放浪の達人ブログ

2016年12月29日
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大晦日の深夜から深夜ハイキングを計画しているのだが
長男は婚約者と一緒に過ごすし次男は気胸で休養中なので
怖いけど独りで行くか、誰か一緒に行ってくれないかなあ、
でもこんなポカポカ陽気続きじゃ山に行っても雪ないよなあ、
でも一応スタッドレスタイヤに交換しとくか、ということで
油圧式ガレージジャッキを使ってタイヤ交換したのだった。

外した夏タイヤの裏側を見て驚いた。劣化でヒビだらけじゃん!
しかも亀裂がかなりデカい場所もある。こりゃマズい!
いつパンクしてもおかしくないぐらいだ。
パンクならまだいい。高速道路でバーストしたら怖い。

20161229a

1年前にヤフオクでアルミホイールとのセットを中古で買った時は
ほぼ新品のタイヤ溝だったのに、1年で1万キロ走っただけで
そろそろスリップサインも出てきたので寿命あと1年弱か?と
予想していたがこれじゃあ即交換しないとヤバいレベルである。

20161229b

ちなみにタイヤには製造年が表示されている。
先日買ったラパンSSのタイヤを見てみよう。
最後の2桁の「16」は2016年製造を表わしている。

20161229c

で、僕のタイヤを見ると「02」、何と2002年製造!(笑)

20161229d

実に14年前の製造だ。そりゃ劣化もしとるわな。
このポテンザモデルは既に製造中止されているが
kei worksが履けるサイズで現在市販されている165/60/15は
(幅165mm、断面高さが165mmの60%の厚さ、ホイール外径15インチ)
グリップ指向タイプがなくてエコタイヤばかりなので
カーブでギャアギャアとタイヤが鳴くとみっともないから
古くてもまあまあグリップのあるポテンザの中古を買ったのだった。
買った時はそんなに劣化してなかったんだけどなあ。

こりゃスタッドレスタイヤを夏タイヤに戻す時は
新しいタイヤを買わんと危ないわ。
ちなみに165/60/15というクソサイズを履ける車種は
kei works、スズキのハスラー、ダイハツのキャストぐらいか。
いっそ14インチにインチダウンすればタイヤ選択肢が広がるんだが。

皆さんもご自分のタイヤを眺めてみて製造年を調べてみて。
あんまり古くてヒビ入ってるのは交換した方がいいよ。





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最終更新日  2016年12月29日 17時53分12秒
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