2025.10.08
カテゴリ： 浮世見聞記
五日深夜の東急田園都市線梶が谷驛構内における列車の衝突脱線事故、十年前の信號設定ミスが原因云々、自動列車制御装置(ATC)がホームに進入する上り各停に“緑(進行)”信號を出してゐたため、約48Kmの速度で走行してゐた各停はそのまま回送列車に衝突云々。
──つまり、十年も前からいつ列車同士が衝突してもおかしくない非常に危険な可能性のあるなかで過密運行がなされてゐたわけで、私も田園都市線はたびたび利用し、また梶が谷驛も通過してゐるが、よく今まで無事でゐられたと恐ろしくなる。
また、十年と云ふ長い時間ミスに氣が付かなかったところに、また設定ミスをやらかしたヒトがゐたと云ふところに、この鐵道會社の現場の質をはっきり見た氣がする。
このあってはならぬ大事故は、東急を日本一の企業に育て上げた五島慶太翁への、侮辱でもある。
──つまり、十年も前からいつ列車同士が衝突してもおかしくない非常に危険な可能性のあるなかで過密運行がなされてゐたわけで、私も田園都市線はたびたび利用し、また梶が谷驛も通過してゐるが、よく今まで無事でゐられたと恐ろしくなる。
また、十年と云ふ長い時間ミスに氣が付かなかったところに、また設定ミスをやらかしたヒトがゐたと云ふところに、この鐵道會社の現場の質をはっきり見た氣がする。
このあってはならぬ大事故は、東急を日本一の企業に育て上げた五島慶太翁への、侮辱でもある。
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最終更新日
2025.10.08 11:48:13
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