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我が450K、通称“白クロ号”をちょこっとカッコつける事にした。451BRABUSの時は、メンテフラップを取っ替え引っ替えお着替えして楽しんでたりしたけど……。450はソレを出来ない…。遣って遣れ無くは無いけど…、前半分交換する事になる。決して451のソレみたいにお気楽では無い。451のそこはボンネットとは言わない。だって、中にエンジンは入ってないもの…、ボンネットとはエンジンカバーの事だからね。それと、ポルシェみたいに荷物も這入らないからトランクでも無い。だから、正式には“メンテフラップ”と言う。ちなみに、450は開かない。何も出来ない。ど~してもする時は、ドアのヒンジから前を取り外す事になる。つまり“フロントカウル”と言う事ですね。451とは大違い…。ちなみに、今でもマッドシルバーとブルーメタリックのフラップは、大事に保管している。451BRABUSという稀代の名車に乗っていた思い出に…。で、本日の本題。今回450Kのハイマウント・ストップランプをLED化する事にした。ソレがこれでつ。ずっとずっと前、頂き物でコレと良く似た物を451Passionグレメタ号に取り付けていた事がある。でね、あの時は灯体の中が結露して……。かなりの水滴が入って…、ショートするのが怖いしノーマルレンズのLED球に戻した。元々“T10”と言う1灯管球なのだけど、より明るく球切れの心配がないLED化に勧めていた。のちに、BRABUSテーラーメードの純正LEDユニットに付け替えるのだけど。451は中央部分が1つ光るので、450の純正のように豆球が5個光らない。450に比べ451はちょっとショボく感じる。はたして、この交換パーツは如何な物か……、やってみっぺ。でね、闇雲になんでも買えば良いと言うものでは無くて、450は“左電極”らしい…。ちなみに、451は中央の管球用のモーガル(電球用の接点パーツの事)の抜き差しで球切れ交換をするる。ランプハウスとはシールドで繋がっており、灯体を差し込むタイプではありません。450は左電極で灯体を挿し抜きする。(出品者さんの手書き取説です。)コレが“左用”である事を確認して…、ポチッとなぁ~。競争入札では無いので、ポチッの瞬間、落札です。即刻、支払手続きを…。その日のうちに、出荷されたようです。でね、何故かヤマトで営業所留めを…、拒否られました。何故だぁ…。なんで、営業所留めできない……。コレのお陰で、配達予定日は朝から夕方4時頃まで何処にも行けなかった…。………、不在通知を受け取って、再配達か、改めて営業所受け取りと言う手もあるけど…。ゆっくりトイレで座る事も出来ずに、ソワソワウロウロで16時頃受け取りました。お陰で、いつものルーティーンが壊れて暫く体調不良が続いてます。大英帝国の品物らしいっす。早速開梱。隅々まで探すけど、メイドイン何処なん???????何やら符号は書かれてるけど……。英国産で良いのやろうか…。450部品のC国産は少ないはず。後出しの模倣パーツは沢山あるけど…。あ、給油口のゴムブーツとかね。あの、コピー商品は酷いね。蛇足ですが、451は純正パーツでCがあります。センターコンソールのハザードランプスイッチとか特定車種ならシートヒータースイッチ、のユニット部分………、アレC国製の場合があります。ところでこれ、何処なん?メルセデスオリジナルでは無いと判るけど…。エアプチに包まれた物を引っ張り出しました。チラ見えしていた白い物を取ると…、電極が現れました。こちら側が、左端です。つまり、助手席側後方と言う事です。もう一方は…、こんな感じ。電極も何もありません。PCLens(プラスチックレンズ)ABS Housing(ABS樹脂のハウジング・本体)と言う文字と、12V3Wと言う文字がある。この番号の羅列シールはなんやろ?隅々まで見るけど、何処国製とか書いてないよぉ~。この右のシール部分は、左側の電極部分です。“でね、車体側は………、明日カキコする。”透明レンズの中に、16灯のLEDが列んでます。灯体の角度を変えると…、黒いABS樹脂の本体に、内部の基盤が見えます。LEDのタイプは赤色の樹脂タイプでは無く、透明で赤色に発光するタイプです。恐らく、20年近く前から在る物でしょうから、後期タイプとかそう言うのがない限り照度はあんま期待できないかな…。じゃ…、お天気と相談しつつ、交換作業をしたいと思います。あ…、今日は無しだね。だって…、もう暗くなり始めてる。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年11月06日
コレを取り付けるのは、4回目っす。昨年末には届いてたけど、暖かくなるのを待ってました。で、その世代で、微妙に色味は違うけど今度で4回目っす。記憶が定かでは無いけれど、最初は黒っぽい透明だったかな…。(No.1はMC01K)2回目と3回目はブロンズぽい透明で、今回は黒です。(No.2は451PassionでNo.3は451BRABUS)えっと…、黒は透明では無く真っ黒です。一番始めにコレを目にしたときは、カーボン調が2種類ありました。シルバー系のカーボンと、黒いカーボン調です。黒と白の透明なのもありました…。あ…、2006年とかそれくらいの話です。で、今回探して探して見つけたのが、コレです……、そそ、例のドアバイザーだよ。スマ車ってツルンと剥き玉子みたいな形状だから、雨の日のドア開けはとってもデンジャラスぅ。降雨量にもよるけれど、ほぼ間違い無くドアを開けると降り込みます…、と言うか流れ込みます。時と場合によっては、滝のように………。そこで重宝するのが…、コレですぅ。ココの商品をずっと採用してます。これ、安心して下さい…、台湾製ですよ。ええ、チープなアノ国製ではありません。台湾製品ですから、将来的に支払ったお金(外貨)で作られた銃弾で撃たれる事も無いと思います。そーだよ、アノ国製品を買うと言う事は“自分の払ったお金で自分が撃たれるかも”って事だからね。さて、今回4度目となる嘗て知ったるドアバイザーを仮止めします。ガムテープで止めました。(真似する方、紙のガムテープなんか絶対使わないでよ。)これ、マストですよ。何故かと言うと、ドアとのクリアランスの確認です。ちゃんとドアの開閉に干渉しないかを確認するのです。さらに、雨が降り込まないためのギリのラインを探します。何故なら、このバイザーを取り付けると雨天走行時に、窓ガラスのチョイ開けが可能になります。つまり、窓が曇らなくにゃるにょ。スマオーナーの方なら解ると思うけど、結構窓が曇るよねぇ。曇り止め塗れば良いじゃんって…、あはははは、それ、油膜の元だから…。窓の内側は何も塗らずに、綺麗な布で拭くのが一番です。曇り止めって、塗って直ぐは良いんだけどね……。じゃ、仮止めの状態のまま、両面テープの保護テープを剥がします。台湾製品なので、書いてある3Mは信用して良いと思います。米企業と直接関係がある国ですから、わざわざ3Mをパクる必要ありませんし、そんな事すると信用問題もありますからね。台湾にはガーミンとか米軍需産業も工場持っています。そんな理由で、台湾製品は信用しています。実際、今迄に台湾製品で酷い思いはした事ありません。トリデイオンとバイザーの間に指を突っ込み、テープを引き剥がしていきます。少し力は要りますが、赤いフィルムは千切れる事無く…、全て、剥がせました。で、ココからムニュッとグリグリッと大作戦。うぉりゃあああああ、これでもかぁぁぁっ…。と、車体が揺れるくらい押し付けていきます。バッチリ貼り付きました。引き続き、助手席側を…、施工します。助手席側も、ムニュッとグリグリッと貼り付けたら、今度は運転席側を仕上げます。ええ、シリコンコーキング剤で隙間を埋めるのです。コレやっとかないと、長期使用は難しいかも…。何故なら、隙間から染み込んだ雨水がソフト両面のスポンジ部分に染み込み、経年劣化を早めます。気が付いたら風圧で飛んだ、なんて事にならぬよう防水処理はして置いた方がイイかと…。注射器のポンプがまた活躍します。塗布後3時間経ちました。ドアバイザーの製品自体の保護フィルムを剥がします。(表面保護のために薄皮がついてます。)コレを剥がす事で、若干のハミ出し塗布も気にしてませんでした。助手席側も同様に処理します。ほらっ…、こんなに綺麗。注射器ポンプもこれで廃棄かな…。コーキング剤も固まっちゃうだろうし…。少し残ったけど、想定内っす。しかし…、4回目ともなると…、慣れたもんだね…。それにしてもPM2.5が凄いの解るっしょ。車洗っても、直ぐに粉吹いちゃうよ……。因みにですが、このバイザー一時品切れの表示(昨年末)になってましたが、最近(今年3月)また在庫があるみたいですよ。あたしゃ喫煙者じゃ無いけど、雨天走行時のチョイ開けは便利だよぉ。さて、今日明日は乗る予定はありません、なので乾燥固着には適していると思います。じゃ…。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年05月01日
ドアミラーカバーの追加作業の話です。そそ、例の隙間を埋めようとしています。で、これ使います。あ、ヤバイヤツじゃ無いですよ。ちゃんと合法で、100均で買えます。ほらっ…、旅行用のミニ容器に、化粧品とかを移すためのポンプセットです。そそ、香水とか化粧水とか、そう言った物用です。でね、シリコン材にはチョット無理が在ると思うけど…、隙間用ノズルとして使えないかな……、と思ってさ…。問題は内容物の硬さ(液体の粘度)だね…。チューブからシリンダー部分へは楽に移せました。でも、ポンプでエア抜きがすげぇ大変…。液体じゃ無いから、凄く力が要ります…。何とか急いでエア抜きして……。硬化前に、いざ実践…、こんな風に、両面の内側にはたっぷり塗布してますが…、外側(赤線部分)はハミ出しを恐れてたっぷり塗布はしていません。元々後から隙間埋めをする予定でした。して…、作戦失敗…。あははははは…。粘度が高いコーキング剤を、細い針の中を通すのは思ってた以上に無理ですぅぅぅぅぅぅ。でしょうね…。だと思ってたというか、解りきっていた……。だってさ、業者さんが使ってるコーキングガンは、チューブの先端から直接出している…。しかも、トリガータイプで後ろから押し出すように出している。注射器タイプで、親指でポンプするのに限界があるよ…。はい…、アイディア倒れですぅ…。さて、プランBです。ええ、ちゃんと代替措置を用意しています。私、アホではありません。で、どうすんのかって…。針取って、注射器から直接塗布するにょさ…。ほら、ちゃんと出来てる。難しく考えないっ、キッパリッ。チューブから直接塗布するより、綺麗に塗れてるよ。注射器の先の方がチューブの先の経より細いからね。なかなかの出来映えです。助手席側も…、美しく…、仕上がりました。但し…、細かい隙間は、思うように出来ません……。やっぱ、隙間には“針”が必要です。で、プランCを発動…。なんか、すげぇ大袈裟だけどぉ、針を……、カットしました。要は、細長い針の中を通すのにシリコン材の粘度は硬すぎるのです。だから先端から出すのに凄く力が要る。実際2~3ミリ出すのに“うん出るには出てるよ”指と手が赤く痛くなってた…。押し出すための負担を少なくする…。つまり、針を短くすれば楽になるはず。で、短くした針の先端が…、大活躍…。隙間に充填するのが楽になりました。針無しの時より力は要りますけど、細かい作業が出来てます。一通り隙間を埋めて…、窓パッキンにも…、コーキングしました。(前回は内側だったので、今回は外側を…。)で、2日放置…。隙間埋めした後は…、こう成りました…。ここまで処理すれば…、絶対に取れません。ええ、走行中に取れて飛ぶなんて絶対にあってはなりませんから…。窓ガラスの目立つ所も、綺麗に仕上がってます。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年04月19日
本日は、お日柄も宜しく良い天気のポカポカ陽気です。少し風がありますが、これ位は平気。で、待ちに待った陽気なので、デコります。と、始めたのですが……、取りかかって直ぐにトラブル発生……。で、そこから始めるのを取り敢えず止めて…、トリディオンのMBロゴとスマロゴ(赤丸)を、色々とやらかしながら無事終了。と言うところが昨日までの話です。でね、問題はドアミラーのすぐ前(赤矢)です。貼る場所の問題では無く、問題はこのカッティングシールです。スウォッチロゴ(赤角)を貼ろうとしたのだけど、剥離紙から転写シートに移りません…。矢印のように、切り文字と剥離紙ごと付いてきます……。…………、あ~もぅ……。これ、切り文字あるあるなんだけと……。カッティングマシーンの設定ミスですね。原因は、文字ベースのフィルム厚とカッティングの刃の長さの微調整不足です。要は、刃が出すぎているのです。つまり、コンマ数ミリ深く切りすぎてます。カッティングマシーンの場合“刃”では無く“針”なのですけど。針と言っても、太い針状の刃です。針はマシーンの俎板の上を左右に動きます。それにリンクして、紙送り(シールベースのフィルム)を送ったり戻したりします。刃の送りとシートの送りのリンク操作で、正円を切り出したり文字を切り出したりするのが、XY軸で動くプロッターと似ています。業者さんが使う大掛かりな物(プロッター)は、XY動作のヘッド(刃の部分)がシート面を縦横無尽に動きます。ホビー的な物は、刃は左右横軸でシートが送って戻ってで縦軸と言う事です。して、話を戻しますと、針圧が強かったために、シートごと剥離紙を薄く切ってしまうとこう成ります。これ…、全ての文字でこう成ってました……。しかも、矢印のように転写シートにも移りません……。一文字一文字切り離して移す…、非常に根気が要る作業を強いられます。写真のプロパティで、ここまでに15分かかりました…。Mrローガンとしましては、ここで休みたいけど…、日が暮れる…。今16時過ぎました。剥離紙はもう駄目になっちゃったので、MBロゴの剥離紙(赤矢)に一端キープしました。さ、急げぇぇぇぇぇぇっ二枚目の作業を始めます。赤矢は転写シートに素直に乗ってくれないので、ピンセットで文字を作りながら何とか成形します。2枚目の方は、比較的状態も良くて…、と言うか、作業も慣れて…、ここまで10分位で出来ました。これも…、MBロゴの剥離紙でキープです。で、なんでこんなに面倒臭い事するのかって…。だってこれ、自作じゃ無いからボツるとそれで終わっちゃう…。だから、どげんかせんといかん…、わけです。さて、急がなきゃ16時半を回りました。辺りは暗くなり始めです。写真では明るく感じるけど、夜の帳が始まっています。ちょっと肌寒いけど、車体は温かいからイケるっしょ。コシコシと貼り込みます。“+”マークの中に気泡を発見。爪でコシコシ外に送り出します。転写シートも綺麗に剥がせました。さ、急いで逆サイド!!こちらは、文字を成形しつつ転写シートに移した方です。文字部分の皺を転写シートの上から、爪が熱くなるほどコシコシしました。多分、皺も消えてると思うけど、転写シートを剥がしてみないと解りません…。で、上手く貼れてましたよ。一応、切り文字の上からもう一度、コシコシなぞります。おーしっ。これで無事、お洒落終了。451みたいにお着替えは出来ないけど、シールはデコり続ける事にする…。(ちなみに、マイ・カッティングマシーンは復活してません…。)後は、エクステリアの大物(例の大物です)が残っています。これは、何とか暖かくなる前に済ませたいよねぇ…。我が家は虫の宝庫だからねぇ…。ヤブ蚊は未だ何とかなるけど、スズメバチとか虻にブヨは困るよ…。特に、ハチは死の危険があるからね…。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年04月15日
本日は、お日柄も宜しく良い天気のポカポカ陽気です。少し風がありますが、これ位は平気。で、待ちに待った陽気なので、デコりますぅ。はい、小六レベルでシール貼りが大ちゅき…。じゃ、先ずはここから…、と始めたのだけど……。ん~、ダメだこのシール………。これは貼れない…。と言う事で、ここに貼る予定の物は断念……。左右用の二枚ともにダメだった…。ここの作業は一端中止して、後回しにする事にした……。さて、次はここです。トリディオンに、ビニテで墨出ししました。このラインの下側に…、コレを貼ります。そそ、御ベンツのロゴね…。して、上側には…、スマロゴを貼ったっス。転写シートの上から、コレでもかっとコシコシして…、御ベンツロゴの転写シートを剥がしました。所々浮いてます。爪の背を使って…、しつこく、意地悪く、チマチマとコシコシしてゆきます。細いフォントはどうしてもくっつき難くて…、ま、想定内ですけど…。上段のスマロゴは、太文字ですので…、比較的転写は楽です。“a”の右三角とか、尖った部分に気を付ければ楽に転写出来ます。但し、太文字は文字内部に気泡が入り易いです。それと、ゴミやチリも、その点を注意すれば大丈夫。カッチョ良く転写出来たので…、墨出しテープを剥がして…、助手席側に移動します。で、下段の御ベンツロゴを……、貼ってる途中で、ヤな予感…。貼り付け面は、綺麗に清掃してます。だけど、貼り付きが悪い……。何時もの倍、時間をかけてコシコシ続けます。続いて、スマロゴを…、貼りました。こちらは、なんも問題なく貼り付きます。御ベンツの方は…、ひょっとして、鮮度かな……。剥離紙から剥がすとき、少し剥がれにくかった…。して、案の定…、転写がなかなか難しい…。写真のように、転写シートに貼り付いたままで、車体に付いてくれません…。このシール…、尽く、言う事を聞きませぇぇぇぇん。クセ有り過ぎ…。自作シールならボツにして次のヤツに換えるけど…、んんんん、これだけしか無いから…。頑張って転写しました…。でね、失敗しちゃってます。解るかな?斜めって仕舞いました…。…。……。………。…、良かくさ…、誰も気が付かんっちゃ…。上段のスマロゴは…、難なく転写成功…。因みに、真横に引き剥がすより、剥がすラインが45度になるように剥がした方が、綺麗に剥がれます。これは、床とか壁とかに貼ったガムテープを剥がすときも使えます。ガムテープの材質が劣悪だったら、どうにも成らないけど……。墨出しテープを剥がして、無事終了…。うんうん、なかなか良いんじゃない。ここも…、解んないっしょ。少しは、カッチョ良くなったかな…。でね、右側は写真のプロパティで8分。左側は悪戦苦闘で20分かかってます…。MBロゴには、手を焼きました。で…、問題はここです。ここに貼る予定の物が……、チョット溜息…。でも、何とか今日中に済ませたい…。じゃ、1度部屋に持ち帰って…。何とかしてみる…。この話は、明日に続くにょだぁ…。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年04月14日
カッコつけたい話、全3巻中3つ目でつ。カッコつけ準備を始めて、4日目です。今日中に絶対カッコつけたい。だって明日から天気が崩れる予報です…。で、これがカッコつけパーツです。今年、1月半ばには手元にあって、季節が暖かくなるのをずっと待ってました…。で、ここ数日好天です。裏側の加工はこう成りました…、と言う所まで既報です。して、貼り付け直前の最後の一手間として…、シリコンコーキング剤を塗ります。ここに、こんな風に…、ウニウニぃぃぃっ、と盛りつけます。でね、てきとぉ~に塗ってるように見えると思いますが、実は…、貼り付けた、厚さ1.14ミリの3MのVHBが堤防みたいな感じに、コーキング剤を堰き止めて囲った内側を満タンにする事を想定しています。ええ、決して塗りすぎぬ様に…。さて、エイヤッ!!!の時間が参りました。ここからは、一発勝負です。はい…、やり直しが効きません。目をつぶって清水の舞台から飛び降りるかのように、一大決心で今から貼り付ける場所をよ~くガン見して…。うぉりゃああああああっ。無事、ぴったしカンカンであります。で、勿論その途中で記録写真を撮る余裕なんぞありゃあしません。上の写真は、ガッチリ填まったのを確認してからの、安心のあと撮りです。助手席側も…、うぉりゃあぁぁぁっ、と同じ事の繰り返しです。無事、カッチョ良く決まりました。流石、オレっ…。(馬鹿な自画自讃…………………。)シリコンコーキング剤は少し余りました。これはこれで、後日活躍する予定です。ええ、やり残したことがあるので……。で、今夜から天気が崩れるし、貼り付け後24時間は絶対安静です。シリコンコーキング剤は4~6時間ほどで固まるそうですけど、3Mが24時間程度見た方がイイと思います。で、この施工日が2月28日でして。ここ(矢印)の1000Rミラーの到着を、ろくろ首で待ってます。はい、先程、佐川から配達予定のプッシュ通知が来ました。ちなみに、送り主の“鏡屋さん”は荷物番号の通知とかはしてくれません。ただ、佐川で発送したという連絡だけ……、しかし…、1週間放置されっぱなしでしたぁ……。せめて、型紙届いたよ連絡でもあれば……。このあとの話は、既報の3月末の話に繋がります。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年04月05日
カッコつけたい話、全3巻中2つ目でつ。でね、1000Rミラーの型紙を送ったあと、届くまでの間に施工した話です。暖かい日が何日かあったので、ここぞとばかりに………。先ずは、この内側の表面処理から…、ここには、3Mの…、最強VHBを使おうと、思います。これ、スコッチ3Mの…、最強外装用両面テープです。あ、因みにですが、ミラーカバーの製品的には…、両面テープも同梱されています。(シリコンコーキング剤も添付です)で……、厚みも、3Mの方が少し厚くて、その分浮きますけど…。やっぱ信頼の3Mかな……。では、下処理用の…、これを…、今から塗ります。工程的には、今日から3日位かかる予定です。先ず1日目塗って…、1日乾かして、更に厚塗りして…、を繰り返します。こんな感じに、二度塗りしました。かなりたっぷり塗ったので、イイ感じに凹凸は消えてます。触った感じ、でこぼこ感はほぼ有りません。左右両方共に、たっぷり塗り込んで…、乾燥を待ちます。して、最終の加工は、両面テープ貼りです。この両面テープの内側に、シリコンコーキング剤をたっぷりめに塗り、ドアミラーに貼り合わせます。コーキング剤の塗布は、ドアミラーに貼る直前なのですが、未だ天気がよくありません。暫し待機で我慢の日が続きます。そんな、2月末の話でした。5日に続く…。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年04月03日
カッコつけたい話、全3巻中1つ目でつ。と言う事で、先ずは寒さ厳しい1月半ばの話です。この日、在る物が届いて…、それを見て1計を案じました。で、一番近くのDIYの店に……、来て、コレを…、買いました。うん、SABに行けば良かったのだけど、態々アソコまでは……。で、買ったのは黒のタッチアップです。しかも…、見て………、拘りの黒だよ…。スマートブラック、だって……。何のこたぁ無いホンダ車用の黒だけど。うん、黒だったらなンでも良かったんだけどね…。“スマートブラック”というネーミングについ乗っちゃった…。あははは、ブログネタだね。で、何に使うのかと言えば…、コレの、下処理に使います。そそ、ドアミラー用のカバーだよ。届いてみてその美しさに、惚れ惚れ……、なんちゃってカーボンなんだけど、凄く美しい仕上がりだと思います。ホントに綺麗な仕上がり…、この事については後述するけど。先ずはあてがってみました。こんな感じに、貼り付きます。でね…、ジャストフィットではありません…。少し浮いてますよね。これは、到る所で…、浮いちゃってます。ま、100%フィットは難しいかと…。実際は、両面テープを差し込みますからもう少し浮くことになります。でも、コレくらいは許容範囲かと…。でね、問題は…、この内側の材質感です。ザラザラでは無いのだけど、凹凸が気になります。繊維状で細かい凹凸なんで、両面が効果的かと……。一方の…、ドアミラー自体は経年劣化が激しいけど、両面テープ的には大丈夫では無いかと…。新車のこの部分は、マッドな感じだけどもう少し艶があったと思います。今はかさついてるけど、新車はしっとりマッドの感じでした。と言う事で、ここをお洒落します。こんな感じっスね。今は、取るとこう成っちゃうけど…、今より酷くなる前に、蓋しちゃえ…、と言う事です。で、先程の話の続きです。この部分(赤矢)のことなんだけど…、この凹凸感は、繊維を樹脂で固めたあとです。ほら…、透かしてみると…、繊維が見える。これ、FRPぽいです。FRPとは、ガラス繊維をエポキシ樹脂で固めた物ですが、ボートとかに使われている合成樹脂の板のことです。メス型にガラス繊維を幾重にも重ねて樹脂で塗り固め、完全に固まったあとメス型から剥がして、サンダーで表面を滑らかにしたあと、任意の化粧ペイントをするのですけど。メス型の型どり次第で、かなり複雑な造形も作ることが出来ます。カーボンコンポジットとは違い、焼き固めるクレープ加工も必要ありません。溶剤で頭がイカレ無い様に、ガスマスクは必要ですけど、自然乾燥で成型可能です。但し、ご近所迷惑な匂いはしますけど…。でね、ハッキリ言って、これはカーボンコンポジットでは無いと思います。あくまでも“カーボン調”です。カーボンコンポジットなら、こんなに柔らかくありません。ましてや、ホンマもんのFRPでもありません。FRPは、もっと硬いです。この製品は、幾重にも重ねたないから、薄いし透けちゃってます…。これ、持つとフニャフニャしてます。でも、よく有るチープカーボン調製品のような、プリント感は無いので美しい仕上がりのなんちゃってカーボンだと思います。美しい、ホントに凄く美しいです。御値段納得です。見た目、F1の無塗装ボディや剥き身のウィッシュボーンにタイロットの材質と酷似しています。(ウィッシュボーン=“Y”字形の前輪アーム/タイロット=前輪を左右に向ける棒)あ、触った質感は全然ちゃうけど…。でも、プリント樹脂じゃ無いから見た目の輝きが奥深いですねぇ…。はてさて、次回の話はこの内側に貼り付ける前のある加工をしようと思います。じゃ、3日に続く。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年04月01日
ワイドミラーの下準備を済ませて、天気の回復を待ちました。で、翌日は晴れたけど気温が低くて………。そして、3月3日、今日は良い天気。風が少し冷たいけど、吹いてなきゃポカポカしてます。して、施工前…、では、右側から…。ミラーインミラーの超ワイドミラーを取ります。一先ず、窓ガラスにて待機…。更地にした所に…、下処理済みの1000Rミラーを…、あてがってみます。良いっスねぇ…、ピタッと貼り付きます。フラットに高さが取れている証拠です、一切のガタツキがありません。では…、コレで良しと言う事で、最終処理をしようと思います。処理をし易いように、吸盤を取り付けました。コレで持ちやすくなりました。でね、最終処理というのは…、接着剤も兼ねた、シリコンコーキング剤です。ガラスの縁に高さを想定して塗るのと、中央部分にはたっぷりめにソフトクリーム状に塗りました。両面テープの剥離紙も全て取り去ります。で、ここからは1発勝負です。フラットのオリジナルには戻す気は一切ありませんから、完全固着狙いです。ワイドミラーの便利さは熟知してますから、やっぱ戻す、とか絶対に有り得ません。因みに、1000Rミラーは車検適合です。ミラーの縁取りに合わせて…、ムギュッと1発勝負。バッチリっス。車内から見ると、イイ感じです。のぞき込むように見ると…、右後輪まで見えます。運転姿勢になると…、見える情報量が、今迄と大きく違います。上の写真は、ムギュッとで画角が動いているのですけど…。しっかり固着したのが解れば、ミラーを磨いて画角調整をします。では、術後の包帯を…、巻いて、固着を待ちます。で、助手席側も…、右側と同様の手順で…、貼り付けました。ムギュッ…、ムギュッ……、バッチリっス。車内から見ると…、こんな感じです。今迄とは、圧倒的に情報量が違います。左側の可動域に難がある私としては…、他にも便利ミラーを付け足しては居ますが…、この1000Rミラーの便利さは格別です。では、助手席側も…、術後の包帯を巻いて、24時間待機するのだぞ…。ところで、確か453のミラーは2面ミラーだったと思うけど…。そそ、あのミラーが2分割されているタイプです。フラットに近い部分と、ワイドに見える部分と、あーゆーのとても便利だと思うのだけど…。451のED車のプロトタイプ、左ハンドル車だったけどくっきり分かれた2面ミラーだった。凄く見やすくて、イイと思うけど451の標準装備にはならなかったねぇ……。じゃ実走してみてのリポは、またその内にね。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年03月31日
先日の話の続きです。先日というのは、3月29日の記事のことですけど、実日数はあれから10日経っています。そそ、速達郵便で2月20日に出して、今日3月1日に製品が届きました。と言う、時系列がややこしい話です。して、それが…、コレです。型紙はネコポスだったけど、製品は佐川で届きました。早速、開けます。開けると…、茶チリ(梱包材の紙のこと)のオブジェ………、(※なんとこの茶チリはA4サイズが11枚も入ってた)上の物を取り去ると、製品では無く箱が出て来ました。で、箱を空けると…、エアプチに包まれた製品が…。左右反転で、同じものが2つ。その一つ一つに、注意書きが…。更に、吸盤が2つ…、コレ…、貼り付けるときの…、取っ掛かりというか“持ち手”ですね。手に取ってみると、軽いです。え…、と思うくらいに軽い…。451の(よりちょっと小振りだけど)純正ドアミラーパーツを持ってるけど、あれより全然軽い…。451のは、裏側に熱線加工とかしてあるから重いのだと思うけど、それにしてもこれは軽い…。して、右側用で…、左側用です。白いのは、裏面だからです。他の同梱物は…、領収と請求書…、施工方法の図解図…、B5サイズのソフト両面シートが二枚。各自合わせて切って使ってね、と言う事でしょう。では、早速下準備です。ええ、今日は下準備しかできません。今日(3/1)の福岡県地方、豪雨です。しかも気温が一桁代…。鼻水ピュッピュッだけでは無く、晴れててもこんな日には貼り付け作業はダメっす。気温が温かく(15度以上)ないと、必ず失敗します。せめて、空調が効いた密閉車庫じゃ無いと…。ちなみに、3月2日は昼間で10度くらいでした…、だから断念…。さて、このミラーは1000Rの鏡面です。どゆ事かと言うと…、赤いラインのように、湾曲しています。(カキコの赤線は大袈裟だけど)青ラインが直線なので、大体感じが掴めると思います。つまり直径1000m球体の切り取り鏡面だと言う事です。1000Rと言う事は、そーゆー事です。1000mの“筒”の切り取りなら、両端のカーブ差を埋めれば良いのですけど、1000Rの球体ですので中央部分のみ盛り上がった形をしています。しかも、楕円のミラーですから円周の縁の高低差は、正円と違って複雑な形状になっています。その、複雑な形状を何とかフラットにしなければなりません。そこで、ソフト両面の登場です。ですが…、添付の物は使いません。ん~、やっぱ信頼の3Mを使いたい…。先ずは、厚さ1.14mmのテープを使います。3Mの外装パーツ用が一番安心です。では、あたしゃMrローガンなので…、ルーペを着けます。細かい作業が若干あるので、普通の眼鏡よりこっちの方が遣りやすいかな…。なんか四角く雑に貼ってるな、と思うでしょうけど実はコレが基礎ラインです。コレを基準に、アーだコーだと見ながら高さを作っていきます。上の写真は、2段重ねにして2.28mmの高さにしました。ほらっ…、透かしてみると、青矢の部分が点で直線です。実際はソフト両面なので、もっと直線で繋がります。次に、厚さ2mmをベースにして3.14mmの高さ作り…、さらには、一番フラットな部分に…、厚さ0.3mm(赤矢)を貼ろうと思います。(青矢は2mmベースです)透かしてみると…、概ねフラットな感じです。最終的には…、こんな感じになります。で、明日、明後日(3/3)には気温も上がり晴天に成る様なので、取付が出来ると思います。ええ、取付時には、もうひと工夫がありますけど…。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年03月30日
着々と改良は進んでるよ。うん、間違い無く乗り易くなると思うよ。MC01Kの頃は、普通に流通しててルームミラーもドアミラーも広角化していた。451Passionの時は見つからなくて、暫くオリジナルのフラットミラーだった。ミラーインミラーで、凸面のキツ目の広角にしていたけど、のちにBRABUSに乗り替えてからは広角ブルーミラーを偶々見つけてお取り寄せして利用していた。で、450K白クロ号も広角化にする。色々探して、ココが一番良さそうだった。こーゆーのは、ダメ元で使ってみないと何とも言えないけど、ホムペが一番判りやすくて親切そうだった…。コレを選んで見ようと思う。濃いブルーの物は、夜間がチョット怖い。暗闇が多い山間部は、ダークブルーはちょっとね……。でね、注文するに辺り…、サイズを確認しようと思う…。と言う事で、早速メジャーで……、立計って…、横計って……、通常サイズを確認して、左右セットを選んで…、ポチッとな~。が、2月16日の夕方。して、18日の19時頃ネコポスで…、“型紙セット”が届きました。中身は、型紙の取り方と、型紙取りの資材です。透明の軟粘着フィルムと厚紙(白表紙)と車種書き込み用紙。18日の土曜夜到着だったので、型紙取りは19日日曜にする事にした。で、日曜は朝から雨…。風が強くて横殴りに降ってる…。ま…、どげんかなるくさ…。と、待つと午後から晴れました。白クロ号を見に行くと、ズブ濡れ……。ん~、夕方まで待とう…。と言う事で16時頃から作業開始…。A4サイズの透明シートを半分にカットしました。うん…、スマ君のミラーサイズだよ。剥離フィルムをほがし、ミラーに貼り付けます。若干の気泡が入りますが、気にせず大きな物だけを押し出します。ほぼ粘着出来たら、ミラーの縁と黒い樹脂地の縁を“爪”で…、型どりします。これ、かなり重要ですよ。フィルムに縁の型を付けるのです。綺麗に円周に沿って、型どり出来ました。爪で、フィルムに“谷”を着けた感じですね。さらに、極細マジックインキを使って…、“爪で作った谷”をなぞっていきます。この時、ラインの外側が鏡の縁になる事を確認します。ええ、オンラインでもインラインでも無く、アウトラインです。円周に沿って“墨入れ”が出来たら…、剥がします。では、ここからが本番。剥がしたフィルムを厚紙(添付の白表紙)に貼り付けます。ピタッと貼り付いたら、鋏でカットします。型取るとき、アウトラインだと確認してますから…、カットは、線の外側をカットします。ほらっ、出来上がり。黒い線が綺麗に残ってると言う事は、ちゃんと型紙が取れていると言う事です。では、早速あてがってみます。ピタッとバッチリですねぇ…。ながれいしっ。さて、あとは送り返すための梱包です。その前に、車種名の記入です。あ、このあと、2004年式というのもカキコしましたよ。でさ…、切手が無い…。んんんん…、発送は明日になるね…。日曜に開いてる郵便局は、カッ飛び30分位かかるよ…。と言う事で、続きは明日。ドアミラーに、インミラーを取り付けて…、明日の発送に備えます。と言う事で、このあとの“明日の発送”は、3月19日の記事に繋がります…。_/Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/450K_/_/
2023年03月29日
後ろ姿は、うちの子になった白クロ号です。先代のBRABUSほどセクシーではありません。我が歴代スマート号を解説しますと…。初代がMC01Kで、赤黒号。(よく見かける赤と黒トリディオンのヤツです)2代目が451Passionで、グレメタ号。(2010年秋の新色グレーメタリック)3台目が451BRABUSの、白クリ号。(2012年夏モデルのクリスタルホワイト・セコハンで2015年夏やっと落手)して、4代目の…、450白クロ号でつ。え?ナンバー見せるの???晒していいの?????????ええ、平気です。これ、私のナンバーではありません…。実は、売買契約通りに2週間内の引き渡しと言う事で、車やさんの急遽ナンバーなんです。うん…、私の指定ナンバーが間に合ってない…。そんなん、直ぐやん…。と言われそうだけど、ある、ふかぁぁぁぁい事情がありまして…。それは、追々カキコしますけど…。むふふふ、ある事情とは…、小出し小出し…。でさ、正式なナンバーが届くまで色々と準備してました…。ちなみに、この時点で車検証の名前は私で、このナンバーで登録されていました…。で、そのふかぁぁぁぁぁい事情で、このナンバーで暫く(10日位)のっていました。今は、私のお好みナンバーになっています。所で、バイバイ契約して直ぐに準備したのは…。ショートアンテナです。格好付けしぃの私としては、スマートのあのチープなアンテナがカッチョ悪くて…。八番線にシールドくるくる巻き付けたようなのは、ヤダ…。じぇったいヤダ…。受信状態が悪くなってもイイッ。(実際悪くなります)カッチョ良いショートアンテナに絶対するっ。(私の3台の歴代スマは全部短くしてます。)と言う事で、早速発註。11月8日にポチって…、11日に届きます。いつの間にかポスト投函されていました…。勿論、この時4代目は未だ来てません。未だ、3代目白クリ号に乗っていた頃です。あ、勿論、白クリ号のアンテナの移植も考えました…。でも、カッコ悪くして送り出したくない。一応、純正のアンテナはカーゴスペース(バックドア内の物入れ)に入れたままです。して、11月23日の写真です。4台目の第4代白クロ号の初弄りです。昨日、引き取ったのだけど、帰り着いたら暗くなってたからね……。このアンテナが一番受信感度が良いのだけど…。この長さ、日の丸着ける時以外は要らないね……。では、早速取ります。矢印の根元をくるくる回せば…、簡単に取れます。で…、ココに合う太さの…、ネジを…、探して…、合わせます。これ、汎用パーツだから、スマート専用じゃないので各自現場合わせでつ。で、一度それで締めてみるのですが…、ネジが長過ぎました。太さは丁度いいのですけど、長過ぎるのでスペーサーをひとつ…、噛ませて…、今度はピッタリっ…。ん~、素敵っす。カッチョ良いっス。して、結果は解っていたのだけど…、チューニングしても…。シャリショリ音が乗っかります。対処方法は…、…、…、マニュアルにも載ってません。だって、オーディオは純正ではありませんから…。あははははははは…。ま、どーせ音楽は聴かんし…。どーでも良いけど…。そそ、見てくれ重視で良いの良いの。エンジン音がガンガンに聞こえる車内で、オーディオに拘ってもね…。オレ…。そんなんに拘るより、早期警戒システム(←解るよね)や動かぬ証拠装置(全方位カメラね)に拘りたい。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2022年12月20日
こんな事をしてみました…。コレ、数ヶ月前に買ってたヤツです。でね…、余りのチープな作りに絶句…、しかも、在庫保存状態が良くなかったのか、ひよってまして……。買ってからずっと、反りの上に重りを置いて“ひより”を矯正していました…。で、もうそろそろ良いかと…、引っ張り出してきました。それが、コレです。そそ、BRABUSロゴの飾りナンバープレート。少し、左の上にひよりは残っていますね…。届いてすぐは、カール君でしたから随分マシになりました。ディーラーとかにある、アクリルの立派なプレートとは似ても似付かないスーパーウルトラチープ素材です。丁度、100均のクリアファイルの表紙の素材です。ハッキシ言って、このペラペラ感は騙されましたね。して、今日はコレに…、ヒートンを貼り付けます。コレは我が在庫の、エーモンパーツです。コードとかを束ねて這わす時に使う例のヤツですね。取り敢えず、3つ取り出しまして…。3ヶ所に…、貼り付けました。さて、ヒートンのツメを…、ピンと伸ばします。3ヶ所ともに伸ばしたら…、加工は終了………。うん…、そんだけ…。目的は…、こんな風に、引っかけて使います。(ドアの上端に差し込んでみました。)はてさて、実装です。我が白クリ号の素敵なお尻のお洒落に…、使ってみましたぁ…。ナンバープレートを画像処理すること無く隠せますぅ…。ほらっ…、どんなアングルでも…、簡単に隠せちゃう。ナンバープレートの上端に…、引っかけてるだけだよぉ~。…。……。………。って、思うほど良くは無い…。先ず…。このプレートを持って廻るのが面倒臭い…。風が強い時、簡単に落ちる。だからと言って、ネジ揉むなんて絶対無理。特に、後部は【封緘】が付いてるし……。いちいち、そんな事やってらんない。…。……。………。…………。……………。はい…、今季初の企画倒れと致します…。没、決定ぇぇぇぇぇい。やっぱさ…、CG合成が…、一番綺麗かな。写真が溜まってくるとさぁ…。ちょっと面倒な時あるけどね………。あ、因みに【5555】は、切り取り写真の貼り付けですよ。多分、このナンバーのスマ車は、福岡には存在して無いと思うけど…。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2022年01月18日
SmartBRABUSのお洒落話です。基本、オリジナルを弄ること無く、いつでも無垢の状態に戻せる程度に、スマを弄っています。管球のLED化だったり、スマート社オリジナルのアクセサリーやインテリアだったりです。たまに、カンパニーサイン(ロゴマークの事)が怪しい、バッタモン製品などを手に入れていますが…、スマコレ(オフィシャル製品のスマートコレクション)より秀逸な商品だったりします。で、先日、ポチった物が届きました。でね、今回はスマともブラバスとも、一切関係ない物です。ま、楽天ポイントが流れそうだったので、捨てるよりはと使ったのですが…。中身はシールです。日頃愛用している商品の“カンパニーサイン”シリーズです。1つは、レイトンハウスのカッティングシール。これ、耐気候製の切り文字シールです。多分5年は保つのでは無いでしょうか…。もう一つは…、リモアのロゴシール。これはただのシールです。耐気候製は無いかも……。あ、リモアに貼るのはダサいかも…。と言う事で、市内某所の某ドラッグストアの駐車場を借りて施工しました。だって、自宅駐車場でやると毒虫いっぱい来るもん……。蚊なんてへっちゃらだけど、流石にスズメバチはねぇ……。アレは、ヤバいょ。アナフィラキシー起こしたら、もがき苦しんで死ぬよ。全身が腫れて、内臓も腫れて、当然気管も腫れるから呼吸が出来なくなって……。周りに気が効いた人が居なきゃ…、為す術も無く…。シール貼るのに命がけなんてバカみたいだろ…。して、リモアシールは…、ハッチバックガラスに貼りました。これは、マジシールだからガラス貼りが最適でしょ。これ、買った時に取説に入ってるヤツだよ…、多分…。昔、コレの黒を持ってた…。さて、次は…、レイトンハウスです。若い方は知らないだろうけど、80年代後半自動車レース界を席巻した日本のアパレルメーカーです。もう亡くなられたけど“赤城”さんという方が、F1のチームオーナーでバブル前は凄かった…。でね、ホントはね、もう一つの方のロゴが良いンだけど…。あれ、人種ヘイトになるから使っちゃイケ無いのだって…。なんでかなぁ…、何でもかんでもヘイトだって言って…。だって、ある人種がただ農業に従事している形というだけじゃん…。それも、シルエットだよ…、全然リアルじゃ無いのに…。どこがヘイトなの?そういう風に見ることの方が、ヘイトなんじゃ無い…。正直、あの騒ぎは日本バッシングだったのだと思う…。良い成績だったからね……。何の事か興味が湧いた方。自分でググってチョ。転写シールごと文字を貼って、コシコシをタップリしたあと端からジワジワ剥がします。先日もカキコしたけど、切り文字の縦方向に対して斜めに剥がすのが、綺麗に剥がすコツだよ。ジワジワと剥がし終えたよ。綺麗なグリーンだと思います。色味的には、ペパーミントグリーンだけど。レース的には、レイトンブルーとかレイトングリーンとか言ってました。この頃のF1カーは綺麗なかっこよさがあった…。綺麗な車は速いという言葉さえあった…。今の車の不細工さは信じられない…。なんだアレは……。オープンコクピットは、有事の際に亡くなる人が居るから、今のセーフ構造は仕方ないけれど…。速い車は美しいと言う言葉だれど…、ウソやん……。はい、今日貼った所です。と言う事で、お買い物して戻ってきました。さ、帰るよ…、と言う事で、帰ってきました。でさぁ…………。こーやって見ると…。小学生の自習机みたいだね……。オレの精神状態は、小学生レベルにゃのね…。傷隠しでシールを貼る人居るけど、オレの場合、傷も無いのに貼ってるよ……。コレって、ヤバくない……? Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2021年05月21日
SmartBRABUSを久々にデコってみました。先日、机の整理をしていたら、昔作った物を発見しまして……。そそ、ローランドのカッティングマシーンで切り文字を自作したヤツです。それを、久々にデコってみようと思います。で、設置予定地ですが……、ココはどうでしょう…。切り文字デコは、前部には既に在るし…、やるならココしか無いっ。と言う事で、貼るのはコレです。今日は、ポカポカ陽気ですし…、絶好のカッティングシート日和だと思います。ええ、施工時の気温って結構重要です。閉鎖された空間で、暖房が出来ていれば年中無休で施工は可能ですが、気温が低い屋外作業の場合なかなか難しいです。ドライヤーで温めれば良いとか言いますけど、車体まで温めるのは難しいと思います。と言う事で、文字部分を転写シートに移し…、予定の場所に、コシコシします。転写シートの上から、しつこくコシコシして文字を車体に固着していきます。で、文字が剥がれないよう、浮き上がらないように、端から転写シートを剥がします。この時、文字に対して15度くらいの角度で剥がすと“1”や“I”の文字が浮くことが少ないです。真横に剥がすと、転写シートにくっついて来ることがあります。万一浮いたら、そっと戻し転写シートの上からコシコシをしつこく。何れにしろ、転写シートの上からコシコシしつつ、ジワジワ剥がします。文字の中に気泡など出来ていないことを確認して…、シートを剥がし(転写)を終わりました。“smart451”カッチョ良く貼れました。じゃ、次ッす。皆さん御存知、450&451の合い言葉。“open your mind.”です。末尾の“.”ピリオドは必須っす。小さくて細い文字は、文字シートから転写シートに移す時も注意しつつです。小さな“点”とかは、転写し辛かったり“i”や“.”は難しかったりします。でね、やっちまったぁ~。ミスっちまったよぉ……。ここ、尺を間違ってしまった…。あと、1ミリ左だったよ。実は、この部分…、“崖の際”なんです。ナンバープレート部分の、一段へこんだところに…、際ギリはみ出してる……。もぅ……、やり直しは効かない……………。切り文字の場合、大きく包み込むように貼れればある程度の角度も大丈夫ですが、小さなパーツを角度が或る場所に貼ると、どうしても剥がれやすくなります。あ、このシールを捨てることは可能だし、また作れば良いのだけど……。ん~、ソレはちょっと悔しい…。あてがってみた時は、ギリいける筈だったんだけどね………。1ミリ位、崖のカーブにかかってる…。時間経過後が、ちょっと不安かな……。在る日気が付いたら、ピリオドが無くなってたりして……。その時は、また作るかな……。その後、数日経ちましたし、洗車もしましたけどまだ無事です。以上、久々にうちのスマ君をデコってみた噺でした。あ、ちなみにですが…、マッドブルー・フラップの隠し文字と同じものです。マッドブルーのラッピングフィルムの下に、この切り文字が貼ってあります。仕上がりは、逆エッチング文字のようになります。どう?格好いいっしょ。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2021年04月07日
SmartBRABUSを満タンにして、次の目的地へ向かってます。で、いつものスタンドを出て、チョチョイのチョイでSABです。だらだら県道を走って直ぐのところです。ホントはここには来たくないのだけど…、何故って…、アホなイタズラをされたくないから…、あのワゴン車の輩達、おっちゃんの乗るスマにイタズラして何が面白いのか解らん…、タイヤバルブを盗むのは、立派な窃盗だと解ってない…。スマ好きなら、絶対に他人のスマグッヅを盗まないだろう…。現場を押さえられて、私が示談に応じなかったら、あんた達前科が付くかも知れないのだよ…。江戸時代なら、腕輪の入れ墨1本だよ。なんで日本の法律って、犯罪者に優しいのだろう…。やられた方の、またされるかも知れないとトラウマになるその後の心の痛みは、量刑に加味されないものね。やっぱさ、刑法に関しては江戸時代の方が抑止力が有ったと思うよ。市中引き回しとか、獄門さらし首とか、残忍な様で見せしめという抑止力になっていたと思う…。やらかした方の社会復帰よりも、やられた方の痛みの方が手厚く守られるべきだよ。って、何の話だ…。先ず、店内に…、入って、お目当ての製品を検分します。で、そそくさと、出ます。レジ横の100均毛叩き買って…、来店記念品貰って…、さてさて、白クリ号のココに…、カナードを取り付けたいと思います。しかし…、取り付けるスペースが無い…。スペースを探して、無理矢理着けると…、こう成りました…。これはダメだよ。もっと下の方…、赤ラインの位置くらいじゃ無いと、空力効果は発生しないよ。そもそも、何のために取り付けるかというと、走行時に前輪がかき乱す空気の流れを前輪の直前に着けた“リップ・羽根”の空力効果で整流しようという物です。情報の受け売りだけど、前輪が高速で前向きに回る時、車体前側方の空気は激しく乱れます。それをこの小さな羽根で、効率よく側方から後方へ逃がすためのに開発されたものだそーで…。レースカーでは、かなり操縦性が安定し、ブレーキディスクの排熱も効率よくなるそうです。白クリ号は、レースカーではありませんし、踏む時は踏むけどレースに比べれば大した事では有りません。だから、このカナードはなんちゃってのハッタリではあります。だけど、この位置は拙いよ。せめて、赤ラインの低い位置に着けないと……。でも、この位置………、ボディ側面が無い…。なんかさ、スマってさ、バイクの泥よけレベルで側面が無いよね。それになんか…、ナマズの口の髭みたいだよ……。でね、施工直後の写真です。ありゃりゃ…、既に剥がれてる……。ここはカーブがきつくて、貼り付かないよ……。取り敢えず、このまま帰るけど……。効果の程は、ガン踏み出来る場所じゃ無いので、どうしようも無いけど…。ん~、これじゃ空力の効果なんぞ感じる間も無いよ……。取り敢えず帰ってきました…。12時半に家を出て、2時10分に帰投です。そこそこの3密回避も出来ました。でね、3本目を一番下に足してみたよ。ホントはさ、一番上を赤線のところに降ろせたら良かったけど。カーブがきついのと貼り付けスペースが無い…。無理矢理3本入れたけど、ボディ側面には無いよ。これは、全く効果が無いね。……。………。…………。やっぱスマには無理なんかなぁ…。ん~、如何ともし難く…。暫く様子を見ます。って、事で翌日でつ。ダメだコリャ…。固定する術無し…。完全固定するには、ネジ揉むしか無いかもね。それはなし、ボディの経年劣化もあるし、迂闊な事しちゃうとパキッと行きそう…。だから…、撤去する事にしました。コレじゃ、高速走行したら…、風圧で飛んでっちゃうかもね。兎にも角にも…、外します。ん~…、なんか対策を考えてみます。考えつく方法としては、カットしてもう少し短くコンパクトにすることくらいかな…。以上、久々の“激しく没ネタ”でしたぁ……。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年12月19日
SmartBRABUSのお洒落メイクの話です。カスタマイズの一環として、オリジナルのボディをちょっとずつデコったりしています。でね、基本的には451BRABUSのフォルムは変えない弄りです。つまり、いつでも“無垢の状態”に戻せるというのが基本ポリシーです。ただし、ユーズドなのでディーラーYが弄ったオーディオだけはオリジナルのアルパインには戻せません……。ええ、2年落ちくらいのカロッツェリアのカーナビが入ってます。当時の2年落ちくらいなので、いまや10年落ちでしょうね…。しかも、インダッシュなので使いにくくて、アクリル板の手製加工で蓋を作って一切使ってませんけど…、時々オーディオとしては使ってるかな…。カーナビのインダッシュは大嫌いです。ナビを見てる時、前を見てないよね。(しかも、TV機能は当たり前になってるし…。)ホーリツじゃ、走行中は見れない様にする事になってるけど、ほぼ走行中でも見れるようにしてるよね。“解除”が正規ディーラの営業品目にもなってるし…。ナビメーカーから、見れる様にするキットも発売されてるし…。これって、走行中の携帯操作と同じくらい拙いことだと思うのだけど……。スポーツ中継が気に成ってるヤツに、オカマは掘られたくないなぁ…。あたしゃ、ナビはオンボード派です。画面は視線の中で見ているので、前方不注意ではありません。強いて言うなら、ナビもメーター類もHUD・ヘッドアップディスプレイが一番だと思うけど。進行方向を必ず見てて、情報が入ってくるからね。さて、話を元に戻すと、オリジナルのままの車弄りとはステッカーやカーラッピングのことです。ネジを揉んだり、切ったりしてない分、剥がすと元に戻ります。最新の白クリ号の姿です。メンテフラップのブルーはラッピングフィルムで、オリジナルの白クリフラップは、倉庫に寝せてあります。そそ、451の特殊性を利用してフラップをチョチョイとお着替え交換しています。交換パーツとしてお着替えパターンを全部で4つ持っているので、お洒落遊びが出来ます。(純白・真黒・マッドシルバー・マッドブルー)でね、プチメイクしている箇所がもう一つ…、在ったんだけど…、経年劣化で剥がれちゃった…。元々の無垢の状態は…、これでつ。2015年8月に、3年落ちでうちの子になった時はこうでした。でさ、この時から遡ること1年。451の廃番が決まった頃、今後451はどうなっちゃうんだろうとネットで情報を漁りまくっていた時、コレを見つけました…。これ、イタリア・スマのホムペで見つけたものです。フロントの“カンパニーサイン”が、ちゃんと…、スマロゴに…、なってるぅ…。ちゃんと黄色に着色されてる。これはもぅ、イタリアのファッションセンスだなぁ……。よし、これ、パクるぅ…。と言う事で、早速カンパニーサインの“Cマーク”をディーラー手配でお取り寄せしました。2015年12月のことです。着色の方法として…、タミヤのプラカラーを、エアブラシで塗ることとしました。拡大写真部分は、着色前の“パッチテスト”です。どーゆー事かと言うと、塗料の溶剤が塗装部分の材質に害が無いかの事前チェックです。最悪な時を想定して、目立たない所にちょっと塗ってみるのです。溶剤で着色面が溶けたりしないか、逆に塗料がちゃんと着くかのテストです。よし、おっけぇ、と確認が取れたら、いよいよ作業に入ります。“Cマーク”の右“>”だけを台紙から切り取りました。エアブラシで着色するので、左の大部分は邪魔です。因みにですが、5年経った2020/12現在、この部分のみは新品のままで保存しています。さて、色の調合です。スマ・マークの黄色って、ただの黄色じゃ無いンだよね。ちょっと赤味が入ってる。だから、オレンジをちょっとだけ混ぜました。でね、この時のレシピを保存してなかった…。だから、同じ色は2度と作れない…。希釈の度合いの記録も無い…。恐るべし、ヤッツケ目分量……。(^_^;)兎にも角にも、二度目が在る事を想定しないでブラシしたのでした。塗装~乾燥と時間をかけて、ブラシを繰り返します。銀ピカ表面に塗るので、折角のメタリック感を出すため使う塗料はクリアカラーなんです。普通の黄色ではこのメタリック感は出せません。多分、ツルツルの黄色になるだけ……。で、最終的には10数度のブラシを繰り返して完成します。綺麗なメタリック黄色でしょ。この時、綿埃が付着しているのに気が付きますが……。もぅ…、乾いちゃってました……。(-_-;)もぅ後には戻れない。もう一度、カンパニーサインをお取り寄せする、と言う手段もあるけど……。そこまでは、てん てん てん。パーツ番号“A 451 817 05 16”は、たしか5~6千円するぅ…。(上の番号は2012のモデルチェンジ後の物で、それ以前とは大きさが違います。)で、オリジナルのカンパニーサインを…、早速、剥がします。ホルツのエンブレム剥がしを使って、ギーコギーコ…。もし、真似をしようという方がいましたら、剥がす時は写真の位置から剥がして下さい。場所を間違うと、パーツを破損する恐れがあります。何故なら…、位置出し用のピンとピン穴があります。この点は、2012年のモデルチェンジ前は更ボディーに直接貼られていたので、ちょっと違います。サインの位置も大きさも違いますしね。イタリア・スマの模倣バージョンの…、完成でつ。あれから…、5年…、経年劣化で剥がれるとは思わなかった…。写真は2016年9月の“ざっぱぁぁぁん川棚”の時の物です。ん~、やっぱカンパニーサインのアソコは黄色が良いなぁ…。またエアブラシにするか、たっぷりチャッポン漬けで塗装面を厚くするか…、目下思案中。ま、大体考えは纏まっているんだけどね……。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年12月17日
SmartBRABUSにカナードを取り付けてみようと思います。カナードとは、車体に取り付ける“空力付加物”です。フォーミュラーカーには、フロントウィングやリアウイングなど目に付く大きな空力付加物も有りますが、あれは強引に車体を路面に押し付けるための物、つまり航空機なら飛び立てる程の翼面積で、安定走行させるために車体を地面に貼り付けておこうとするための物です。で、カナードとは空気を切り裂いて走る車体の空気の流れを補正するくらいの物で、車体を路面に押さえつける程の物では有りません。現物はこう言ったものです。ちなみにですが、これはホンマもんではありません、そ、なんちゃってです。そもそも、両面テープで貼り付くレベルですから、大したものではありません。※正しくは、傷から守るための物では有りません、走行時の気流の整流効果のためです。こういった感じに…、取り付けて…、在る一定の整流効果を狙う物なのですが…。それにしても、雑すぎる……。販売促進の掲載写真が、波うって更に端から浮いてきてるし……。一応、日本の店なので買ってみたけど…、このチープな造りはC国製なのだろうか……。それにしても、現品を手にすると…、驚くね…。酷い製品だね…。よくコレを売る勇気があるよ……。梱包する時に、クレーム来ませんようにとお祈りしつつ、目をつむって袋に放り込んでいるのだろうね。で、あたしゃ解ってたから既にこーゆーのを…、用意してたよ。3Mの車体用両面テープだよ。こんなビロビロの…、バッタモンテープなんか…、怖くて空力パーツには使えないよ。施工前に、全張替だね。でさ、両面がバッタモンテープと言う事意外に…、ちゃんと貼付面積が満たされていないという、このいい加減さ…。結局、どこ国産か解らないままですが、バッタモンテープの使用具合と製品クォリティの低さで、こりゃ間違い無くC国だと思うよ…。で、全部剥がしてやった…。転ばぬ先の杖というか、バッタテープで剥がれて飛んでいくことを思えば、当然の措置かな…。※バッタモンは“剥離テープが妙に赤い”です、ホンマもんは赤茶系ですね。では、今から3Mのテープを綺麗に貼ります。でね、このカナードパーツの素材ですけど…、軽く摘まんでこんな感じ……。ふにゃふにゃのビニールみたいな素材です。樹脂成形技術が低いから歪だし…。せめてもう少し硬かったら良いのになと思いつつ、両面を貼ります。テープが10mm幅なので、足りない所は2線引きします。で、カーブに合わせて…、カットします。片側3本、計6本を…、全て加工し終えました。両面の食い付き具合を待つため、暫し放置です。多分、常温3日経過くらいで大丈夫だと思うけど……。では施工し終えたら、またアップします。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年12月14日
SmartBRABUSのお洒落話です。久々に、ステッカーとかを貼ってみました。あ~、でも、スマやBRABUSとは関係無いシールの話です。先ずは、コレ…、ジャパンの筆文字シールです。これは普通にシール形状の物です。次に、コレ…、ドイツ国旗カラーのスポーツ、と言うシールで、DTM(ドイツツーリングカーレース)の擬きシールですね。国旗カラーの部分は反射素材になっています。で、逆光の夕日の中、ココに……、貼ろうかと思うとります。擬きシールではありますけど、ちゃんとしたカッティングシールです。チープな紙素材では無く、塩ビ素材の耐候タイプだと思います。じゃココに…、貼るよっ。で……、気温は20度超えてポカポカ陽気なのに……、何故か食い付きが良く無い……。転写シールを剥がそうとすると、転写シールに着いてくる……。ん~、ネット拾いの物だけど……、ひょっとして古いものを掴まされたかな……。NCNR(ノークレーム・ノーリターン)で買ってるから、文句は言わんけど…。この人からはリピ無しだね。暫くこのまま放置して、転写シール剥がしを再トライしてみます。で、別の日撮りの差し込み画像です。ま、何とかこんな感じに仕上がりました。じゃ、次ッ、ジャパン。こんな感じに、デザインの廻りに切れ目は入ってました。で、これは簡単に貼り込み終了。でも…、材質から感じたのは、耐候性では無いね。夏の熱さで伸びて冷えて縮んで、隙間に埃が入って汚く剥がれる…、と言う予測をします。果たして、このジャパンはどれ位耐えてくれるだろうか……。でね…、上の2点貼りの3日後…、在る、ハッタリシールを追加しました。そそ、これでつ。“DANGER DO NOT TOUCH DESTRUCT SYSTEM”要は、自爆装置なので触ると危険、と書いてあるのだけど…。うちの白クリ号には、自爆装置など付いてません…。そもそも、451に自爆するというシステムは存在してないし……。自爆する事態になる理由が想像出来まへん。でね…。あのぉ~、そのぉ~、つまりぃ、ココらへん熱いよと言う、注意喚起でつ。ま、この三角コーションはジェット戦闘機の…、こーゆーヤツ、の“なんちゃって”のつもりだよ。ジェットのインテークは吸い込まれるから危険だよとか、座席射出装置の取り扱いに注意せよ、とかの注意喚起ですね。勿論、ジェームスボンドのアストンマートンばりに座席の射出装置は、白クリ号には備わっていません。ただただ、ココ(排気口)は熱いから注意してね。と言う意味ですぅ。451BRABUSは、モロに後ろ排気ですから。エンジン回したままでの荷卸し作業にはご用心、丁度ココの位置は臑で“すね”。ちなみに、プリントシールなので余り日保ちはしないかも……。保って…、1年前後かな…、夏の盛りがピークかも…。やっぱり一番保つのは、耐候5年物のカッティングシールですね。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年12月08日
SmartBRABUSの寝床の話です。で、もって、1ヶ月近く続いた“北紀行シリーズ”の直後の話です。事が起こったのは、北海道から帰ってきた後の9月15日だったかと…。いつもの様に出掛ける準備をして、車内からリモコンボタンを押しました。ええ、カーポートのゲートを開けるのに、いつも通りに押したんです。……。…………。もう一度押しました…。…。………。反応しません。電池切れかと…。でも…、発信ランプが押す度に赤く点いてます…。………………………………。エンジンはかけたまま、一端降ります…。あっちゃあ~。※この写真は無理から開けた後の写真です。受電ランプが点いてないよ……。オイオイ…、もう壊れたの???これ、たしか、5年も経たない前に新品と交換したよね…。(以前は老朽化で動きが鈍くなり、新築後始めてユニットごと交換した。)取り敢えず、急ぐので今は力で開けます。そそ、頭使わないで、力使うにょ。でね、暫く開けたままの状態が続いて…、自宅内のブレーカーを調べました…。給電側は異常なしです。コレはもう…、間違い無くユニットがいっちゃってますね。と言う事でぇ…、パワーユニットとアームを切り離す事にします。“中国ウィルス”の所為で仕事が無いので、コレを修理する余裕はありません。リクシル傘下の工務店なり、にその下請けなりがきて、修理という名のユニット交換だけで20万近く持っていきます。しかも、壊れて使えなくなったユニットとリモコンキーを当然の様に持っていきます。下取りとかではないのです。新しいものと交換というシステムだそーで、じゃ高過ぎだろ…。ガシャンといってグチャグチャになったわけじゃ無いンだよ。何処かに不具合起こして、動きにくくなっただけ…。それを修理してくれよぅ。再生パーツでもう一儲けなのかな…。前回がそうでした…。業界用語で言うと、やらずボッタクリです。交換するだけなら、オレ、出来るよ…。ユニットだけ渡せよ。自分てするから……。先ず、アーム連結部分のカバーを外しました。開けてびっくり…、ボルトがボロボロ…。前回の交換工事で、いい加減なことをしてるね。ボルトの角を舐めちゃってて、6角が一部12角になってる。取り敢えず、まだ一度も使ってない…、美術工芸品的に美しいボックスレンチで…、開けようと思うけど…、角丸になっててボックスが入らない…。1サイズ上げるとスカスカだし、ピッタリは入らないし…。自在レンチや…、自在ボックスレンチも当ててみるけど…、しっくりこないし、回らない…。ボルトの面を削って、6角に整形することも考えたけど…。そこまでするのもバカらしい…。じゃ、次の手段…、ここから外したよ。しかし…、あんなにボルトを舐めるなんて、職人としての質が低下してるね。あ…、職人じゃ無かったのかも…。取説見ながら交換するだけなら、工業高校のアルバイト君レベルの仕事だよね…。矢印は…、カバー部分のネジです。このあと、止めネジをアームに着け戻し…、パワーユニットには、カバーを付け戻しました。この日以来、受電ランプは消えたまま…、アームと分離したままで、らくちん電動ゲート改め、人力手動ゲートであります。取り敢えず…、門扉としては…、機能しています…。んがぁしかぁし…、雨の日はズブ濡れでつ。だから、極力雨降りには出掛けてません。でね、出掛けるときはまだイイ…。開けといて、車に乗って、バックして、降りて、締めて、出掛けて…。帰り着いたときの、土砂降りは……、悲惨だね。ズブ濡れのゲート触って開けるとき、右手がものすげーことになる…。今じゃ慣れて、ゲートをパッと上に放り投げる動作+走って逃げるで、濡れ方にも慣れたもんだけど…。………。大枚はたいて修理する日はやがて来るのだろうか……。ん~当分は、現状維持かな…。今や、電動ゲートは過去の栄光になったお話しでした…。追伸、新規電動ゲートも有りかな…、なんて思ってる。リクシルなんかやめて他に安いメーカーいっぱい有ったよ。直ぐ壊れる様な工事修理費代で、新品(日軽製品)が取り付けられるよ。やっぱさ、大々的に宣伝広告費を使ってない企業は安いよね。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年11月07日
SmartBRABUSをエステに連れて行き、一年分の垢を落として綺麗にピカピカ仕上げして貰った後の話です。見てぇぇぇぇっ。ピッカピッカだよぉぉぉぉっ。まさに、新車の輝きを取り戻します。これ、経年車ほどお勧めですよ。細かい擦り傷なら消えちゃいますし…。あ、勿論、新車デリバリーの時から欠かさず続けるともっとイイと思いますけど。我が451ブラバス・白クリ号は2012年夏モデルです。8年経過しているとは思えない輝きです。して、今から“カッチョ良い”モードに戻します。ええ、メンテ・フラップをオキニのブルーメタルマッドに戻します。コレに先駈け、シャワーで…、さっぱりっ…、と、朝シャン(古?)を、済ませております。一応、サクッと…、ブラッシングなんぞ致しまして…。優しく拭き上げて…、スマ・オリジナル収納袋の上で、乾かしておりました。はいっ、では、換装作業です。なんかさ、クリスタルホワイトのままもイイけど…、真っ白け、と言うのが物足りなく感じちゃって…。お着替えセットを3枚持ってると、ん~、ついお洒落したくなっちゃうよ。取り外したオリジナル白フラップは…。純正のパーツ袋に収納です。赤丸が、飛散防止のベルトで、矢印は収納時の先端保護ウレタンパットです。この、ウレタンパットは、黒フラップを入手したとき2つ付いてました。スリットでフラップのエッジを挟む様な構造です。では、慣れた手付きで取り付けます。左右のミゾに…、差し込んで、奥に滑らせる様に…、ピシャッと…、ある部分をロックして、換装終了です。お洒落だぁ~、カッチョ良いっ…。素敵ッ…。と、アホなくらいに自画自讃します。マジ451って楽しいよね。450も好きだけど、450はこんな楽しみ方は簡単には出来ないからねぇ…。(450はドアヒンジから前を外すことになります、フラップのミゾはダミーです。)リスク無しでポン換装は451ならではだよ。ところで、悲しいお知らせがあります。大変ショッキングな事態です。と、申しますのは…………、ハゲだしちゃったよ……。この着色はイタリア・スマートのホームページで見つけた写真を、パクったのだけどね。※その時の話です。https://plaza.rakuten.co.jp/smartforttwomhd/diary/201607030000/エアブラシで、タミヤカラーのクリアオレンジとイエローを調合して塗ったのだけど…。この剥げ方は経年劣化だね……。ツメでカリカリすると、ハゲが広がるよ……。ん~、暇見つけてまた塗るよ…。しかし…、色の調合レシピ何処に有るかなぁ…。黄色に橙を1滴垂らしたのを覚えてるけど…、ベースの黄色の量が……………。はぁぁぁっ、オレの頭も経年劣化……。難儀なこって…。そっかぁ~、このお洒落をしたのは4年も前なんだ…。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年09月03日
SmartBRABUSの“美容”の話です。お着替えしてお出掛けするのは、うちの白クリ号のエステのためです。あ、エステゆーても、クリスタルキーパーの事ね。並木道を下り降り、いつものスタンドを目指します。毎年8月にやって貰ってます。時間前に着いたよ~。事務所の前に駐めます。係の方のお出迎えを受けます。事務所で、手続きを…、と成って、簡単な確認事項をチェックします。米印付きで、車内は絶対に触らない事、をお願いしました。車に戻り、外観チェックです。変な傷とかが無いのを確認したいのでしょうね。レンタカーの貸し出し時と同じで、ぐるっと一周チェックして…、事務所に戻ります。うちの子、連れて行かれました…。うちの子が走っているのを遠くから見るのは…、なんか変っす。代車ご用意できます、と言うのをお断りして“飯喰ってくる”と言い事務所を後にします。代車はありがたいけど、レンタカー以外の他人の車は……、と言う事で不要なリスクは避けたいです。でね、去年と同じ場所に今から行くのだけど…。その前に、白クリ号の今を見に行きました。“シャワースピナー”という、洗車機で洗われる前です。全自動の手洗い洗車機(←意味不明)です。スタッフに、手洗い洗車を頼むとこの機械に入ります。なんか、これ高級洗車機らしいっすよ。しかし…、暑い…。全身のラードが溶けて、血管を巡っている感じがする…。振り返ると……、まだコレくらいしか歩いてない…。ヴぅぅぅぅ、日頃のビールの祟りがぁ……。目標、次の木陰……。頑張れオレっっっ。でね、あと30分遅かったら都市高の影の下を歩けてたかも知れない…。ん~、来年の予約は15時にしようかなぁ……。目的地が見えました。そそ、ここに行くよ。去年と全く同じ行動をしているね。頭上を爆音が…、ほほぅ、久々に見たよ。C-130輸送機だよ。レシプロ4発でこの色は、自衛隊かな…。重装備の兵員60人(人だけなら90人)乗せて、原っぱでも飛び立てる優秀な米国機体だよ。通常の輸送機は、コンクリートの滑走路しか無理だけど、この機は整地されていれば地面でも飛べるのさ。これは、凄い事なんだよ。日本製ジェット機のC2はコンクリートの滑走路が無いと飛び立てない。で、プロペラ機は離島とかの短距離離陸にも適してる。ジェット機の翼面面積より、プロペラ機の翼面面積の方が広いから短距離離陸が可能なのさ。この話よく理解出来ない人は、自分でググってちょ。離島航空路が何故プロペラ機が多いか、理解出来ると思うよ。ひょっとしたら、離島から“重傷者”を運んで来たのかもね。機足が遅いプロペラ機を使った理由が、そこに有るのかも知れない…。ヘリコプターでは長距離を飛べないからね。しかし、暑い…。ラードとビールの祟りのミックスジュースがぁぁぁぁぁ。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年08月30日
SmartBRABUSのお着替え話です。ええ、訳あってオリジナルモードへ着替えようと思います。と言う事で、ヤブ蚊対策ッ。シューッと一吹き、我が家の必須です。コレやっとくか、完全防御服で頭から網被るしか無いです。白クリ号・マッドブルーバージョン、でつ。コレを、オリジナルのエレガントホワイト(勝手に命名)にします。普通の車のボンネット部分を…、取り外して…、チャチャッと換装。このボンネット部分は正確には“メンテナンスフラップ”と言います。パーツ的には、御フランス製ざんす。引っぺがして裏面を見ると、スマのCマークと製造年月日、フランス製と凸処理打刻されています。久し振りです。真っ白になるのは…。マッドブルーは収納袋に入れて…、お風呂に運びます。ええ、洗うつもりです。ちなみに、グレー矢印はマッドシルバー。(元ネタは赤フラ)黒矢印は黒フラップです。では、出掛けます。で、直ぐ気が付いたのだけど…、電波時計が狂ってる…。2時2分だけど、それは無い。だって、先方と2時に約束してるのに、遅刻じゃん…。だから、それは無い。で、スマの時計では…、13:34だよ。でしょうでしょう…、オレ遅刻しないもん。それと、あと7日のメッセージがでてます。今日は、無茶苦茶暑い。車内は80度超えたのかも…。888表示になってる。ちなみに、コムテック360の衛星同期の時計は…、13:33です。ふぅぅぅん熱さで、電波時計も狂うんだぁ…。腕時計との誤差、30分……。熱さで変になって止まるのは理解出来るけど、30分進むのは謎…。さて、遅れない様に…、出掛けます。この話、明日につづくよ。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年08月29日
SmartBRABUSに使おうと思うタッチアップの話です。あ、ちなみにですがボディカラー用は、正規ディーラーで純正カラーをお取り寄せしています。クリスタルホワイトですが、御ベンツの白が届きました。ええ、色番号で揃えるとそー成ります、です、はい…。蛇足ですが、先代の“451グレーメタリック”はマイカ入りの黒鉄色+クリアペイントの2本立てで、スマオリジナル商品でした。でね、今回お取り寄せしたのは…、オレンジっす。なんだ、おめぇトチ狂って白地に何かするのか!!!………。まさか、そこまでイッて無いですぅ…。オレはただのアホでは無いっ、ちゃんと目的があるにょだ。で、取り寄せたその商品は…、スバル車の“サンシャインオレンジ”………。サンシャイン=太陽の…、陽光の…、オレンジ……。ほほぅ、気に成るねぇ…。届いたその色が、コレです。あ~なぁんこれ…。なんか、じぇんじぇん違うゥゥゥゥ。陽光ってこんなにくすんでたっけ…。これ、明るい茶色じゃん………………………。ま、車色のネーミングなんて言った者勝ちだけどさ……。ん~……、コレとは合わない……。そそ、コレの錆び補修用に買ったのさ…。どーしてSABとかで買わないのかって?だって、店で買っても、色味を合わせるなんて出来ないっしょ。このオレンジはどうだ?って封切って店外で見てみる訳にはいかんし……。結局、買ってみなきゃ解んない訳よ。でね、SABもYHも、店頭価格は結構な御値段でして……。必然的に、送料無料のネショプが大変有り難く……。しかし、余りにものオレンジ違いにがっかり……。いえね、一応ネットの車写真で良いかなと思うオレンジ車を選んだんですけどね……。次に選定したのが…、レクサスの“ラヴァオレンジ”です。同じ様に、ネット写真で見る限り、スバルより明るい色のオレンジでした。それが届きました。ええ、トヨタ純正カラーのようです。で、キャップの色見本を合わせてみると……、じぇんじぇん違うゥゥゥゥ…。実色を塗ってみると…、あらま!!!!ダメだよぅ……、この色はあきまへんって…。ラメが入ってるぅ…。あはははは、まさかのマイカ入りとは…。FIA公認フックが“ラメ入りオレンジ”というのは、カッチョ悪いよねぇ…。使えねぇ…。レクサスの写真では、明るい派手な色のオレンジに見えたんだけどね。でさ、スバルのサンシャインオレンジにしたときは…、特に、太陽光で撮られた写真(左上)を参考にしたんだけどね。現物は茶色だから、ヤッパ写真は参考にならないね…。して、今度は……。ええ、3本目ですけど…、なにか?日産カラーにしてみました。文言では、鮮やかなオレンジカラーだそうです。ちなみにですが、実車には興味がないのでどんなオレンジかは知りません。“マンゴーオレンジ”はてさて…。ま、コレも言った者勝ちですから、期待はしてませんけど……。500円切って、しかも、送料無料…。もぅ、この値段ならばのダメ元で、捨て鉢状態です。6月11日に発註して、佐川から20日に届きました。しかし…、491円の送料込みの支払で佐川の宅急便で届くって……。商品の儲けって在るのだろうか……。不良在庫のバッタ処分なら未だしも…、届いた物は、新品で奇麗な物でした…。なんかさ、オレンジタッチアップのコレクション状態……。して、最初のスバルカラーに貼付されていたテスト用紙に塗ってみます。無理矢理納得すると、日産のマンゴーオレンジが…、一番近いかな…、でもぉ全然違うけどぉ。はてさて、どうしたものかな…。タッチアップという考えを捨てて、全部この色に塗っちゃえば良いけど…。そーなると、1本じゃ足りなくなるね…。ふぅむ…、なんか考えるよ…。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年07月03日
SmartBRABUSが煤けています。6月15日の話なんですけど…。4日に洗車して、暫く乗ってなくて9日に乗りました…。それ以降、13日に曇り空で荷物受取にちょっと乗っただけ…。14日に大雨降って………。結果……、コレです。露駐じゃ無いンだよ…、ちゃんとルーフがある寝床なのに……。一雨でこの有様だよ…。もぉ~、ぎょえぇぇぇぇぇっ、でしょ。なんかさ、数週間放置した車みたいだよ…。でね、一番上の写真で解るように“空中アース”を取り付けています。このヨーロッパ車のアンテナみたいなのが、アースなんです。樹脂ボディに帯電した静電気を逃してくれれば、と思って取り付けました。ん~、劇的な効果は無いけど、でも、取り付ける前とは“粉吹き具合”が違います。微粒子のサラサラした感じが少なくなりました。PM2.5とかには効いているのでは無いかと…。しかも、毛バタキで結構楽に奇麗になります。洗車した時の輝きは取り戻せませんが、写真のように奇麗にはなります。白クリ君の身繕いを終えて…。では、奇麗になった所でお出掛けします。陽光養生を片付け、イグニッション。昨日の湿気が残っているのか、ちょっとモワッとしています。前も、全方位も、後ろも、監視カメラは…、ぜっこーちょーです。西の空が明るいので、もう降らないと思うけど…、あまり天気は良くありません。九州道の側道をカッ飛ばし…、いつもの田舎道を、ブッ飛ばし……、最初にやってきたのは、ヤマトです。ここで、昨日から届いてる物を受け取りました。ん~、昨日の雨は凄かったもんなぁ…。行政から、土砂災害注意の連絡も来てた……。アマゾンからの荷物を受け取り…、本日の2つ目の“御用ポイント”に向かいます。で、そこに着きました。ええ、銀行です。ココで、今から国民の義務を果たします。でね、印鑑忘れちゃったよ。ん~面倒臭ぇなぁ……。ATMで卸して、手続きするかぁ……。と言う事で、明日につづく。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年06月30日
SmartBRABUSで、慌ただしく出掛けます。『貧乏暇無し』と言う言葉がありますが、今まさにその通りであります。今日はちょっと蒸し暑く感じます。車内はオーブン状態…。エアコン使わないと、間違い無くサウナだね。じゃ、出発…、あ、暑いけど、パノラは必ず開けます。引き籠もりのため、陽光不足ですから……。でも、赤外線吸収フィルムのお陰で、ジリジリする熱は余り有りません。いつもの並木道を下り…、県道を爆走し(ここ40km/hですけど)目指す最初の目的地は…、ここでつ。そそ、いつものSAB。作業しやすい場所を探して、駐車場内を半周。で、良さそな場所を見つけ駐めます。で、何をするかというと…、これでつ。先日入手した、LEDサイドウィンカー…。451専用の物です。構造的には、カーナンバーライトと同じです。そそ、ズラして引く。親指の部分の板バネと…、電極の下に見えているフックで、車体に留まっています。このLEDは極性問わず、との事なので…、その点はお気軽かな…。あ、でも、一応、赤がホット(+)で黒がコールド(-)でしょうね。同じ形です。当たり前だけど……。オリジナルは、ブラバスなので黒のレンズです。購入したパーツにも、黒レンズありますけど、見た目が黒すぎた…。写真の雰囲気だけかも知れないけれど…。正規ディーラーでは、車検を通してくれないかも…、と思いクリアレンズにしました。で、取り外し方は…、矢印方向に、つまり後方にズラします。すると、前方側のフックが外せるスペースが出来ますので…、矢印のところね。ん?んん?これ以上動かない…。え~っ、取れんやん…。ビクともせん…。“力”使ってパワ~で引くと、ボディが膨らむ……。“頭”使って工夫するけど…、どーにもならん………。取り敢えず、逆サイドを……。ありゃま、左側も、同じです。ここからビクともせん…。でね、よーく見て見ると内部の防水コネクターが巨大…。そこが、車体に引っ掛かってる…。プラヘラでコシコシしても…、ダメ……。ん~、どーなっとんじゃ……。なんか、ヤな予感がする。もしかしたら、防水コネクターの経年劣化で、ゴムが硬化して膨らんでるとか……。だったら厄介だよ……。Passionの頃に聞いた話だけど、サイドウインカーの球切れ交換は、ドアを開けた状態でコネクターを内部から取って交換するらしい…。だから、危険を伴うのでマニュアルにはディーラーに持ち込めと記述があるのだとか…。ん~、だとしたら自分1人でやるのは不可能なのか…。やば、時間がない…。ポン付けの予定だったから、想定外だよ…。急がなきゃ…。取り敢えず、ウィンカーが正常に働く事を確認して…、今日は取り敢えず断念…。先を急ぐ事にします。自分でやって出来ない事はないっ。と思うので、再度挑戦です。でね、この日の夜、動画サイト等で見聞しました。すると皆さん、ポン付けされてるんですよねぇ……。やっぱオレのは、経年劣化来てるのだろうか……。この話、いつかの作業へつづく…。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年05月24日
SmartBRABUSのお洒落パーツをポチリました。今年、1月末の話です。で、それが、3月末に届きました。この事は既にカキコしましたが…、それは、コレです。でね、コレが想定外の出来事に……。まさか、こんな事に巻き込まれようとは…。と言うのは、ヒョッとしたらと疑ってはいたものの…。スマパーツを、買う時は一応出所を疑います。特に、MC01や450は圧倒的に純正が少ない。さらに、451はほぼ間違い無くサードパーティ製です。あ、けっして、偽物で粗雑だとか言っている訳では無いです。サードパーティの中には、スマート純正アクセサリーの“スマコレ”製品より優れた物も有りますから…、逆に453のスマコレには酷いモノも有ります。高い金払った453のサングラスなんか……、チープすぎて使ってません……。所持している人は知ってるだろうけど、打刻されたロゴマークなんて、とても純正品とは思えない雑さで…。もぉぉぉ、がっかり…。で、今回ポチった物に話を戻すと…、コレを1月25日にポチリました。ポチる際に、詳細を見て出所を調べたところ…、東京都発送で、ゆうパックで800円と書いてあります。ソレならばと、オークションにせずに即決で落札です。ええ、オークション終了を待つと、余計な時間がかかりますから…。即時入金も済ませたのちに、連絡が来たのが1月28日です。え?でしょ…、東京都発送じゃ無かったにょ……。もう入金しちゃってるし、ワーワー言っても仕方ないし…。“了解しました”と返信はしました。さらに1月30日になって…、もっと遅れそうだ、返金にも対応するというメッセージ…。“待つので送って下さい”と返信しました。で、2月9日過ぎても、なにも連絡無しで……。この頃、世の中は大騒ぎになってましたし…、あの国からの荷物は日本では受け入れ拒否してたし…、航空貨物も飛んでなかったし…。ダメだコリャ…、と言う感じでした。出品者に、どうなってると問い合わせても、返答に窮するだろうし…。2月23日になって、発送の連絡が来ました。実に、落札して1ヶ月が過ぎようとしています。で、ここからがまた梨の礫………。3~4日どころではありません。うぉーい、オレの…、とは、どーなったぁ~。でね、2月23日以降、番号追跡は続けていました。ええ、毎日朝晩…。3月8日から23日までの約2週間は、殺菌のための残留処理期間なのでしょうね…。万一、菌が着いていても、2週間以上空ければ死滅するだろうと…。普通、ウィルスは無機質な場所ではそんなに永くは生きてませんが、大事をとっての2週間かと……。しかし、永かった……。1月25日に落札して、落手したのが3月30日ですから……。あ、でも、451の純正パーツを本国に発註した事があるのですが、その時は発註から6ヶ月近く待ちました…。それに比べれば、早かったかな……。しかし、東京に在庫が無いのなら、東京都発送でゆうパックとか書かないで欲しい…。顔が見えない取引は、書いてある事が信用というか信頼なのだから…。売る人は、買う人の身にもなって欲しい…。そう思いませんか。さて、蛇足ですが…。ベンツスマート、と記述がありますが、451はベンツではありません。メルセデス傘下ではありますが、ちゃんと独立採算制のスマート社という会社の車です。故に、ベンツ社のスマートではありませぬ、スマート社のスマートです。453はベンツ社ですけどね。じゃ、取り付けたらまたここにアップするよ。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年04月22日
SmartBRABUSのお洒落の話です。昨日の話では、ポチった物が届いたという所まででした。ええ、BRABUSのロゴシールのことです。で、コレを…、早速、貼ってみました。でね、貼るにあたり、予定地は既に選定済みです。なお、ココには…、車種ネームの“Xclusive”があります……、のでぇ…、ココに貼ることにしてまつ。では…、じゃぁぁぁん。あ、こーゆー物を貼るときには、ピンセットはマストですよ。今日は、ちょっと風が強いけど…、風の様子を見つつ、貼りましたっ。うんうん。いいんじゃね。じゃ、次っ、助手席側ね。斜めって貼ってる様に見えますが、地面に対して水平に貼ってます。ここ、ドアミラーパーツの方が斜めってます。どう?さり気なぁぁぁく、光ってるよね。我ながら、なかなかカッチョ良いと思いまつ。さて、次に…、この“オマケ”で頂いた分ですが…。金色は1枚なので、左右対称でなくて良い所……、と言う事で、グローブボックスのココに貼ろうと思います…。場所的には、ちょっと小っちゃいかな……。やっぱり小っちゃかったねぇ…。ま、でも、いいんじゃね。あ、ちなみにですけど、この部分(スリット)はチケットホルダーです。矢印の方向に差し込むと、キャッチしてくれますよ。レシート程度の柔らかい紙もOKです。端から端まで、ブラシの刷毛で挟む構造なので、2枚目の時1枚目が落ちたりする事無く差し込めます。グローブボックス装備車のオーナーさんでも、この機能を知らない人多いよね。ちゃんとスマ・マニュアルに書いてあるのに…。我が車は2012年夏モデルのブラバスですけど、116ページのグローブボックスの項目に記述があります。さて蛇足ですが、スマ・マニュアルも世代によって微妙に違いがあります。BRABUSの前は、Passionに乗ってましたが、451は2010年秋モデルからマイナーチェンジがあって、それ以前のマニュアルと記載内容の違いに気が付きます。特に、大きな違いはヒューズボックスのレイアウト変更等ですね。2010年秋モデル以降、ヒューズの項目が増えています。2010年秋モデルのパッションと2012年夏モデルのブラバスも違いました。車種別の違いはあっても、基本マニュアルは共通冊子です。(※印は装備が無い車もあります)的な記述で、全車種を1冊でカバーしています。でも、10年と12年ではマニュアル内に使われている写真が、違ってます。記述内容に大差はないのですけどね。蛇足ですが、ディーラーオプションでオーディオを弄らなければ、スマ車オリジナルの純正オーディオマニュアル(本マニュアルと同じデザイン)が別冊子で付いてきます。ところで、451パドル車オーナーの方、ホント余計なお世話だと思うが…。どちらか片方(+-でも可)を長引き(2~3秒)する事で、マニュアルシフトからオートマに切り替わるのを御存知だろうか?これ、知らない人居ると思うけど……。うん、マニュアルには一切載ってないからね。あたしゃYouTubeの海外映像で操作してるのを見て、学習したよ。当時はMC01Kに乗ってたけど、へぇぇぇぇっと思ってみてた…。で、実際にオーナーになってみたら、マニュアルには記載がない……………。ホント451って不思議な車だ…。と言うか、当時の日本法人が“この操作を”推奨してなかったと言う事なのかな…。でね、451と453のマニュアルでは写真の粗が違いすぎます。453の写真は、ドットが粗い。え?昔の新聞写真なん?と言う感じの荒目の写真に気が付きます。初期の453 4/2と先日借りた453 4/4ブラバスの取説を見て気が付きました。以上、後半はシール貼った、とは関係ない脱線蘊蓄話でした。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年03月09日
SmartBRABUSで、やや忙しく野暮用処理をした2月26日の話です。この日…、黄色の453を目撃したり…。スタバの新商品“さくらんぼ”を…、いち早く戴いたり…。ヤマトに荷物を受け取りに行ったりしました。上の写真3枚は、近々の記事にて既報の分です。でこの日のヤマトで受け取った物は、マイクロSDカードと…、コレです。つい先日、第1弾として…、2月21日に届いた物を、リピ買いしたものです。その時の物は…、リモアのシールでした。“お年玉”と称して買ったミニ工具キット…、のコレが、リモアのバッグに似てたので…、“なんちゃってリモア”にしてみたのです。うんうん、コレなかなかでしょ。でさ、リピ買いした“BRABUS”とはどんなものなのか…、なかなかのクォリティですぅ、てな感じの物で…、リモアシールと同様の、平面しか貼れないメタルベースの…、かなり硬いシールです。カッティングシールとかは、自作してますけど…。メタル素材に印刷する技術も機材も、私は持っていない……。コレ…、どうやって作るんだろう…。作者に聞いたら、レーザーでプリントすると言う事だけど…。オレ、なんかよう解らん…。スマロゴ作って貰おうかと思って、ざっくり聞いてみたら版下に2万円位かかると言われた…、あははは、即断念…。買い取り価格なんだろうねぇ…。一度データーで起こしてしまえば、あとは大量生産可能なんだけど…。この作者さん、自動車メーカー物を各社出されてますけど……。スマのカンパニーサインは、誰かが作るかこの方が出すまで待つ事にするよ。さて、なかなかカッチョ良いBRABUSシールなので、我が白クリ号のある部分に貼ってみようと思う…。むふふふ…、白クリ号の更なるお洒落が楽しみです。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年03月08日
SmartBRABUSのデコレーションした話です。我が愛車に、俗に言うシールを貼っています。ええ、あたしゃ小4レベルですぅ。(^з^)あ、でも、戦隊ものやヒーローもの、将又、ポケモン関係を貼っている訳ではありません。はい、そこは大人の趣味で貼ってますぅ…。うちの白クリ号の、素敵なお尻です。なかなか良いケツをしとる思うとります。ちなみにですが、設定は運動能力高めの“素敵なじゃじゃ馬娘”であります。でね、お尻の左のぉ…、そそ、ここにぃ…、こんな物を貼ろうと思います。御存知、ノースフェイスですね。このカッティングシールはネット購入です。アウトドア用品のメーカーですが、アパレルとしても名高いですよね。ダウンジャケットや、サマーベスト、ドライ・クールパンツ、等々所持して愛用していました。でも、最近は余り着なくなりました…。ん~、嫌いでは無いのだけど、何となく着てないなぁ…。歳を取ると、段々派手目で攻めていまして…。アンダーアーマーの輸入物に手を出しています。日本正規品より派手なのが、うんとあります。それに、アンダーアーマーなら、C国製は先ず無いな…、と思うから…。米軍の軍事顧問企業みたいな物だから、C国とのお付き合いは“情報秘匿”関係で無いと思います。アンダーアーマーの米軍仕様は秀逸ですよ。ユニクロのヒートテックなんて、温かさでは全然適いません…。C国製が有り得無いのは…、繊維素材も立派な軍事機密ですからねぇ…。あ…、脱線修正…。では、貼りまつ。剥離紙を剥がし、転写シートごと…、目的地へ転写…。ゴシゴシ、文字部分を擦りつけ、貼ります。ザッと擦り付けたら、今度は文字をなぞる様に擦り付けます。気泡が入ってない事を確認したら…、端から、転写シート(透明のヤツ)を剥がします。転写物に対して45度くらいの角度で剥がします。垂直や平行は、転写物が剥がれやすいからです。この時、転写シートに文字がくっついて来るようでしたら、転写努力が足りません。気泡が入らない様に、そっと戻し、ワシワシ擦り付けましょう。あ、作業は暖かい日の、風のない日(屋内なら無風状態)にしましょう。温かいと、シールが良くくっつきます、さらに風があると埃などをシール内に巻き込みます、ご用心…。無事、転写終了…。うんうん、すごく綺麗に貼れてるよ。ちなみにですが…、ロジクールは、自作です。リモワ、ANA、JAL、ジェットスターは、ネット購入。右の、451シルエットは製作して貰いました、データーを戴いたので以後自作可能です。“ヨコハマタイヤ”は完全自作で、初の2色シールです。あ、蛇足ですが…、カッティングシールは、傷隠しではありません。文字や、ロゴが書かれている部分がシールなので…、傷を隠すのには向いてません。白クリ号は白いので(当たり前)レッドボールで国旗風に傷は隠せますけどぉ…。それはちょっと…、ダサすぎる…。Googleと旧スマロゴは、ネット購入です。リモワは保証書に入ってたオマケです。スマロゴは…、車内にも貼ってます。このロゴは、MC01や450の頃の物ですね。451になってからは“C”マークと文字の各々単体になりました。経年、451のマーク(正式にはカンパニーサイン)は3Dロゴになりました。平面印刷物でも、立体的に見えるデザインです。サイドポンツーンというか、側面のクラッシャブル構造部分にも…、ヨコハマとBRABUSを…、貼ってます。コレは2つとも自作です。所持しているカッティングマシーンが、ローランドの玩具なので大きな物を作る時は2分割3分割になります。これは、出力の時がではなくデーターも分割して作る必要があります。ヨコハマロゴは2色なので2分割は当然ですが…、パワード バイ ブラバスはpowered byで1つ、BRAとBUSで1つずつの3分割です。転写シール化する時に1つのシールにするのですが、同時に印刷したトンボ“+やT”で合わせます。ドアミラーの“Y”ロゴは自作…、Canonはネット購入です。一番のオキニ部分は…、ココですね。メンテフラップをラッピングして貰う時に、予めカッティングシールを貼っておくと、そのシールの厚み分が逆エンボス加工になります。どう?文字が浮き出て格好いいっしょ。“smart451 open your mind.”さり気なくオキニです。今日は、久々の愛車自慢でした…。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2020年02月23日
SmartBRABUSのクリスタルホワイトに乗っています。別名、白クリ号です。あ、クリのくりは栗の事では無くてぇ、クリスタルの“クリ”でつ。でね、真っ白のままでも、なかなかエレガントなんですけどぉ…。メンテフラップをお着替えさせて楽しんでます。えっと…、ご主人様はユニクロのシーズンオフバーゲンばかり着てますけどぉ…。で、うちの白クリ君の最新のオートクチュールが…、これでつ。テキスタイル的マテリアルは、ブルーレッドのマッドフィルムざぁます。どぅ?格好いいっしょ。あ、今日は自慢話の回なので、ムカついた方は早めに去って下さい。でも、自分もしてみよう、と言う方は是非是非参考にして下さいませませ。御予算は、JALで福岡-羽田、定価の往復料金位です。正規ディラーでの部分塗装費より高いです。(^_^;)で、元々はコレでした。そそ、終青BRABUSのメンテフラップだけを、ヤフオクで仕入れたのよ。で、擦り傷有るのでノークレームノーリターンで……、と言う事だったけど、落札後届いてみたらあーた、擦り傷処じゃ無くて……。普通の車の板金にあたる部分が、フレームから剥離しててガタガタでヒビ入ってるし……。まんまと騙されたという次第です。正直に告知してたら、絶対買い手は付きません…。論より証拠、出品者は落札後ID消して連絡取れません…。あ、この辺の話は既報ですね。で、スマート車の場合、板金では無くポリカーボネイト樹脂です。補強の樹脂フレームには、熱融着でスポット溶接の様に固定されています。剥離した部分はアロンアルファ天鼓盛りで補強固着しました。暫く、終青のまま乗っていたのですけど……。カッティングシール文字の上に、ラッピング加工すると…、こんな感じに、光の加減で……、文字が浮き出ます。どぅ?お洒落っしょ。でね、この高級生地(フィルムの事ね)は…、ブルーベースに赤が混じっています。なので…、角度によって…、色んな色に見えます。焦げ茶に見えたり、赤く見えたり……、ふかぁぁぁい紫に見えたり……、ただのブルーじゃ無いとこが、素敵っしょ。一応、世界に1台きりの451BRABUSだよ。右サイドビューも…、左サイドビューも…、イイけどさぁ…、やっぱ、このアングルがなかなかカッチョ良いよねぇ。兎にも角にも、うちのお洒落白クリ号の自慢話でちた。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年12月23日
SmartBRABUSの為の納品の日です。13時に待ち合わせしています。その時間、いつもはブランチを戴いております。あ、格好つけました…、ホントはただの朝飯…。で、今日は12時半にはお出掛けするので、カロリーバーで飯を済ませます。これ“伊都きんぐ”が出している…、“あまおう苺”風味の、カロリーメイトのパクリです。ええ、パクリですね、何から何までそっくりっす。ただ、パッケージの色味と食品の風味が違うだけ……。それを2本喰って、出発です。良い天気だよ~。おっ、柿も色づいてる。これ、渋柿だと思うけど……。滑走路を左に見て、白クリ号は順調に進みます。13時前に着きました…。そそ、先々週来たところです。手直しのため、再処理して頂いていた物が今日納品です。台風の影響で、流通が乱れ加工用のフィルムが届かなくて遅れていたそうです。事務所を訪ねようとしたら、丁度、担当の方は外でスモーキングタイムでした。一応、お着替え前の儀式です。暫しご苦労であった…。本日、今、この場において、お暇を使わす…。カッティングシールを貼った上に、フィルム加工をすると逆エンボス加工のようになります。お着替えしました。新色ボディはここに、逆エンボスです。で、陽光の入射角で…、色が変わって見えます。あ、自然光だと色変わるけど…、人工光だとどうなるんかなぁ…。ところで、どう?お洒落でしょ。で、このカラーで全身纏うと……、幾ら掛かるのだろう……。全塗装より、恐ろしい金額になりそうだねぇ…。ポリカ樹脂だから、普通の塗料じゃ無くて専用の塗料で、メタリックで無くて1面が3万からだと昔聞いた事がある。マイカ塗料は高いから、塗布する面積で値段も変わるのだろうね。あまりにも安い見積もりだったら、普通のペンキだから経年どうなるかは解らないよ、とさえ言われた事がある。一方、ラッピングフィルムは塗料には出せない色に出来るから、多少高いのも納得だけど…。妄想で、そろばん勘定をしながら帰ります。福岡空港・国内線の前です。でね、トイレに行きたくなっちゃって、711に寄りました。いつものカップを持参しています。でさ、カロリーバー2本じゃ物足りなくて……。結局喰っちゃったよ……。あーあ、試合前なのに……。今回も、減量は失敗かな……。イートインでは喰わずに、白クリ号内で戴きました。しかし、しょーも無い税制を廃止しろよ…。コンビニは外食にはあたらないでしょ。店員さんがオーダーを聞いて、給仕してくれたらそれは外食で良いんじゃない…。でも、商品を持って、レジに列んで、支払って、店内で喰うと何で10%なのか意味が解らん…。何もサービスして貰ってないし、ガラス戸の外か内かで税差別するのは変だよ。___________脱線修正____________________帰ってきました。博多民謡で、帰りは博多人形と一緒、と言う歌詞(正調博多節)がありますが…、マッドシルバーフラップと一緒ですぅ…。愛しの我が白クリ号よ…、お前、なんか格好いいぞぉ~。暫く、この格好でブイブイ言わせようぜっ。倉庫のフラップ置き場に、マッドシルバーを収納します。ちなみに、エアプチの下はオリジナルのクリスタルホワイトです。オリジナルのフラップは、スマ車純正パーツ袋に入れて大事に保管しています。チラ見えしているのが、2010年型の451黒フラップです。エアプチに包まれてチラ見えしてるのが、マッドシルバー(元赤フラ)です。低いアングルから見る、青ナマズ……。イヤイヤなかなかどうして、カッチョ良くなったと思います。写真じゃ解りにくいけど、微妙なグラデーションが素敵ですよ。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年11月09日
SmartBRABUSのお洒落パーツの話です。ええ、今からそれのために出掛けます。で、はいはい、邪魔だよぉ…、そこどいてよ~。写真を撮る瞬間、そっぽを向かれて仕舞いました…。近頃のカマキリは、シャイなんだろうか………?さて今の時間なら、13時前には着くかと…。でね、天気が悪いっス…。今にも降りそう…。ん~、降らないで欲しいなぁ……。でね、どこに行くかというと、ここっす。そそ、先週頼んでおいた物が、今日受け取りです。そちら方向は、青空が…。キャッホ~、雨は降らないね。渋滞にめげずに、今日は都市高下を走っています。小雨位なら、雨宿りしつつ走れるよ。博多駅近くにやって来ました。丁度お昼時、皆さん休憩中なのか車はスムースに流れています。で、前回同様都市高下を右折して、一本隣の裏通りです。前方に見えてきました。到着、したよ。事務所を訪ねて、頼んでいた物を引き取りに来たと言うと…。店の方がラボの奥に取りに行きました。ジャーン…、コレだよ。遠目では、チョコレート色に見えたり、赤く見えたりしています。正面で見ると、マッドブルーですぅぅぅぅぅ。さて、早速実装です。前回と違う女性、交換風景を興味深げに見ています。目の前でチャチャッと換装。どう、面白い車でしょ。気分で替えるんだぁ楽しぃよ~。なんて話をしてると……。あ゛~……。ショック……。ダメだよ~、コレはダメだぁぁぁっ…。傷が付いてる……。すんげぇショック、ラボから受け取って1分経ってないよ……。車は駐めたままだし、どこにもぶつけてないよぉぉぉぉ。なんかね、先端が丸く尖ったもので突いた痕があります。決して鋭利な物ではありません。正面から見ると、右から左へ“隕石クレーター”の様な流れた擂り鉢状の傷です。多分オーナーの方かな、と言う感じの人が出てきて、もう一度施工させて下さい、と言います。勿論です。望むところです。元のマッドシルバーに戻します。お二人の前で、チャチャッと換装。フィルムの在庫等を確認して、今週末金曜日には仕上がります。との事。誠意を持ってやり直すというので、此方としては異存はありません。じゃ、取り敢えず金曜日を目処に……。今日、火曜日なんだけど…。あと実質2日だよ……、……。取り敢えず、あたしゃ、トホホとかえりますけど。マッドシルバーを、包んで帰るつもりのエアプチが、もの侘びしぃなぁ。追伸、フィルムの販売元が台風19号の影響で、出荷出来ないらしい……。金曜日は無理みたい……。多分21日位か…。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年10月15日
SmartBRABUS関係の悪足掻き話続編第3話です。この日9月30日は、増税まであと11時間切った頃のお話しです。予てより懸案のある事に、増税前にと思い決断しました。なんか、すんげー大袈裟。少々大袈裟だけど…、1年以上どうしようかと迷っていた問題ではあります。昨日の話は、目指すところに着いたよ、と言う話まででした。で、包みを小脇に抱え…、事務所へ…。!あ!!この包みは、見覚えがある形ですよねぇ…。451スマオーナーの方なら、直ぐに解ると思います。そそ、普通的に言うなら“ボンネット”ですが……、スマ的に言うなら“メンテナンスフラップ”と言うパーツです。このパーツに関しては、何度かお話ししましたが“御フランス製”であります。ほんでもって、ヤフオクで“若干の傷有り”NCNRで買った中古のフラップです。(NCNR=ノークレームノーリターン、つまり文句言うなと言う事。)ですが、あたしゃまんまと騙されました。自宅に届いたバーツの梱包を開いてみると、傷だらけでパネルと骨組みが分離している場所さえ有りました。このパーツはポリカーボネイト樹脂で、内部は熱圧着でスポット的に溶接しています。ソレが剥がれていたのです。ごく普通の日本語表現では、若干の傷と言える代物ではありませんでした。中古カテゴリーでは無く、ジャンクカテゴリーで出品すべき物ですよ。で、出品者に連絡を取ろうとしたら、落札後直後ID抹消されてて連絡取れません…。購入後、数年たちましたが未だに抹消されたままです。本人も、売り逃げの詐欺行為を認識していたという証拠ですね。この方、きっと真面な死に方はしない人種だと思います。しかし、1万ちょっとの金のために人を騙す奴の性根が解らん…。1億で魔が差して仕舞ったというのなら、同情もするけど……、でも、許さんよ。さて、今回の施工担当者も約2年前のマッドシルバー施工時の担当者です。お久しぶりですね。なんて声を掛けて頂きました。早速、施工面のチェックをしています。ピカピカでしょ。さてさて、色味をどうするかです。壁の色見本です。オキニのカラーは矢印の2つ。外に持ち出して、太陽光でチェックします。この日は生憎の空模様でしたが…。やはり室内で見るのとは大きく違います。綺麗……。うっとり(ё_ё)……。始めて吉永小百合さんを見たときのよう……。うん、気持ちは1年前と変わっていません。マッドメタリックのこのフィルムは、見る角度によって色が変わります。見様によっては、玉虫色に輝きます。そう言うシリーズなんです。不思議で、お洒落なフィルムです。その点、前回の単色マッドメタリックより1割ほどお高いです。カーボン模様フィルムよりも、もっともっとお高いです。で、ブルーレッドをオーダーしました。でね、少しお安くして頂いたのかな……。5万をギリ切るくらいを想定していましたが、御覧の金額です。パーツとして持ち込んで頂いてるし、納期の余裕も戴いたので…、と言う事らしいです。ここのショップは、午前に車を持ち込んで、預けて午後取りに来ると言うシステムが基本形です。(勿論施工内容で時間は変わります)その為に完全予約制なのかな……。『待っている間、市内観光をどうぞ。』と言う事で、西鉄バスの1日乗車券のプレゼントもしていたと思う。お釣り無しで支払も終えました、一週間後に引き取る事にして、帰ります。外に出てみると、雨は本降り……。小走りに乗り込み…、来た道を戻ります。福岡空港滑走路の北端、航空灯の間を横切ります。航空灯の向こうに見えている建物が、国内線ターミナルです。ボーディングブリッジ1番の横を走っています。この道、空港施設に用がある人は右車線。このまま南下する人は、左車線です。今日は空港には用が無いので、左車線を爆走です。国内線ターミナル前を“元気に”スルーし……、滑走路と暫く併走したあと……、ダラダラと細い田舎道を忍耐で走ります。んーっとね…。ずっと向こうに、路線バスが走ってる……。ダメだコリャ。さっきから、ストップ&ゴーの繰り返しだよ。来週の引取日が楽しみです。天気が悪くなければ、現場でマッドシルバーと取り替えて帰ろうかな。むふふふ、お着替えが楽しみ楽しみ。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年10月10日
SmartBRABUSの車検帰りの話です。突起物として、牽引フックが車検に通らなかった話は既報ですが、帰り道でソレを取り敢えず取り付けました。今日の話は、そんな話です。これ、取り外した形で戻されたものです。FIA適合の牽引フックです。アルミのお洒落パーツと違い、鉄なのでズッシリと重いです。これは、マジ牽引出来ます。で、帰りに立ち寄った“牧のうどん”の駐車場で…、チャッチャッチャと取り付けます。だってさ、ディーラーのお二人はずっとお見送りしてくれるもん…。待たせて取り付けるなんて出来ないよ。ここでの取付は“取り敢えず”です。アンカーボルトを剥き身のままで、泥水とかかけたくないし…。だから、着け戻しは“穴塞ぎ”が第一目的です。取り敢えず、ボルトのネジ部分を汚さないようにして、寝床に戻ってきました。でね、探すけど、あれが無いのよ……。そぅ、あれっ…。ネジロック材です。ネジを締める前に塗っとくと、緩みません…。そーゆーヤツです。しかし…、んー、どぉ~しよー……。このまんまじゃ、いつか緩むし……。ネジロックは高いし、これだけのために買う気はせんし……。ロックタイトのネジロックあるけど…、あれ…、F1のスポンサーノベルティだしぃ…。10年前のヤツだから、もう駄目になってるかも…。(そそ、嘗てLotusのパドックパスと共に頂いたのよ…、鈴鹿には行けなかったけど…。)オシっ、要は緩まなかったら良いのだから…、タッチアップでイイよ。ネジの錆止めも兼ねて、防錆塗料を塗ることにします。たっぷりめに塗って……、乾かないうちに…、締め付けて行きます。フック(リングだけど)を持って、クルクルと回し…、最後は、エイヤッとばかり力で絞めて…、正面でカッチョ良く…、止めました。細かい振動が伝わるパーツは、これ、必ずやっといた方が良いですよ。ちなみにですが、振動部分専用の緩み防止ネジもあります。小さなビスには、緩み止め樹脂が塗られたモノも有ります。後付けパーツには、振動の緩みにご用心。蛇足ですが、2018年3月に取り付けて今年2019年8月迄一切の緩みはありませんでした。時間経過後の増締めもしていないです。今回の車検絡みのお話しは、今日で一先ず終わりです。でね、その内に“車検2”と題して、車検時の整備状況をアップしようと思います。ガーミンの動画と360度画像があるのですけど、動画のアップは“許可取り”がややこしいからね。整備士さんにも、通行人にも肖像権はあると思うし、動画のアップを望まない人も居るからね。切り取り修正画像しか無いと思うから、いつになることやら…。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年09月16日
SmartBRABUSの車検が近づきました。でね、先日の“クリスタルキーパーびしょ濡れ事件”解題“日頃の行いが悪かった事件”のその後なんですが、車検前は常設荷物を降ろしたりとか、色々とあります。ええ、私、燃費の事など意に介さず、サバイバルキット(含む2日分の食料・固形燃料・水)を常時積んだままです。山奥に住んでいる関係で、1度ですが帰宅難民になりかけた事があります。はい、帰宅難民は、なにも公共交通機関利用者だけの言葉ではありません。“ぽつんと一軒家”ではありませんが、あの日の雪はかなりヤバかったっス。で、昨日の続きなんですが……、車両チェックをしていると、むむっ。であります。次いで\(〇_o)/ギョギョギョッ、ゲゲゲッでした。うっそぉぉぉぉぉぉっ。錆びてるやん!!!!!!!!!!!もぉぉぉっびっくり…。で、早速“ホルツ様”登場。ホルツの防錆塗料でつ。防錆剤入りの黒ペンキ、タッチアップタイプでありんす。ところで、サンダーなどかけるつもりはありません。この程度の錆なら、直接上から塗っても大丈夫。(ただし、錆の進行が遅くなるだけです、いつかは本格補修が必要かも。)ボディの防錆なら地金が出るまで磨き上げる必要があるかも知れませんが…。チョチョイのチョイっと塗って…、出来上がり。矢印部分の透明水色は、緩み防止の“ネジロック材”です。そそ、走行中の脱落防止だよ。取り敢えず、黒伏せでカッコだけは付いたね。ま、これで合格っしょ。ほらっここだよ、と言わない限り判らないようには成りました。目出度し目出度し…。蛇足ですが、純正牽引フックは助手席フロアマットの下にあります。カーマットの下のフロアマットをめくると、エジプト文字(♀)みたいなのが床材に埋まっています。そうそれが、純正の牽引フックです。451ビギナーの方、有事のために覚えといてね。もし、ユーズドカーで♀が無かったら……、お気の毒、それは大変。スマート451専用の物を、ディーラー純正じゃ無くても良いから探した方がイイかもね。かなり深い位置の取付で、ネジピッチも普通と違いますから、なんでもOKでは無いです。安い物は、アルミのお洒落パーツで実用(牽引)は出来ません。更に、450の物は適合しません。(←体験談……。) Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年09月06日
SmartBRABUSに乗っています。買ってからずっとクリスタルキーパーです。2015年の8月に買ってから、1度もワックスを掛けた事がありません。水洗いだけでピカピカになりますから……。ガラスコートの上に、ロウがけする意味がありませんしね。で、我が白クリ号の最近の雄姿です。御覧の通り、メンテナンスフラップの色を変えています。マッドシルバー+エンボス文字入りです。格好いいっしょ。(^_^)vちなみに、マッドカラーなのでクリスタル加工は出来ません。ちゅう事で、メンテフラップをお着替えします。でね、このフラップの地色は赤です。1度は、赤フラップで走ろうと思ったのですが……。“不細工な丹頂鶴”に見えたのでやめました。ヤフオクで赤フラップをジャンクパーツとして買ったのですが、没パーツにしていたのを、ラッピング加工して復活させたものです。そそ、マッドシルバーはラッピングフィルムです。メンテフラップにカッティングシールの文字を貼って、その上にラッピングして貰うとエンボス加工のようになります。このマッドシルバーは白クリ号のお着替えセットの中で、一番のお気に入りですね。でさ、クリスタルキーパー加工をするに辺り、どのフラップで行こうかと……。実は、オリジナルのクリスタルホワイト以外に、あと2枚持っています。終青フラップは、ヤフオクで騙されたヤツです。表面の傷は写真で確認出来ましたが、裏側の補強構造が割れていました。出品者は一切その事は書いてません。パカパカ動いているのに気が付かないはずは無いのですけどね。100%詐欺だと思います。根拠として、落札以降連絡取れなくなったし、出品者IDも削除されています。1万円位の金のためにそこまでするかね……。人として、恥ずかしくないのだろうか、IDを消して逃げた後、寝覚めは良く無いのじゃないの…。アンタ、きっとバチ当たるからね。スマートのボディはポリカーボネイト樹脂です。板金塗装や溶接は出来ません。ま、樹脂部分を熱融着出来なくは無いけど…。だから、簡単確実、大量のアロンアルファで見えないところを補強しています。ディープブラックは、正規ディーラーさんの車内引っ越しの時に、ゴミとして廃棄されていたものです。納車前の精密検査で傷が見つかり、交換されたものだそうです。針で突いたような傷があります。あ、でも、ココだよと教えられない限り誰も気が付かないかと…。去年の加工は、オリジナル白だったし、終青はラッピング加工をする予定があるので……、今年はディープブラックで、クリスタル加工をして貰う事にします。装着ぅぅぅぅぅ、へ・ん・しぃぃぃぃん~。ものの1分で、換装完了ッ。頻繁にやってるので、換装練度は高いっす。で、クリスタルキーパー後は、またマッドシルバーに戻すと思いますけど…。ところで、この後ミニパトカラーで施工して貰ったんだけど……。………。この話、続く。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年08月16日
SmartBRABUSに取り付けた、ドアバイザーの隙間埋めその後の話です。先日の話は、隙間埋めの為にシリコンコーキング剤をムニュッムニュッと埋め込みつつ猛暑と闘った話でした。で、パテ塗りと違って、大きく開いた隙間埋めでしたから、先ず隙間が埋まっている事が先決です。まる2日開け、隙間無く埋まって固まっている事を確認しました。今日は、ソコの仕上げです。トリディオンに、テーピングをしました。今迄は、樹脂のバイザーに付けた両面テープの厚身分、つまり、1.5ミリ程度の隙間埋めでしたからテーピングの必要はありません。僅かな隙間にコーキング剤を入れ、それをヘラや指で伸ばし埋めていくだけでした。今回は、隙間が“面”に近くなっている関係で“線”の様な加工ではありません。テーピングによって、ラインを造り格好良く仕上げねば……。防虫スプレーも忘れてません。ところで、前回の施工は広い隙間埋めでしたから、点の連続でした。点で隙間を繋いでいるので、髭が沢山あります。ある程度はヘラで平していますが、注入したコーキング剤が乾くとウニウニと盛り上がりが出ている部分があります。ソコは、ハサミでカットです。突出している部分を、カットし終えたら仕上げのコーキング加工です。ちなみに、樹脂部分(バイザー)にハミ出たコーキング剤は、指でコシコシすると…、御覧のように、消しゴムの滓みたいに取れます。樹脂部分には付きにくいですね。なお、コーキング剤を埋め込んだ部分は、一番始めの取付時にカッターの刃を鉋の様に使ってわざと傷付けている関係でコーキング剤は剥がれにくくしています。では、仕上げ作業に移ります。コーキング剤を、ムニゅゅゅゅゅゅゅゅゅゅッと一筆書きのように継ぎ目無く伸ばします。ただし、塗る面積の70%程度です。ヘラの水平面で伸ばして行きますから、100%に塗っちゃうと後処理が大変です。ええ、大量にはみ出します。前端部は、前から後ろ方向へ塗り拡げます。うんうん、イイ感じに塗れました。じゃ、コーキング剤が乾くまで放置します。だいたい3~4時間でOKですが、明日の午後まで放置だね。でさ、今日は風が強くて、防虫剤の効果が無かったみたい…。あ゛~もぅ………、ディナーにされちゃったよ。こらぁぁぁぁぁっ、オレの高脂血糖血は旨かったかぁ……。(それよっか、おっちゃんの見苦しい足でゴメン…。)さて、翌日です。この日は台風8号に思いっ切りスカされました。宮崎とかは雨が凄かったみたいですが、福岡はじぇんじぇん何とも無く…。夢枕で雨の激しさは感じましたが……。コーキング剤は、乾いてます。ジワジワとテープを剥がします。ホントはね、トリディオンの上のこのラインは避けたかったのだけどね。隙間が面になっちゃったからね…。剥がし終えました。ま、結構良い仕上がり具合かな…。じゃ、コレで明日はクリスタルキーパー加工に行くよ。1年に1度の慣例行事だよ。ホントは、新車の時からしたかったけど、セコハン車だから仕方ないね。先代は新車の時からしてたよ、先々代はピュアキーパー(油脂コート)してました。でね、古くなった車こそ、このガラスコーティングはお勧めだよ。走行で汚れた後こそ、輝き方が違うからね。水洗いで落ちるって事は、雨で奇麗になるって事だよ。ま、ワックスがけが楽しいって人はそれはそれで良いんだけど…。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年08月15日
SmartBRABUSに乗り替えて4年目の夏が来ました。2015年8月1日まで、グレーメタリックのPassionに乗っていました。その時もですが、その時は2010年秋に新車で買って直ぐに施工して貰い、5年間ずっと毎年続けていました。5年目の夏はBRABUSに変わったのですけど…。なんの話かって…。クリスタルキーパーです。今年も、施工の時期がやって来ました。あれからずっと1年に1度、夏にやってますからねぇ…。白クリ号は、安いです。メーカーのホムペで…、メーカー名検索で…、直ぐに料金は解ります。サイズは“SS”です。クリスタルキーパーのSSの御値段は…、16300円ですね。あ、でも、実際価格はもう少しお安いかと…。12で割ると、ひと月1000~1100円の間位かな…。異常渇水が続く地域にお住まいの方は、クリスタルキーパーはお勧めですよ。雨が降ると奇麗になりますからね。少なくとも、ザブザブ洗いの罪悪感は無くなります。白クリ号になって、4度目のクリスタルキーパーです。ちなみに、4年前の8月2日は“白クリ号”をディーラーから連れて帰ったその日です。そう、最終的に“清水の舞台から飛び降りた”その日です。その後、2年間位崖を転がってましたねぇ……、しみじみ…。で、去年は正装して、クリスタルキーパーしました。あ、何の事は無い、純正ボディのクリスタルホワイトに戻しただけですけど。で、施工して貰い、連れて帰って…、“純白フラップ”は直ぐに純正パーツ袋に収納し…、“終青”モードにしたり…。今は“燻し銀”モードにしてますけど…。今回の正装は、ミニパトスタイルにてクリスタルして貰おうかな…。しかし、上のは去年の夏の写真だけど、ドアバイザーが付いて無いね…。調べたら2018年9月19日に取り付けてた。ちゅう事は、先月のパーツ外れは10ヶ月保ってないね。さて、先程、予約しました。13時半には持ち込みます。と言う事で、予約完了です。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年08月14日
SmartBRABUSのドアバイザー補修続編です。先日、既報の通り運転席側のドアバイザーが取れそうになりました。高速走行中に、不快な動きをするので気が付いたのですが、後付けのドアバイザーがグラグラです。そう、例の“FY”マークのテープです。ま、ヤバいなと思いつつも、コーキング剤で防水すればイイやと舐めてたのがいけなかった。コーキング施工が甘かったのだと思う。プラスで、C国製の両面テープを信用したのが馬鹿だった。最強でもなンでも無いからね、経年、雨水の浸出で粘着が弱くなったのだと思う。先日の修理は、前後の貼り付いている部分を、半ゼリー状の瞬間接着剤で固着したところまででした。それ以上の補修は無理と判断したのは、バイザー自体が酷く湾曲していました。中央部分が曲がって膨らんでいます。見た目では気が付かないのですが、トリディオンとの隙間を見ると驚きです。ええ、青空が見えてました…。今日の補修はその隙間を埋めようと思います。隙間を埋めると言っても、指先が入る位の空間ですからそのままでは埋めようがありません。で、隙間を埋めやすいように、数ヶ所に両面テープを挟み込む事にします。下準備として、ヤブ蚊対策。今日は暑いけど、風が無いので防虫スプレー日和です。このスプレー、空間に漂って防虫・殺虫効果を発揮するそうで…。結果、3~40分の作業の間“餌”にならずに済みました。はい、一ヶ所も刺されてません。あ、そうそう、序でに腕時計のソーラー充電も…。でね、5センチ位の長さにカットした両面を…、隙間に挟み込んで行きます。湾曲が酷いので、これ自体の粘着で接着は出来ないと思います。右の矢印は、一番隙間が広いところです。(仰ぎ見てます)さて、その隙間を防水コーキング剤で埋めます。洗面台とかバスタブ廻りに使うヤツですね。先端が細いノズルを使って、隙間にムニュッと盛りつけます。ちなみに、今日は下準備です。隙間を埋める事が第1で、見栄えは仕上げの時に…。取り敢えず、ヘラを使って“詰め込み&ならし”はしますけど…。下から仰ぎ見ると、この隙間は凄いね。隙間が一番酷いところは、両面テープの2つ折りを2枚、それを更に両面で包んで挟みました。スポンジふかふかの分厚いものを挟む事も考えたのだけど、万一、水分を吸った時を考えると拙いでしょうね。ココは、堅めの両面が正解では無いかと…。隙間埋め終了です。はみ出した分を、拭き取ります。シリコン材のベタベタが無くなるまで、綺麗に拭き取りました。ふぅぅぅぅ…、御パンツまで汗だくです。お漏らししたみたいで気色悪ぅぅぅぅい。喉カラッカラ、冷たいコーラを1L飲みたい。若しくは、室内をギンギンに冷やして、ビールも良いなぁ…。取り敢えず、補修箇所は24時間以上放置して仕上げのならしをしようと思います。さて、今日の作業で矢印とラインのように…、ココだよ、と指摘しない限り解らないようにはなりました。しかし、マジで飛散する前に気が付いて良かった…。高速かっ飛ばしながら、右上空の飛行機を見たときバイザーがビリビリしてたから、!!!えっだったよ。いつからそうなっていたんだろう…。洗車機に入ったときは気が付かなかったから、最近なのかなぁ…。以上、猛暑と闘いつつの補修作業の話でした。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年08月13日
SmartBRABUSのトリディオンに、ドアバイザーを取り付けています。先代のPassionの時から愛用しています。グレメタパッションを手放すときに、取り付けたまま手放しましたから、白クリ号には新しく探して取り付けました。でね、後悔先に立たずなんだけど、このバイザーの取付はソフト両面粘着なんです。しかも、後日知る事に成るのだけど、このソフト両面がバッタモンでした。ええ、例の“FY”マークです。コレはあきませんって……。最強の空力パーツ用3MのVHBのパクリテープです。※3M製品にFY型番は存在してません。パッケージデザインから良く出来てます。で、現実的には、3Mの物の様に耐久性がありません。水に濡れると著しく劣化が早まります。それを防止するために、シリコンコーキングして防水対策をしていたつもりだったのですが…、甘かったようです。グラグラで剥がれかかっているのに気が付きました。マジでヤバい……。補修用の材料を買いに行きます。と言う事で、DIYの店に着きました。今日は雲が多いのですけど、キツイ日射しはあります。日射対策の…、サンシェードを…、展開して“炙られ対策”とします。で、コレが問題の部分です。トリディオンとドアバイザーの隙間埋めに、問題が有ったみたいです。私の施工ミスですね。前端部分はしっかり固定されています。取り敢えず店内へ。勝手知った、お店です。必要と思う物をチャッチャッとカゴに放り込み…、精算を済ませ、白クリ号に戻ります。運転席側の外から仰ぎ見ると…、こんな感じで、矢印の部分剥がれて空が見えています。上から見ると、浮いちゃってますねぇ。よーく観察すると、湾曲しています。経年劣化なのかな……。でね、法事の用意とか色々と忙しくて、ヤッツケ暴挙に出る事にします。ええ、風圧で飛んでご迷惑をかけるより、飛ばない対策を…。綺麗に剥がす事は、二度と出来なくなるけど…。取り敢えず、前端のココ…、後端のココ……、に、アロンアルファを…、時間をかけて滴下し、これ以上被害が拡大しないように止める事にします。コレ、普通のものより粘度があって、施工がしやすいです。あ、ゼリーほど硬くはありません。滴下すると隙間にも良く馴染みます。瞬間接着剤なので、滴下して固まって、更に固めて、を前3後3繰り返しました。お陰で、グラグラ感は消えました。中間部分は浮いたままですが、前後を固着したので剥がれて飛んで行く事にはならないと思います。これで、急場凌ぎは出来ました。憎きFYテープ、直ぐに剥がれないだけタチが悪い。あのテープ、マジでヤバいから、車外パーツで使ってる人は気を付けて。飛散して他人様に怪我をさせた、なんて事にならないようにね。でね、水分補給しつつ作業してて、ふと手を休めると…。紺色の450が…。銀トリなので絶対にKの筈はありません。帰って行くところを確認しましたが、ナンバーは白でした。でね、涙目では無く“吊り目”なのでMC01です。凄い、大事に乗られているようで…。敬意を表します。ふぅぅぅぅ、暑いなぁ……。さぁて帰って、仏間の掃除しなきゃ。取り敢えず、応急処置は出来たから、法事終わりで本格的に補修をしなきゃ。しかし、早く気が付いて良かったよ。ほんと、誰かに怪我させる前で良かった…。風圧で折れて飛んだら、凶器だよね……。桑原桑原……。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年08月05日
SmartBRABUSに取り付けた“尾ビレ”の話です。結論から申しますと、イイ感じです。効果は有ると思います。でね、黄砂だけの時はひとっ走りするとほぼ気にならなくなる位に無くなります。だけど、PM2.5の警報レベルが高くなると、簡単には無くなりません…。で、毛叩きの登場です。掃いた所と、未だのところとの差が解ると思います。凄いでしょ、一晩でこう成るよ。まったくもって、あの国は、何してくれるん……。環境保護を手伝って欲しいと日本に金だけ求めるし…。どこまであの国は厚かましいのやろ……。自国の乱開発を止めれば済む事なのに……。日本の若者達、君たちが年金を受け取る時代には、小遣い銭程度にもならないよ。あの国だけじゃ無いけど、無心される金は本来日本国民が貰うべき金なんだよ。この国の政治家はお人好ししてるから、自国民がどんどん貧しくなるよ。脱線したので、軌道修正。“尾ビレ”を取り付ける前は、こんなに簡単に取れなかった…。掃いても掃いても、掃いた跡が残ってさ、結局水で流すしか無かったけど。今は、大体3度目には気にならなくなるよ。ほらっ、凄いでしょ。数週間放置したとかじゃ無いよ。昨日乗って、今日のお昼でコレだよ。でも、ボディアースのお陰で“帯電”が減ったのだと思う。毛叩きで掃くのも楽になったね。ワイパーを起こして…、最後の仕上げだよ。そして、4度目として…、全体を軽く掃いて…、終了。なんだ、4度やってるじゃん、と思わないで…。前は、何度やってもダメだったんだから。ソレまでの事を考えると“尾ビレ=空中アース”の効果は絶大です。カーポートのルーフのポールで…、パンパンと毛叩きを叩いて…、オリジナルの収納袋に入れて…、余所行きスマ君、出発です。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年04月07日
SmartBRABUSのお着替えを、久し振りにしました。どれ位ぶりだろう…。ホントに久し振りで、最後がいつなのか記憶に無い…。ん~っと、確か夏に“クリスタルキーパー”施工する時、オリジナル(白)に戻して、施工から戻って“終青”にしたのとちゃうかな…?と言う事で…、終青スタイルから…、何色にしようかなぁ……。あ、序でにウオッシャータンクチェック…、ふむ、異常なぁし…。で、コレがオリジナルのクリスタルホワイトで…、これが、2010年頃のディープブラック。今回は…、マッドシルバーに交換する事にします。スマート451の歴史の中で、この色のマッドカラーは存在しません。似た色は有りますけど…。それもその筈、これ、ラッピングカラーです。そそ、カラーフィルムなのです。カッティング文字の上に貼って貰うと、逆エンボス処理になります。格好いいっしょ。パッと見判りませんが、光の加減で絵や文字が浮き出ます。でね、このフラップの元の色は、赤です。実は、お洒落パーツとしてジャンクの赤フラップをヤフオクで仕入れたのだけど…。届いた物は酷い傷で、擦り傷とか言うレベルでは無く抉った傷が多々あり…。タッチアップ補修が出来るレベルではありませんでした…。それと、1度雰囲気合わせをして見たのだけど…。実際に白クリ号に赤フラップを実装してみたら………、ぶっさいくぅ……、これじゃ丹頂鶴の頭じゃん…………。うわぁ~、シティボーイとしてこーゆーの許せ~ん。と言う事で、赤は御蔵にする所を…、起死回生の、マッドシルバー&逆エンボス加工で、復活させたのでありますぅ。どう?なかなかお洒落でしょ。さぁてさて、暫くはマッドシルバーで走ろうと思います。はいッ、実装交換完了。もぅ慣れっこになっちゃってて、交換するのに1分かかりません…。ところで、基本的に保管するのに棚にフラットな状態で置いているのだけど、時間が経つと“メンテフラップ”自体がフラットになります。ええ、オリジナルのカーブが少しペタッとなってしまいます。ですから、付け替えの時は内側に湾曲させてボディ側のスリットに差し込むことになります。流石ポリカーボネート樹脂、ほっとくとフラットになるとは……。では、取り替えた“終青フラップ”を…、エアプチに包んで、大事に納々します。この終青も、ヤフオクで騙されたんだけど、板部分と内側の構造部分が剥離するくらいの傷物を、隠して表面の傷写真だけで出品してました…。更に、亀裂が入るくらいの深い傷もあります。クレーム付けたくても、私の物の落札後出品者IDを削除して雲隠れしたままです。もう、4年くらい前の話ですけど…。ヤフオクって、神レベルの人から鬼畜レベルまで居るけど、要は届いてみるまで判らないからねぇ…。この時は、まんまと騙されたよ。“ショップ”の人だから…、と言う思いがあったのに…。なんか、溜息だねぇ…。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2019年01月25日
SmartBRABUSに空中アースを取り付けた、その後の話です。実証試験としては100%とは言えませんが、まぁまぁの結果は出たと思います。取り付け後、ちょっと雨に会いまして…。そそ、下関に行った時の話です。でも、ズブ濡れでは無かったので、敢えて検証結果としてココに記します。下関から帰ってきて、4日間放置したルーフです。ええ、11日夕方から乗らずに車庫に留め置いたままでした。粉吹き感を感じません。今迄は、こんなじゃ無かった…。若干の埃はのってます。よーく見ると、細かい埃はあるのですが…、でも、明らかに改善を感じます。この程度なら、走行すると吹き飛ぶと思います。と言う事で、今から野暮用序でに、そこら中をカッ飛ばしてきます。では、買い出しに出発。アッ、ちなみにですが、今年春頃の写真です。白クリ号全体が、粉ふき状態です。まるで、今から唐揚げするみたいに……。粉な状態が凄いでしょ。PM2.5の天気予報図で判るように…、年中九州北部には断続的に降っています。ホントに、酷い話だよ。それでも、利権に溺れたあの国の政治家達は乱開発を止めようとしない…。マジであの国は地球にとっての癌だね。4000年の歴史の国だと自慢するけど、どうして50年先の未来を描けないのだろう…。民族性と言ってしまえばそれまでか…。3時間後、帰ってきました。なんかさ、心なしか出発前より奇麗になってるかも。アースの効果があるのかもね。ガラスなんかピカピカだよ。(ブツブツに見えるのは車内の荷物です)ドア周りにあった埃なんか、吹き飛んでるね。今迄、帯電したままだったらから、微粉末は吸着したままだった。んんん、間違い無く効果ありだと思うのだけど…。もう暫く検証してみて、確信したら“フィン”の根元の隙間をシリコンパテで埋めようと思います。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2018年10月23日
SmartBRABUSに、尾ビレを着けてみましたっ。そそ、例の空中アースです。洗車したのは、コレが目的でもあったのです。接着面を綺麗にするのは、洗車しなくても出来ます。だけど、折角施工したら効果の程を知りたいやん……。で、いそいそと寝床に戻ります。あ、スマ君のね。先ずは、センターリングから……、あ、つまりトンボ付けです。上の写真、ちょっと右にズレてるねぇ…。勿論、貼り直します。次は、後部…。ここは、後ろから直接センターを出せるので、まぁ、楽勝です。でね、前のセンターを取る時、右肩やったみたい……。ちょっとシクシクしてます。次に、ハッチバックを上げた時のデッドライン出し。ココをしっかりしとかないと、荷物を出し入れする度にゴツゴツ当たっちゃう。ところでさ、遮光出来るラボがあれば、こんな原始的なコトせずに…、レーザーポインターが有るのだけどね。横も縦もクロスもライン出せるんだけど……、昔のヤツなんで流石に屋外じゃ屁の突っ張りにもならん……。さて、仮に置いてみました。ココの形状(設置場所)からして、密着には無理があるみたい…。パノラミックルーフの球体が、この部分だけハッチバックの形状に合わせた関係で、ややフラットになっています。だからだと思うけど、アースの先端と後端しか密着してません……。(アースも凄くゆるくカーブしています)そこで、一計を案じまして…、赤線部分を二段貼りにし…、密着の補強を図ります。この状態で、ぎゅうぎゅう押さえつけ、元々の両面テープの高さと揃う理想的な密着ラインを作ります。ええ、かなり意地悪くぎゅうぎゅう押しつける事で、高さは変わります。元々、ソフト両面は凸凹の形状に合わせて接着するための物ですから、押さえつけての成形は時と場合に寄りますが可能です。温度が低かったり細かい凸凹には適さないと思いますが…。矢印の接点部分が飛び出た状態で、ベストな感じです。カメラアングル的に、斜めってますが実際は綺麗にセンターに乗っています。ふむふむ、イイ感じで有るぞ。オリジナルの両面では補えなかった密着ラインが、増設3Mでガッチリ固定出来ています。矢印の接点部分も、しっかり押さえつけられています。さぁて、こんな感じに着いたけど……、効果の程はどうかな……。明日は(10/10)雨の予報です。密着度合いを高めるのと、PM2.5対策効果を知るため、1日何処にも行く予定はありません。放電効果があれば、今迄のように雨降り後も斑にはなってないはず…。して明後日は、高速かっ飛ばして遠出して見ようかと…。PM2.5 VS 尾ビレアース、その対決の真価は、いざ乞う御期待!!(なんか時代劇じみておーげさぁ~) Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2018年10月20日
SmartBRABUSにドアバイザーを取り付けた話は既報ですが、比較リポをして無いままでした。と言う事で、今日のお話はBefore/Afterな話です。スマートのように、丸っこい車は雨降りは、結構車内が濡れやすいと思います。以前も話しましたが、ノアに乗っていた頃、スライドドアーから乗り込み、車内異動です。223のウォークインスルー車でしたので濡れずに運転席に座れていました。同乗者もみんな濡れる事無く座れました。で、スマ車はパノラミックの雨がそのまんま流れてきます。乗り降りでマゴマゴしていると、フロアマットの外側はビチョッとなりますねぇ。そんな事態を解決すべく、やっと白クリ号にも導入出来ました。まず、使用前です。ドアを開けた途端…、かなりの量の雨水が落ちてきます。コレは、スマオーナーの方なら皆さん経験済みかと…。ルーフがフラットでは無いので、少しの体重移動で流れ落ちてきます。パノラからトリディオンへ、ドッと…。小雨でしたら、パノラとトリディオンの隙間である程度は排水されますが…。最近の雨は、凄いからね……。で、用を終え戻ってきた時、手際よく乗り込まないと……、こんな感じはしょっちゅう……。ポンコツボディの私は、機敏に乗り込めない……………。と言う事で、すぅぱぁあいてむ、ドアバイザーの導入と相成った訳でありんす。何度もカキコしてますが、トリディオンに両面テープで貼り付けるだけの簡単施工です。バイザーパーツにジャストフィットで、始めから3Mのエアロパーツ用両面が付いてます。ただし、バイザー自体451専用では無くブサスマにも対応して居るそーで、実施工には若干の摺り合わせが必要かと…、と言っても仮止めで確認したあとちょっとずつ貼り付ければ、おっけぇだよ。でさ、ほらっ、雨降ってるのにドアを開けても……、ボタ落ち一切ありません。見えてる水滴は、雨の降り込みです。パノラに溜まった雨は、バイザーで前後に落ちています。今更だけど、コレ、着けて良かったぁ~。久々に後悔無しの、クリーンヒットでつぅぅぅ。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2018年10月16日
SmartBRABUSに、ドアバイザーを着けた話の続編です。昨日の話は、ようやく施工した話でしたが…、今日は予報通りに雨になったのでバイザーのその後の話です。雨は、時に激しく降っています。でね、少し開けてみました。上の写真は、視認しやすいように大袈裟目に開けています。実走行時は、殆ど解らない位約1センチ程度しか開けません。でも、走行中でも、外気導入できて便利です。空調パネルのベンチレーションより効果絶大です。雨の並木道を駆け下ります。取り付けて高速を走っていませんが、若干の風切り音は致し方ないかと…、しかし…、まぁ…、風切り音を気にするほど静かな車ではありませんけどね。大抵、心地よい爆音が響いています。土砂降りの中、1時間ほど露天に駐車しました。このバイザーのお陰で、ドアガラスとゴムパッキンの間に雨が溜まらなくなりました。どう言う事かと言うと、ドアを開けた瞬間のボタ落ち雨水で、車内やシートを濡らすこともありません。車外に出る時も、パノラを伝わりトリディオン越しにボタ落ちする雨も無いのです。もぉぉぉぉっ、効果絶大。なかなか良いアクセサリーパーツだと思います。ま、451グレメタ号の時代から、重宝してましたけどね。雨が多い地方の、スマオーナーの方。コレ、なかなか良いですよ。私がやったシリコンコーキングは絶対ではありません。位置を合わせて、貼り付けるだけの簡単施工です。合わせて貼るだけなら、左右で10分で充分だと思いまぁす。どう?貴方もやってみる??? Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2018年09月29日
SmartBRABUSをチョイと弄りました。季候が良くなったらやろうと思っていたことです。え~、本日は大変お日柄も良ろしく、絶好の施工日和かと…。上は、PM2.5の予報図です。今日はお昼頃までが良いですねぇ…。熱中症の予報と照らし合わせると…、14時頃までに、終えるつもりにしといた方が良さそう…。と言う事で、DIYの店にやってきました。実はね、先日も取りかかろうとしたのだけど…、ある材料が駄目になっちゃってて…。そそ、シリコンコーキング剤です。以前、使ったのが、気が抜けちゃってました…。最後に使ったのは、ターボダクトを拡げるパーツを着けた時かな…。で、それを買って、DIY店の第2駐車場に移動します。ココならガラ空きだから、施工作業もやりやすいかな…。さて、その施工というのは、ドアバイザーです。3ヶ月ほど前に買ってたのだけど、色々とあって施工せず仕舞いだったものです。何度も言うけど、良かったよ~あの国の製品じゃ無くって…。ホント、マジであの国の製品なら取付は断念したと思う。ん~、いや、両面テープを貼り替えたかな……。ほら451と書いてあるし、台湾製だし間違い無く大丈夫です。施工部分を、よ~く拭き上げます。養生テープ(緑色の低粘着テープ)を使って、仮にセットします。ドアを開けてみて、ガラスとバイザーとのクリアランスを確認します。451グレメタ号の時、ココのクリアランスを取り間違えて、ドアの開閉時に擦っていました。カッターの刃を鉋代わりにして、少しですが削り出した記憶があります。今回は大丈夫。両面テープの剥離フィルムを…、少し剥がし、その都度少しずつ…、ムギュッと押しつけ固定してゆきます。助手席側も同様に、クリアランスを確認し固定し終えました。さぁて、ココでシリコンコーキング剤の登場です。コーキング剤を、車体とバイザーの隙間に埋めてゆきます。ええ、汎用パーツなので、ガッチリフィットデザインではありません。どちらかと言えば、トリディオンの上にバイザーを接着している形ですので、経年劣化を考え両面テープを、水分から保護する必要があるかと思います。シリコン剤で接着効果を助ける意味合いもあります。お風呂場やタイル部分のように盛り上げる必要はありません。車体と樹脂の僅かな隙間を埋めるだけです。ヘラで盛りつけて伸ばし、更にウエスで引き延ばします。ハミ出た分を、車体から拭き取る意味合いもあります。左右共に、無事終了。では、施工後のお姿でありましゅ。ぐるっと、一周回ってみましたっ。車内からは、こんな感じです。コレで、雨天走行時も窓をチョイ開けできます。ちなみにですが、助手席側は運転席から全然見えません。助手席に身を乗り出せば見えますが、通常の運転姿勢では全く気になりません。えっと、明日の天気予報は雨なので、雨天時の使用具合をリポートできればと思います。あ、グレメタの時使っていたから知ってますけど、ドアを開けた時の降りこみは全くなくなります。あの、開けた時のドバドバぁ~が無いだけでもホントに重宝しますよ。じゃ施工直後なので、大人しく帰ります。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2018年09月28日
SmartBRABUSのプチ弄りの話です。先日、PM2.5対策にこんなのはどうだろうか、と“アース”の話をしました。でね、今日の話は昨日の話の続きなんだけど、コインランドリーで乾燥上がりを待つ間に…、こんな事をしてみました。白クリ号onアース、でつ。あんま目立たないよね。一応、パノラミックルーフ中央後方です。スマ車の中でも、ここが一番フラットな部分かも知れない…。でさ、矢印部分のクリアランスは必須です。ほら、ハッチバックを跳ね上げた場合、こんな感じになります。ココだよ。ココっ!!と指差さない限り、誰も気が付かないかも…。正面から見ても、パノラミックルーフの膨らみで半分近く隠れてる。これで除電効果があれば良いのだけど……。んーっ、ドーなんだろ~ねぇ。果たして、期待通りに静電吸着の緩和になるのでしょうか……。電気製品の接地効果と違って、要は帯電しないようにするだけなので、ある程度の効果は望める筈なんだけど……。で…、実は、未だ固定はしてまっしぇん…。あはははは、置いてみただけ…。本格施工するには、両面テープ部分をちゃんとした物に替えなきゃね。まだまだ、思案しとります。もっと他に良い方法は無いものかと……。悩むわぁ……。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2018年09月26日
SmartBRABUSのお色直しの話でつ。お色直しと言っても、全塗装とかではありません…。え~っと、一年ぶりの“吉例クリスタル”で有ります。(意味不明)で、お墓参りは昨日の話ですが、昨日の里帰りはミニパトモデルでした。それを、久々にピュアな状態に…、戻しまつ。ホント、久し振りの純白スタイルです。ごちゃごちゃシールを貼ってなければ(お前が言うなって!!)この白さは、エレガントに見えます。あ、でも、コレは後数時間でお洒落パーツに戻しますぅ。でね、いまから約2時間の籠城になるので…、711冷Wを調達して、スタンドへ向かいます。14時の予約だったけど、前10分に着いちゃった。早速、手洗い洗車から始まります。あたしゃスタンド事務所に、カメラとかタブレットとか持ち込んでメンテナンスをするつもりです。しかし、今年の夏は酷暑過ぎる…。歴史に残る夏になったけど……。色んな意味で、忘れることが出来ない夏になりました。2時間ちょい待って…、仕上げの車内清掃をしています。前足も奇麗になりました。もぉぉぉぉ、クリスタルホワイトが大袈裟じゃなくピッカピッカだぜっ。そそ、ピカピカじゃなく、ピッカピッカです。施工保証書です。コレで来年の8月まで、またズボラが出来るぅぅぅぅぅ。クリスタルキーパーが効いてると、雨が降ると奇麗になるよ。悩みの種は、PM2.5だけだね。寝床に戻ってきました。では早速メンテナンスフラップを取り替えます。取り敢えず、最初の一枚は……、終青モデルにします、です。日本仕様のブラバス最終モデルの“終青”です。それの、メンテフラップを手に入れています。でさ、このフラップをラッピング加工しようかと思ってる。未だ計画の段階だけど……。 Smart _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ _/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
2018年08月27日
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