JINさんの陽蜂農遠日記

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『ＪＩＮさんの陽蜂農遠日記』にアクセスありがとうございます。このブログは、陽：太陽光発電、蜂：趣味の養蜂、農：菜園、花、スロー＆アクティブシニアライフ、遠：旅行、を中心とした備忘録を兼ねたブログ(雑記帳）です。書き込んでいただける方は、写真下の『コメントを書く』から気楽に、ご感想、ご意見ご質問等を書き込んでいただきたく。

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『寒川町歴史散歩』目次

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はなたちばな3385 @ Re:小田原城下を歩く(その14)：松原神社(2/2)(10/10) 小田原の歴史というのは深く広い、貴方の…

はなたちばな3385 @ Re:小田原城下を歩く(その10)(10/06) 小田原は1970年以前に、その線路をはさん…

オジン0523 @ Re:3か月でマスターする数学・『モンティホール問題』(09/23) 最近は、難しいことをやっていますね！私…

denbuke@ Re:3か月でマスターする数学・『水平線はどれくらい先？』(09/21) 久しぶりに頭を使いました。

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古都「鎌倉」を巡る（その141)　:　帰路の江ノ電の車窓から

カテゴリ：鎌倉市歴史散歩

『鎌倉散策　目次

【  鎌倉の寺社リスト  】 👈リンク

そして「今小路」を歩き、鎌倉駅西口に到着。

この日は江ノ電を利用して帰ることに。
江ノ電鎌倉駅ホームの壁にあったポスター。

そして幸運にも先頭車両の最前方の座席に陣取る。

定刻に出発し極楽寺駅手前の「極楽寺トンネル」に入る。
1907年（明治40年）に建造されたレンガ造のトンネルで、設計は土井治男による。
平成22年11月24日に鎌倉市景観重要建築物33号に指定された。
江ノ電の愛称で親しまれている江ノ島電鉄株式会社は1902年（明治35年）に開業し、ほぼ当時の

極楽洞の極楽寺駅側はレンガ造りの抗門で、桜橋から見ることができるのだ。
江ノ電唯一のトンネルで、藤沢方は「極楽洞」、鎌倉方は「千歳開道」という名前を
持っているのだと。
これは、桂内閣で大蔵大臣だった曾禰荒助氏が「極楽洞」を、元内閣総理大臣の松方正義が

「極楽洞」出口から朱の欄干の「桜橋」を見る。

稲村ヶ崎駅を出て。

そして海岸に出て国道134号に沿って進む。
車窓から江の島の勇姿を見る。

「七里ヶ浜駅」に入る。

更に進み、前方の「小動岬」をズームで。

「江の島」を再び。

富士山の姿は見えなかった。

七里ヶ浜駅 - 鎌倉高校前の行き違い場所・峰ヶ原信号場。

行き違いが行われるここが駅以外の唯一の行き違い場所・峰ヶ原信号場。

複線の行き違い場所に入る鎌倉駅行きの電車をズームして。

江の島もここで見納めで江ノ電は海岸線から離れて行く。

右手に以前訪ねた「満福寺」👈リンク。

隣接する江ノ島駅付近からここ腰越駅までは併用軌道になり、江ノ電は道路上を走るのだ。

商店街の道路の真ん中を鉄道車輛が堂々と走る光景は、この鉄道の代表的な景色として
定着している感があるのだ。

しかし、江ノ電にはこの区間の他にも、併用軌道が3箇所存在している。
それは、極楽寺-稲村ヶ崎間、稲村ヶ崎-七里ヶ浜間、七里ヶ浜-鎌倉高校前間の一部にあり、
こちらは線路が道路の路肩に寄り添うようにバラスト道床で敷かれているため解り辛いが、
ここも併用軌道の扱いになっているとのこと。
稲村ヶ崎駅～極楽寺駅（極楽寺検車区）間の併用軌道区間。

江ノ電（江ノ島電鉄線）【その４】稲村ヶ崎～極楽寺検車区～極楽寺～長谷/鉄道関連趣味の部屋♪