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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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2015.04.23
カテゴリ： 甲信越の旅
以前の記事のしなの鉄道「ろくもん」で長野駅に着き、そこからは新幹線で帰路についた。
ろくもんの記事
長野駅は、新幹線開業までは善光寺をイメージした寺院風だったが、新幹線開業時に橋上駅舎に改築された。
その後、北陸新幹線金沢開業を機に再度リニューアルされた。
庇や木の列柱、提灯が特徴で、善光寺のお膝下の門前町にふさわしいデザインになった。
今年は善光寺御開帳の年で一層賑わいそうだ。
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ろくもんの記事
長野駅は、新幹線開業までは善光寺をイメージした寺院風だったが、新幹線開業時に橋上駅舎に改築された。
その後、北陸新幹線金沢開業を機に再度リニューアルされた。
庇や木の列柱、提灯が特徴で、善光寺のお膝下の門前町にふさわしいデザインになった。
今年は善光寺御開帳の年で一層賑わいそうだ。
長野駅の駅名標は善光寺が背景になっている。
長野駅より北は、しなの鉄道「北しなの線」になり、ラインもJR東日本とは違う青に変わっている。
提灯が目立つ長野駅善光寺口。
善光寺に近い雰囲気になった。
駅前にある如是姫像
チューリップの花壇も置かれていた。
北陸新幹線は長野の先の上越妙高でJR東日本とJR西日本に分かれる。
しかし、乗務員はこの長野で交代する。
今回乗車したのはJR西日本のW7系。
車両はJR東日本バージョンのE7系とほどんど同じだが、車内放送でのメロディが「いい日旅立ち」であるのがJR西日本車であるのを物語っている。
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