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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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2014.03.30
テーマ： 鉄道(23123)
カテゴリ： 旅・鉄道の話題
東武東上線は今年(2014年)で開業100周年を迎える。
ということで、それを記念して8000系のリバイバル塗装が登場した。
東武の8000系は現在は白地に青と水色のラインだが、1970年くらいから1985年くらいまでは、クリーム色一色の塗装だった。(正式にはセージクリームという名の色らしいが)
なので、僕の中では、東武の8000系などの通勤車両といえばこの色イメージなので、妙に懐かしく思えた。
この塗装の車両は、越生(おごせ)線や東上線の小川町～寄居のワンマン区間に4両編成1編成しかないので、出会うのはまれだと思うが、白い車両の中にこの色は注目になりそうだ。
東武東上線開業100周年記念WEBサイト
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ということで、それを記念して8000系のリバイバル塗装が登場した。
東武の8000系は現在は白地に青と水色のラインだが、1970年くらいから1985年くらいまでは、クリーム色一色の塗装だった。(正式にはセージクリームという名の色らしいが)
なので、僕の中では、東武の8000系などの通勤車両といえばこの色イメージなので、妙に懐かしく思えた。
この塗装の車両は、越生(おごせ)線や東上線の小川町～寄居のワンマン区間に4両編成1編成しかないので、出会うのはまれだと思うが、白い車両の中にこの色は注目になりそうだ。
東上線100周年のポスター。
東上線はもともと、東京と上州(群馬)を結ぶ計画であったみたいだ。
東上線に使用されている車両の運転席直後には100周年のステッカーが貼られている。
車内には開業当時の駅名もある。
最初は池袋から川越の先の「田面沢(たのもざわ)」という駅までが開通したが、今よりも駅はあるかに少なく、今の急行のようだ。
歴代の東上線車両の写真も車内に展示されている。
1984年当時のクリーム色の東上線。
この時はヘッドライトとテールライトが縦に並び、パンダ(もしくは涙目)のような顔つきが東武の特徴だった。
写真は8000系のようだが吊り掛けの5000系みたいだ。
のちに冷房化されて、「吊り掛け冷房」という珍しい車両でもあった。
クリーム色になった現在の8000系ワンマン仕様。
さすがに前面までは変えられないみたいで、ちょっと違和感もある。
形式表示も当時を再現している。
シートも当時と同様の茶色になっている。
開業100周年のマークもつけられている。
越生駅で現在の塗装(左)と並んだリバイバル塗装。
とっちの塗装がいいだろうか？
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