2010年02月の記事
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Ｅ21に久々…。
友人の工場にも、ちょいと寄ってました。奥にちらっと見えるのが、Ｅ21です。稀少な？Ｅ21が2台です。朽ち果てようとしています…。１台は、我が愛車…。運転して持ち込んで、随分時間が経ちました。
2010.02.28
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セリカXX ？？
今日は、○トウ自動車さんへ、仕事の前にちょいと寄りました。 約１カ月ぶりです。おやっ 何やら、めずらしい車が…。あれっ 何やら、大仕事の気配が…。ガソリンタンクが下りています…。私の０２もあるのに…。 どうするのよ！ 引き受けちゃって！？ もう～～（笑）と言うものの、仕方がありません。「愛着があって、放せない」というお客さんの気持ちも良く解かります。まあ～同類ですね…。面倒見のいい○トウ社長らしい…（笑） 飛び込みのお客さんを多いみたいで…。 そちらを優先していただいて結構です！でも、そろそろ、私のもやっていただかないと…（笑）。 「ちょいと」のつもりが、１時間以上も手を止めさせてしまいました…（汗）。
2010.02.27
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エンジンが掛からない…。
今日は、02を走らせようと、早起きしたのですが…。う～～ん。エンジンが掛からない！三ヶ月ぶりに乗れるかなって思ったのですが、午後から予定もあり、断念！予備プラグを準備したのですが、そこでタイムアップ…（笑）
2010.02.27
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ラックスマン L-４５A
１９８０年発売のアンプです。 ６５W＋６５W機ですが、ことのほか低音がロック向きなダンピングの利いた感じで鳴っています。以前、ボーズのスピーカーを繋いでいた時は、これと言った印象のないアンプでしたが、現在JBL4312で鳴らしていますが、マッチングが良かったのか、いい音を出しています。気のせいかな？？ いい音のような気がします…（笑）バランスにガリが出ていますが、そのままで...。 触らないことにしましょ（笑） アンプは、重い方が良いという意見がございますが、これは軽いアンプです...。 当時６９，８００円のアンプです。
2010.02.26
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秘密兵器
モール磨きの秘密兵器を紹介いたします。ほとんどの方には、必要のない情報です…（笑） 。金属保護のクリアーの下まで、「くすみ」が浸食している場合、表面のクリアーを剥ぎ取る必要があります。金属を削らず、表面のみ削って、かつ、コンパウンドでキズ目が消せる方法でなくてはなりません。試しに買ってみましたが、なかなかこれも使い勝手がいい！ナイロンホイールでは、細かい部分や端は届かないので、こいつでシコシコと…。自転車用にも、良さそうなので、今度買い占めしてきます（笑）番手の高い（細目）研磨剤を使用し、ドリルの高回転により研ぎ数を稼ぐ方法なので、失敗は少ないと思います。 なお、ドリルは回転数を調整できるものを、お奨めいたします。サンドペーパーで、６４０番、８００番、１０００番、１５００番という具合で研いでいっても、多分いいのでしょうが…。 ６４０番を使う勇気がありません。あくまでも、自己責任において行ってください。 一生懸命書きましたが、この情報を必要としている人が、はたして一人でもいらしゃるのでしょうか～～（笑）
2010.02.26
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今日は暖かくなりました。
東京から戻ると、秋田もいい天気で、残っていた雪もすっかり消えてました。 今日もいい天気！ 車に乗りたい～～。 本気でCDIの取り付けに掛からないと…。塗装したエンジンルームにドリルって、躊躇してしまいますが、そんなこと言ってられないですね！ 向浜の風力発電です。いつの間に、こんなに立ったんでしょ（笑）。
2010.02.25
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GT改 クロスバイク 其の２
一つ、忘れていました。 このバイクのキモは、このバーエンドシフトでした。Wレバー（改） です。 MTBをドロップハンドル化したため、シフトの方法をどうするか苦慮しました。 で、考えたのが、これ！！細かい仕事をしています（笑） もとい、幼い仕事をしています。 キッズ スタッフ！？ 素人の細工です…。 「自転車は、転ばない乗り物だ？？？」というのが前提になっています（笑）。 アルミＬアングル削り出し！ 柔い作りです！？（汗）。転けると、一発でアウトです。 あはは…。 手間ひま考えたら、買った方が安い！？
2010.02.24
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えっへん。 詳細報告です。
詳細報告って、車の事じゃなく、これかい！ と思うこと無かれ…（笑） レインボーブリッジと中華街です。 だめでしたぁ～？？実は、カメラを持って行っていたのに、乗せてもらっている時は車のフィーリングを感じ取るのに夢中で、降りてからは細部を見るのに一生懸命で、結果写真は数枚しか撮っていませんでした…（汗）。ネッツボンさんのブログと、同じアングルで撮ったのが、こちら（笑）！！ ネッツボンさんの 本物はこちら（笑）クロス５速の恩恵か、前に出る感じがすごくあって、（その分シフトは頻繁ですが…）、１８００CCで、０２より大きいボディーを気持ちよく加速させます。 コーナーでも、きちんとトラクションが掛かる感じに仕上げられていて、ホントいいな～。久しぶりで車の運転がしたくなりました（笑）。決して柔らかめの足回りではないのですが、シートがいいんですよ～、これがまた！！ ホールドは半端でなくするのに、乗り心地も良くて…。 詳しくはこちら を参照ネッツボンさん、TISAホント感激でした。 中華料理、ごちそうさまでした～～。 首都高速に上がったのは、２５年ぶりで、何より上から見る横浜が感激でした。
2010.02.24
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TISA接近遭遇続きです！
自分の2002が最終の1975年ですから、それから遡ること10年前の車なのですが、どうです？ モダン！ エレガントさが感じられませんか？ ドイツ車のどちらかと言うと、工業製品のような実質堅固な感じと言うより、定義が不明瞭ですが（笑）、イタ～リアンな感じを受けました。
2010.02.24
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BMW1800TISA 接近遭遇！
ネッボンさんに、東京を案内していただきました。TISAに乗せていただき、横浜まで。クロス5速、LSDで武装された1965年式BMWは、ポテンシャルもさることながら、エレガントさも兼ね備えた車でした。詳細は、後日アップ予定！ネッボンさん、ありがとうございました。
2010.02.23
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東京さ、行くだ～。
実際は、こんなにナマリません（笑）。 今日は、いい天気です。 あっ、ここ秋田空港です。 国際線はサッパリだったのですが、韓国の映画？ドラマ？？のお陰で、増えているらしい…。
2010.02.23
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GT改 クロスバイク
ちょっと天気がよいので、自転車を出してきました～～。 二度目の登場です。 実は、お気に入りなんです…。 ２６HEマウンテンバイクを７００Cクロスバイク風に改造したやつです。 天気は良かったのですが、結局気温は上がらず、雪はさっぱり溶けません…。 ここでトップチューブの中を通って、 こちらに出てきます。 アウターごと中を通っていたのですが、フリクションが多くて、ブレーキがうまく動作しません。 後先考えず、ズコッと抜いたら、今度は入れれなくなりました…。 ダ○ソーの１００円ウエストバック（改）、サドルバック…（笑） １００円で、結構いいバックが売ってましたね。
2010.02.22
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BMW E30 置きっぱなし…。
休みで、天気が良いと、俄然張り切って、あれやこれや取り掛かるのですが、あっという間に１日が終わってしまいます。それもそのはず、昼近くに起きて、活動開始ですから…。昨日は、午後からずっと車庫で、例のモール磨きの仕上げ（笑）と部品探し、バッテリーの充電チエック。「エンジンを久しくかけてないなぁ～」と、暫し車を眺め、撫でるだけで終了…。自転車のタイヤに空気を入れていて、気付いたのですが、トゥークリックのメッキにくすみが～～。パーツのあちこちにサビが～～。やれば簡単に落ちるのですが、しばらく磨きはいいかな～。
2010.02.22
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BMW E30 ストラットタワーバー
車を買うと、まず最初に手を入れるのが、「足回り」です。 新車で買ったことがありませんから、今までどの車でも（そんなに数ありませんが...）乗り出す前に、足回りの初期化だけは、しちゃいます。E30は、友人の預かりものですが、ダウンサスとストラットバーは落札しております。ショックは新品をおごって、車検を取って乗りだそうかと画策しましたが、結局そのままです。結局、手を加えたところは、ボンネットダンパーの交換だけ...。なぜか、ポン付けという訳にはいきません...。このように、カットしなくちゃ、ならないんです！
2010.02.21
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プリティー・ウーマン
タイトル曲の、ロイ･オビーソンしか印象にありませんでしたが、いろんなアーティストがサントラに収録されているんですね～。レッチリやボウイ、ロクセット、ロバートパーマー、ピーターセテラなど盛り沢山！！ タイトル曲「プリティー･ウーマン」は、バン･ヘイレンでも有名ですね。 VAN HALEN - PRETTY WOMAN - US FEST 1983 CDは、１８０円でした...（笑）
2010.02.20
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寒そうな日本海～～。
今日は、仕事で「にかほ市」に来ています。 秋田市から70キロほど南に位置する、日本海沿岸の市です。 ヒルクライムで有名な鳥海山って、確かこの辺のはず…？？。 風で車が揺れてます～。そのわりに、海は大して荒れてません。
2010.02.20
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久しぶりにきっちり仕事をしました。
今夜も、気温はマイナスですが、きっちり車庫で仕事？をしました。ちびちび１カ月以上掛かって研いた０２のモールですが、右側だけでやっとでした。 そんなモールを、今日は左側を一気に仕上げました。右側より出来上がりも、いい感じ～～。 お決まりの「くすみ」です！！ アルミ地みたいになってます。どうです！ ピカピカでしょ。 きっちり２時間半。 車庫からの帰宅？は、１２：００ちょうどでした。 久しぶりに、やった～～って気がします。 秘密兵器でザクザクと磨いで、秘密兵器２で擦って、最後はオートゾルで研く！！ 秘密兵器は、後日アップします！ って、新しい車にお乗りの方は、全く関係ないですね…（汗） ダ○ソー商品だったりします～～（笑）！！
2010.02.20
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CDI オークション入札中…
性懲りもなく、ヤフオクのウオッチリストには、CDIがチェックされています。デスビを交換しなくてもOKな、ポイント式対応のものばかりです…。 ウルトラ９２５０ 現在１２００円！？９１５０ ９３５０は、ポイント式に対応してません。 ワコー 現在１２，０００円！！ワコーCD-1200は、確かポイントOKだったと思いますが？？。 ７．８５０円で終了～。 １８．５０１円で終了でした。 多分、落札は無理かな～～。
2010.02.19
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MS-9
気がつくと１８年乗っていました...。 １６万キロってところです。 昨年の５月に乗り替えました。実は、乗り替えを後にして、もう一回車検を取って 代わりに友人のE30の車検をとるつもりだったのですが、思いのほかMS-9の車検に費用が掛かるというので、断念。愛着もあり、好きな車でしたので躊躇したのですが、 左のメンバーの付け根のクラック修理が大作業になるというのと、皮シートはまずまずいいのですが、内装のプラスチック部品の劣化がここ１～２年で急激に進んだのもあって...（ある年数を経過すると一気にもろくなりますね） 悩んだのですが、買い換えることにしました。控えめなフロントスポイラーマツダスピードで、若干の車高短！BMWを除くと、これまで２８年で１台目が８万円、２台目が５万円、３台目１７万円、MS-9が２００万円ですから、車にお金は掛けてない方ですよね...。
2010.02.19
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３連メーター
昨夜、車庫で何やらゴソゴソと捜し物でした。メーターを付けたからって、早く走れる訳でないのですが、２０代乗り始めの頃は、意味も分からず付けてました。それから約２５年！ 今は、少しは分かったようです…。 ボンネットを開けて、何やらしているようですが…。実は、２台揃ってバッテリーの充電をしているだけだったりします…。 ３日連続、いい天気！ 相変わらず、寒いですが…。 ちっとも進展のないブログで、すみません。。。
2010.02.18
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０２ アルピナカラー
02は、このカラーリングがいいですね～～。http://www.youtube.com/watch?v=RXeren43WZo&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=KXhSVxkxZX8&feature=related
2010.02.18
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オプティメート４
バッテリー充電器を、買ってみました。 オプティメート４とパルス充電くんです。取説を読むと、バージョンアップにより、より細かく制御されるようになっておりますが、車に搭載したままでは、感知しない場合があるとか、制約？が多くなっているような気がします。逆に適用のアンペアは、６５Ahから５０Ahに下がっているのが、とても気になります。欧州車や､国産大型車、寒冷地仕様車など、５０Ah以上のバッテリーが使用されていますので、微妙です。いっしょに、ヘルメットなども…。今のヘルメットって、小振りですよね。 充電器ネタが、異常に多いような…（汗）。
2010.02.17
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薪ストーブのような？
都会では、なにやら薪ストーブがブームみたいですが、施工費用を加えると、100万円以上掛かるとのこと。 揺らめく炎に、癒されるみたいで、この頃注目されています。 確かに、そんな高級な薪ストーブじゃなくても、昔ながらの薪ストーブでも、遠赤外線効果からか、やたら暖かかった記憶があります。 今日おじゃました建物でも、こんなのが導入されてました。 ペレチカ？と言うらしいのですが、設置費用込み32万円！ 100万円に較べれば安いのでしょうが…。 間伐材から作ったペレットというチップを燃やすのですが、ランニングコストは灯油よりちょっと高め。 ボーっと炎の勢いが良すぎて、癒しは期待できませんでした…（笑）。
2010.02.16
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おやっ、白鳥が…。
ここ大館市は、白鳥の飛来地でもあったんですね。 白鳥が三羽。 のどかだなぁ～。
2010.02.16
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ギターマガジン
本日のお買い物！ ツタヤ大館店です。 なお、中古CDの半額セールは終わってました～～。 なので買いません…。ファイヤーバードを持って、チャーが決めてます！？ 買っちゃうでしょ（笑） 加えて、この特集でしょ、アーティストモデル、トリビュート・ギター。古そうなフィニッシュ（何と言うんでしたっけ？）にするのは、好きじゃないのですが…。うあ～～。ロリー・ギャラガーと、スティーブ・レイ・ボーンのページです。パネルにしたいくらい…。 本物じゃあ、ありませんけど（笑）SRV 「レニー」は、２００４年クリスティーズ・オークションで７３００万円で落札されたんですと…。クラプトンの「ブラッキー」は、なんと１億１２００万円なんですと…。 レニー、ほしいな～。 Fender U.S.A. (フェンダーUSA) Stevie Ray Vaughan Stratocaster【スティービー レイ ヴォーン ストラト送料無料】 定価(税別) 280,000円 特価 209,523円 (税込220,000円) 送料込 FENDER USA Stevie Ray Vaughan Stratocaster(SRV)スティーヴィー・レイ・ヴォーン モデル 商品番号 06069912+champion600(1851)メーカー標準価格 294,000円 新定価デジ倉特価 183,000円 (税込) 送料込*即納OK!お買い得価格は 1 本限定です
2010.02.15
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黒胡麻坦々麺
年に一回来るか来ないかの、大館市に今年になって、三度目の出張です。どうなってるんだ～～。それでまた、錦のラーメンですから、馬鹿の一つ覚えもいいとこです（笑）カップラーメンになったとうことですが、味噌坦々麺の方が、好きかも…。絶対、カロリーオバーですね。
2010.02.14
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やっと右側、完成！？
やっと、右側のみですが完成いたしました。 所要時間は、ちりぽり延べ３時間くらいでしょうか。いろんなやり方を試しましたので、勉強になりました…。 土日に休みが無かったことに加え、ここしばらく、夜は気温がマイナスになっていましたので、車庫に長居することが無くなってました。 今日は、何かやらないと！？ と思い、車庫に行くものの、結局はモールを磨いて終了です…。 秘密兵器でざっくり磨いで、仕上げは、手磨き！
2010.02.14
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ボブ・マーリー
何年かの周期で、聞きたくなります。音楽は、その曲を聴いていた当時へ、聴いていた場所の記憶に誘います。 １８歳の物凄く暑い夏、多感な夏...（笑）クラプトンが、「アイ・ショット・ザ・シェリフ 」を取り上げたことから、ボブ・マーリーを始めて知るのですが、レゲエっていう音楽も初めてでした。ハマりましたね～～。 部屋に置いてあるものも、ラスタカラー（緑・黄色・赤）になりましたから...。Bob Marley - No Woman No Cryhttp://www.youtube.com/watch?v=_Axwsjzwh6sBob marley "no woman no cry" 1979http://www.youtube.com/watch?v=jGqrvn3q1oo 「夏とは、単なる季節ではなく、それは心の状態である」ってね。（笑） 夏を感じることが、少なくなりました...。 あはは。
2010.02.13
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オミクロン・コックピット！？
何を血迷ったか、夜も遅いというのに、エンジンを掛けてみようかなっと…スーパートラップは、結構いい音します。 近所迷惑ですよね～～。 隣は、空き地。 こっち隣は、スーパーの駐車場。 にしても、まずいですね～～。 吹雪の他に、近所の風当たりも強くなれば、大変です。
2010.02.13
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車庫なのに、バンパーの上まで雪が…。
日曜日？の車庫。 バンパーの上までも雪が…。 コードリール、投光器etc 雪まみれ…（汗）西向き（日本海側向き）の車庫ですので、吹雪くとこのようになりますが、今年は特に多いなぁ～。昨日（木曜日）の車庫｡だいぶ溶けましたが、残ってます…。 外は、溶けたんですよ（笑）それで、自転車を引っ張り出して、写真を撮ったりしたのですが…。 今日（金曜日）は一転、また真っ白です…。
2010.02.12
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クロモリ バイク
久しぶりの自転車ネタ？です。 だいぶ雪が融けて、脇に寄せた雪が残っている程度なので、車庫の２階に上げてあったバイクを外に出してみました。ちらっと、またがって見ようかと思いましたが、「自転車に乗るには、まだちょっと辛い…。」と断念しました。 昨年は、全く乗れませんでしたので、１年半くらいは乗ってないかもしれません。まずは、ポタリングから少しずつ乗りだします…（笑） クロモリフレームのバイクです。 結構軽く出来ています。バイクを組み始めて、初期のそれも最初の頃に組んだロードです。 ちらっと雪が残っているのが、写っています。 コンポーネンツは、シマノRX100、随分古いでしょ（笑）。でも、ウチでは新しい部類だったりします（笑） あまり見かけませんが、STIも、RX100です。 ヘッドパーツだけ６００です。タイヤは、コンチネンタルですが、サイドのアメゴムがすっかり劣化してしまいました。 外は融けても、車庫の中に雪が残ってたりします…。
2010.02.11
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愛機 シングル！ ２６年の付き合いです…。
しばらくぶりでシャッターを開けました（笑）。 バッテリーの充電器も付けっぱなしで、その後確認もしていませんでした。 満充電！！リヤサスを、「オーリンズ」にするつもりでいたのですが、それもそのまんま～～。デザイン的にどうかな～って悩んでいます。 ろくに乗らないで、いじってばっかり...（笑）。 そのいじるのも、ここ２年ほどは停滞気味...。 キャブのオーバーホール位しか、してませ～ん。 シングルは、同調を取らなくてよいので、簡単ですね！ とは言うものの、取っかえひっかえ、ギャブの掃除ばっかりだと、なんだかな～～。旅に出たいです（笑） １０：００起き～～。 折角の休みだというのに…（汗）
2010.02.11
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オプティメート３
ヤフオクアフェリエイトで､1個だけありました。６５Aまでメンテナンス可能ですので、結構用途が広いと思います。前にも書きましたが、バッテリー充電器は、結構たくさん持っています。 7つ？ 8つ？ ダイヤル式のタイマーの付いたヤツなんかもありました。 その当時は、タイマーは付いているのですが、よくAhの切替ミスや､タイムオバーでオーバーフローさせてバッテリーをお釈迦にしました。 バッテリーを買えばいいのですが、高くてなかなか買えなかったので、バッテリー充電器だったのですね！当時の国産はバッテリーが小さく、かつバッテリーケーブルが細いと、BMWなどAhの多いバッテリーはエンジン掛かりませんから、太いバッテリーケーブルを携行してました。それでもって、家には、セルスターター付きのバッテリー充電器です（笑）。 でも、バッテリーには良くないですよね。今のバッテリー充電器は、フルオート！？ 本当に進歩したものだと思います。 もうひとつ、買っちゃおうかな...。OPTIMATE 3メーカー希望小売価格13,440円 (税込) ＭＡＸ特別価格9,980円 (税込) 送料込 残りあと1個です OPTIMATE 4 2800円の違いだと新しい方かな？？メーカー希望小売価格15,540円 (税込) ＭＡＸ特別価格12,800円 (税込) 送料込
2010.02.11
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こいつも単気筒～～。ホンダGB
初期型のホンダGBです。 初期型は、ツインキャブ？と２本出しのマフラーで、優れもの?です。ほとんどノーマルですが、ハンドル周りを少しだけいじっています...。 ･ スワローハンドル ･ トップブリッジ（CBX250RS用） ･ ライトステー､ウインカーの取り付け位置 ･ メーターの角度... （笑）実は、前オーナーは、度々出てくる○トウ自動車の社長さん。 シートのあんこ抜き（笑）以外ほぼノーマル！ で、譲り受けました。10年以上エンジンを掛けていないので、完全にお不動さん！ キャブは異臭を放ち、ガソリンタンクは、振ると「ザ～～、ザ～～」と波の音が...。 折角の完全ノーマルですので、一切カスタムをしないでおくつもりだったのですが、ちょこちょこっといじってしまいました...。結局は、シングルシート、リアフェンダー、リヤランプ周りも一通り...。 GBのカスタムは、タンクがノーマルだと、大体スタイルは限られるのですが...。 結構、バランス良く出来ていると思うのですが、どうでしょ？（笑）。 結局タンクはダメで、ヤフオクにて1000円で落札。 ○トウ自動車さんで、オリジナルに無い濃紺で塗装してもらいました。 光の加減で青く見えますが、ほとんど黒に近い紺色！ この辺のセンスは、さすが○トウ社長～～。 ○トウ自動車さんには、いつも「急がないので～」 「いつでもいいので～～！！」 「お任せいたします～～」のノリで、無理矢理置いて来ちゃいます（笑）
2010.02.10
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動体視力ダメでも！？ ダートトライアル！！
M3のラリーの動画を見ていて思ったのですが、ギャラリーが気合い入っていますよね。それで、思い出したのですが、 http://www.youtube.com/watch?v=rSoIF_UBKUs&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=a5f6drHnWAU&feature=related動体視力についてです。ほんの少しだけかじった程度ですが、ダートトライアルに参加したことがあります。 よくコンサートとかの映像で、客席を撮るため、ステージ上からカメラが左右にゆっくりパンする時がありますよね。「ウッドストック」などがそうでしたが、ゆっくりにも係わらず、私にはぼやけて、画像が流れていて、全く認識できません。ちょうど、カメラの流し撮りみたいに見えるんです。 そんな具合ですから、コース以外は流れて全く見えません。「ギャラリーの顔まで、はっきり見えるや」 と言うものもいれば、私などはボケて全然分かりません。 まあ～、ギャラリーを見ている余裕もありませんでしたが...（笑）。ただし、ギャラリーが逃げるのは分かります（笑）右のコーナーですと、左にフェイントをあてるのですが（そういう走り方をしてました）、一瞬車がコース脇のギャラリーに向くのですが、余程危なっかしいドライビングなのでしょうね（笑）、みんな逃げます。 まあ～、運転している本人も、車がどこ行くか分からないところが、ありましたから...。 なんてね（笑）。 28年前です…。
2010.02.09
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ギタリストのつもり…（笑）
久しぶりに買ってしまった～。ろくに練習しないのに...。 買うと、できるようになった気がするから、不思議だ...(笑)。
2010.02.08
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フェイカー・ホリック
渡辺香津美は、イエロー･マジック･オーケストラ（YMO）のワールドーツアーに、サーポートギタリストとして参加しますが、3枚目のライブアルバム「パブリック･プレッシャー」(1980年)では、ギターチャンネルが、レコード会社の意向でカットされます。先にフイルムを見て、アルバム発売を楽しみにしていただけに、とても残念でした。 アルバムタイトル「公的抑圧」は、そういう意味でつけられたネーミングなのかと思った記憶があります。11年後の１９９１年に「フェイカー･ホリック」のリリースで、渡辺香津美のギターがフューチャーされた音源が発表されます。 「フェイカー･ホリック」 と、もうひとつは、上の「ライヴ・アット・グリークシアター1979」 で、渡辺香津美のギターが聞けます。 アマゾンで、「ライブ･アット…」は中古で９３９９円～１３４００円で売られています…。 高い～～。
2010.02.07
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BCリッチ ビッチ
「R」 です。「P」じゃ、ありません…（笑）。 当時、アリヤPRO２でもコピーを出してましたが、ロゴ以外違いが分かりませんでした（汗）。 アリアでも、ガラスケースの向こうにいて、すごく高かった記憶があります。時は、７０年代後半 猫も杓子も…のギターブーム！ YMOが世に出たころですね～。 楽器屋で､ワールドツアーのライブビデオがかかっていて、歓喜しましたね～。 渡辺香津美のギターが、たしかアリアプロ２で、すごくかっこ良かった記憶があります。 何年か前に、中古で求めたやつです…。なんのスイッチか、分からん？？？ 車もメーターやスイッチがたくさんあると、何となく凄そうに見えますので！？（笑） 10弦のやつです！ なぜこんなに安いの？？ メーカー希望小売価格136,500円 (税込) 販売価格109,200円 (税込) 送料別
2010.02.07
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スズキ1100刀 サイドカー
友人のサイドカーの写真です。 車庫を整理していて出てきた写真です。この写真が、ブログを始める理由のひとつなのですが...。アップしたのが、これ。場所は、浅間製作所（北林モータース）の前ですね。今は全く違う業種に様変わりしましたが、その当時（２０数年前）は、車やオートバイのパーツやマフラーを製造する会社でした。バイク雑誌の「ゴーグル」が発刊された頃、広告がよく載ってました。 たしか、「トルネード」とかいうマフラーや、ヤマハのSRXやSDRなどのアルミタンクとかを作ってましたね。昔、友人のY田がよく通っていた会社ですが、夜には試作品をさかなにバーベキュウとか、飲みながら車談議とか、日曜でも和気あいあい人が集まっている、採算より「ものづくり」を楽しんでいる工場でした。 今は株式会社になって、全く違う会社になっていますが...。 根っこの部分で、「ものづくり」の精神は息づいているのでしょう～。 ゴーグルも、全く違った雑誌になっていますね...。
2010.02.07
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車庫に入るにも…。
今日は、久しぶりの休み！！ なんと２１日ぶり～～（笑）。 途中に人間ドッグがありましたから、厳密には１日と半日休みを取っているのですが...。折角の休みだというのに、一昨日から随分雪が降りましたから、雪寄せをしなくてはなりません…。今日も、大荒れ！！ 横殴りの暴風雪～～。 外に出たくない…。 でも、やらなくちゃ～。 一瞬の雪が止んだタイミングを見計らって、外に出ました～～。車庫の外…。 吹き溜まりです。 出しっぱなしのバイクがかわいそうです…。車庫の中…。 いい感じで雪が…。 お邪魔するプログでは、皆様とてもクリエイティブで…。 それにひきかえ…（涙）。オイル交換したい～～。 ペイントしたい～～。 進化したい～～。 どこからか、積載に載って車が届かないかな～～。 なんてね…（笑）
2010.02.06
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オミクロンとカッパー（サイドカー）冬眠中…。
ここ数日、体調不良？からか、やけに寒い...。 －５度とかですから、確かに寒いのでしょうが、昨年とかは、平気で2時くらいまで車庫で自転車やバイクをいじっていたのですが、今年はだめです...。いつもは、家に居るより、車庫に居る方が長いのですが...。 どうも､調子がでない。シートを外して、バッテリー充電器をセットして終了～～。この間から充電ばっかり...。 何もしていない...。 車庫の中、２／３は友人のものが置かれてます～。
2010.02.05
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みそラーメンにチョコを入れるの～？？？
カップラーメンのお話です～～。 本日のお昼のメニューです（笑）。インプレッション！（笑） Yうこ さん ：「この間、食べたんだけどさぁ～（笑）」 N田 ： 「そんなのあるの？？。 どんな感じ？」 Rか さん ： 「……。 」 「もったいないから食べましたけど…。」 「汁は飲めません…。」 （そこまで美味しくない顔をするって…、そんなに…？？） Yうこ さん ： 「う～～ん？？。」 「それほど、まずいってこと無いけど…。」 「もう一度、食べたいかと言うと、どうかな～～」 「チョコは、チョコで食べた方がいいような気がする…。」 （チョコ別なら、意味が無いじゃない！） N田 ： 「……。」先週の会話ですが、怖いもの見たさで買ってきてしまいました…。 追加インプレッション！今日の午前中、休みの日に家で食べた同僚から Eちご さん ： 「一口食べて、親にあげました…。」 「最後まで食べたの、父だけでした…。」 N田 ： 「えぇ～～～、そうなの～～（汗）」 お昼になり、いよいよ準備～。 ガーナそのまま！？ですよ。お湯を入れた瞬間、チョコのにおいが…。 でも、みそ入れたら、こんな感じ！！ものの１分３０秒！ 完食～～～。 汁まで行ってしまいました～～～。 鈍いのかな～。 みんなが言っていたチョコのにおいが、全く気になりませんでした。「いや～、まあ～。 私は美味しかったですよ。 なかなか！」 ひとりだけ美味しいといったら、仲間はずれにされるかも…（汗）。 内緒にしておきます！何度も言ってますが、好みですので…（笑）。 なんら、誹謗中傷するものでありませんので…。 一応、念の為…。
2010.02.05
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おっと、ジェフベックの新譜だよ～。
詳しくは タワーレコードへ （←クリック）【収録曲】1. コーパス・クライスティ・キャロル （作曲ジェフ・バックリィ）2. ハンマーヘッド3. ネヴァー・アローン4. 虹の彼方に5. アイ・プット・ア・スペル・オン・ユー（feat：ジョス・ストーン）6. スリーン7. ライラック・ワイン（feat：イメルダ・メイ／作曲ジェフ・バックリィ）8. 誰も寝てはならぬ （プッチーニ歌劇『トゥーランドット』より）9. ノー・アザー・ミー （feat：ジョス・ストーン）10. エレジー・フォー・ダンケルク（feat；オリヴィア・セイフ） 前作から7年ぶりのスタジオ盤になるんですか～～。 結構いいアーカイブ･ライブ盤がでていましたから、「待たされた～」って気になりません。 ところで、アーノルド・シュワルツェネッガーとダニー・デヴィートが、全く似ていない双子の設定のドタバタ映画「ツインズ」で、酒場でのシーンで、奥の方でこぢんまりと演奏している場末のバンドのギターが、ジェフベックです（笑）。 目をこらして見たら、ジェフベックかな？ そんな気がする程度…。昔は、写真ばっかりで、ジェフベックの映像って見たことありませんでしたから…。今はいいですよね～～。 ホント動画が溢れていますよね。Jeff Beck - Blue WindJeff Beck - Blue Wind ワイルドです。 キーボードは、ヤンハーマー？Stevie Ray Vaughan & Jeff Beck ゴーイング･ダウンだし…（涙） あんまり簡単に見られると、有り難みがない？？
2010.02.04
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この充電器、お奨めですよ。
あちゃ～～。 秋から、バッテリーつなぎ放しでした...。 慌てて、充電！！ 回復するかな～～。 車もバイクも、何でもかんでも、この充電器で済ましてしまいます。ＢＭＷのバッテリーなどは、１昼夜掛かりましたが戻りました。 デーゼル用の７５Ｗものも１昼夜？２日？掛かりましたが、いずれ復活しました。弱ったバイクのバッテリーは、逆に容量が少なくて、復活が難しいかもしれませんが...。
2010.02.03
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こいつが、最初のバイクです…。
オレンジ色のバイク...。 ２０歳の時のバイクですので、ゆうに２５年以上なりますか。コロラドオレンジの０２と、このオレンジのバイクだけだったんですが...。２５年で、随分増えました...。
2010.02.03
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ホンダCB カフェレーサーもどき？？
カウルは、ゲルコートのまま未塗装。 微調整、微調整で組んでますので、塗装の為に取り外す気にはならな～い。カウルステーは、９ﾊﾟｲ？のアルミパイプ（１００円ショップで購入）をベンダーで曲げて、それっぽく...。そのほかの取り付けの小物も、すべてホームセンターであるものを若干の加工で、基本的には流用で済ませてます。出来上がると「この程度の加工か」と思いますが、どうやって固定するとか、ハンドルの軌道をギリギリで交わすとか、ワイヤーリングとか、結構試行錯誤を繰り返しているんですよ...（笑）。 下のメインステーは、取り付け位置の調整ができるよう、Lアングルなどで製作。 ６枚ほど重ねて厚みを出してロウ付け。 フレームへの溶接は、○トウ自動車さんでやってもらいました。 やっぱりロウ付けじゃ無理でした...。どうやって運んだんでしたっけ？ 保安部品なしで走った？ってことはないと思いますが...。図面上？では余裕を見ていたのですが、出来上がりは、ハンドルとステーの隙間は本当ギリギリでした。大体は、出たとこ勝負です...。 結局は、現物合わせ！！でした。 そうそう、メインステーのパイプは、「ママチャリのハンドル」です（笑）
2010.02.02
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バイクは単気筒～～。 ロケットカウル仕様！
マグラセパハン、Ｏ＆Ｔバックステップ、ロケットカウルとシングルシートのみ、エンジンには手を加えていません。以前は、エンジンにモロに手を加えましたが、ノーマル２本出しのマフラーも良いかと思いまして...、マフラーすら換えていません。きちんとセッティングできないのならば、バランスの取れたノーマルの方がよいのでは、ということで...。 ＣＢ と ＧＢ のツーショットです。 単気筒が好きです...。 大体は、シングルシートにしてしまいます。 ケツには、乗せませんね。バイクは、乗るより直している方が多い...（泣）。 こっちが良ければ、あっちがダメ。 その繰り返しです。 台数を減らさなければ...。 秋口に撮っていた写真です...。 バッテリー充電器を繋いでおかないとまずいかも...。 追伸： 後ろに乗せないのは、ポリシー！ じゃなく…、下手だからです…。
2010.02.01
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