2022年06月28日
梅雨明けました
こんにちは。
当ブログにお越しいただき ありがとうございます。
梅雨が明けました。
大して雨も降らない梅雨でした。
ダムの水が心配です。
今回はラジコン旧車です。
TA05ヴァージョン?U作ってます
ボディは30年程前に作ってたホンダNSX。
何処のメーカー製だったかはワカラナイ。
黒いボディはコース内での視認性悪くて、
一回使っただけで放置していたモノです。
落札した個体はドライブベルトの張りが強くて、
それを緩める調整をするだけでほぼ完バラしなりました。
STサーボはサンワ・ロープロ。
受信機はサンワ・RX451。
アンプはサンワ・F2000。
モーターはタミヤ・スポーツチューン。
ダンパーオイルは何が入ってるか分からなかったので、
400番に入れ替えて、バネをややソフトなモノに交換
しました。
気になる部分に幾つかのOPパーツを投入しました。
ユニバーサルシャフトとアルミ製の6角ハブ。
ユニバーサルはR様に
もう一組手配中です。
シャーシは不安になるくらいソフトで剛性感はナイ。
固いオプションもあるようですが、このクルマは
これ位で良いでしょう。
現在、メカ積みして走行可能状態になっている、
OVA・インキュバスとタミヤ・TBエボ?Uの
Tカーとして近日中にデビューさせたいと思います。
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次回はアソシRC10?のメカ積み替えを載せます。
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落札した個体はドライブベルトの張りが強くて、
それを緩める調整をするだけでほぼ完バラしなりました。
STサーボはサンワ・ロープロ。
受信機はサンワ・RX451。
アンプはサンワ・F2000。
モーターはタミヤ・スポーツチューン。
ダンパーオイルは何が入ってるか分からなかったので、
400番に入れ替えて、バネをややソフトなモノに交換
しました。
気になる部分に幾つかのOPパーツを投入しました。
ユニバーサルシャフトとアルミ製の6角ハブ。
ユニバーサルはR様に
もう一組手配中です。
シャーシは不安になるくらいソフトで剛性感はナイ。
固いオプションもあるようですが、このクルマは
これ位で良いでしょう。
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