシールに書いてありました。
価格: 16,524円
(2019/3/28 11:29時点)
感想(0件)
では、今回はこのへんで失礼します。
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2019年03月27日
激安バネ付きサドルを試してみました(beam スプリングコンフォートサドル)
こんにちは、うえだです。
今回は、本当にものは試し！
的な感覚で導入してみたサドルについてです。
↓画像の上のサドルです。(画像下のサドルは完成車に付いていたWTBのサドルです。)
値段がまず、 激安 です。
普通まともなサドルは10,000円位しますよね？
なんと、2,000〜3,000円位です。
正直格好良くは無いのですが・・・
カッ良いBROOKSのFLYERなんて、
高価過ぎて買えませんでした。
という事で、試しで買ってみました。
重量は、大体547.5gです。
比較対象が無いとなんともですが、
完成車に付いていたWTBのサドルは
大体317.5gです。
大体230gの増ですね！
キャリアやらバックやら補助ブレーキやら付けている私は、
今更230g重くなった所で気にしませんが、
やはり自転車は軽量が正義！！というのもまた事実だと思います。
重たくなるのが嫌な人にはお勧め出来ないシロモノですね。
さて、取付けて乗ってみた感想ですが、
フッカフカやないかい！！！！！！
となりました。
気持ち良いです。
見た目はともかく、座り心地は良いですね！
重たくなった分、タイヤの空気圧を上げて、
漕ぎを軽くしても座り心地は良い感じでした。
重量を軽くして空気圧を下げるより、
重量を諦めて空気を上げた方が個人的には、
漕ぎが軽く感じましたね。
それでいてこの座り心地・・・
あぁ〜〜〜あんまり好みの見た目じゃないけど、
手放せないアイテムになりそうです。 。。
正直これは、お勧めですね。
ものは試しで導入してみてOKだと思います。
もちろん責任は取れませんが。
あと、一応注意点を！
サドル自体の高さがあるので、
ホリゾンタルな感じのフレームで、
シートポストの突き出しが少ない人は、
ちょっと、要検討だと思います。
その分、シートポストを下げないと、
ポジションがおかしい事になるので、
シートポストは下げる方向になると思います。
バネ付きのサドルを試してみたい方には、
お勧めです。
では、今回はこの辺で失礼します。
※2022/01/23追記
似たサドルで、白色なら
サイクルベースあさひで
更に安く売ってましたよ！
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今回は、本当にものは試し！
的な感覚で導入してみたサドルについてです。
↓画像の上のサドルです。(画像下のサドルは完成車に付いていたWTBのサドルです。)
beam ビーム スプリングコンフォートサドル ブラック 自転車
価格: 2,479円
(2019/3/27 12:02時点)
感想(0件)
値段がまず、 激安 です。
普通まともなサドルは10,000円位しますよね？
なんと、2,000〜3,000円位です。
正直格好良くは無いのですが・・・
カッ良いBROOKSのFLYERなんて、
高価過ぎて買えませんでした。
BROOKS ブルックス FLYER フライヤー サドル ブラック
価格: 14,680円
(2019/3/27 12:04時点)
感想(0件)
という事で、試しで買ってみました。
重量は、大体547.5gです。
比較対象が無いとなんともですが、
完成車に付いていたWTBのサドルは
大体317.5gです。
大体230gの増ですね！
キャリアやらバックやら補助ブレーキやら付けている私は、
今更230g重くなった所で気にしませんが、
やはり自転車は軽量が正義！！というのもまた事実だと思います。
重たくなるのが嫌な人にはお勧め出来ないシロモノですね。
さて、取付けて乗ってみた感想ですが、
フッカフカやないかい！！！！！！
となりました。
気持ち良いです。
見た目はともかく、座り心地は良いですね！
重たくなった分、タイヤの空気圧を上げて、
漕ぎを軽くしても座り心地は良い感じでした。
重量を軽くして空気圧を下げるより、
重量を諦めて空気を上げた方が個人的には、
漕ぎが軽く感じましたね。
それでいてこの座り心地・・・
あぁ〜〜〜あんまり好みの見た目じゃないけど、
手放せないアイテムになりそうです。 。。
正直これは、お勧めですね。
ものは試しで導入してみてOKだと思います。
もちろん責任は取れませんが。
あと、一応注意点を！
サドル自体の高さがあるので、
ホリゾンタルな感じのフレームで、
シートポストの突き出しが少ない人は、
ちょっと、要検討だと思います。
その分、シートポストを下げないと、
ポジションがおかしい事になるので、
シートポストは下げる方向になると思います。
バネ付きのサドルを試してみたい方には、
お勧めです。
では、今回はこの辺で失礼します。
※2022/01/23追記
似たサドルで、白色なら
サイクルベースあさひで
更に安く売ってましたよ！
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子供とピクニックのススメ
こんにちは、うえだです。
今回は、息子(4歳)と久し振りに 山へピクニック へ行ってきました！
持ち物は、
・オヤジ弁当(おにぎりのみ)
・おやつ
・麦茶
・カフェラテ
・ラジコン
・竹トンボ
です。
おにぎりの具は、最近息子がはまっている
『ふりふり 粒 コンブ』
おやつは、 小麦と卵が食べられない 息子に合わせて
ラムネとチョコレート
ラジコンは、これまた最近息子がはまっている
コレ↓です。
(ダブルドライブプラス)
今までに3台のラジコンを壊してきた息子・・・
息子が上達してきた事も有りますが、
このラジコンはなかなか丈夫で
結構長持ちしています。
竹トンボは、近所のお爺さん(本当に全く血縁のない気の良いお爺さん)手作り
思いつきで家を出た割に、色んな事が有りました。
ラジコンで遊んでいると、ハイキングに来られていたと思われるおじさんから、コースの指定を受けて従順に指定のコースを走らせる息子。
今度は竹トンボをどっちが上手く飛ばせるか
二人で遊んでいると、小さい女の子が寄ってきたため、再度ラジコンに戻る息子。
女の子がラジコンを追い掛け、
息子がラジコンを操作して逃げる
と言う遊びが始まる中、
私は女の子のお父さんと談笑。
女の子一家が帰ると、今度はおばさまと 大型犬×3頭と言う、若干パワーバランスが心配になる御一行が登場。
案の定猫を見つけた ワンコ達が大暴走 。。。
ワンコ達の制御を諦めたおばさまは
猫を助けようとして、 引っかかれて流血 。
取り敢えず、ティッシュペーパー位しかなかったので、おばさまはにはティッシュペーパーをあげました。
犬アレルギーの息子は、普段から犬に近づかないように言い聞かせているため、遠巻きに騒動を眺めていました。
偉い！！(親バカですかね？？)
最後は親子二人で追いかけっこしたり、
山を少し登ったりして帰宅しました。
因みに、行き帰りの社内の音楽は、『子供の歌100選』でした。
幼稚園でたくさんの歌を教えて貰っているようで、
親が嬉しくなるくらい歌ってくれました。
幼稚園の先生ありがとうございます。
そんなこんなで、バタバタ楽しめた休日でした！
皆さんも平日に休みが取れれば、近所の山や川へ
子供を連れて日帰りピクニックなんて如何でしょうか？
軽食とおやつを持って行けば、 片道1時間程度 掛かる場所でも、
5時間位は現地で過ごせる と思いますよ☆
片道1時間、車で走れば隣の県くらいまでは行けると思います。
関西なら、神戸付近から大阪(北摂付近)や、
京都の南側(丸太町河原町あたりを中心に5km圏内)位、
関東なら、都内東側から千葉の八千代や勝田台位、
都内西側から埼玉所沢位なら行けちゃうと思います。
なんなら静岡に少し差し掛かる位行けるのでは・・・？
そう考えると、結構色々な所にいけちゃいますよね！？
次回は甥っ子も誘って、大阪北部から京都亀岡辺りに有る、
父のセーフハウスまで行っちゃおうかと思っています。
何も無いので、お弁当＆飲み物を準備して！
では、今回はこの辺で失礼します。
--2019/04/13 追記--
水辺でもラジコンを走らせる機会がありました。
しっかり水に浮いて、進みました。
まぁ、タイヤが頑張っている割にはのんびり進んでいましたが、
陸から水に入っていく姿はちょっとカッコよかったです。
但し！！
リアタイヤしか駆動していないので、
水から陸に上がるのが、かなり苦手なようです。
出来なくは無いです。
何度かは成功しました。
が、 水から陸へ上がるのは結構条件が良くないと難しいです。
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今回は、息子(4歳)と久し振りに 山へピクニック へ行ってきました！
持ち物は、
・オヤジ弁当(おにぎりのみ)
・おやつ
・麦茶
・カフェラテ
・ラジコン
・竹トンボ
です。
おにぎりの具は、最近息子がはまっている
『ふりふり 粒 コンブ』
おやつは、 小麦と卵が食べられない 息子に合わせて
ラムネとチョコレート
ラジコンは、これまた最近息子がはまっている
コレ↓です。
(ダブルドライブプラス)
【基本送料無料】CCP/7982-MB/W-DRIVE (ダブルドライブプラス) トヨタ FJクルーザー メタリックブルー 水陸両用ラジコン ラジコン プレゼント
価格: 6,458円
(2019/3/27 10:15時点)
感想(0件)
今までに3台のラジコンを壊してきた息子・・・
息子が上達してきた事も有りますが、
このラジコンはなかなか丈夫で
結構長持ちしています。
竹トンボは、近所のお爺さん(本当に全く血縁のない気の良いお爺さん)手作り
竹とんぼ 赤・緑 4本セット (KS) Japanese propeller toy of bamboo
価格: 626円
(2019/3/27 10:20時点)
感想(1件)
思いつきで家を出た割に、色んな事が有りました。
ラジコンで遊んでいると、ハイキングに来られていたと思われるおじさんから、コースの指定を受けて従順に指定のコースを走らせる息子。
今度は竹トンボをどっちが上手く飛ばせるか
二人で遊んでいると、小さい女の子が寄ってきたため、再度ラジコンに戻る息子。
女の子がラジコンを追い掛け、
息子がラジコンを操作して逃げる
と言う遊びが始まる中、
私は女の子のお父さんと談笑。
女の子一家が帰ると、今度はおばさまと 大型犬×3頭と言う、若干パワーバランスが心配になる御一行が登場。
案の定猫を見つけた ワンコ達が大暴走 。。。
ワンコ達の制御を諦めたおばさまは
猫を助けようとして、 引っかかれて流血 。
取り敢えず、ティッシュペーパー位しかなかったので、おばさまはにはティッシュペーパーをあげました。
犬アレルギーの息子は、普段から犬に近づかないように言い聞かせているため、遠巻きに騒動を眺めていました。
偉い！！(親バカですかね？？)
最後は親子二人で追いかけっこしたり、
山を少し登ったりして帰宅しました。
因みに、行き帰りの社内の音楽は、『子供の歌100選』でした。
幼稚園でたくさんの歌を教えて貰っているようで、
親が嬉しくなるくらい歌ってくれました。
幼稚園の先生ありがとうございます。
そんなこんなで、バタバタ楽しめた休日でした！
皆さんも平日に休みが取れれば、近所の山や川へ
子供を連れて日帰りピクニックなんて如何でしょうか？
軽食とおやつを持って行けば、 片道1時間程度 掛かる場所でも、
5時間位は現地で過ごせる と思いますよ☆
片道1時間、車で走れば隣の県くらいまでは行けると思います。
関西なら、神戸付近から大阪(北摂付近)や、
京都の南側(丸太町河原町あたりを中心に5km圏内)位、
関東なら、都内東側から千葉の八千代や勝田台位、
都内西側から埼玉所沢位なら行けちゃうと思います。
なんなら静岡に少し差し掛かる位行けるのでは・・・？
そう考えると、結構色々な所にいけちゃいますよね！？
次回は甥っ子も誘って、大阪北部から京都亀岡辺りに有る、
父のセーフハウスまで行っちゃおうかと思っています。
何も無いので、お弁当＆飲み物を準備して！
では、今回はこの辺で失礼します。
--2019/04/13 追記--
水辺でもラジコンを走らせる機会がありました。
しっかり水に浮いて、進みました。
まぁ、タイヤが頑張っている割にはのんびり進んでいましたが、
陸から水に入っていく姿はちょっとカッコよかったです。
但し！！
リアタイヤしか駆動していないので、
水から陸に上がるのが、かなり苦手なようです。
出来なくは無いです。
何度かは成功しました。
が、 水から陸へ上がるのは結構条件が良くないと難しいです。
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2019年03月18日
車に自転車積んで遠出したい！Allen Sportsが有るじゃない！？サイクルキャリア導入！！(BMW 116i E87 Mスポーツ)
こんにちは、うえだです。
今回は私の
車(BMW 116i E87 Mスポーツ)に自転車を積んで、
お出かけ先でも自転車に乗りたいぞ！
という欲求を解消するために導入したアイテムを紹介します。
別に自転車載せられる車で行けば良いやん？
という話でも有るのですが、
まだ車を買い替える許可が奥様から頂けない&車貯金自体がもうちょっと溜まってから、
程度の良い車を探したい。
という事で、 今の車に頑張ってもらう事にしました。
では・・・
1.どんなサイクルキャリアを導入するか？
2.どのサイクルキャリアを導入したのか？
3.使ってみた感想
という流れで書いていきます。
1.どんなサイクルキャリアを導入するか？
サイクルキャリアで一番初めに思い浮かんだ物は、
車の天井の上に自転車を乗せるタイプ のものでした。
しかしこのタイプのキャリアを
私は自分の中で却下しました。
⇒なぜなら、車の天井には既に、
ルーフボックスを乗せているからです！
↑こんな感じに。
では、どうするか？
車の後ろ側につけるしか無いですね。
車の後ろ側につけるタイプも二つあります。
一つは、 ヒッチメンバーに取り付けるもの です。
こちらも私の中では却下になりました。
⇒これは、残念ながら私の車に
ヒッチメンバーが無いからです。
更にお値段もなかなか。。。
ヒッチメンバーを付けるとなると、
構造変更も必要になりそうです。
という事で、消去法的に
リアハッチに背負う感じのキャリア を採用しました。
2.どのサイクルキャリアを導入したのか？
THULE や TERZO が有名なところだとは思うのですが、
もっとお手軽な感じの商品が無いものか？
と思って探していたところ、有りました！！
Allen Sports の MT-2 という製品です。
↓コレです。
これなら、車に積みっぱなしにしておいて、
気が向いたときに、自転車を乗せて
お出かけ出来そうですね☆
3.使ってみた感
実際に使ってみた感想としては、
楽しい！！
という事でした。
大成功ですね！！
ですが、注意点がいくつかありますので、
導入される方は参考にしていただければと思います。
車のための注意点
・傷が付くので、車に触れる部分はできるだけ
緩衝材になるようなシートを貼りましょう。
私は一回目に盛大に傷を付けたので、
その後、スポンジに両面テープが付いているような
シートを貼りました。
↓↓
運用上の注意点
・実際に使用するためには、
最低でも5つのベルトかベルクロが必要です。
私はベルクロを使用していますが、
これは、 ほぼ必須 だと思います。
⇒皆さんも準備しておいてください。
まず、自転車のブレーキを握ったままにするために、
2つのベルクロを使用します。
次に、自転車が車の振動で
ふわふわしないようにするため、
ダウンチューブとサイクルキャリアをベルクロで
固定します。
更に、前タイヤがブラブラしないようにするため、
ダウンチューブと自転車の前輪をベルクロで
固定します。
ここまでで、すでに
4つのベルクロを使用しています。
そして最後に、車の振動やカーブ時の横Gで
自転車がズレ無いようにするため、
自転車のシートポストの付け根辺りと
サイクルキャリアをベルクロで固定します。
これは、実際に高速道路も走ったうえでの
注意点なので、
最低限上記の対応は必須だと思います。
・後ろのナンバープレート/テールランプ/
ブレーキランプ/ウィンカーが
隠れないように積載位置を調整すること。
⇒私は、できるだけ車の上の方に
乗せるようにしています。
・車の横幅から自転車がはみ出さないようにすること。
⇒私の場合は、車の横幅のサイズを調べて、
自転車のサイズを実際に図って、
はみ出さないサイズか確認し、
左右どちらもはみ出さない位置に積載しています。
※自転車がズレないように、
ベルクロで固定しているのも、対策の一つです。
実際に、自転車を車に乗せて移動出来ると、
お出かけ先で自転車に乗って遊べます。
これは本当に楽しかったです。
具体的には、京都の鴨川沿いの堤防？
(川端通りから川側へ降りた道)を走りましたが、
とても気持ちよかったです。
今後、気持ちよさそうな場所に行くときは、
ちょっと家族の目を気にしつつ、
自転車を積んで行きたいと思います！
では、今回はこの辺でしつれいします。
皆さんくれぐれも安全運転で楽しむよう、ご注意ください。
※積載物落下による事故が起きないよう、しっかり積載状況のチェックをしましょう。
積載物落下による事故は、積載物を落下させた人にも責任が追及される事がある様です。
追及が無くても注意は必要ですね。
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今回は私の
車(BMW 116i E87 Mスポーツ)に自転車を積んで、
お出かけ先でも自転車に乗りたいぞ！
という欲求を解消するために導入したアイテムを紹介します。
別に自転車載せられる車で行けば良いやん？
という話でも有るのですが、
まだ車を買い替える許可が奥様から頂けない&車貯金自体がもうちょっと溜まってから、
程度の良い車を探したい。
という事で、 今の車に頑張ってもらう事にしました。
では・・・
1.どんなサイクルキャリアを導入するか？
2.どのサイクルキャリアを導入したのか？
3.使ってみた感想
という流れで書いていきます。
1.どんなサイクルキャリアを導入するか？
サイクルキャリアで一番初めに思い浮かんだ物は、
車の天井の上に自転車を乗せるタイプ のものでした。
しかしこのタイプのキャリアを
私は自分の中で却下しました。
⇒なぜなら、車の天井には既に、
ルーフボックスを乗せているからです！
↑こんな感じに。
では、どうするか？
車の後ろ側につけるしか無いですね。
車の後ろ側につけるタイプも二つあります。
一つは、 ヒッチメンバーに取り付けるもの です。
こちらも私の中では却下になりました。
⇒これは、残念ながら私の車に
ヒッチメンバーが無いからです。
更にお値段もなかなか。。。
ヒッチメンバーを付けるとなると、
構造変更も必要になりそうです。
という事で、消去法的に
リアハッチに背負う感じのキャリア を採用しました。
2.どのサイクルキャリアを導入したのか？
THULE や TERZO が有名なところだとは思うのですが、
もっとお手軽な感じの商品が無いものか？
と思って探していたところ、有りました！！
Allen Sports の MT-2 という製品です。
↓コレです。
【正規販売店】ALLEN SPORTS サイクルキャリア MT−2 COMPACT 2 BIKE アレンスポーツ（ATA）【送料無料】【ポイント2倍／在庫有】【3／27】【あす楽】
価格: 11,858円
(2019/3/18 21:09時点)
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これなら、車に積みっぱなしにしておいて、
気が向いたときに、自転車を乗せて
お出かけ出来そうですね☆
3.使ってみた感
実際に使ってみた感想としては、
楽しい！！
という事でした。
大成功ですね！！
ですが、注意点がいくつかありますので、
導入される方は参考にしていただければと思います。
車のための注意点
・傷が付くので、車に触れる部分はできるだけ
緩衝材になるようなシートを貼りましょう。
私は一回目に盛大に傷を付けたので、
その後、スポンジに両面テープが付いているような
シートを貼りました。
↓↓
運用上の注意点
・実際に使用するためには、
最低でも5つのベルトかベルクロが必要です。
私はベルクロを使用していますが、
これは、 ほぼ必須 だと思います。
⇒皆さんも準備しておいてください。
まず、自転車のブレーキを握ったままにするために、
2つのベルクロを使用します。
次に、自転車が車の振動で
ふわふわしないようにするため、
ダウンチューブとサイクルキャリアをベルクロで
固定します。
更に、前タイヤがブラブラしないようにするため、
ダウンチューブと自転車の前輪をベルクロで
固定します。
ここまでで、すでに
4つのベルクロを使用しています。
そして最後に、車の振動やカーブ時の横Gで
自転車がズレ無いようにするため、
自転車のシートポストの付け根辺りと
サイクルキャリアをベルクロで固定します。
これは、実際に高速道路も走ったうえでの
注意点なので、
最低限上記の対応は必須だと思います。
・後ろのナンバープレート/テールランプ/
ブレーキランプ/ウィンカーが
隠れないように積載位置を調整すること。
⇒私は、できるだけ車の上の方に
乗せるようにしています。
・車の横幅から自転車がはみ出さないようにすること。
⇒私の場合は、車の横幅のサイズを調べて、
自転車のサイズを実際に図って、
はみ出さないサイズか確認し、
左右どちらもはみ出さない位置に積載しています。
※自転車がズレないように、
ベルクロで固定しているのも、対策の一つです。
実際に、自転車を車に乗せて移動出来ると、
お出かけ先で自転車に乗って遊べます。
これは本当に楽しかったです。
具体的には、京都の鴨川沿いの堤防？
(川端通りから川側へ降りた道)を走りましたが、
とても気持ちよかったです。
今後、気持ちよさそうな場所に行くときは、
ちょっと家族の目を気にしつつ、
自転車を積んで行きたいと思います！
では、今回はこの辺でしつれいします。
皆さんくれぐれも安全運転で楽しむよう、ご注意ください。
※積載物落下による事故が起きないよう、しっかり積載状況のチェックをしましょう。
積載物落下による事故は、積載物を落下させた人にも責任が追及される事がある様です。
追及が無くても注意は必要ですね。
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2019年03月17日
HONDA モンキー 組立への道 〜3〜 ブレーキ/ハーネス/ワイヤー類
こんにちは、うえだです。
実は、モンキーをちょこちょこいじったりしていました。
モンキー関係の記事更新がなさ過ぎて、
自分でも忘れかけていましたが、
辛うじて残っていた写真を貼っていこうと思います。
そして、最後にメモを残しておきます。
まずは、現在の状況ですが
一番上の画像の状態です。
変わったところは、 前後ブレーキ が付きました！
ちなみに、後ろはドラムのままですが、
フロントはディスクです。
そりゃそうですよね。
フロントフォークをNSR50から取ってきたので、
そのままディスクの方が楽ちんですから。
むしろ私の場合、リアブレーキの方が難儀しました。
うちに転がっていたペダルが、
全くモンキーのものではなかったのです。。。
という事で、今回はアップガレージさんへ行きました。
ラッキーな事に、ドンピシャなペダルが置いてあったので
即買いしました。
次に、 クラッチレバー も付けましたね。
後、画像はありませんが、地味に
エンジン下の ドレンボルト とかも入手したりしてました。
さらに、一番面倒な メインハーネス も一応取り付けました。
画像がちゃんと残っていませんが、
確認のために取っていた画像が少し・・・・
一応まじめに取り回しや、取り付け場所を確認しましたが、
どうも純正と色が違う気がする・・・。
モンキーのハーネスじゃないのかな・・・？？
というかそもそもこのハーネス生きてるのかな・・・？？
なんて不安を感じつつ、エンジンかけてみないとわかんないよね！！
と思って、今はとりあえず取り付けています。
そして、次の動きとしては、
スロットルワイヤー、クラッチワイヤーを付けようと思っています。
ついでに、スピードメーターのワイヤーも見つかれば良いなぁ。。。
さらに、抜けているガスケットを確認して、
入手すれば、 とりあえずエンジンはかけられるのではないかと！！！
まぁ、 後輪側のスプロケットに駆動用のチェーンもまだつけていないので、
全然全く動きませんけどね！！！
そんなこんなで一応ちょこちょこ触ってはいるモンキーでした。
という事で最後にメモを・・・
〇スロットルワイヤー
純正長 610mm
〇クラッチワイヤー
純正長 750mm
〇スピードメーターのワイヤー
純正長 530mm
なぜこんなメモをしているかと言いますと、
結構売っているワイヤーの表記が、
「純正+〇〇〇mm」 となっているので、
各ワイヤー800mm程度 必要なのですが、
そもそもの純正長がわからないと買うことも出来ない。
という状況でした。
では、今回はこの辺で失礼します。
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タグ： モンキー
