ブログ「鉄道幻灯館」

大阪環状線内の転進を続けます。改めてループしてみると、午前の内回り線で駅撮りポイントは意外と少ないのですね。側面には光が当たるのですが、正面が陰ってしまうのです。バックがビルや家などでない、スッキリした場所ということから、大阪城公園駅で下車しました。

大阪環状線の日中の列車間隔は 5 分前後なのですが、それは関空・紀州路快速や大和路快速なども含めてのことですから、 103 系や 201 系の普通電車は 15 分に 1 回程度です。でも、 1 時間に 4 回くらいは 103 系、もしくは 201 系が拝める。これは今の時代、なかなかおまへんでえ、となぜか突然、大阪弁。

221 系の大和路快速をやり過ごしたあと、やってきたのは 103 系の高窓車でした。体質改善処置は施されていますが、オレンジ色の統一感が素晴らしい。これまた大阪弁で形容するなら、シュッとしてて、なかなかカッコええやないの、といったところでっしゃろか。

今日 9 月 27 日は、世界観光の日、女性ドライバーの日、初の地下鉄（銀座線）起工式 (1925 年 ) 、日独伊三国同盟調印日 (1940 年 )


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