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2007年01月03日
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テーマ: 鉄道雑談(1559)
カテゴリ: ダイナミズム日記


「県庁所在地」とは、県を代表する都市のことである。
大方の都道府県では、「県庁所在地」に最も多くの人が住み、経済の中心となっているものである。

当企画では、そんな「県庁所在地」であるJRの駅に、休日の12:00にやってきたという設定で、13:00までの1時間にどんな列車がやってくるのか検分してみる。
ちなみに、参考にする時刻表は2005年8月現在のもので、その後に増発、減便が生じていたとしても無視するものとする。


第4回目は秋田県、 『秋田駅』 である。
秋田駅は福島から山形経由で青森まで延びる《奥羽本線》の中間駅で、盛岡へ向かう《秋田新幹線》の始発駅、日本海を沿って新津まで行く《羽越本線》の分岐駅でもある。
また、追分より分岐する《男鹿線》(別名:男鹿なまはげライン)への直通列車の発着も行われている。



12:02 こまち16号 東京行
12:57 こまち18号 東京行

《奥羽本線》
・大館方面(下り)
12:15 普通 東能代行
12:47 特急かもしか3号 青森行
12:53 普通 男鹿行《男鹿線直通》

・大曲方面(上り)
12:55 普通 新庄行

《羽越本線》
12:12 普通 酒田行


東京行の新幹線が2本発車。上京への利便性は盛岡並。
12;55発の新庄行は3時間近くかけて終点に辿り着く。

意外なのは、《奥羽本線》の秋田、山形間を直通する優等列車(特急、急行、快速等)が存在しない点である。
もし、移動しようと思うならば、奥羽本線下りの普通列車に乗って、新庄まで行き、乗継が必要になる。
ちなみに、上述の12:55の場合だと、新庄で「つばさ122号」に乗継して、山形到着は16:34、特急を使わない場合は、16:10発の普通に乗り継いで17:21となる。
いずれにしても、半日がかりである。
隣県の中心都市である山形市への移動需要は少ないのだろうか。


★トレーン●ダイキャスト:Nゲージシリーズ■No.37:新幹線こまち


TOMY プラレールS-09 E3系秋田新幹線こまち


音旅シリ-ズ 国鉄ふるさとの駅 北海道・東日本編


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最終更新日  2007年01月03日 13時40分57秒


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