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posted by fanblog
2016年02月14日
デミオ ブレーキタッチ改善
家族用の車のデミオの整備です。
新車で購入して今年で9年。
軽快なハンドリングと15km/Lの悪くない燃費でとてもよく出来た車です。
リアがヒョコヒョコ跳ねる乗り心地や結構うるさいロードノイズはご愛嬌なのですが、
フガフガでハッキリしないブレーキのタッチだけにはイライラしていました。
毎年エア抜きしたり、ディーラーで見てもらったりして、作業直後は少し改善するのですが、またすぐ冴えないタッチに戻っていました。
最近さらにひどくなって来たような気がするので、自分でリアブレーキを調整してみました。
タイヤを外してドラムを外した状態です。
シューの外径を計ります。
運転席側は179.5mm 助手席側は179.4mmでした。
アジャスターで両方179.6mmに調整。2ノッチで0.1mm動きました。
続いてドラムの内径をチェック。
これはチェックだけです。
両方180.0mmでした。
この状態で組み直すと、ブレーキのタッチが改善！
左右でシューの外径に差があったのが原因だった様です。
長年の悩みが解決です！
って言うかただの整備不良だっただけだった？
新車で購入して今年で9年。
軽快なハンドリングと15km/Lの悪くない燃費でとてもよく出来た車です。
リアがヒョコヒョコ跳ねる乗り心地や結構うるさいロードノイズはご愛嬌なのですが、
フガフガでハッキリしないブレーキのタッチだけにはイライラしていました。
毎年エア抜きしたり、ディーラーで見てもらったりして、作業直後は少し改善するのですが、またすぐ冴えないタッチに戻っていました。
最近さらにひどくなって来たような気がするので、自分でリアブレーキを調整してみました。
タイヤを外してドラムを外した状態です。
シューの外径を計ります。
運転席側は179.5mm 助手席側は179.4mmでした。
アジャスターで両方179.6mmに調整。2ノッチで0.1mm動きました。
続いてドラムの内径をチェック。
これはチェックだけです。
両方180.0mmでした。
この状態で組み直すと、ブレーキのタッチが改善！
左右でシューの外径に差があったのが原因だった様です。
長年の悩みが解決です！
って言うかただの整備不良だっただけだった？
