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2005年05月の記事
全48件 (48件中 1-48件目)
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久しぶりにローラー台
午後になって雨がやんだが、まだ路面が濡れているので、久しぶりにローラー台に乗った。明日は天気が良さそうなので、いつものウェアは明日にとっておいて、今日は春先に買ってそのままにしてあったウェアをおろした。実はこのウェア、パールイズミのプリントジャージ上下＆グローブ。カッコイイんだけど、ハデハデなので外で着るのは躊躇していた。。。でも、着てみると、、、スゲー気持ちいい(ﾟ∀ﾟ )グローブも手の甲の部分がすごく薄くて、ピッタリ肌に吸い付く感じ。レーパンも薄くてピッタリする。（バレルパンツじゃなくてもはけるもんだ！）ウヒョーってな感じでローラー台に乗ったが、、、体力は変わらず。。。30分で終了。。。orz→プリントショーツのSMTパッドはいまいち。バレルパンツのSMT-IIパッドの方が自分には合っている感じ。→でも、心なしかペダルが軽くなったような。。。気がする。#4: Odo. 1653.6(+802.5), Mx. 30.3, Av. 23.2, Dst. 11.61, Tm. 30:01, Total 2h56:55
May 31, 2005
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まだ降っている
重. 64.4kg, 率. 24.0%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcal昼頃、雨が上がって、日が出てきて暖かくなった。
May 31, 2005
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今日は朝から雨
重. 65.0kg, 率. 23.9%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1429kcal
May 30, 2005
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長柄探検
午後になって日が出てきたので、長柄を探検しに行ってきた。真名へのルート、真名から長柄町役場へのルートをチェックしに行った。それぞれ2つのルートを用意して、行きと帰りでそれぞれのルートを使ってみた。真名へは茂原バイパス～本納バイパスを横切る必要があり、真名から長柄町役場へは茂原街道を横切る必要があるので、信号があり安全に横切れるところをチェックした。長柄には急な坂が多いので「上りの練習にいいかな」と思っていたが、今までいいルートが無くて遠回りしていた。今回の探検で楽に行けるルートを見つけることができた。しかし、今回は坂を上るつもりは無かったのに、ルートの途中にとんでもない坂があった、、、（写真がその坂）でも、逆走じゃなくてよかった。この坂を下るのはめちゃくちゃ危険。#73: Odo. 1641.9(+802.5), Mx. 56.1, Av. 20.8, Dst. 35.70, Tm. 1h42:49, Total 72h02:49(+36h35:33)
May 29, 2005
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今日は曇り＆肌寒い
重. 64.4kg, 率. 23.8%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcal今日は年に2回のどぶ掃除。せっかく掃除したのに雨かよ。。。（19時前から雨が降ってきた）
May 29, 2005
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ちょっと遅かったけど
起きたのが遅かったので、2時過ぎになったけど走ってきた。今までだったらやめてたけど、サイスポの記事で「頻度」が大切と書いてあったので、短いけど走った方がいいなと思った。コースは一昨日と同じコース。最近、走っていると腹が減るのが早くなったような気がする。ゆっくりめのペースなのに1時間も走らないうちに何か食べたくなる。どうしてだろう？#72: Odo. 1606.2(+802.5), Mx. 39.9, Av. 22.4, Dst. 25.96, Tm. 1h09:28, Total 70h20:00(+36h35:33)
May 28, 2005
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今日も晴れ
重. 64.6kg, 率. 24.9%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcal
May 28, 2005
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カシミール3Dすごい！
いつも自転車で走る／走ったコースをカシミール3Dで管理していますが、アップデートされていて、マウスのホイールでズームができるようになっていました。市販の地図ソフトと同じような感覚でズームができるので、すごく便利！
May 27, 2005
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今日も天気がいい
重. 64.2kg, 率. 25.3%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1421kcal天気が良くても仕事で乗れず。
May 27, 2005
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あまりに天気がいいので
ちょいと海まで走ってきた。白子に出て、一松の先まで行って、八積を通って帰ってきた。午前中にVAAMの粉末を買ってきたので、ずいぶん前から用意していたポーラーボトルをようやく使えた。確かに保冷効果はある。水道水に氷を8つ程度入れただけで、1時間ちょっとはもった。前日から準備して、もっと長時間で試してみたい。#71: Odo. 1580.3(+802.5), Mx. 38.0, Av. 23.4, Dst. 25.97, Tm. 1h06:32, Total 69h10:32(+36h35:33)
May 26, 2005
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今日もいい天気
重. 64.4kg, 率. 25.5%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcal
May 26, 2005
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今週はヘヴィ
仕事も体重も。。。重. 64.8kg, 率. 25.2%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1427kcal
May 25, 2005
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お昼過ぎだった。。。＿|￣|○
昨日の体脂肪率はなんだったんだろう？重. 64.4kg, 率. 24.9%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcal昨日、会社から帰ってきたら5/20にアマゾンに注文した「ツール・ド・フランス2003」のDVDが届いていた。すぐに開けて、観た。2枚とも。終わったのは3時半を過ぎていた。寝た。起きた。お昼過ぎだった。。。＿|￣|○
May 24, 2005
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早く起きすぎ
なんでこんなに減るの？＞体脂肪率重. 64.8kg, 率. 21.9%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1427kcal
May 23, 2005
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ふぅ、ようやく一息
重. 64.2kg, 率. 24.9%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1421kcalようやく一息つける状態になった。今日は朝から曇りだったし、昨日の筋肉痛がまだ治まらないので、今日はお休み。本当はTOJの東京ステージを観に行きたかったのに。。。
May 22, 2005
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もうダメだ。走ってきちゃった。
5/5に和田峠行って以来、外を走るのは2週間ぶり。ひざの調子もだいぶ良くなってきていたので、様子見に走ってみた。今日は、昨日地図で見つけたくねくねした坂を含む60kmの周回コース。ひざが痛くなったらショートカットすれば、どこからでも10km程度で戻れる。12:00出発。ひざにちょっと違和感があるけど、まずまずな感じ。それより、身体が重い方が気になる。いつものスピードまで上げようとすると心拍数が今までより高くなる。10分もするとだいぶ良くなってきて、スピードも上がりがちに。そうしたら15kmほどのところで、フラフラになった。「ダメかも。帰ろうかな？」と路肩に止まって一休み。「とりあえず、くねくね坂を見てからにしよう」と再度走り出す。一宮川を渡って、上市場、下之郷を通り、芝原、給田、小沢と来て、そろそろくねくね坂に着くので、手前で一休み。汗でビショビショになったバンダナキャップをポケットに入れて、出発。「あれ？もう着いているはずなのに」ちょっと過ぎたところで飲み物とパンを買ってGPSで探す。「ここか？」なんか普通の農道みたいな道だった。勾配もきつくないし。。。お寺の入り口の前でパンを食べていると、小径車の人が下りてきた。「補給もできたし、たいしたことなさそうだから、行ってみるか」と出発。確かに勾配はたいしたことなかった。上っては下るアップダウンの連続で、鬱蒼とした山の中をくねくね進む。上りより下りの方が多いくらいだが、鬱蒼としているので、ちょっと嫌な感じ。最後の上りを登りきると、ユートピア笠森の建物が見えて、すごーい下り。「さっきの小径車の人はここを上って来たのか？」って思う暇も無く、「うひょ～」と下って行く。勾配もけっこうキツイ下りが延々と続く。しかも、マンホールのふたがやたら多い。「なんで、こんなにマンホールがあるの？」ってぐらいある。しかも、くねくねしているので、やたら怖い。もう、ここで頭真っ白になっていて、気が付いた時には蔵持四番組の信号に来ていた。「もう、ダメだ。帰ろう」とコースを変えて、いつものルートに。（本当は、これからさらに山の中に行くつもりだった。。。）坂本のところを通って行くが、「そうか、このままだとCRで帰らないといけないんだなぁ。できれば、来た時のルートの途中に戻れれば、そっちがいいな」と、ルートを変更。GPSのマップ画面で来た時のルートに戻れる方向に行くことにした。マップを見ながら、何とか小沢で元のルートに戻った。「後は、ナビで逆にたどればOK」とナビに切り替えると、「目的地まで21km」の表示。「おいおい、今、39kmだから、結局60kmかよ。。。」ただし、じんわり下りなので、帰りは楽。来た道をきれいになぞって帰る。15:08帰宅。→ちょっと走りすぎた。さっそく、バンテリンのお世話になることに。。。#70: Odo. 1554.3(+802.5), Mx. 58.1, Av. 23.7, Dst. 60.52, Tm. 2h32:50, Total 68h04:00(+36h35:33)
May 21, 2005
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仕事が終わらない。。。
重. 64.4kg, 率. 25.2%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcalこの週末は何とかして、乗りたい。今日は「小満」。
May 21, 2005
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天気がいいのに忙しい
重. 64.6kg, 率. 24.9%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcal天気がいいうちに、忙しいのが終わらない感じがしてきた。。。
May 20, 2005
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元の木阿弥
重. 65.2kg, 率. 24.6%, レ. 9, B. 23.8, 基. 1431kcal体重も体脂肪率も4月半ばの数値に戻ってしまった。。。
May 19, 2005
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うひょ～
重. 65.2kg, 率. 24.7%, レ. 9, B. 23.8, 基. 1431kcal急に仕事が忙しくなった。天気は良かったが、夕方から雨。
May 18, 2005
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今日もいい天気
重. 65.4kg, 率. 22.2%, レ. 9, B. 23.8, 基. 1433kcal今日も仕事で乗れず。今週いっぱいは乗れそうも無い。
May 17, 2005
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今日は晴れ
重. 65.2kg, 率. 23.8%, レ. 9, B. 23.8, 基. 1431kcal天気が良くても会社に行ってちゃ、自転車には乗れない。
May 16, 2005
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今日も変な天気
重. 64.4kg, 率. 24.4%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcalもうそろそろ天気が安定してくれないと、梅雨に入っちゃうよ。。。午前中、雨が降ったりやんだり、昼頃は日が差したりして、夕方になって雷雨。東京では雹（ひょう）が降ったらしい。
May 15, 2005
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今日も曇り
重. 64.4kg, 率. 25.4%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcal今日も寒い。で、今までの体重と体脂肪率をグラフにしてみた。体重は最初に下がった後、冬の寒い間は平行だった。4月頃からじんわりと減少し始めた。体脂肪率は寒い間は上下動を繰り返していていたが、4月頃から下がっていた。しかし、5/7, 8辺りから再度上昇に転じた。どちらも、寒くなると減らないんだなぁ。。。
May 14, 2005
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今日は曇り
唐揚げ食うとピョンと上がる＞体脂肪率重. 64.0kg, 率. 25.3%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1419kcal
May 13, 2005
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今日は曇り
重. 64.0kg, 率. 23.8%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1419kcal昼頃から日が差してきて、いい感じだったけど、仕事で乗れず。ローラーに乗る時間も無かった。。。膝が痛いから、昨日、バンテリンを注文してみた。
May 12, 2005
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サングラス
この前、輪講した時にサングラスを無くしたので、昨日注文したのが届いた。注文したのは、無くしたのと同じ、OGKのビナート。安いんだけど、顔にフィットするので、やっぱりビナートにした。
May 11, 2005
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80rpmで30分
ひざを痛めたら意味が無いので、80rpmを楽に回せるギアで乗った。心拍数はLSDの下限ギリギリ下だったから、気にしないことにした。1時間やろうと思ったけど、しんどくなったので30分でやめておいた。#3: Odo. 1493.8(+802.5), Mx. 25.7, Av. 21.0, Dst. 10.50, Tm. 30:01, Total 2h26:54
May 11, 2005
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今日は晴れ。しかし、強い東風
重. 64.2kg, 率. 24.6%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1421kcalピューピュー鳴っている。晴れていると思ったら、だんだん雲が出てきて、7:00過ぎからは曇り。最近、ハッキリしない天気が続くなぁ。と思ったら、昼頃には雨。。。で、15:00過ぎには晴れ間が。。。なんちゅう天気じゃ。
May 11, 2005
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今日は晴れ
重. 64.6kg, 率. 24.2%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcalまだ膝が痛いので、今日は乗らない。
May 10, 2005
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今日から会社
また体脂肪率が跳ね上がった。。。orz重. 64.0kg, 率. 24.9%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1419kcal昨日のローラーのせいで膝が痛い。まだローラーでLSDは無理なのか？会社から帰宅する途中、東京駅で京葉線に乗り換えようとしたら、「内房、外房、京葉線はすべてストップ」との放送。「おいおい、それじゃどうやって帰れと？」駅員に聞いたら「総武線で千葉まで行ってくれ」とのこと。総武快速線のホームまで下りて、始発の千葉行きに乗って千葉まで行くと、千葉駅のホームが人でいっぱい。。。「あ～あ、これじゃしばらく乗れないな」と、あきらめて一服。何服したのか、折り返しの下りが来るというので行くと、人が満杯に乗っていて、さらにあふれた人が並んでいた。ここでどっかの兄ちゃんが「次の電車はいつ来るんだよ！」と運転手に怒鳴っていた。「大人気ないなぁ」と聞いていたが、駅員に聞いても「運転手に聞いてくれ」と言われ、運転手に聞いたら「駅員に聞いてくれ」と言われたらしい。。。そりゃ、怒鳴りたくもなるわな。。。でも、運転手は知らんだろう。。。で、駅員が出てきて兄ちゃんをなだめて引っ込んだ後に「次は6番線に云々」と放送があった。駅員はろくに調べもしないで「運転手に聞いてくれ」と言ったらしい。。。何やってんだか、JRは。結局、家に着いたのは会社を出てから5時間近くたった、23:30。
May 9, 2005
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80rpmで1時間
外を走ろうと思ったが、空が曇っていて、ポツリポツリ雨が落ちてきそうだったので、ローラーに乗ることにした。昨日は心拍計を着けるのを忘れたので、今日は心拍計も着けて乗った。しかし、LSDの心拍に上げるのが大変で、ヘロヘロ。。。「こんなにキツかったっけ？」って思うくらいまでギアを重くしないと心拍が上がらない。昨日は80rpmで20km/hだったのが、今日は80rpmで25km/hだった。まぁ、速度的には実走でもこんなもんだけど、ローラー台だとキツイのなんの。1時間やるつもりが、もたなかった。。。終わったら日が差してきた。(´･д･`)#2: Odo. 1483.3(+802.5), Mx. 34.4, Av. 25.3, Dst. 24.00, Tm. 56:51, Total 1h56:53
May 8, 2005
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今日は曇り
重. 64.8kg, 率. 23.4%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1427kcalあ～あ、今日でGWも終わりか。。。昨日はレーパンをはかないでローラー台に乗ったので、今日は尻が痛い。タイヤを23Cにしたので硬くなったのもあるかも。
May 8, 2005
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80rpmで1時間
今日からサイコンを付けてローラー台に乗ることにした。初めてサイコンを付けてローラー台に乗ったけど、実走の時よりだいぶスピードが出ないことがわかった。。。それに足を休められないのでキツイ( ＞Д＜；)#1: Odo. 1459.3(+802.5), Mx. 34.2, Av. 20.8, Dst. 20.81, Tm. 1h00:02, Total 1h00:02
May 7, 2005
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今日は雨
久しぶりの体脂肪率22%台！重. 64.6kg, 率. 22.7%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcalローラー台買ったから雨でも大丈夫(・∀・)の割には乗ってないし、、、
May 7, 2005
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今日は曇り
重. 64.2kg, 率. 23.7%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1421kcal腰が痛い。右肩も痛い。輪行袋が効いたみたい。和田峠のも、もちろんあるけど。
May 6, 2005
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和田峠へ
2chで和田峠TTというのがあったので、友だちに和田峠を案内してもらってトライしてみた。高尾までは輪行。峠というところは初めてなので、「どんなところなんだろう？」といろいろイメージしていた。高尾の駅を降りて、ロードに乗った人が多くてたまげた。ロード乗りのメッカだとは聞いていたが、ロード乗りの原宿みたい。。。高尾で待ち合わせて、陣馬街道で川原宿、陣馬高原下、和田峠と行くルート。陣馬街道は川原宿までは車が多くて、信号も多くて、バスも多くて、また、たまげた。うちの周りで走っていて、バスに会うことは1日1回くらいしかないのに、何台も走っている。川原宿から先は緩やかな上り。川が見えてくると、いい景色。ちょっと長南の景色に似ているけど、山がデカイし、すぐ近くにある。夕焼け小焼けふれあいの里を過ぎて、小川商店のところを左折すると、道がすごく細くなるし、勾配もきつくなってくる。「本当に、これが街道なの？」って感じ。陣馬高原下のバス停に到着。ここで一休み。さて、ここから峠の頂上まで3.7kmのタイムトライアル。心拍計のストップウォッチを押してスタート。「ええっ？」さらに道が細く、勾配が急になっていく。。。本当にこんな道なんだ。。。1車線くらいしかないのに、前からも後ろからも車が来る。。。どうなってんの？「最初はセーブ気味に」なんて思っていたけど、最初から心拍数は180。。。軽いギアでシッティングでくるくる回すなんてできない。30×26の一番軽いギアでも「うんしょ、うんしょ」と踏まないと上れない。。。家で地図を見ている時に「ジグザグしている道はどうなっているんだ？」と思っていたが、山の表面をビルの非常階段みたいにジグザグに上がっていくなんて！しかも踊り場が無い！全然、足を休めるところがないので、シッティングに疲れてダンシングしたら止まるしかない。。。それでも2kmほどのところまで来たが、心拍数188を見て「もう、ダメだ！限界！これ以上上ったら死ぬ！」と思って、帰ろうと思ったが、友だちはすでに見えるところにはいないし、ケータイも持っていないので、「やっぱり上るしかない」と腹をくくり、自転車を押して上ろうと思った。が、自転車を押して上がるだけで足が痛くなる。。。ので、休憩しては漕いで、休憩しては漕いでを繰り返した。しかし、10m進むのにやたら苦労する。。。汗もダラダラたれてくる。メータもGPSも汗がポタポタたれて、それが乾いて塩が噴いている。。。それでも、前方に駐車場らしきものが見えたので、最後の力を振り絞って上った。距離が3.2kmしか出ていないので「まだ、あるのかな？」と思ったが、友だちも待っていたのでゴールだとわかった。タイムは37'12"。何かクリアした達成感も爽快感も無く、ただ何とかよじ登った感じ。。。頂上でMTBで来た人と話をした。その人は横の道を来たという。「こっちの方が長いけど、傾斜は楽だよ」と言うので帰りはそっちを行くことにした。いくら休憩しても下りる気力がわいてこない。でも、下りないといけないので、記念写真を撮って、横の道を下りることに。数100mの未舗装部分を押して行くと、上りが。。。ここも押した。。。長い上りが終わって、ようやく下り！っと思ったら、スゲー急。。。スピードを調節するなんてもんじゃない。前後のブレーキを使わないと加速するって一体どういうこと？で、舗装はされているけど、杉だかの枯葉や、小石がいたることに落ちていて、ブレーキを強くかけると滑りそうになる。で、長い。。。いくら進んでも知っている道に出ない。どれほど時間がたったんだろうか？GPSのマップ画面に元来たルートが見えてきた。すると、左折した小川商店のところに出た。あとは来た道を戻る。「あ～良かった」と安心。夕焼け小焼けの里で小休憩。腹が減ったので陣馬街道沿いの蕎麦屋で遅い昼食をとって、高尾駅へ。→無知とは恐ろしい。#69: Odo. 1438.4(+802.5), Mx. 37.0, Av. 15.7, Dst. 43.05, Tm. 2h43:48, Total 65h31:10(+36h35:33)
May 5, 2005
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高尾へ初輪行
和田峠に行くために高尾に輪行した。朝、電車の時間より1時間近く前の6:10家を出発。6:20駅前に到着。ベンチに荷物を置いて、自転車の分解を始める。20分ほどかかり6:43完了。輪行袋を担いで駅へ。ホリデーパスが高尾も有効か窓口で確認し購入。2300円で高尾往復って半額くらいじゃないか？ホームに上がって待っていると、一本早い久里浜行きの6:53快速電車が来た。見るとガラガラだし、車椅子のスペースもある。それに総武線快速だから、東京駅での乗り換えも楽だから、乗ることにした。車椅子のスペースに輪行袋を置いて、前のイスに座る。「あれ？サングラスはどこだっけ？」ベンチの上に忘れてきたようだ。。。千葉を越え、津田沼、船橋くらいまで席に空きがあったが、市川で家族連れが来たので席を譲り、東京まで輪行袋の横に立った。8:13東京着。中央線快速に乗り換え。5分ほどで中央線快速のホームに。8:24の中央特快に乗って高尾へ。中央線快速も混んでないので高尾まで座っていけた。8:26高尾着。ここからは[走行情報]に。16:15分頃、高尾駅に戻ってきた。16:29の中央特快に乗って出発するのを待っていると、何人か輪行袋を持った人たちが乗ってきた。いつの間にか寝てしまい。起きたのは新宿の手前。けっこう、人は乗っていたが、すでに輪行袋のところに人が立っていたので、席を換わるタイミングを逸してしまった。新宿でみんな降りて、東京までは空いていた。東京に17:29着。「さて、これからどうやって帰ろう？」この時間帯だと総武線快速は混んでいるだろうから、京葉線の直通を待って帰ることに。途中で、おみやげに「ごまたまご」を買って、「こんな時間に直通は無いよなぁ」と相当待つ覚悟で、京葉線への動く歩道に乗った。輪行袋を持っての下りのエスカレーターは難しい。輪行袋を前に置くと、輪行袋を押さえるのに前かがみになるし、後ろに置くと、後ろの人と顔を見合わせることになるし。。。ホームの1つ上のフロアで家に電話し、時刻表を確認すると、何やら見かけない行き先の電車があった。「18:07発 成東・勝浦行き」「何コレ？？？」前4両が成東行きで、後ろ6両が勝浦行きだった。この電車の5両目の最前部に輪行袋を置いて、そこに立った。誉田で前4両の切り離しがあって、そこからは座っていけた。19:26茂原着。朝、分解したところのベンチを確認したが、もう、サングラスは無かった。。。当たり前か。。。自転車を組み立てて、20:00頃に帰宅。夕飯を食べてバタンキュー。
May 5, 2005
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今日も晴れ
重. 64.8kg, 率. 23.4%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1427kcal今日は「立夏」。
May 5, 2005
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チェーンを掃除＆タイヤを交換
太東から帰ってきて一休みして、チェーンを掃除。今回はチェーンを掃除した後、ホイールを外してフレームを逆さまにして、フレームの下側も掃除。（輪行の練習で裏が汚いことに気が付いたので。）ホイールを外したついでに、この前届いたタイヤに交換。組み上げてからローラー台で試乗。ちょっと硬いかな？
May 4, 2005
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太東海岸までポタ
5月に入ってから、まだ走っていなかったので、気分転換に海岸沿いをポタリング。今日はゆっくり走ることを目標にした。ちょっと風が冷たいけど、半袖ジャージ＋レーパン＋いつもの小物。10:32出発。今日は南風が強い。ローラーにしておけばよかったかも知れない。いつもの道で白子まで出てCRに入る。CRを南下して一松からビーチラインを通って再度CRに。昨日、サドルを少し後ろにセットしたので、尻が痛くなりそうな予感。平地ではペダルを回しにくいが、坂の上りの時は走りやすい。CRを通って一ノ宮海岸へ出て、サーファーがたむろしている場所を通って東浪見、太東へ。太東海岸もサーファーがたくさんいた。ここでUターン。11:54。帰りは追い風なので、ほとんど漕がなくても20km/h以上で進む。再度、サーファーの中を走って一ノ宮、一松に出た。一松からはビーチラインを飛ばして白子へ。白子からはまたゆっくり走った。しかし、真横からの風が強く、怖い。あと10分ほどで家に着くというところで、前輪に異常が！タイヤがペッタンコ。。。「あ～、とうとう前輪のチューブもいかれたか。。。」と、以前チューブのバルブのところがひび割れたことを思い出した。「あと10分ほどだから空気を入れて、もたせられないかな？」と空気を入れてみるがスースー抜ける。修理できるスペースに移動して、チューブのバルブのところを見るが大丈夫。「あれ？どこだ？」再度空気を入れると、ハデに「シューシュー」空気が抜ける音がする。音を頼りに穴を探すと、、、、あった！以前、釘を踏んで貫通した穴に貼ったパッチが浮き上がって、そこから空気が抜けていた。。。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ「こりゃ、もうダメだな」とあきらめて替えのチューブに取り替えた。所要時間30分。新しいチューブにできるだけ空気を入れて、ソロソロと帰宅。13:32着。#68: Odo. 1395.4(+802.5), Mx. 43.2, Av. 18.8, Dst. 45.44, Tm. 2h24:23, Total 62h47:22(+36h35:33)
May 4, 2005
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今日は晴れ
重. 65.2kg, 率. 23.7%, レ. 9, B. 23.8, 基. 1431kcal
May 4, 2005
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曇っている
重. 64.6kg, 率. 24.2%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcalと思ったら、昼前には晴れていた。すごくいい天気だったけど、走らず。草刈りをしただけ。
May 3, 2005
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ローラー台を外で乗ってみた
輪行袋の練習が終わって、まだ天気がもちそうなので、ローラー台を駐車場に持ち出して乗ってみることにした。「外なら風もあるから、汗もそんなに出ないだろう」とレーパンとジャージに着替えて乗ってみた。今回は心拍計も着けた。家の門の柱を利用して乗れるように位置を調整して、いざ出発！（って、どこにも行かないけど。）狭苦しくないし、風もあるけど、汗はだくだく出てくるｗ右側は何もないけど、乗ってみると怖くない。しばらく乗っていて、手首に着けた心拍計を見ようとバランスを崩した瞬間。前輪が左側に脱輪して、右側に落車。。。でも、ビンディングを外すのも間に合って、足が着いた。左のふくらはぎにどうしてついたのかわからない擦り傷ができただけ。再度乗って、計15分で一休み。汗がすごく出るので水分を補給し、もう一度15分。けっきょく、15分を4回乗って終了。手放しやダンシングを試したけど、ほんの一瞬しかできない。写真は落車の瞬間（ビデオより）
May 2, 2005
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輪行袋に入れてみた（その２）
今日は雨だと思っていたら、朝のうちに雨が上がったので、再度輪行袋に入れる練習をした。今度は分解＆収納に20分。組み立て＆輪行袋の収納に10分になった。もうちょっと時間を短縮したい。特に分解＆収納は時間が短い方がいい。
May 2, 2005
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身体中が痛い
重. 64.4kg, 率. 24.8%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcal特に上半身。肩、ひじ、手首、首、腰が痛い。ローラー台で力が入ったのか？今日は雨だと思っていたのに、雨やんでいた。
May 2, 2005
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ローラー台が来た！
昼過ぎにローラー台が来た。早速、セッティングしようとしたら、ボルトに合うスパナを持っていなかった。モンキーも無いし、、、弟に工具を借りることに。自転車のホイールベースを測ると990mm。ローラー台の調整穴は995mmと1010mm。どっちにしようか迷ったが、2chのローラー台のスレで「10mm程度がよく、それより長いと初心者には乗りにくい」と書いてあったので、ちょっと足りないが995mmに合わせてみた。自転車を乗せてみると、ピッタリで「これで大丈夫なのかなぁ？これだと前に飛んでいくんじゃないか？」と二人で顔を見合わせた。「まずは乗ってみようよ」と弟が言い出して、乗りやすい廊下の階段のところに移動し、裸足でまたがったので、こっちはハンドルを押さえた。ペダルを漕ぎ出すとフラフラというかハンドルがグニャグニャしてすぐに倒れたが、前には飛び出さないので、「大丈夫みたいだな」と、今度は自分が裸足で乗ってみた。乗ってみた感想は「高い」。ローラー台の高さ（10cmくらい）分だけ自転車が上にあるので、すごく怖い。。。そして、向きが悪くて右側から乗るようになっているのも嫌な感じ。で、漕いでみると、、、みるみる傾いて端によって行く。。。弟にハンドルを押さえてもらっていても、全然ダメ。それと前後のローラーをつなぐベルトを左側に付けたのも気になる。いつも左足を着くようにしているので咄嗟の時にベルトを踏んで切ってしまいそうな予感。。。そこで、ローラー台の向きを変え、ベルトを右側に移して乗りやすそうな場所を調整した。「今度は俺」と弟が乗ったら、今度はけっこう安定していて倒れない。「おお、いけるじゃん！」とハンドルを押さえる手を放しても大丈夫になった。「で、降りるのは大丈夫か？」と聞くと、「大丈夫そうだよ」と無事降りられた。これで3本ローラーに乗れるということがわかった。というか確信が持てた。で、コツを聞くと、「壁をひじで軽く押さえて、ハンドルで積極的にバランスを取るようにするといいよ。ただし、ちょっとづつ」とのこと。「よし、試してみる」と自分で乗ったらだいぶ安定してきて、ひじの使い方もわかってきた。で、ハンドルを放してもらったら、「乗れた！」この時点で10分くらい。実際に乗っていた時間は5分もかかっていないで乗れた。ただし、二人とも汗だく。「これ、面白いじゃん！」と、ローラー台と一緒に注文した汗よけネットをハンドルに着けて、交互に乗った。で、最初から一人で乗れるかを試した。「うん、いける！もう大丈夫だ」「じゃあ、次はビンディングで乗ってみるぜ！」とシューズを履いて試したが、これもクリア。ただし、ヴェロドロームなのでローラーの端の盛り上がりに救われている。数分に1回は端まで行って押し戻されてくる感じ。写真はローラー台と下に敷く防振シート。
May 1, 2005
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今日もいい天気
重. 64.8kg, 率. 24.0%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1427kcal昨日、ローラー台が来なかった。Webで調べたら「留守で持ち帰り」になっていた。雄蛇ヶ池に行っている間に来たのか？やっぱり雄蛇ヶ池の呪い？((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
May 1, 2005
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