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完結！ ２年連続!!キュンパスで２泊３日南房総へ！

１日目・２日目・３日目
（2024年3月）

2023年春　JR東日本パスで2泊3日の房総一周鉄道旅
1日目・ 2日目・ 3日目
（2023年3月）

弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）

2020東京鉄分補給ツアー

１日目・２日目
（2020年2月）

三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）

秋田港クルーズ列車
（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅　片道15分を往復の旅（2018年7月）

羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日

1日目・ 2日目・ 3日目
（2018年7月）

雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）

仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）

「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月　たざわ湖）

名物宿！！「鉛温泉　藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）

花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています

三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物　前編・後編
（2015年11月）

弘前さくらまつり
弘前城内濠公開　見物の旅
（2015年4月）

わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）

弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
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北関東（日光・茨城）と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
（2012年11月）
特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
（2012年8月）

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2014年10月22日

洗車体験　秋田総合車両センターフェア2014　その５

(2)

テーマ：鉄道(23147)

カテゴリ：一般公開・見学会・工場見学

先週末に開催された「 秋田総合車両センターフェア2014 」では、こんなイベントもありました。

秋田総合車両センターフェア 29 posted by (C)Traveler Kazu
ま、想像に難くないですね。洗車機体験です。
車両基地での体験イベントでは鉄板モノのイベントですが、他のとはちょっくら違います。

使用車両はこれ

秋田総合車両センターフェア 26 posted by (C)Traveler Kazu
湘南色帯のクハ211。
長野用への改造のため入場しているものです。トラバーサに乗っているというのが、ひとつポイント。
せっかくなので、並んでみました。

秋田総合車両センターフェア 32（加工済み） posted by (C)Traveler Kazu
午前午後一回ずつということでしたが、１回につき２度実施され、このとき定刻前でしたがすでに午後の１度目が終わるところでした。
ちょっと待ち時間が長かった。降車に手間取っておりまして、さしずめ「お客さま混雑」といったところでしょうかね

秋田総合車両センターフェア 33 posted by (C)Traveler Kazu
乗車の番がやってきました
妻面貫通路にステップをセットして、そこから乗車です。

秋田総合車両センターフェア 34 posted by (C)Traveler Kazu
東チタ。
貴重。

「東チタ」とは、東海道本線の新橋～品川間（山手線の田町～品川間）にあった「田町電車区（→田町車両センター）」の略号。で、田町車両センターとは、「東京最後？の大規模再開発」と時々ニュースをにぎわす「品川車両基地跡地再開発・品川新駅」が計画されている場所にちょっと前まであった車両基地のことです。

秋田総合車両センターフェア 36 posted by (C)Traveler Kazu
ドアには目張りがしてありました。目張りしないとダメなの？？という素朴な疑問です。

乗車完了後、貫通扉はあけたまま、トラバーサが動き始めました。
トラバーサーとは、車両を横移動させ隣の線路にスライドさせるための装置。転車台の横移動版とお考えください。
その、トラバーサ乗車体験というおまけつきです。
そして、所定の位置まで移動すると、リモコン操作？の仮台車が動き、「自走」で検修庫へ。しかし、トラバーサを出るとき、 ガコン と大きな振動がして、台車１台分出たか出ないか距離動いただけで停まってしまいました

秋田総合車両センターフェア 37 posted by (C)Traveler Kazu
１分ほどの静寂ののち、再び動き始めて庫内へ。前方には、国鉄色485の何かがいました。
やがて、停車。

秋田総合車両センターフェア 38（加工済み） posted by (C)Traveler Kazu
停電？
・・・いや、最初から通電されていないので、車内はご覧の薄暗さです。

秋田総合車両センターフェア 39（加工済み） posted by (C)Traveler Kazu
そして、洗車機が動き始めました。
車両基地の洗車といえば、洗車機が固定で、その中を列車が通過するのですが、こちらの洗車機はガソリンスタンドの洗車機と同じで、車両は停止で洗車機が動く方式です。

秋田総合車両センターフェア 40 posted by (C)Traveler Kazu
ゴゴゴゴ・・・
違いといえば、ＧＳの洗車機は前後面も屋根も洗うのに対し、これは、側面しか洗わないということと、乾燥はしないということ。出てくる水が真水なのか、シャンプーなのか、はたまたワックスなのかは、謎でした（笑）

そして、再度トラバーサに乗って所定の位置に戻りました。

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