sonoda DIY

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2023年02月22日

アルファード10系　チェックランプ点灯　奮闘記

アルファード10系　3000?t　ＭＨＷ−１５
走行距離約190000?q　チェックランプが点灯した。

ネットで調べるとO2センサーが怪しい可能性が高いことが。
でＯ2センサーを購入

このO2センサーをとるためにエンジン手前のカバーを外しメガネレンチで
O2センサーを外そうと考えましたが、カバーのボルト頭が錆びていて取り外し出来ず
専用工具を購入することに

この黒い22?oのソケットで外すことが出来ました。
あと配線のカプラーを外すためにバッテリーとヒューズボックスの取り外し

結果
レフトバンク側が交換しやすそうなので先に交換しましたが
ダメでした。

その後、ネットでＯ２センサーの点検方法をしりました。
同じ色の線間にテスターを当て抵抗をはかるとわかるとのこと。
数値は自信がないが９～16ｋΩくらいがＯＫ　メーカーとかによるのでしょうか？

外したＯ２センサーを測定したところ14ｋΩくらい壊れてなさそうです。
まぁ～いずれ交換が必要なのでそのままにしておきますが。

次にライトバンクを交換したいと思うのですが下にもぐっての作業が
必要なので先にエアフロ—センサーを交換してみることに。

結果、エアフロ—センサでもなかった。

エアフロ—センサーを注文しようとしたらELM327という故障診断器なるものを
知りこれも購入。

だがしかし2006年式のアルファードでは通信方法に互換がなく
結果使用できず　

平成28年のカローラ—アクシオでは接続できました。
だから、まぁ良しとしましょう。

やはり車の下にもぐってＯ２センサーライト側を交換してみなくては
先に進めそうにないので

覚悟を決めて寒い中決行

挟まれが怖いので輪留め
ジャッキスタンドとジャッキ以外に木も間に入れて転倒防止

フロント側からもぐって作業することに。
交換できるか心配でしたが、２２と２４のコンビネーションスパナで
回すことが出来ました。（苦労しましたが）　
メガネレンチの柄を短くしてのを作りたかったくらい

コネクターは片手しか使えなかったが何とか外すことが出来た。

交換後エンジン始動
チェックランプは消えました。　
念のためバッテリー配線を一度切りリセットをかけ５分くらい走らせ
コンピューターのリセット。　とは言えはっきりとはわからないのだが。
リセットしなくても自動で書き換わるのかな～　と思いながらも。

すべてが終わりこのブログを書いていて
あることを発見してしまった

あっ
ライトバンクのＯ２センサーを購入した時の
型番を見直したら　エンジン形式　MHW-15のところがAHW-15　だった(