2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
全52件 (52件中 1-50件目)

重. 60.2kg, 率. 19.2%, レ. 7, B. 22.0, 基. 1380kcalさて、上の方のグラフですが、体重が増加傾向になっています。理由は禁煙による間食の増加だと思います。しかし、体脂肪率はむしろ減少傾向になっていて、理由は???です。ただ、内臓脂肪レベルが減っていないのが気になります。今月の体脂肪率・BMIグラフですが、10月とほとんど変わらず。体重が増えても体脂肪率が増えないので助かっています。今月の走行距離:331.03km(8回)今日の無駄食い:ベビースター3袋、あられ3小袋、一口パン7つ、キシリッシュ1.8箱(何か、今日は手当たりしだいに食べてた。。。)禁煙時間 0年 0月 9日13時間30分吸わなかった煙草 382本浮いたタバコ代 5157円延びた寿命 1日11時間 1分
November 30, 2005
コメント(0)
重. 60.0kg, 率. 18.9%, レ. 7, B. 21.9, 基. 1378kcal今日は久しぶりに天気が荒れている。昼前には晴れてきた。最近、いくら寝ても眠い。今日の無駄食い:キシリッシュ0.3箱、あられ1小袋、ベビースター1袋禁煙時間 0年 0月 8日 8時間52分吸わなかった煙草 334本浮いたタバコ代 4509円延びた寿命 1日 6時間37分
November 29, 2005
コメント(0)
先月末からMTBが無性に欲しい。きっかけは10/23の中越地震の震災1周年で流された、地震で崩れた道路の映像。確か、山古志村とかへの山の中の道路で、アスファルトがめくれ上がっていた。あの映像を見た時、「ロードじゃここを通れないなぁ」と感じました。で、その次に思ったのが、「MTB欲しい」。。。家の周りはまっ平らで、道路も縦横に通っているので、家から半径50m全部が地震でめくれないとMTBなんて必要ないんだけど、どうしても、あの道路の映像が頭を離れない。
November 28, 2005
コメント(0)
重. 60.2kg, 率. 20.5%, レ. 7, B. 22.0, 基. 1380kcal今日の無駄食い:キシリッシュ1.8箱、あられ3小袋無事、一週間突破しました!禁煙時間 0年 0月 7日12時間39分吸わなかった煙草 301本浮いたタバコ代 4063円延びた寿命 1日 3時間35分
November 28, 2005
コメント(0)

今日も気温が微妙だったが、昨日のことを踏まえて早めにウェアは決まった。しかし、行き先が決まらない。「ここんとこ、ずーっと長柄ばっかりだしなぁ」「でも、海の方はつまらんし。。。」「長南はどうだ?」「長南だったら、長柄の方がいいな」と地図を見ながら、思案していて、以下のポイントをチェックしたくなった。1)昨日の緑ヶ丘→長柄町役場→国府里部分をショートカットする。(緑ヶ丘の手前→西小→国府里)2)昨日のTTを行った坂を通らずにアウトレットコンサート長柄に行く。(あの坂の手前に勾配がゆるそうな坂があるのを見つけたので、その坂を上ってみる。この坂には小学校、中学校があるので、「きっとそんなにきつい坂のわけがない」と見込んでいた。)3)大仏通りの西側の端っこを見てみたい。大仏通りの東側の端っこまでは走ったが、西側の端っこまで行ってみたい。地図を見ると市原のこどもの国の近く(2km)まであるらしいが、途中で途切れていて工事中らしかった。ということで、昨日のポタのログを参考に適当に走ってみることにした。12:00時点で15.1℃と予報より低いが、12:30時点でうちの玄関の温度計が21℃(いつも3℃~5℃くらい高めを指すので、実際には17℃くらい)を指していたので、ウェアは半袖ジャージ+レーパン+アームウォーマー+レッグウォーマー+ウインターソックス+サイクルベスト+指切りグローブ+クールマックスの半袖インナー。支度ができて出発したのは13:03。家を出てしばらくは日陰が続くので寒いが、身体が温まるまでの辛抱。長尾に入った頃にはペースも上がってちょうどいい。昨日と同じく長生の森公園を通り、郡界橋へ。郡界橋を渡って右折し、西小へ。西小には無事に着いたが、ここからがうろ覚え。。。「確か、こっちだよな」とすでにぜんぜん違う方向へ走っていた。(GPSには地図は無いけど、走ったところや、自分で設定したポイントは表示されます。)いきなり違う方向に進んでいるので、ショートカットできるはずも無く、緑ヶ丘の周りをぐるりと回って、結局、昨日と同じコースを走る破目に。長柄の町役場のところで14時を指している時計が見えた。(昨日は緑ヶ丘の公園で14時だったから、多少は時間に余裕があるな。)本来、西小からショートカットしてくる道を逆走して確認しておこうと、またもや違う道に。。。(ノ∀`)アチャー走っているうちに「ん?、、、これは、、、覚えがあるぞ、、、確か、、、違う道じゃん。。。orz」で、どこに出るかも確認しました。(長柄役場の近くに出るw)Uターンして、無事に国府里に到着。ここで茂原街道を渡って、下味庄へ。すぐに左折して2)の坂へ。「うんうん、やっぱ、ちょっとゆるいね」「うんうん、やっぱ、ゆるい分、ちょっと長いね」「ああ、ここが小学校ね。この坂を小学生が通っているのか、大変だな」「えーっと、中学校はまだかな?」「はぁはぁ、、、おい、ちょっと長いな!」(ここで中学校に気が付かない状態でパス)「はぁはぁ、、、もう、アウトレットコンサートへの道を通り越したんじゃね?」「はぁはぁ、、、ちょっとじゃねぇよ!長いよ!長すぎる~~~!」「はぁはぁ、、、えっ?ここでようやく終わりか、、、」■坂のデータ距離:2.6km標高差:92m(23m-115m)ここから右折してちょっと下って上ると、アウトレットコンサートへの道に入る。アウトレットコンサートに行くのに左折するところを直進。千葉国際ゴルフ場脇の道に入る。ゴルフ場が終わると大仏通り。前回と逆に左折して大仏通りに入る。と、すごい下り坂。いい気になってアウタートップで下っていくと、これまた急な上り。ギアを落とせずアウターのままで上りに突入!さっきまで50km/hだったスピードが、みるみる落ちて10km/hに。。。ギアを落とすにはクランクを回さないといけない。。。しかし、ギアが重くて、クランクが回せない。。。でも、なんとか踏ん張ってリアを2段落として、上りきった。プハー上りきったところからの景色をパチリ。(上の写真です。)さらに下って先に進む。「うひょ~~(すごい下り)」と走っていくと、向こうにトンネルが。トンネルと車道は完成しているが、トンネル前後の歩道がまだ工事中。トンネル内は上りになっているので、歩道に持ち上げて走る。(車が飛ばしているので、念のため。)トンネルを出ると、そのまま上り。で、上りきると交差点。「喜多」という地名をチェックして、ここでUターン。今度はトンネル内は下りなので、そのまま車道を突っ走る!で、すごい上り。。。今回は早めにギアを落としたので、上れる。。。てか上らんと帰れない。。。何か大仏通りってアップダウンのスケールが違うと言うか、何と言うか、何かスゲー。で、なんとか元来たところまで戻った。この先は、この前通ったので、お気楽な感じ。(一箇所だけ長い上りがあって、それがちょっとお気楽じゃないけど。)あとは、ふる里村~真名CCを通って帰る。15:45帰宅。→今日の気温:13:00=17.5, 14:00=17.3, 15:00=16.8, 16:00=14.6→今日の風速:13:00=西1m, 14:00=北西3m, 15:00=北西2m, 16:00=北北西1m→大仏通りの断面図(クリックすると大きな画像が見れます)#123: Odo. 4004.7(+802.5), Mx. 53.6, Av. 21.7, Dst. 54.34, Tm. 2h29:53, Total 162h35:36(+36h35:33)
November 27, 2005
コメント(0)
重. 59.8kg, 率. 20.5%, レ. 7, B. 21.8, 基. 1376kcal早起きしたはいいけど、もう眠くなってきた。。。(6:30)(ここで二度寝。)で、9:00過ぎに起きた。今日の無駄食い:ジャムパン×2、やきいも(小)、キシリッシュ1箱今日はやけにタバコを吸いたいと思った。しかも、冷静に「ここで一服するのがうまいんだよなぁ」と考えたりした。当然、吸わなかったけど。禁煙時間 0年 0月 6日11時間20分吸わなかった煙草 258本浮いたタバコ代 3483円延びた寿命 0日23時間39分
November 27, 2005
コメント(2)

今日は日が出ていて暖かい。10:00で14.0℃と高い温度だったので、今日は何を着て行こうか?と悩むことになった。そもそも、行き先も決めていなかったので、近場で行ったこと無いところをメインにポタリングすることにした。(ルートも大まかに決めて、GPSのログを取るだけにした。)11:00に16.3℃、12:00に16.4℃だったし、予報も最高気温16℃だったので、頭を抱えた。16℃って半袖系+ウォーマーでも大丈夫なんだけど、後で悪寒が残るし、長袖系だとちょっと暑いという微妙な温度。悩んだ挙句、半袖ジャージ+アームウォーマー+ジオライン+タイツのハイブリッド(笑)にした。詳細は、半袖ジャージ+タイツ+アームウォーマー+ジオライン+指切りグローブ+ウインターソックス+サイクルベスト。結果は微妙。。。前半汗ばんでジオラインが余分だったような気もするけど、後半、ひんやりしてきた時にはジオラインを着ていて良かったと思ったし。支度が終わって出発したのは13:21。まず最初に向かったのは、いつも真名に行く途中に看板がある「長生の森公園」。行ってみると公園って感じじゃなく、やけに立派な野球場があるだけに見えた。(他にテニスコートとかもあるらしいけど。)それより、横にある上り坂の方が気になって、行ってみた。しかし、すぐに終わり。下りに。下った先も知らない場所。知っている道に出たら戻ろうと思っていたけど、結局、茂原街道に突き当たるまで知っている道を見なかった。で、突き当たった道が交通量がやけに多いので、「きっと茂原街道だろう」と思って引き返した。長生の森公園の先に行くと、新しい住宅街。茂原街道と交差して郡界橋のところに出る。そのまま郡界橋を渡り、そのまままっすぐ進む。すると、また高台になって緑ヶ丘(住宅街)へ。緑ヶ丘の公園で写真をパチリ。(上の写真です。)緑ヶ丘を出て、長柄への道に。いつもの長柄の役場のところをずーっと進んでいく。いつもは真名に出るために右折する場所も、そのまま直進。左側に急な坂を見つけたので、上ろうとしたら、「この先行き止まり」の看板が。「行き止まりじゃ、しょうがないな」と元の道に戻って、先に進む。ちょっと行った所でわき道に入ってみたら、やっぱり急な坂を発見!さっそく上ってみると、、、さっきの坂に出た。「なんだ、行き止まりじゃないじゃん」でも、あんまり意味のある道でもないけど。せっかくだから往復してみた。元に戻って、国府里で茂原街道を渡ると、そこは下味庄。今回はTTをする。スタート位置、ゴール位置はだいたい決めてきた。スタート位置について、スタート!シッティングで行ける所まで行く。後半のカーブが始まると勾配が厳しく、コーナーではダンシング。視界が開けて右手のイタリアンの店の前の電柱でゴール!タイムは2'54''55。距離は820m。標高差は53m(72m-19m)。(何だ、意外にゆるいんじゃん。。。)一休みして、イタリアンの店のところの道に入る。(日本エアロビクスセンターへの道らしい。)すごいいい道!と思ったら、まだ建設途中で短い区間しかない。で、やっぱりここからでも、最後は坂を上らないとふる里村には入れてもらえないらしい。。。で、ふる里村に入ると、紅葉がきれいだった。ようやくきれいな紅葉が見られた。まぁ、手入れしているからね。あとは真名CCを抜けて、いつものルートで帰る。15:25帰宅。→今日の気温:13:00=16.7, 14:00=15.0, 15:00=14.9, 16:00=14.1→今日の風速:13:00=北北東1m, 14:00=東1m, 15:00=東1m, 16:00=静穏0m#122: Odo. 3950.3(+802.5), Mx. 48.9, Av. 21.3, Dst. 36.92, Tm. 1h43:59, Total 160h05:43(+36h35:33)
November 26, 2005
コメント(8)
重. 60.2kg, 率. 20.0%, レ. 7, B. 22.0, 基. 1380kcalあ~あ、60kgまで上がっちゃったよ。。。この冬は現状維持が目標だったんだけど、禁煙の影響で手当たり次第に口に入れる(主にやきいも)ようになったもんで、、、今日の無駄食い:ジャムパン×2、やきいも(小)、カップラーメン禁煙時間 0年 0月 5日13時間30分吸わなかった煙草 222本浮いたタバコ代 2997円延びた寿命 0日20時間21分しかし、今更ながらに5日間で200本って多いなぁ。。。1日40本吸ってたから当たり前だけど。
November 26, 2005
コメント(0)
またまた当たった!「そういえば、今日はまだ検索してなかったなぁ。。。」と「生協の白石さん」と入ったままで検索したら、、、( ゚д゚)ドカンー
November 25, 2005
コメント(6)
重. 59.8kg, 率. 20.2%, レ. 7, B. 21.8, 基. 1376kcal禁煙時間 0年 0月 4日11時間45分吸わなかった煙草 179本浮いたタバコ代 2416円延びた寿命 0日16時間24分
November 25, 2005
コメント(0)

重. 59.4kg, 率. 20.3%, レ. 7, B. 21.7, 基. 1371kcal口さびしいなぁ・・・キシリッシュの空き箱を口にくわえて深呼吸すると楽になることがわかったwで、ちょうどfunrideの今月号に載っていたパワーブリーズにしたらトレーニングにもなるんじゃないか?と考えた。しかし、検索してみたけど、使っている人はあまりいないみたい。禁煙時間 0年 0月 3日 8時間55分吸わなかった煙草 134本浮いたタバコ代 1809円延びた寿命 0日12時間17分
November 24, 2005
コメント(2)
今日は曇っていて10:00になっても気温が上がらない。(8.7℃@10:00)雄蛇ヶ池へのポタが気持ちよかったので、今日もポタにしたいけど、「こんな寒い時にのんびりポタなんてできないんじゃないか?」と、ちょっとアップダウンのある長柄に行ってみることにした。コースの前半は11/05のアウトレットコンサート長柄へのコース。後半は大仏通り→ふる里村→真名CCのアップダウンの多いコース。寒いので、長袖ジャージ+タイツ+指付きグローブ+ウインターソックス+シューズカバー+サイクルベスト。さらに腕が寒くないように長袖インナー(ジオラインLW)を着てみた。準備ができて出発したのは11:41。さすがに、のんびり走っていると寒い。特に腰周りがスースーする感じ。ただ、今日は長袖インナーを着ているので、腕がスースーすることはない。真名に着いて、下味庄に出るのに茂原街道を使ってみた。たいした距離じゃないし、ダンプも走っていなくてまぁまぁ。さて、前回ダンシングで最後まで上る破目になった坂は、今回はシッティングで慎重に上っていく。けど、長い。やっぱり、最後はダンシングしないと上りきれない。で、前回と同じく休憩。ベストも脱いだ。3分ほど休んで再出発。この先のゆっくりした上りを上りきると、このコースの一番高いところになる。アウトレットコンサートに向かう道を左に見て、そのまま直進。「何か、ゴルフ場の横の道みたいだなぁ」と思ったら、やっぱり、そうだった。千葉国際ゴルフ場の西側の道だった。ゴルフ場の先で大仏通りと交差。右折して大仏通りに入る。大仏通りはきれいだし、車の通りも少なくて快適!何よりもさっきからず~っと下り!何か得したみたい♪後半のアップダウンもシフトアップ/ダウンの練習になる。(今月号のバイクラの特集がシフト・チェンジだった。)入口/出口の坂がキツイのであまり行けない、ふる里村(日本エアロビクスセンターがあるスポーツ施設)なのでのんびり走る。ふる里村を出ると真名CCの横の道。この道もくねくねしていて、細かいアップダウンの連続。車に前後を挟まれて走りにくかった。真名CCの入り口に出て、いつもTTで上ってくる坂を下る。あとはいつものコースで帰るだけ。13:19帰宅。→今日の気温:11:00=10.1, 12:00=11.6, 13:00=15.2, 14:00=15.6→今日の風速:11:00=北西2m, 12:00=北西1m, 13:00=北西1m, 14:00=北北東2m#121: Odo. 3913.4(+802.5), Mx. 52.5, Av. 21.3, Dst. 32.79, Tm. 1h32:17, Total 158h21:44(+36h35:33)
November 23, 2005
コメント(2)
重. 59.8kg, 率. 21.3%, レ. 7, B. 21.8, 基. 1376kcal今日は国際千葉駅伝(男子・女子)があった。日本の成績は男子は2位。女子は4位。男女ともケニアが優勝。禁煙時間 0年 0月 2日 6時間42分吸わなかった煙草 91本浮いたタバコ代 1228円延びた寿命 0日 8時間20分
November 23, 2005
コメント(0)
重. 59.8kg, 率. 19.5%, レ. 7, B. 21.8, 基. 1376kcal昨日よりキツくなったような気がする。ニコチンの禁断症状はほとんど無いけど、習慣化しているタバコに火を点けることの方がキツイ。例えば、食事が終わって一服とか、トイレを出て一服とか、窓を開けて一服とか、日常生活の様々な動作の後に一服が刷り込まれていたので、それぞれの動作の後にスルッと空振りしている感じ。しかし、意外にコーヒーを飲んでも吸いたくならないので、楽。喫煙時は、コーヒーを飲むとタバコがうまくなり、タバコを吸うとコーヒーがうまくなると感じていて、コーヒーとタバコの結びつきは非常に強いと思っていた。けど、コーヒーを飲んでもうまくない(というか、たいしてうまいコーヒーじゃなかったのかもw)ので、タバコも吸いたくないのかと思う。それと、自分の部屋がものすごくタバコ臭いのがわかった。今日は(当然だけど)1本も吸っていないのに、タバコ臭くて何回か窓を開けて換気した。風呂に入ったら何かタバコ臭くて、腕の臭いをかいだらタバコの臭いがした。きっと身体中から臭っているんだろうな。(さすがに風呂上りには臭わないけど。)しかし、嗅覚の回復は早いな。今まで風呂に入っていてタバコの臭いがするなんて感じたことが無い。禁煙時間 0年 0月 1日11時間36分吸わなかった煙草 59本浮いたタバコ代 796円延びた寿命 0日 5時間24分
November 22, 2005
コメント(6)
重. 59.2kg, 率. 21.0%, レ. 7, B. 21.6, 基. 1369kcal2005/11/21 11:07に最後のタバコを吸い終わった。禁煙時間 0年 0月 0日11時間51分吸わなかった煙草 19本浮いたタバコ代 256円延びた寿命 0日 1時間44分
November 21, 2005
コメント(0)

GEOCACHING(ジオキャッシング)というGPSを使った宝探しみたいな遊びを知って、一度行ってみようと思っていたけど、暖かくなったら忘れてしまったwで、今回、雄蛇ヶ池にキャッシュ(宝を隠したポイント)があるのを知って、行ってみることにした。雄蛇ヶ池なら40km程度だし、ポタ気分で行くのにちょうどいい。(昨日の60kmでちょっとヘタっていたし。)でも、キャッシュは雄蛇ヶ池の周りの林の中なので、自転車でできるだけ近くまで行けそうな道を調べた。150mくらい遊歩道を歩けば行けそう。今朝も寒くて支度を始めたのは10:00過ぎだった。(11.3℃@10:00)長袖ジャージ+タイツ+指付きグローブ+ウインターソックス+シューズカバー+サイクルベスト。出発したのは11:22。雄蛇ヶ池はほぼ真北なので、往きは向かい風。。。でも、今日はポタなので23km/h程度で気楽に走る。11kmほどの地点(増穂小学校の先)でベストを脱ぐ。上谷から福俵までの2.5kmの一直線の道路は前回より空いていて走りやすかった。JR福俵駅を過ぎると、あと少し。キャッシュへのルートに切り替えて、雄蛇ヶ池の裏側に回る。裏側への道は最初は住宅地だけど、後半は鬱蒼とした不気味な坂だった。。。と言っても、勾配はキツイけど距離はたいしたこと無くて、そこを抜けると駐車場があった。駐車場には5,6人の若いやつがたむろしていた。とりあえず、池の写真を撮って(上の写真)、「遊歩道はこっちだな」と見ると、、、これ。こんな山の中に入るような道かよ。。。池の周りの遊歩道じゃないのかよ。。。ジャージ+タイツで入るのに躊躇した。「今日のところはこれぐらいにしといてやるか」と、Uターンw補給食に持ってきたジャムパンを食べて、駐車場のトイレで用を足して帰ることにした。帰りにあの鬱蒼とした坂で写真を撮ろうと、勾配のキツイところで右足のビンディングを着けたまま無理な姿勢で写真を撮ろうとして、バランスを崩してまたやってしまった。。。せっかく治ってきた突き指をまたやってしまった。。。orzさらに手首も傷めたみたい。。。「帰りは追い風♪」と期待していたが、さほど風が強くないらしくスピードが伸びない。25km/h程度。あの直線でローディとすれ違った。のんびりちんたら走っていたら冷えてきたので、途中でベストを着た。途中でルートをはずれて知らない道を走ってみた。「ありゃ?この道は。。。」いつも車の通りが激しくて避けていた道だった。でも、車の通りはさほど無くて、「???」と思っていたら、途中で大半の車は左折してこっちには来ないことがわかった。メモメモ〆(゚▽゚*)13:46帰宅。→今日の気温。11:00=11.7, 12:00=13.8, 13:00=13.8, 14:00=14.1→今日の風速。11:00=北2m, 12:00=北北東2m, 13:00=北2m, 14:00=北2m#120: Odo. 3880.6(+802.5), Mx. 32.2, Av. 20.7, Dst. 39.46, Tm. 1h54:14, Total 156h49:27(+36h35:33)
November 20, 2005
コメント(0)
重. 58.8kg, 率. 21.3%, レ. 7, B. 21.5, 基. 1365kcal今日は高橋尚子が2年ぶりに走る東京国際マラソンがある。帰ってきてTVを見たら、まだ30km地点だった。トップ集団3人で「抑えて走っている」と解説者が言っていたので、「走り方が変わったんだな」と思っていた。。。ところが!35kmからいきなりスパート!キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!! すごい。感動した。やっぱり、スパートしてぶっちぎりで優勝するのが高橋尚子らしくていい!
November 20, 2005
コメント(0)

今日は距離を60kmまで延ばすことにして、大多喜駅まで行くことにした。もしかしたら紅葉も見られるかも知れないし。せっかく朝早く起きたのに寒くて自転車の準備をする気が起きない。結局、10:00過ぎになってようやく準備を始めた。気温は11.9℃(@10:00)。予報でも13℃~14℃だったから、冬服(長袖ジャージ+タイツ)だなぁ。でも、天気が良くて日が当たると暖かいから、ちょっと迷った。過去の日記とかを調べて、どう考えても長袖ジャージ+タイツは確定。グローブは指付きグローブを着けて、指きりグローブを持っていくことに。シューズカバーもとりあえず持っていくことにした。ベストは羽織っていく。しかし、インナーは半袖のクールマックス。ということで、タイツはこの前買ったリフレクティング・タイツをおろす。初のバレルじゃないタイツ!さすがに細い。しかし、よく伸びるので無事にはけた。てか、膝周りがだぶつく。さて、準備もできて11:13出発。風が冷たくてベストを着ておいてよかった。が、腕がちょっと冷たい。南千町に出て、南下。風が北風なので追い風になって順調に進む。正面から日が当たるのでちょっと汗ばむ。八積駅のところでベストを脱いで背中のポケットに。その後も順調に進むが大多喜町の手前辺りから足が冷たく感じてきた。それに膝が少々寒い。期待していた紅葉もほとんどない。茶色の木はあったから、そもそも赤くなる木がないのかも知れない。しかし、あと少しなのでそのまま大多喜駅へ。12:17着。写真を撮って、シューズカバーを着ける。このシューズカバーはロード用なのでSPD-SLだとクリートとかかとの位置がピッタリだが、最近はいているツーリング用SPDシューズだとクリートが穴の真ん中に来ないし、かかとも全部出ないので、下手をするとペダルに引っかかりそう。それに歩くとシューズカバーの一部を踏みつけることになるので、痛みそう。駅前で一休みして12:25出発。いつもTTをやる坂でTTを始めるが、TTのゴール手前で写真を撮るために中止。青い空が見えたのと、赤く紅葉している木がちらほら見えたので。(でも、紅葉が赤く見えない。。。)だいぶ足を使ってしまったが、市野々で長南へのコースに入る。市野々の長南への坂がまたキツイ。。。しかも、帰りは向かい風。時折20km/hに届かない速度になる。さすがに冷えてきて四番組の交差点手前でベストを羽織る。ここから、四番組の交差点を鶴舞に向かう道に入り、さらに坂を上る。。。「いったい、どういうつもりでこんなコースを考えたんだよ!?」と独り言。いよいよヘタってきて、GPSを残距離表示にする。長柄に入って「だいぶ近くなってきたな」と思ったが、まだ10kmある。。。長柄を抜けて、真名に入るとだいぶ気分が違ってきて、力が出るようになった。長尾に入ると進む方向が多少追い風になる方向なのでスピードがアップしてきた。14:09帰宅。→今日の気温。11:00=13.3, 12:00=14.5, 13:00=13.7, 14:00=13.8→今日の風速。11:00=北北西3m, 12:00=北北西3m, 13:00=北3m, 14:00=北3m#119: Odo. 3841.1(+802.5), Mx. 43.6, Av. 23.7, Dst. 61.07, Tm. 2h34:11, Total 154h55:13(+36h35:33)
November 19, 2005
コメント(2)
重. 59.2kg, 率. 22.1%, レ. 7, B. 21.6, 基. 1369kcal
November 19, 2005
コメント(0)
重. 58.8kg, 率. 20.8%, レ. 7, B. 21.5, 基. 1365kcal今日で体重を量り始めてまる1年。Amazonが自転車扱い始めた。でも、品揃えが妙ちきりんw
November 18, 2005
コメント(0)

昨日、11/12に注文したCatEyeのHL-EL500とパークツールのスポークレンチ(SW-2とSW-7)が届いていた。キャットアイ ホワイトLEDヘッドライト HL-EL500は、噂どおり明るい。今までは、マイクロハロゲンのHL-500IIを使っていたけど、電池が3時間しかもたないので、ほとんど通勤(10分)くらいにしか使わなかった。さすがに真新しい電池の時はHL-500IIの方が明るい。HL-500IIで2時間くらい使った電池とほぼ同等だと思う。でも、電池寿命はHL-EL500は60時間だから、電池残量を気にしなくていい。ザ・パワフルというお店に注文したんだけど、出荷のメールが来なかった。でも、5000円以上送料無料だったので、こういう小物を買うのにはちょっといいなと思った。
November 17, 2005
コメント(2)
重. 59.4kg, 率. 20.3%, レ. 7, B. 21.7, 基. 1371kcal今日も寒かった。11月ってこんなに寒かったっけ?最高気温を調べてみたら、昨日は12.1℃(@13:00)、今日は13.0℃(@14:00)だった。雨でもないのにこんなに寒いのは12月半ばくらいじゃないかな?週末も寒いらしいから、長袖ジャージ+タイツ+指付きグローブを用意しておこう。
November 17, 2005
コメント(0)
重. 59.0kg, 率. 19.7%, レ. 6, B. 21.5, 基. 1367kcal眠れなくなったので、水分を摂取する前に測っておいた。いや~、今日は寒かった。手袋をしたけど、帽子もかぶればよかった。会社でインフルエンザの予防接種を受けた。
November 16, 2005
コメント(0)
ピエロ課長さん、say-zzさんのお誘いで「(楽天ブロガーの)練習会に参加する」と書き込んでしまったので、緊張して眠れなくなっちゃったwあんなに速い人たちと一緒に山の中を、しかも長距離走れるんだろうか。。。すっごい不安。(実は喫煙者なので、それまでに禁煙しないと。。。ボソッ)でも、練習会って楽しそうだから、がんばろう。
November 15, 2005
コメント(2)
寒くなってきて、着るウェアに変化が出てくると、私は「こよみのページ」の二十四節気を参考にします。二十四節気はテレビの天気予報とかでも取り上げられることがありますし、そう頻繁にあるわけじゃないので、季節の参考にするにはいいかなと思っています。
November 15, 2005
コメント(0)
重. 58.6kg, 率. 22.1%, レ. 6, B. 21.4, 基. 1363kcal今朝は寒い。9.6℃。今日は紀宮様の結婚式。おめでとうございます。
November 15, 2005
コメント(0)
重. 58.6kg, 率. 19.9%, レ. 6, B. 21.4, 基. 1363kcal効果覿面!明日の昼までの仕事で、いつもだと1日で余裕なのに今回はいろいろ機能を使っていて、それがうまく動かず「久々に徹夜かなぁ」と思った。「ここは落ち着け」と仕様を確認したら原因がわかって、何とかメドがついた。ホッ
November 14, 2005
コメント(0)
起きたのが遅かったので、サイクルモードに行くか、自転車に乗るかの二者択一になってしまった。また週末まで乗れないのは厳しいので、やっぱり自転車に乗ることにした。特に行きたいところもなかったので1時間半コース。気温を見たら17℃。レッグウォーマーにするかニーウォーマーにするかで悩んだけど、ニーウォーマーを選択。アームウォーマー、ウインドベストも着用。東日本女子駅伝を見ながら、昼食を食べて休憩の後、14:04出発。ちょっと肌寒い。「レッグウォーマーにしておけば良かったかな?」と思ったが、10分ほど走ったら身体が温まってちょうど良くなった。走っていたら暑くなってきて、途中でベストも脱いだ。白子でビーチラインに入るT字路(じゃなかった。九十九里有料の料金所がある所。)で前を青いジャージのローディが横切っていった。残念ながら方向が逆だった。ビーチラインに入り南に向かう。今日は風もなく調子がいい。いつものコースで南千町に入ったところでベストを着て、ペースを落とす。15:27帰宅。→つま先がスースーするので、冬用のソックスにしようかなぁ?→今日の気温は、14:00=17.5, 15:00=17.0#118: Odo. 3780.1(+802.5), Mx. 37.4, Av. 25.2, Dst. 33.67, Tm. 1h19:59, Total 152h21:02(+36h35:33)
November 13, 2005
コメント(4)
重. 59.0kg, 率. 20.7%, レ. 7, B. 21.5, 基. 1367kcal
November 13, 2005
コメント(0)

前回でルート定義が終わったので、ルートの断面図を表示できます。(ルートを定義せずに断面図を表示することも可能ですが、手順がほとんど同じで、しかも保存できないので、ここでは説明しません。)定義したルートのピンの上にカーソルを持っていくと、図のようにルートの名前がポップアップされます。(クリックすると実寸の画像が見られます。)ルート名がポップアップされた状態で右クリックします。すると、図のようなメニューが表示されるので、「ルートの操作」から「グラフ表示」を選択します。すると、断面図が表示されます。しかし、一番上の断面図とだいぶ違います。これはグラフの標高の範囲が大きいからです。では、標高の範囲を小さくしてみましょう。ウインドウ上部にあるメニューから「設定」をクリックします。すると、図のようなダイアログが表示されます。上のタブから「軸・目盛り」をクリックします。すると、表示が変わります。標高の範囲を変えるには、一番下の項目「縦軸上限」の「数値指定」のラジオボタンをクリックして、フィールドに数値(ここでは150)を入力して「OK」ボタンをクリックします。標高の範囲が変わって大きく見られるようになりました。(クリックすると実寸の画像が見られます。)おまけグラフの下の「区間(数字)」と書かれている部分をクリックすると、その部分が反転してその区間の情報が右側に表示されます。ここでは「区間2」の部分をクリックしてみました。(クリックすると実寸の画像が見られます。)これでカシミール3Dの紹介は一区切りです。また機会があれば、他の機能を紹介したいと思います。質問などあったら、いつでもどうぞ。
November 12, 2005
コメント(0)
Google EarthはPlus以上じゃないとルート定義ができない(?)。ということで、「カシミール3Dからデータを持っていけないかな?」といろいろ調べたら、ありました。↓このページhttp://etrexer.web.infoseek.co.jp/blog/archives/000513.htmlで、さっそくデータを変換すると、、、出た!出ました!自分で今まで保存していたGPSのログやらルートを片っ端からGoogle Earthに読み込んで遊んでいたら、こんな時間。。。orz
November 12, 2005
コメント(0)
重. 59.2kg, 率. 20.7%, レ. 7, B. 21.6, 基. 1369kcalあ~~~、二度寝してしまった。。。orzものすごくダルい。
November 12, 2005
コメント(2)

ここでは前回、私が走ったアウトレットコンサート長柄へのルート(後半部分のみ)を例に、ルートの定義方法を解説します。(上の画像の赤い線が今回定義するルートです。)まずはルート定義前の状態です。ルートを定義する領域だけを抜き出しました。カーソルがある所からルートを開始します。(クリックすると実寸の画像が見られます。)ルートを開始する位置でマウスの右ボタンをクリックします。すると、図のようなメニューが表示されます。メニューの「新規作成」から「ルート作成」を選択します。(クリックすると実寸の画像が見られます。)道をなぞるように適宜マウスの左クリックで点を打っていきます。(点を打っていくと黒い線でつながっていきます。)順次、左クリックでルートを延ばして行きます。目的地まで左クリックしていきます。この画像は目的地に達した状態です。(クリックすると実寸の画像が見られます。)ここで右クリックするとメニューが出てくるので、「確定」を選択します。途中でルートを間違えた場合は、この「1つもどる」で正しいところまでもどることができます。(クリックすると実寸の画像が見られます。)「確定」を選択すると図のようなダイアログが出るので、「タイトル」欄に名前を付けてください。ここでは「アウトレットコンサート長柄へ」と入力しました。タイトルを入力したら「OK」ボタンをクリックします。注意:GPSに転送する場合は、GPSの制限内の文字を使ってください。上のダイアログで「OK」ボタンをクリックするとルートの定義は完了です。(クリックすると実寸の画像が見られます。)次回はいよいよ断面図の表示です。
November 11, 2005
コメント(2)
重. 59.0kg, 率. 21.5%, レ. 7, B. 21.5, 基. 1367kcal
November 11, 2005
コメント(0)

最近、とんと起動していなかったGoogle Earthを起動したら、「アップデートされている」というメッセージが。で、早速、アップデートしたら!なんと!自宅が見える!さすがに、ここに画像を貼るわけにいかないので、千葉県全体が見える状態の画面スナップを貼っておきます。九十九里の茶色になっている部分が解像度が上がっています。しかし、残念ながら長柄や長南、睦沢、大多喜等、よく行く場所がまだ低解像度です。「和田峠はどうなっている?」と思って、探したらありました!しかも、標高データもあって、傾けたり回転したりできてリアル!(画像をクリックすると大きな画像が見られます。)
November 10, 2005
コメント(13)
重. 58.4kg, 率. 21.9%, レ. 6, B. 21.3, 基. 1361kcal今日は雲も多くてちょっと肌寒い。
November 10, 2005
コメント(0)

カシミール3Dでは地図の縮尺を1:25000などと書かず、2万5千地形図と書いています。(これはモニター上でものさしで測ったり、プリントして測ったりした場合に混乱するのを防ぐためだと思います。)ここでも縮尺いくつの地図と書かずに地形図と書きます。ただし、カシミール3D内で計測した場合は正しい距離がでます。前回、ご紹介した解説本に付属の各種地形図ですが、20万とか5万と言われてもピンと来ないと思うので、ここで実際の画面スナップを貼っておきます。東京駅(2万5千地形図)東京駅(5万地形図)東京駅(20万地形図)東京駅(50m標高)画像をクリックしたら実寸の画像が見られるようにしたかったのですが、画像オプションのサイズ制限に引っかかったので、実寸の一部だけ。東京駅(2万5千地形図)実寸日本橋や京橋の道もわかります。東京駅(5万地形図)実寸日本橋や京橋の細い道が省略されています。東京駅(20万地形図)実寸もう、大きい道しかわかりません。東京駅(50m標高)実寸中央の○が東京駅の位置です。左の○は新宿駅の位置です。
November 9, 2005
コメント(0)
重. 58.6kg, 率. 21.4%, レ. 6, B. 21.4, 基. 1363kcalこの秋から歯医者に行っています。今日は上の前歯に麻酔をかけられて、鼻から唇一帯がマヒしててフガフガwなんか、鼻水を垂れ流している錯覚に陥っています(笑)
November 9, 2005
コメント(0)

カシミール3Dはフリーの地図ソフトです。詳しくは「カシミール3D / 風景CGと地図とGPSのページ」をご覧ください。カシミール3D本体はフリーですが、地図データは有料です。(一部、無料で使用できるものもありますが、私は使っていないので紹介できません。)で、「いかにお金をかけないでカシミール3Dを試せるか」を考えました。0円で試す「山旅倶楽部」が提供しているオンライン地図サービスを5日間試用できます。カシミール3Dのページから「おまかせセット」をインストールすれば、山旅倶楽部の試用ができると思います。(すいません、だいぶ前に試用期間が切れているので説明できません。)この方法のいい点は、気に入ったら山旅倶楽部の地図サービスに申し込めば、すぐにフルセットの地図が1年間使えるのがいいです。1,900円~2,600円で試すカシミール3Dの解説本に付属のCD-ROMの地図データを使う方法です。カシミール3Dの解説本は3冊出ていて、それぞれ5万地形図の収録地域が異なります。表にまとめました。(表には2万5千地形図の入った実例集も入っています。)カシミール3D入門カシミール3DGPS応用編カシミール3Dパーフェクトマスター編カシミール3D図解実例集(1.初級編)価格1,900円2,300円2,600円2,400円メディアCD-ROMCD-ROMCD-ROMDVD-ROM50m標高全国全国全国全国20万地形図全国全国全国全国5万地形図福島南部~名古屋名古屋~沖縄北海道・東北~福島南部なし2万5千地形図なしなしなし福島南部~名古屋付近この方法だと、日本全国の5万地形図をそろえるのに3冊必要になります。さらに2万5千地形図は福島南部~名古屋付近までしか手に入りません。解説本自体にも価値がありますが、GPSを使わない人にとっては「GPS応用編」を買うには抵抗があると思います。私はこの4冊を使っています。(GPSでルートを設定する場合は2万5千地形図があった方がいいと思います。)上の画像は東京駅を中心に2万5千地形図を表示したものです。
November 8, 2005
コメント(0)
重. 58.6kg, 率. 21.9%, レ. 6, B. 21.4, 基. 1363kcal今日もいい天気。
November 8, 2005
コメント(0)
重. 58.8kg, 率. 20.3%, レ. 7, B. 21.5, 基. 1365kcalなんで、こう平日になると天気がいいのか。。。まぁ、悪いよりいいけど。11月に入ったんだから、もう少し安定してくれないと・・・>天気写真は会社から見えた富士山。(もっときれいに見えたんですけど。。。)
November 7, 2005
コメント(0)
重. 58.6kg, 率. 21.2%, レ. 6, B. 21.4, 基. 1363kcal曇っていて肌寒い。全日本大学駅伝の3区で雨が降り始めた。祝・優勝!2区からず~っと1位だったので、目を離せなかった。最後はものすごい雨だったが、2位に大差をつけての優勝だった。4年生が実力通りの力走で良かった。で、ちんたら準備をしていたら、雨が、、、orzそういえば、午前中にモンベルからジオラインが届いた。
November 6, 2005
コメント(0)

ここのところ海側ばかりだったので、そろそろ山側に行こうとMapFanで長柄一帯を見ていたら、真名から下味庄へ道がつながっていないと思っていたところに細い道でつながっているのを発見!(もちろん、茂原街道でつながっているのは知っています。しかし、茂原街道はとても交通量が多いので、あまり走りたくありません。)で、さっそく、そこを通って、、、と地図上で追っていくと、、、長柄ダムに。じゃあ、今日は長柄ダムの真ん中にあるアウトレットモール(?)のアウトレットコンサート長柄に行ってみることに。カシミール3Dでルートを作成し、GPSへ転送。ルートの断面図を見ると、、、何これ?ダメだったら帰ってくればいいや。。。('A`)今日は20℃以上ありそうな暖かさだけど、せっかくニーウォーマーが届いたので、着けてみる。(ちょっと膝から下がゆるい。。。でもMサイズまでしか無かったもんなぁ。)長柄の帰りは下りなので、一応、アームウォーマーとベストを持っていく。で、12:25出発。ニーウォーマーはももの部分が2重になるので、今日みたいな日はももの部分が暑いけど、膝の部分はちょうどいい。いつものルートで真名に出て、ここから下味庄に出る道を探す。GPSの示す場所よりちょっと先に道があった。舗装道路で良かった。。。ほっとしながら進む。「前に何かすごい坂がある!」と写真をパチリ。しかし、これはカーブの先で終わった。「けっこう長いな」と思っていると、舗装道路からはずれてあぜ道へGPSが示すので、「やっぱり最後はこうなるか。。。」とあぜ道を注意しながら進む。たいした距離(数100m)じゃないけど、注意しないとコケそう。水路を渡ったところで、下味庄の道に出た。すると、第2の坂が!しかし、ここは以前、上ったことがあるので余裕~♪でも、せっかくだから写真をパチリ。(実はここがルート断面の急に上るところでした。。。)「確か、キツイけど短かったよな」とフロント・アウターでリアは真ん中くらいでダンシングで一気に駆け上る!と勇んで走っていく。最初のコーナーを曲がって、「ああ、ここね。確か、次のコーナーで終わりのはず!」と次のコーナーを曲がると。。。「あれ?まだだったか」とギアを1段落としてダンシングを続ける。しかし、どこまでも坂が続く。。。「ちょっと心拍がヤバイんじゃない?」と思うけど心拍計が見れない。風景はどこの坂も同じに見えるし、、、で、腕から血の気がスッと抜けた。。。「次のコーナーで休もう」と思ったら、以前来た地点に着いた。ホッそのままペースを落として走ろうと思ったけど、まだ上りが続くので路肩の広いところで休むことにした。一休みして、呼吸も整い、心拍も落ち着いたので再出発。勾配はゆるくなるけど、まだ上りが続くので、インナーに落としてシッティング。カーブの続く坂から、直線の坂になり、時々下りも混じり始めた。アウトレットコンサート長柄への小さな看板を見過ごしたけど、気が付いて戻り、看板通りに行くと、観覧車が見えてきた。入り口の手前で写真を撮ったが、中に入ってみようと中の駐車場から撮ったのが、一番上の写真。駐車場をぐるりと回って、端っこでアームウォーマーとベストを着ける。坂の両側が林で日陰が多いので、下りは寒いだろうと思ったので。駐車場を出て、来た道を戻る。あの坂までは上ったり下ったりで、それほど寒くない。アームウォーマーを半分下ろして調節。で、あの坂に来た。「やっぱり、ベスト着てて良かった」日陰の下り坂は空気が冷たい。50km/hくらいのスピードで下っていると、バイクが横を抜いていった。で、写真を撮った地点を過ぎて、あぜ道を通って暑くなってきたので、アームウォーマーとベストを脱いだ。あとは、真名に出て、いつものルートで14:09帰宅。→今日の気温は、12:00=21.5, 13:00=22.1, 14:00=20.9と十分暖かかった。#117: Odo. 3746.4(+802.5), Mx. 51.5, Av. 20.7, Dst. 30.68, Tm. 1h28:56, Total 151h01:03(+36h35:33)
November 5, 2005
コメント(6)
重. 58.8kg, 率. 19.6%, レ. 6, B. 21.5, 基. 1365kcalニーウォーマー到着!(10:30頃)さて、そろそろ準備しよう。今日はいい天気で、明日が雨とは信じられない。(19:04)で、Yahoo!の天気予報を確認すると、雨になるのは夜からになってる!うひょ~~~!と、思ったら明日は全日本大学駅伝が朝からあるじゃん。
November 5, 2005
コメント(0)
重. 58.6kg, 率. 21.3%, レ. 6, B. 21.4, 基. 1363kcal何で仕事の日は晴れるんだろう?ニーウォーマーの発送メールが来てた!これで明日は安心。
November 4, 2005
コメント(0)

今日もちょっと距離を延ばして40km程度ということで、片貝に行くことにした。一応、途中で距離を調整できるように、新1時間コースの前半を使って白子に出て、そこからビーチラインで片貝に向かい、帰りはビーチラインで白子に戻り、新1時間コースの後半を使って帰宅という予定。今日は日も出て暖かそうだけど、どことなく肌寒い感じがするのでウォーマーとベストを持って行く。朝食が遅かったので、昼食を食べずに12:42出発。すぐに寒いと感じたので、アームウォーマーとベストを着用。北に向かって本納に出ると身体も温まってきて、アームウォーマー、ベストとも脱ぐ。(でも、脱ぐとちょっと寒い感じがするんだよなぁ。。。)本納から東に向かい白子へ。「何か、今日はよく進むなぁ」と思ったら、西風だった。30km/h近くをキープしながら、白子に着いた。ここからちょっとの間、ビーチラインの1本陸側の道を走る。すると、向こうから真っ赤なTTのカッコウをして黄色のロードに乗っている人が来た!「工エエェェ(´д`)ェェエエ工工」と思ったら、赤いウェアを着た外人さんだった。(もちろん、TT用のスーツじゃないし、ヘルメットも普通だったw)挨拶をしてすれ違ったが、やっぱり外人は体型が違うなぁ。まじでTT用のスーツを着ているように見えた。ビーチラインに入って車も多くなったけど30km/h近くをキープ。13:40、無事、片貝に到着。写真を撮って、GPSの電池を交換して戻る。ビーチラインでは30km/h近くをキープして走るが、ちょっとくたびれてきたので、大網白里ICのところの信号で右折し、1本陸側の道に移動。白子から新1時間コースの後半に入って最短コースで帰る。途中で写真をパチリ。(こんな感じのところを走っています。)14:40帰宅。→早くニーウォーマーが来ないかなぁ。(なんか、膝が寒い。)→今日の気温は、12:00=20.0, 13:00=20.1, 14:00=21.3, 15:00=19.5だったが、何か肌寒い感じがした。#116: Odo. 3715.7(+802.5), Mx. 39.3, Av. 25.1, Dst. 42.10, Tm. 1h40:25, Total 149h32:07(+36h35:33)
November 3, 2005
コメント(2)

普段、5袋入りのVAAMパウダーしか買ったことがないから、開けてビックリ!ついでに箱全体も撮ってみました。下はVAAMゼリー。
November 3, 2005
コメント(2)
![]()
重. 59.0kg, 率. 21.3%, レ. 7, B. 21.5, 基. 1367kcal朝7時から3度寝して、起きたのは10時。。。日は出ているけど、ちょっと肌寒い。18:00過ぎから雨が降ってきた。モンベルのジオラインL.W.ハイネックを注文。【6万点の品揃え! 欲しい商品がきっとある!!】 モンベル ジオライン L.W.ハイネックシャツ M...
November 3, 2005
コメント(0)
重. 59.4kg, 率. 20.7%, レ. 7, B. 21.7, 基. 1371kcal昼前にタイツが届いた。まだ開けてない。どうせ12月頃まで着ないし。
November 2, 2005
コメント(0)
今月号のファンライドのDVDはRDの調整だった。もともと、ペダリング講座が見たくて買ってきたけど、全然見てなくて今頃見た。そしたら、RDの調整の方が面白かった。RDの調整で、前半のRDの可動域の調整時はシフトレバーを使わずにワイヤーを引っ張ってガチャガチャRDを動かしたりして、インデックス調整の仕方も分かりやすかった。RDの調整ってちょっと怖くて、多少異音がしても乗っていたけど、今度試してみよう。
November 1, 2005
コメント(2)
全52件 (52件中 1-50件目)