ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

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2019.11.17

ＳＧチャレンジカップ（桐生）　レース展望

カテゴリ：レース事前情報

明日から開催されるＳＧチャレンジカップのレース展望をチェックしておきます。
今回も公式サイトの情報をチェックしましたが、残念ながら茅原選手の名前はどれも取り上げられていませんでした。残念…。
地元でもないですし、チャレカではなかなか実績も残せていないので仕方ないですが、ボーダー付近の激熱勝負駆けになるのに、なんで取り上げてくれないかなと思ったりします。

とりあえず、いつものように特設サイトと公式パンフレットのリンクを貼っておきます。

↓↓↓　特設サイト　↓↓↓

↓↓↓　パンフレット　↓↓↓

茅原選手が取り上げられていない理由の一つに、桐生の斡旋が少ないこともあるかと思います。
直近３年の出走はありません。なので、取り上げにくいところがあるのかもしれませんが、実は茅原選手は桐生との相性は悪くないんです。

これまで桐生で走ったのは、６節。予選落ちしたのは１回だけ。それも2010年の話。逆に優出は２回もあります。
桐生を最後に走ったのは、2016年のＳＧメモリアルですが、優勝戦に乗りましたからね。今回も楽しみでしょ。
茅原選手の桐生での成績の特徴は、３連対率が高いこと。２４場中２番目に高くなっています。２連対率もなかなか。ただ１着率は普通ということで、安定した成績を残してくれる感じです。

一方チャレンジカップの成績は？ということで確認しました。
チャレカにはこれまで、５回出場して、優出１回。優出１回は良いのですが、残り５回は予選落ちとなっていて、どうもイメージ通りでチャレカとの相性は良くないです。
優出したのは2014年と波に乗りまくっていた時で、その後は2015年、2017年、2018年と出場していますが結果が残せていません。
ただ、2015年、2017年はグランプリ出場しているので、チャレカに出場すればグランプリに出れる確率は上がるとも言えます。

最後に桐生の注目モーターを確認しときます。
桐生のエースモーターは、２９号機と３７号機のダブルエース機。出足の２９号機と伸びの３７号機といった特徴分けになるでしょうか。
あとは、２連対率上位の２４号機、７４号機も良さそうです。とくに７４号機はダブルエース機に勝てるポテンシャルを秘めている可能性もあるだけに注目かも。
ただ、ダブルエース機が抜き出ていることにかわりはなさそう。茅原選手のもとに舞い降りてきて欲しいものです。

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