趣味の家部屋ガレージライフ

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。
相変わらず工具を持てない日々を送っています。

旧世代のツーリングカー　OVAインキュバス

旧車ラジコン仲間、shintamaさんの長男君がラジコンを始めました。
ジャンルはツーリングカーです。
ここは一緒に遊べるマシンを用意しておかなきゃです。

写真はOVA・CL03インキュバス

マイガレージでは私がEPツーリングで仁義なきド突きあいをしていた頃の
クルマがゴロゴロと転がっています。

そんな中から、手軽に戦線復帰できそうなマシンを2台選びました。
まだ十分に工具が持てないコンディションなので、最小工程で走れるクルマで
ないとイケナイ。
出走候補は・・・・

OVA・CL03　インキュバス
タミヤ・TBエボリューション?U

この写真はTBエボ?U

TBエボは何もせずに走れる？
インキュバスはSTサーボ以外を載せ替えとなります。
多分、これ位の作業ならやれるでしょう。

1/12EPレーシングの増車対応の為に受信機を複数追加していました。
2.4GレシーバーとFMレシーバーを各2個、確保済みです。
FMレシーバーの一つは先日の無限・テンペストに載せました。
インキュバスには2.4Gレシーバーを載せる事になりそうです。

2.4G受信機はトータルで12台分になりました。
FM受信機も比較的小型なモノが12台分・・・・・

稼働車が増えるのは喜ばしいことだ♪

サーキットラン復帰に向けて牛歩で行動しています。

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次回は働き者の蜂の写真を載せます。

Posted by k-hirata at 00:00 | ＯＶＡ　コクーン | この記事のURL | コメント(7) | トラックバック(0)

2018年11月01日

旧車走行会の準備　ツーリングカー２台

こんにちは
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ラジコン旧車走行会の準備　ツーリングカー２台

前回のＡＹＫ・イシハラＮ?]１０１に続いて出走予定車です
１/１２ＥＰや３８０フォーミュラは次回以降で載せます
今回は１/１０ツーリングカーです

?@　ＯＶＡ　ＣＬ０３　インキュパス

ラジコン旧車の大まかな基準では９０年までに生産された
モノと言うことになっているのですが、ツーリングカーと
言うジャンルはそれ以降に生まれています
なので、チョット場違いかもしれませんが、第９回走行会
ではツーリングの持ち込みがありそうなので、とりあえず
手間をかけずに組めそうなマシンを２台用意しました

写真のボディはスピードマックス？Ｍ８０　
塗装は見ての通り私ではない　Ｈ田画伯(笑)の手によるモノ

シャーシの写真はとり忘れた　(￣▽￣;)
ＫＯのＡ?プロポ、ＥＸ５を組み合わせました

モーターは２３Ｔストックを載せていますが、ブラシが
倒れそうな位減っていたので（赤矢印）新品（白矢印）に
交換しておきました
よくここまで使ってたもんだ　(;^_^A

?A　タミヤ・ＴＢエボ?U

このマシンは最近の試走会で走らせているので、何も
触らずこのままで出走できます
此方もシャーシの写真を撮り忘れました
走行会の日に写します

以前の走行会で走らせたＡＢＣカレラ４プロスペック
も考えたのですが、組む時間がとれなかった(^_^;)

ツーリングは比較的新しくてパーツに不安もないので、
ガンガン握りますよ　

気軽なツーリングカーはこの辺でまとめておいて、
次回の更新では本命の１/１２ＥＰレーシング出走車
の準備を載せます

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足取り軽く

気温はウナギ下がりです
たくやの調子はうなぎのぼり　

公園でも・・・

ガレージ前広場でも・・・・

夏の不調が嘘のように元気になっています
やはり日本犬には北国の血が流れてるんだね　

次回は走行会出走車　１/１２ＥＰを載せます

Posted by k-hirata at 00:00 | ＯＶＡ　コクーン | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2017年09月21日

第6回旧車走行会準備　その2

こんにちは
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第6回ラジコン旧車走行会に向けて　その2

今回はおまけで走らせる1/10ツーリングカーです

今は亡きメーカーとなった　ＯＶＡインキュパス

当初は走行会ではタミヤＴＢエボ?Uを走らせる予定でした
しかし手の調子があまり良くなくリハビリ通いが続いています
その為、ほぼ組みあがっていて走れるＯＶＡに切り替えました

クルマの状態は以前の旧車会で走らせたままです

ステアリングサーボはＯＶＡ純正ロープロ（ＪＲ製）
リンケージはダイレクトホーン
アンプはＵＳテキンＧ９
デフはワンウェイです

リヤデフはボールデフ
イマドキのマシンはギヤデフが主流ですが当時はこれが一番でした

モーターはブラシ２３Ｔストックを積んでいます
ギヤレシオ7：1で車速を落としています
作業的には注油程度しかしていないので書くことがナイ

ＯＶＡのマシンはもう一台、 ＣＬ０３ＳＥコクーン があります
インキュパスとほぼ同じ車です
走行会ではスペアパーツ代わりに持ち込みます
１シーズンレースに使っていて好みの調整をしていたので
メカ済みすれば此方の方が走りやすいと思われます
コクーンのスペアをして買ったインキュパスは殆ど走らせてない
私はこの頃に１／８ＧＰにジャンル替えしています

今後ツーリングカーメインでの旧車走行会を行うことがあれば
２台メカ積みして持ち込みたいですね

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動かぬ利用

ボール遊びをしようとしていて、たくやが急に動きを止めました

どうしたのか？　と視線の先を見ると・・・

誰かがパンくずを置いて行ってた様でスズメが集まっています
凄い人口？密度ダ

ボールを追ってワンコが走り出すとスズメが逃げてしまう事を
たくやは知っている

スズメたちが自然に居なくなるまで動かない総監督

暇な老犬、時間がゆっくり流れている様です　

また散歩が長くなる・・・・・

今日もリハビリに行ってきます
ブロ友の皆さんのページには後程伺いますね

次回は走行会準備３回目を載せます

Posted by k-hirata at 01:00 | ＯＶＡ　コクーン | この記事のURL | コメント(13) | トラックバック(0)

2016年11月14日

ラジコン工房　ツーリングカーマシンチェンジ

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます
今日はラジコン記事とガレージの焼き芋です

ツーリングカー　マシンチェンジ

本題の前にＡＹＫクワトロに続いて横堀ＲＣ１２Ｊｒの試走も
４分半程の動画を作りました ↓

では本題に戻ります

諸般の事情により旧車会のツーリングカーのマシンをチェンジします
旧車走行会は１／１２ＥＰがメインなのでツーリングは
特にこだわりなく色々と入れ替えてみようと思います
先日載せたタミヤＴＢ０１ダブルデッキに替えて
２台を用意しました

?@　ＯＶＡ　インキュバス　

ツーリングカーのレースが盛んになってきた頃に彗星のごとく登場した
レース専用ハイエンド車の第一号だったと言えます
前に出るイイ車だった
第一号という事は最も古いという事になります
まぁ旧車走行会に使える存在感はアルと思われます
マイガレージでは初期のコクーンとインキュバスの２台が保管されています

コクーンはこのようにガレージ壁面に吊り下げ展示しています
２台ともほぼ同じマシンです
これはレースに使う車はクルマごとスペア！の為の２台体制でした

ＯＶＡからは毎月ユーザーへセッティングデータ等が郵送されてきていました
時代は違っていましたがツーリング界のＡＹＫみたいな存在でした

ステリングサーボは専用サーボを立て置きします
思えばローハイトサーボをクルマに使った初のマシンはＯＶＡだった
ＪＲの飛行機用サーボをベースにしたＯＥＭ品が指定です
当然、このサーボは２つもっています

２３Ｔモーターとテキンアンプでモンスターサーキットに持ち込みます

?A　タミヤＴＢエヴォリューション?U

ＴＢ０１を一旦組んでいたのですがガレージ内を見渡してると
やはり上級モデルのエボが目の前にアルと気になります

同じような構成のシャフトドライブ車ですがＴＢ０１とエボでは
駆動系の軽さが全く違う！

レシーバーやサーボをＴＢ０１から乗せ換えて
アンプは未使用だったＨＰＩを使用します
モーターはタミヤ・スポーツチューン
そこそこは走ってくれるだろう

ＯＶＡが不調な時のスペアカーです

後はチキチキレギュレーション用のタイヤを作らねば！

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ガレージ内でのたくや

寒くなってきました
ガレージでの唯一の暖房は七輪です

ただ炭を燃やすだけだと芸がないので・・・・

芋焼いて

食べてる

毎日色んな品種のイモを食べ比べています
今のところはサツマイモの紅はるかが一番のお気に入りです

そして・・・・

暖かいところを見つけたたくやは火元取締役に就任です

動かなくなる

また深夜更新になりましたので前記事にコメいただいた方や
ブロ友の皆さんのページには明日伺いますね

次回は水汲みとヤマメを載せます

Posted by k-hirata at 00:10 | ＯＶＡ　コクーン | この記事のURL | コメント(10) | トラックバック(0)