なびつうさん、いつも有り難うございます。

どちらのレースもいったん良いところにと思ってバックに入るとどんどん引き離される状態ですね
さすがにこの足では厳しいでしょう
今年は本当に機力に恵まれていないように思います
最終日まで諦めずに頑張ってほしいです (2024.05.24 06:49:28)

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ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

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2024.05.23

ＳＧ第５１回ボートレースオールスター（多摩川）　３日目　２Ｒ・１２Ｒ

(4)

カテゴリ：観戦日記（現地以外）

＜2R＞

【スタート情報】

1コース1号艇丸野　　一樹.09

2コース2号艇石渡　　鉄兵.08

3コース3号艇山口　　　剛.10

4コース4号艇桐生　　順平.13

5コース5号艇茅原　　悠紀.11

6コース6号艇篠崎　　仁志.15

進入　123/456

【レース結果】

1着1号艇丸野　　一樹

2着3号艇山口　　　剛

3着2号艇石渡　　鉄兵

4着5号艇茅原　　悠紀

5着4号艇桐生　　順平

6着6号艇篠崎　　仁志

＜12R＞

【スタート情報】

1コース1号艇毒島　　　誠.11

2コース2号艇服部　　幸男.14

3コース3号艇浜田　亜理沙.14

4コース4号艇篠崎　　元志.08

5コース5号艇松井　　　繁.08

6コース6号艇茅原　　悠紀.07

進入　123/456

【レース結果】

1着1号艇毒島　　　誠

2着2号艇服部　　幸男

3着3号艇浜田　亜理沙

4着5号艇松井　　　繁

5着4号艇篠崎　　元志

6着6号艇茅原　　悠紀

２Ｒの４着な時点では首の皮一枚残していましたが、１２Ｒ最下位になってしまい予選を１日を残して、予選突破はほぼ無くなりました。
３日目終了時点の得点率ランキングで茅原選手は４１位で得点率３．８０となっていますから、明日どれだけ活躍してもボーダーには届かないですね。

２Ｒは５号艇ということで、１マークはまくり差しになったわけですが、ターン入口の位置もタイミングも良かったと思います。そして、２号艇と４号艇の間に絶好の差し場も出来ていました。当然そこへ入ってくると思っていましたが、舟が向かないんですよね。２号艇の航跡の後ろを付いていくことになり、全くポジションを上げることが出来ませんでした。
１周２マークで握ったターンが４号艇に届き抜くことが出来て、３番手の２号艇にも迫ったのですが、２号艇との競り合いでは全く歯が立たず、４着でのゴールとなりました。

１２Ｒは大外から展開無いまま１マークに入り、最内を差して回ることになりましたが、ターン出口では前を追いかけられるいい位置にいました。
これなら２番手競りに加われるかもと期待する程でしたが、そこから駆け上がるのではなく、懸け下がることになり、５番手で２マークに入ることになります。
その２マークでは、引き波だらけの中をターンすることとなり、何とか脱出するも出口でグリップさせたところでキャビってしまい失速。５番手を維持出来なくなり最下位に下がります。
その後は２号艇と３号艇の２着競りに注目が集まり、映像に茅原選手が映ることはほぼ無かったので、道中どんな走りをしていたのかは不明ですが、ゴールしたときには５番手とも大きく離されての６着でした。

こうなると、もう何が悪いのかわからなくなりますね。
とりあえず、気配が悪いのは間違い無いのですが、それが素性として悪いのか、調整が悪いのかもわかりません。
素性が悪いのであれば本体整備をしてもいいかと思いますが、その様子はありませんでした。
調整に関しては１２Ｒの時の方が良かったとは思いますが、結局直線でも下がり、ターンでも下がり、追いつけず離されるばかりでしたから、相対的に良くなっているだけで、いい調整が出来ているような動きは見られませんでした。
レースでの走りを見ると、直線は機力が出て無くて下がる感じですし、ターン回りでは調整が合っていなくて、舟の向きが不安定な感じです。
２Ｒが終わった後のコメントでは、「2日目がめちゃくちゃ合っていなかったので、それよりかは良かったけどいいって感じではないです。合っていて並くらいだと思います。2日目みたいに外さないようにして行きたい。」と言っていましたね。
２Ｒの状態で調整がほぼ合っていたとすれば、１２Ｒの時には合っていたということになりそうですが、そうだとすれば、合ったとしても「並」ではなく「下」ですね。
これは本体整備しなければダメなレベルではないかと思いますが、茅原選手はどう考えているのでしょう。
一方、今日も調整が合わせきれていない可能性もあります。そうなると、茅原選手の調整の調子が悪いのかもしれないですし、調整幅が狭く扱いにくいもモーターということかもしれません。
後者であれば、やはり整備の必要性を感じますね。

現状のままでは明日からも厳しいレースが続くと思うので、何かを大きく変えていかないと現状を打破するのは難しそうです。部品を変えるのもですが、調整の方向もガラッと変えるのもありかもしれません。
チルトも０ぐらいは試してみてもいいような気もします。
明日は調整面でも奮起してくれることを期待したいと思います。

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