2018年02月14日
物資投下 タミヤ・レーシングマスターMk5改造車
こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
ヤフオクの落札品 タミヤレーシングマスターMk5改造車
今回はオクで落札した、ラジコン旧車を載せます
このようなモノを落札しました
他に入札者も無く、安く落とせました
タミヤ・レーシングマスターMk5の改造車です
ステアリングサーボ(コロナのミニサーボ)まで付いていた
自作シャーシはロワデッキ1.5ミリ、アッパーデッキ1ミリの
カーボンプレートから切り出しています
綺麗な工作です 見習いたい
アッパーは使用するバッテリーの違いから使えそうにないけど、
ロワデッキ(メインシャーシ)は形状を少し変更して手持ちの
レーシングマスターMk6に使ってみます
フロント周りとボディーポストはイーグルのRM01GRTキット用
モーターは380スポチュン
ピッチングダンパーはヨコモR12用を流用
リヤの駆動系とモーターマウント以外は殆ど変更されてます
他人の作った自作シャーシは色々と刺激を受けます
増車する必要はないので、じっくり観察した後に分解、
Mk6のスペア、強化パーツとして利用していきましょう!
Mk5用のスペアパーツもおまけでついてきた
純正のロワデッキ、中古のデフギアセット、リアシャフトセット
このスペアパーツと、シャーシに付いているパーツで、実質2台分の
タミヤRMデフ、シャフトセットが確保出来ました
何度かこのブログで載せた様に、マイ工房の旧車達にはタミヤの5mm
シャフト車のデフユニットを多用してホイールの共有化を進めています
私の環境では、凄く使えるモノが揃っていた出品でした
落札品Mk5改(左)とマイ工房Mk6(右)を並べてみます
目方は落札品がグンと軽い!
主要部がカーボンかFRPかでの違いですね
早速、落札品から一部の強化パーツをMk6に移設します
Mk5〜7のシリーズにはキャンバー調整用にアッパーデッキに
長孔が設けられています
キャンバーを触らないならば不要、しかり固定できる方がイイ!
パー着
写真では殆どワカラナイだろうけど、手に持ってわかる剛性アップ
イイ買い物だったよ
マンモスうれぴー
ランキングに参加しています 更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします
にほんブログ村
こちらのランキングにも参加しました よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します
ラジコン ブログランキングへ
加速装置
加速装置のスィッチは奥歯にアル ※サイボーグ009より
優秀なる番犬としての特殊装備です
写真では俊敏に動いてる様に見えます
でも実際は歩くように走ってます (笑)
前記事にコメントいただいた方、ありがとうございます
14日は出かけてますので、帰宅後に伺いますね
次回は宗像の「あんずの里」を載せます