（2018年投稿記事です。）
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2018年3月20日（火）に新しい潜水艦救難艦「ちよだ」の引き渡し就役がありました。
併せて、新しいＤＳＲＶ（深海救難艇）も登場することになりました。
潜水艦の活動を支えるＤＳＲＶですが、実際あまり知られていないところがあります。
この記事では、あまり知られていないＤＲＳＶについてご紹介！
（前回記事）：『 トルコ・ギリシャ紛争が中東全面衝突の危機に！ 』
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（１）３艇目のＤＳＲＶが「ちよだ（４０４）」に搭載されるよ！
潜水艦救難艦「ちよだ（４０４）」の就役に併せて、海上自衛隊で３艇目のＤＳＲＶが登場しました。
図１ 新しいＤＳＲＶ「ちよだ」
引用URL:http://file.matomex9999.yamatoblog.net/s0.jpg
ＤＳＲＶは、潜水艦救難艦の搭載艇のため、艦艇として分類されていません。
しかし、中身は立派なフネといえるものです。
３艇目のＤＳＲＶは建造費約１２７億円、ＤＳＲＶとして初めてリチウムイオン電池を搭載しています。
１・２艇目のＤＳＲＶは海水銀電池を使用していたのは、建造当時に深海の水圧に耐えられるリチウムイオン電池用容器が存在しなかったためです。
そのため、実績のある海水銀電池を使い続けてきました。
２０年以上の研究の末に、ようやく深海の水圧に耐えられるリチウムイオン電池が搭載されます。
ＤＳＲＶは、電池のみが動力源となるため慎重に開発されていました。
１．１ ＤＳＲＶ研究の基礎となった実験艇「ちひろ」
世界を見ても、ＤＳＲＶを独自に開発・運用できる国は８か国程度といわれています。
潜水艦の開発能力とともに、高い水圧に耐えられるだけの鋼材を加工できる技術力が求められるためです。
日本では昭和５０年に実験艇「ちひろ」にてＤＳＲＶの研究を行い、その実験結果から昭和６０年に初代のＤＳＲＶが就役しました。
図２ 実験艇「ちひろ」
写真は某所に保存されている実験艇「ちひろ」ですが、どこから入手したのかは聞かないでください。
このアングルで撮影された実験艇「ちひろ」はほとんどないと思います。
海上自衛隊における、潜水艦救難の歴史に残るであろう「ちひろ」はほとんど知られていません。
この実験艇「ちひろ」のおかげで、日本はＤＳＲＶを独自建造できたといえます。
１．２ ＤＳＲＶはすべて「川崎重工製」！
あまり知られていない歴史として、ＤＳＲＶの建造はすべて川崎重工が建造しています。
潜水艦の建造を行う、川崎重工神戸工場にて建造されています。
ＤＳＲＶの建造には高い技術力が必要で、特にものすごく硬い鉄鋼を使うため建造できる会社が限られます。
それでは、潜水艦を建造しているもう１社の三菱重工はどうしているかというと？
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（２）三菱重工は「しんかい２００」「しんかい６５００」を建造！
潜水艦を建造できるもう一社の三菱重工神戸造船所では、深海探査船を建造しています。
「しんかい２０００」「しんかい６５００」が、三菱重工で建造されました。
ＪＡＭＳＴＥＣ（海洋研究開発機構）にて運用されているのが「しんかい６５００」です。
（「しんかい２０００」はすでに退役）
図３ しんかい６５００
引用URL:http://www.mhi.co.jp/products/detail/__icsFiles/artimage/2013/03/14/cj_pd_sp_re/shinkai6500.jpg
深海探査機など、高い水圧がかかる中で作業ができる探査船の建造技術は、潜水艦の建造技術を利用して行われました。
三菱重工もＤＳＲＶを建造しようと思えばできますが、「しんかい６５００」など深海探査機に注力しています。
以前、ＪＡＭＳＴＥＣの見学をした時、ちょうど「しんかい６５００」を整備中でした。
整備に来ていた三菱重工の方は、ＤＳＲＶよりこっちのほうが面白いよ！と話していました。
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（３）「ちよだ」が就役して「ちよだ」が退役？
2018年3月20日には、潜水艦救難母艦「ちよだ（４０５）」が退役いたしました。
図４ 自衛艦旗返納式の「ちよだ（４０５）」
引用URL:https://www.facebook.com/JMSDF.PAO.fp/
今回退役したのは、『潜水艦救難母艦（ＡＳ４０５）』となります。
就役したのが、『潜水艦救難艦（ＡＳＲ４０４）』という、ちょっと複雑な形になります。
理由として『潜水艦救難艦ちはや型』２番艦のため、『ちはや（４０３）』の次艦となり、艦番号が「４０４」になります。
図５ 進水式の潜水艦救難艦「ちよだ（４０４）」
引用URL:http://www.mod.go.jp/msdf/formal/operation/img/meimei/chiyoda/281017-05.jpg
いろいろとややこしい状態ですが、なじみのある艦名が残ることになりました。
「ちよだ（４０５）」がＤＳＲＶを着水させるときの、豪快なシーンがもう見れなくなるのはさみしいですね・・・
１９８５年からずっと、潜水艦などの救難任務を支えてきた「ちよだ（４０５」」お疲れさまでした！
そういえば潜水艦救難艦『ちはや（４０３）』の時にあった、激ヤバ設計はさすがに見直されたようですね。
（何が激ヤバなのかはとても言えません・・・）
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