ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

昨日スタート事故のことを書いた流れで、今日はスタートがキレキレだったレースが気になったので調べた結果を今日は書きます。

何をもってスタートがキレキレだったり、最速と判断するかということですが、ＳＴとかＳＴ順ということになります。
どちらで判断するか悩みそうなところですが、幸いにもどちらも過去一番のレースは同じでしたので悩む必要はありませんでした。
それでは、調べた結果です。

２００７年６月１３日～１７日
若松　一般　マンスリーＫＹＯＴＥＩ杯競走
節間ＳＴ　0.078　　節間ＳＴ順位　1.125

なんともＳＴもＳＴ順も凄い記録を残しています。
しかも、２００７年といえば、デビュー２期目でまだＢ２級だったときですからね。
その節は全部で８走していました。８回分のＳＴとＳＴ順も並べておきましょう。

６コース　0.15　１位

５コース　0.03　１位

６コース　0.03　１位

６コース　0.08　１位

６コース　0.07　１位

６コース　0.03　１位

６コース　0.07　１位
１走を除いて７走はＳＴ順位１位ばかり、ＳＴも０台連発の一節でした。

何とも凄い記録だと思いますが、これが良いことなのかと聞かれれば、早すぎて危うさを感じるだけに、素直によいこととは言えない感じがします。
恐らく、今これと同じ事をしてれとお願いしても出来ないでしょうね。若気の至りというやつではないかと思います。こんなスタートをしていたら引退勧告まっしぐらです。
実際、このレースの２節後（７月１８日児島７Ｒ）にフライングを切っています。その節は、期が変わったばかりで、しかも初のＢ１級へ昇格したばかりの節だったんですよね。ショックは大きかったのではないかと思います。
やっぱり、スタートには自制心が必要ですね。勢いだけはリスクが高すぎるということでしょう。

でも、当時の茅原選手はまだまだ血気盛んだったのでしょう。１２月３１日もまたフライングしています(笑)
この年（２００７年）は一年間で３回フライングをしており、過去最高の回数でした。

今の茅原選手に、当時と同じ心配をする必要は無いですが、スタート事故だけは不意に起こってしまいますし、今も昔も避けたいことですから、これからもスタートには細心の注意を払って、無事故完走第一で頑張ってもらいたいと思います。