趣味の家部屋ガレージライフ

左　ＨＰＩ・ＲＳ１０　右　アソシ・ＲＣ１０Ｌ
先日連絡したＲＣ１０Ｌは２００ｍｍ幅のナローでしたが、
この個体は２３０ｍｍとなります
車幅はこの位の差があります
お手持ちの２３０ｍｍボディにはこれで合うと思います

タイヤは現在ついているモノはカサカサになっていますので、
カワダやスクエアからＷＧＴ用として販売されている商品を
ご使用ください

おそらく、電動ＲＣカーでは最速のクラスだと思います

かっ飛んでください　

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たくやの写真を１枚だけ

散歩前の写真です

敷地内を巡回中　

日々、ホーレスニャンコとの熾烈な縄張り争いダ　

Posted by k-hirata at 18:35 | ＨＰＩ　ＲＳ１０ | この記事のURL | コメント(14) | トラックバック(0)

2019年01月28日

タミヤ・ビスマルクのＲＣ化　仕上げ

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

タミヤ・ビスマルクのラジコン化　完成

少々長い期間になりましたが、ラジコン戦艦ビスマルク建造、
とりあえずの完成です

エアブラシでの塗料の粒子が船腹面に残っていたので、
風呂や公園噴水での浸水テスト時に白化してしまっています
これは航海を重ねていくうちに目立たなくなる事が
過去の２隻で証明していますので、このままにしておきます
水場での汚れは自然なウエザリング

　歓迎です

塗装に関しては取説の指示では側面に白黒の斜めラインや

艦首艦尾に艦の全長を誤認させる迷彩が行われています

しかし、本作では全長を短く見せてしまう、これらの
迷彩は当面施しません

正確に考証される艦船マニアの方から怒られそうですが、
極力低く長く見せたいと思います

グレーの船体に木の色の木甲板！
和風な塗装にしています　

もう少し暖かくなったら池で初航海ですね
出航前には舵やスクリューシャフトへのグリスアップを行います

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日常

変わらぬ日常の光景です

何時までも見ていたい　

前記時にコメントいただいた皆さん、ありがとうございます
遅れますが後ほど伺いますね

次回はガレージ工房の着弾品を載せます

Posted by k-hirata at 00:00 | ＲＣ　独逸戦艦ビスマルク | この記事のURL | コメント(10) | トラックバック(0)

2019年01月26日

４独ホッパー出走準備

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

タミヤ・４独グラスホッパー出走準備

ガレージ工房での木曜日の作業です

次回のラジコン旧車走行会で、お遊びとして走らせようと
しているオンロードバギー
色々と考えましたが、私の出し物は４独化したホッパーと
しました

このホッパーを製作した当時と現在ではバッテリーの
寸法と目方が変わっています
今後、他の旧車バギーを出走させる時もバッテリー
搭載部は何かの手直しが必要になりそうです

コネクターを幾つか作りました

メインシャーシのバッテリー搭載部上面の開口を広げます

開口によりシャーシ剛性が低下する恐れもありますが、
ホッパーはプラボディをガッチリねじ止めをする構造です
これにより最低限の剛性は保てます　

ポリカのホーネットボディでは剛性不足を感じます

モーターはダイナラン・ツーリングを載せていましたが、
５４０に載せ替えます
マブチ540とジョンソン540があったので、今回はＪを選択です
それなりに走ってくれるでしょう　

この２枚は過去の走行シーン
芝生での走行でした　
ミッドシップバッテリー縦置きの同車は、通常のＲＲ車
より機敏に動きます
オンロードサーキットには向いてるかもね　

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公園の遊具

春日公園の砂場のシーソーです
支点が上側にあるちょっと変わったしーそーです
お子さんたちからの人気は高い　

随分長い事、使用禁止と柵で囲っています

看板に書かれてる１月初旬は過ぎちゃいました　

子供たちは待ってるぞ

前記事にコメントいただいた皆さん、ありがとうございます
後程伺いますね

次回はラジコン戦艦ビスマルクの仕上げを載せます

Posted by k-hirata at 13:00 | グラスホッパー４独化 | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2019年01月25日

旧Ｆ１他、いただき物　ありがとうございます

こんばんは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

ラジコン工房・旧Ｆ１ボディ他、いただき物

?@　タミヤ・ウィリアムズＦＷ7　ボディ

ラジマガｃｌａｓｓｉｃ2で、なんと１０ページも占拠した
ラジコン旧車界の大御所様、ぴぃぴぃさんから頂きました
タミヤ旧Ｆ１のウィリアムズＦＷ７ボディ　

タミヤ第一世代Ｆ１のボディです
塗料はがし途中で作業が止まっていたそうです

旧車走行会での３８０フォーミュラクラスで使っている
ホンダＦ２のプラボディは何れは走りつぶすことが予想
されるので、代替用ボディを欲していました
そこで救世主現る

「送るよ！」

なんて頼もしく、ありがたいお言葉なんだろう

手元に届くまではＦ１０３やロードウィザートＦ１に
使おうかと思っていました
しかし現物を見ると、折角だから旧Ｆ１に載せたくなる

パーツ集めにかかります　

ぴぃぴぃさん。何時もありがとうございます
露骨なビンラディンの文字を残して走らせます　

?A　ＡＢＣ　１/１２ＥＰ　リヤホィール

試走会の時に旧車仲間ｓｉｎｔａｍａさんからの頂きました
私の行動圏内のショップでは絶対に売っていないパーツです
何時も助かってます　ありがとうございます

赤く染めて使わせていただきます　

皆さんの協力で旧車遊びが成り立ってます
感謝！

年始の仕事もほぼ完了したので、次回の走行会に向けて
マシン作りにかかります

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愛犬の散歩にて

少しだけ日が長くなってきました
夕日を見るとクロードチアリを歌いたくなります
わかる人いるかなぁ

たくやは何時ものもぐもぐタイム

はるちゃん♪とのこの時間が御老体一番の楽しみの様です

前記時にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます
後程伺いますね

次回は旧車走行会用の４独ホッパーを載せます

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(12) | トラックバック(0)

2019年01月23日

スーパームーン他　日記

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

スーパームーン他　数日遅れの日記

色々写真を並べます

?@　スーパームーン

１月２１日（旧暦１２月１６日）の写真です

月にお仕置きされたい方はこちら ↓ をどうぞ
2015/6/29の旧記事　セーラームーン？

もう一枚　

正に月明かりで散歩が出来る明るさです
雲の切れ間の綺麗な月を求めて寒空の中を待っていた

すっかり冷えちゃいました

でもそのあとのニュースを聞いてると、
２月１９日は更に大きいと言ってた(-_-;)

早く言ってよ　

?A　仕事始め～現在

今年の仕事始めは先週火曜日としました
昨年の収支表が各管理会社さんから揃う時期が私の
仕事始めとなります　

資料をお持ちいただいた営業さんとプチ会議です
そのまま申告作業に繋がります

我が家のノートＰＣ３台フル稼働です

数日間、書類や資料をダァ～っと広げたままになるので、
オーディオ部屋を臨時の仕事場にしています
申告作業は昼夜を逆転させて夜中に集中して行いました

入居者様の入れ替わりや再生工事も重なっています
昨年分の申告と今年の仕事は別の机でないとさばけない

オーディオ部屋内の第２書斎も仕事場となる　

手元には広辞苑や気分転換のコージ苑を置いてます

こんな事をブログに書いたのは、
「遊んでるばかりではないですよ」
と、訴えたかったから　(笑)

?B水城跡　

たくやの散歩に久しぶりに水城に行ってきました

放牧タイム

公園の様な歩くコースが決まっている場所よりも、
今のたくやには放牧があってるかな？

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前記時にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます
後ほど伺いますね

次回はガレージ・ラジコン工房から更新します

Posted by k-hirata at 00:00 | 日記 | この記事のURL | コメント(9) | トラックバック(0)

2019年01月21日

旧車会でのオンロードバギー候補

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

旧車走行会用オンロードバギー候補

正月のラジコン旧車試走会でsintamaさんとSDRさんが
バギーを持ち込んでいました
オンロードサーキットでのバギーが面白いと皆が認識した

そこで、遊びの要素として何か１台のバギーを持ち込もうと
考えています
今回はその候補を並べてみます

?@　タミヤ・４独グラスホッパー

現状ではこれが最有力候補です
オンオフ問わず、まだ囲われたサーキットで走ったことが
無いマシンです
サーボと受信機は載せていますのでアンプとモーターだけを
載せれば走れる

?A　タミヤ・スーパーアスチュート

第２候補はこれ！
ダイナストームのボディを載せてますがアスチュートです
４独ホッパーは多くのパーツはワンオフの手作りなので、
壊れると戦列復帰に時間がかなります
スーパーアスチュートは先頃復刻版が発売されましたので、
今が旬なのかもしれません
復刻のおかげで、パーツの不安はナイ　

?B　タミヤ・ファィティングバギー

これは見たいというリクエストがあったので、持ち込みます
走らせる予定はないです

?C　タミヤ・トップフォース

イグレスのボディを載せています
アスチュートと同様、そのままのボディと言うのが、
どうも性に合わないです　

タムタム筑紫野屋上サーキットで４駆が必要なのかは
分かりませんが、周りの出走車次第で繰り出すことも
あるかもしれません
でも、そんなケースはおそらく無いだろう・・・

?D　スーパーホーネット

見た目重視でモンスタートラック用の大きなタイヤを
着けています
ウケ狙いと言うだけでなく、大径タイヤでの車速の伸び
が期待できる

こうしてみると、タミヤのバギーはメカ積みだけでも
走れそうなコンディションのクルマがい多いなぁ

アソシ等の他社バギーはそれなりに分解整備が必要そうです
タミヤは偉大だ　

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たくや充電中

写真は水汲みに行ってる「道の駅よしのがり」の駐車場

E?X充電ステーションが増えてますね

馬刺しドーピングのおかげで少しだけ元気が出てきました
もう少しやね

ブロ友の皆さん、後ほど伺いますね

次回は数日遅れの日記を載せます

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(13) | トラックバック(0)

2019年01月19日

ケンミンショーでびっくり亭が紹介されました

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

ケンミンショーでびっくり亭が紹介されました

使いまわしの写真で申し訳ないのですが、地元ネタを1つ、

1月17日の秘密のケンミンショーで我が街のソウルフード
びっくり亭が紹介されました

光栄の至り　

ジュ～！

熱々の鉄板からニンニクの香りが広がります

番組出演者の皆さんが絶賛されていた通り、メチャ美味いです
クセにナル　

当ブログでも、以前載せていました ↓
2017/5/15の旧記事　びっくり亭本家
この記事ではビックリ亭とカタカナで書いてしまってました

全国版の人気番組で紹介されると、また座れなくなるんだろうなぁ

話は変わって・・・
先に書いたように今週火曜日に今年の仕事始めとなりました

先ずは年末に工事にかかった物件の工事の確認と申告作業です
中々進まないね　(;^_^A

そんな状況なのでブログネタになりそうな写真はナイ

土日の間にある程度の作業を終わらせたいです

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不調

愛犬たくや1月17日に16歳の誕生日を迎えました

ただ、体調は思わしくなく、散歩でも歩けなくなっています
外には出たいようです　気持ちに体がついていかない・・・
どうにかしてあげたいんだけど、見守るしかない
唯一できる事、馬刺しドーピングを全力投入中です

前記時にコメントいただいた皆さん、ありがとうございます
遅れますが、後ほど伺いますね

次回は週明けに更新します

Posted by k-hirata at 01:00 | 日記 | この記事のURL | コメント(12) | トラックバック(0)

2019年01月17日

私設ラジコン連合艦隊

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

ビスマルクラジコン化７回目　私設連合艦隊

前記事で１枚だけ載せたプラモ改造ラジコン船の整列写真です
ビスマルクはまだ完成と言うわけではないのですが、ある種
記念撮影の様な気分で並べています

右からタミヤ・1/350ビスマルク、タミヤ1/350大和、
ニチモ1/200たかつき

実艦は地域や世代が違っているので、このように並ぶ
ことはあり得ない
模型の世界でしか実現できない並びですね

並べたついでなので、色々と比較してみます

船体の寸法は全長全幅共に大和が最も大きい
船体の容積が大きいと浮力も大きくなります
大和には小石や粘土でかなりの重りを載せる事になりました
たかつきはプラスチックの装甲を持った木造船の様に
補強しまくっているので、重く喫水はかなり深い(;^_^A

ビスマルクはたかつきの失敗を繰り返さない様に補強を
最低限に抑えました

推進部（スクリュー）は大和は４軸、たかつき２軸です
ビスマルクは実艦は３軸なのですが、駆動は２軸となります
中央スクリューはダミーです
たかつき並みの大径スクリューが欲しい！

アンテナは極力目立たずに高く設置したい
ビスマルクはアンテナ線を後部マストに這わせています

これは過去の２隻の建造経験から制作時に先にピアノ線
を船内から貫通させておく、を実践しての工作でした
写真のたかつきではアンテナはほぼワカラナイ　

建造ノウハウは少しづつ蓄積していってます　

使用プロポはビスマルクはサンワのＦＭ６ＣＨ、大和は
フタバのカー用ＦＭ３ｃｈ、ＦＦ３となります
ＦＦ３ではＰＣＭレシーバーも使えるのですが、私の好みで
ＦＭを使っています

ビスマルクの艦首艦尾には、たかつきと同様に甲板に
取っ手、つまみになる棒を装着しています
バッテリー交換やメンテなどで甲板を脱着するので、
このつまみは必要です

同じく甲板脱着時に触ることになりそうな艦橋部

本来、ここには単装機銃が取り付けられるのですが、
指が触れて破損する事が予想されます
なのでこの部分の機銃は未接着としています

大和では脱着時だけでなく、輸送中や池でのカモとの
バトルで小部品、突起物は何度も破損しています　

先輩２隻の建造、運用の実績を踏まえて建造している
ビスマルク、完成までもう少しです

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もぐもぐタイム

何時もの様に公園ではるちゃん♪達ともぐもぐタイム

たくや好みのおやつを何時もありがとうね

前記時にコメントをいただいたみなさん、ありがとうございます
後程伺いますね

昨日、今年の仕事始めとしました
チョット立て込むので、次回は週末に更新します

Posted by k-hirata at 00:00 | ＲＣ　独逸戦艦ビスマルク | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2019年01月15日

タミヤ・ビスマルクのラジコン化　６回目

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます
成人式、無事に終わりました(笑)

タミヤ・ビスマルクのラジコン化　６回目

５回目を載せた後、小ネタ的に何度か作業写真を載せていたので、
重複する部分もありますが、構わず進めていきます

プラモデル部分の工作は粛々と進めています
本艦は室内での観賞用ではなく、浮かべて遊ぶ海洋艦です
遠目に見栄えがする色分けを考えながら細部を工作しています

船内（ラジコン部分）の工作

メカ搭載部にはプラバンで平面の床を作りました
浸水時にはこの床と船底間に水が溜まり、メカ類が
濡れない様にとの配慮です
加えて、必要に応じてウエイトを置くことも考慮しました

メカ類と補強材、バッテリーの総合計は試算通りなら
３２０グラムで喫水が丁度良くなる筈です

まだレイアウトは確定していませんが、主電源に
ショートリポを使う事を前提に受信機、アンプ類を
並べていきます

前甲板裏側です
砲塔旋回部はとりあえずはこの様にマイクロサーボと
タミヤ・楽しい工作シリーズの部材で作っています
第一、第二砲塔は同時に動くことになります

旋回する砲塔はこの２つです

砲塔と舵の作動テストで動画を撮ったんだけど、ファンブは
YouTubeに上げないとブログに載せられない様です(;^_^A
池での船遊びと共に後日YouTubeに投稿しますね

その舵です
この部分は実際の走航での旋回具合を見て面積を変えるかもしれません

浸水試験

風呂で浸水試験です

艦尾の喫水はイイ感じ　♪

艦首は前甲板を載せてないので、持ち上がり気味です

肝心の浸水はスクリューシャフト部分から盛大に水が
浸入してしまいました　(^_^;)
指定通りのグリスボックスだけでは少々厳しいようです

この部分は防水対策を追い加工します
大和と同様の方法を導入します

３連休中の作業はここまでです

一応は船の形はほぼ出来上がったので、ガレージ内で
大和とたかつきの２隻と並べてみます

全長７０センチオーバーのプラモ改造ラジコン艦船模型たち、
ガレージしか置き場がありません　

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たくや枠が１枚分しか残らなかった

日常業務の散歩はまた少し距離を短くしました
足取りは御老体ですが、外に出かけたい気持ちに老いはナイ

本人に歩こうという意思がある限り、散歩は続けます　

次回は上記の３隻の写真を並べます

Posted by k-hirata at 00:00 | ＲＣ　独逸戦艦ビスマルク | この記事のURL | コメント(12) | トラックバック(0)

2019年01月12日

ガレージ工房への着弾品

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

ガレージ工房への着弾品色々

ラジコン旧車試走会後の補充やタミヤ・ビスマルクの
小物パーツを調達しています

先ずは１/１２ＥＰ旧車用パーツ類です

スクエア　大径キングピンスプリング

ＡＢＣホビー・カレラＳＲＣとＧＴＲ
この２台のキングピン径は太目の４ミリとなっています
加えてＡＹＫイシハラのＮ?]１０１も４ミリです

これらのマシンに使える、継続的に入手できる太目の
キングピンサス用スプリングを探していました

実にわかりやすい品名です　大径キングピンスプリング♪

ピンクＲＣさんのブログで情報をいただき手配しました
とりあえず２セット届きました
対象になる３台のうち、次に走らせるマシンに装着して
試走をしてみます
情報ありがとうございました

続いてボディです

常に全開で遊ぶ旧車会ではボディの損傷も激しい(;^_^A
当面補修したボディを使い続けますが、予備は必要です

マイガレージ在庫の未開封旧車用ボディがＴＯＪ２枚と
ニッサンＰ３５が１枚に減っていました
そろそろ補充時です