旧世紀レガシィ E-tune延命日記

シフトノブ交換

久々の更新になりなす。＾＾；レガシィの内装（フロントパネル）を外す時には　最初にシフトノブを　外してやる必要があります。どうやって、外すのかといと　ネジと同じように反時計回りにクルクルとまわしてやるんですね。それで最近、クルクルやっている時に違和感が・・・・ムニュ～という感じ・・・・－－シフトノブの中身と表皮が分離してしまったようです。＾＾；もう、１１年も経つと接着剤も　イカレテしまうんですね・・ということで、新しいシフトノブを　買ってきたのですが、どうせならということで、ＳＴＩのレッドステッチのものを　買ってきました。新旧　比べてみますと右がＳＴＩで　左が純正品です。５速のパターンが　横を向いちゃってますね・・・＾＾；重さを　量りますと。純正・・・２０６グラム・・あえて気にしたことなかったのですが、こんな重さなんですね。そして　ＳＴＩ・・・９８グラム！なんと半分以下です。はたして　軽いことによってシフトフィールは　変わるのでしょうか・・。で、装着するとなかなかいい感じです。＾＾シフトブーツのステッチが　グレーなのは　ご愛嬌ということで・・・・＾＾；新しい　皮の感触は　いいですね～＾＾新車の時を　思い出す（？）ようです。シフトノブの　軽さもいい感じです・・・が　もう慣れてしまって　わからなくなってしまいました（笑）ネタは　まだまだありますので　ボチボチアップします。（サボりすぎました・・（笑））