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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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2012.11.30
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栗橋駅
また、東武日光、鬼怒川温泉方面の 東武日光線 の乗換駅で、大宮方面から東武日光線へは、ここで乗換えが便利だ。
2006年からは JR新宿 から東北線、東武日光線を経由して 東武日光、鬼怒川温泉 へ直通する 特急「日光」「きぬがわ」 も運転して、栗橋駅で運転停車してJRと東武の乗務交代が行われる。
それまで、東京地区～日光へは、国鉄・JRと東武とで競ってきたが、互いのメリットを利用して直通するとは時代は変わったものだ
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また、東武日光、鬼怒川温泉方面の 東武日光線 の乗換駅で、大宮方面から東武日光線へは、ここで乗換えが便利だ。
2006年からは JR新宿 から東北線、東武日光線を経由して 東武日光、鬼怒川温泉 へ直通する 特急「日光」「きぬがわ」 も運転して、栗橋駅で運転停車してJRと東武の乗務交代が行われる。
それまで、東京地区～日光へは、国鉄・JRと東武とで競ってきたが、互いのメリットを利用して直通するとは時代は変わったものだ
栗橋駅の東口。
四角い水色の建物で背が高く、ビルを思わせる
右側には橋上駅舎化を記念したモニュメントもある。
栗橋駅西口。
東口とは対照的に白い壁と黒い屋根で、蔵を思わせる建物だ。
栗橋駅を出るJR東北線のE231系普通。
この辺の主力車両となっている。
手前のJRホームと奥の東武ホームの間に小さなホームがあり、JR～東武へ直通する特急はここで乗務員が交代する。（客の乗り降りはできない）
奥の東武線から大きくカーブしてJRへ入る線路。
一昔前までは考えられなかった経路だ。
栗橋駅を通過する「雅」基調の東武特急スペーシア
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