2012年09月の記事
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(・ω・)
( ･ω･ ) (∩∩) う～ん、Nexus7まだかな～ｗ
2012.09.30
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ルノー コレオス ～キャビンフィルター2～
それでは交換作業のレポートです。ココにある。トリムを外しました。グローブボックスも緩め、更に助手席足元上の黒いトリムを外し、赤丸のネジを外します。画像上部に見えるのは助手席足元噴出し用ダクト。このネジ。このネジはグローブボックスへ向かうダクトを固定しているネジです。ダクト固定のネジは、フィルターの蓋に固定されています。外しました。本来ならグローブボックスを取り外し、助手席足元へのダクトを取り外してから、このダクトを取り外すのだと思います。ワシのコレオスの場合、グローブボックスにナビの本体が有る為にボックスを取り外すのが難しいのでこのようなやり方になっています。これがフィルターの蓋。蓋の下の方にある爪を持ち上げながら引くと外れます。取れました。特別上のほうに固定用の爪などは見当たりませんでした。フィルターが見えますね。取り出しました。グローブボックスが外せないので、なかなか難儀な事です。フィルター挿入時の事を考えると「げんなり」してしまいました。新旧フィルター。新。旧。奥の方に熱交換器が見えます。ココへ押し込むのかｗ(;´Д`)ｹﾞﾝﾅﾘ。まあｗなんとか押し込みました。矢印が見えているんですが、これたぶん反対ですｗ「FR↑」ってプリントして有ったんですが、エアフローと間違えました。'`,､(´∀`) '`,､「フロント FRONT」でしょうねｗ紛らわしい表示は止めてもらいたいもんです。って、元のフィルターは逆に付いてたんですけどね。ま、多分もう二度と自分では交換しないつもりになってしまったのでｗこのままで良いや。来年の車検の時に交換してもらおう。さて、その時の勲章がこれｗ赤枠の所が蓋です。グローブボックス用のダクトも固定して…終了。やはりグローブボックスが取り外せないのが痛いところ。通常の仕様であれば15分もあれば可能な気がしますが、さて、小一時間くらい掛かったのかな？時計を見てなかったので良く分りませんが…30分くらいだったのかな。まあ、完了って事で快適な車内となりました。流石に「↑」あのフィルターではソレナリの臭いがｗしていましたから。念のため「お約束事項」を書いておきます。このブログの内容やリンク先等を参考に行われた作業の結果に付いては、如何なる場合に措いても責任を負えませんので悪しからずご了承下さい。取り付け方法を誤ると重大な結果に及ぶ可能性が有ります。
2012.09.30
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ルノー コレオス ～キャビンフィルター1～
おやおやｗ2月の定期点検の時、福山のテクニシャンの方に教示して頂いたにも係わらずｗまだ、交換していなかったと言う…ｗキャビンフィルターに付いての話題と言う事で、全二回のエントリーでお送りする予定です。（と、ずるずるｗ引き延ばしてまいりますｗｗ）こんな感じ。これらのパーツナンバーやﾅﾝｶを元にネット上を調べまくった結果、未だ有用な情報を得るには至って居りません。Valeoなんかが汎用フィルターとして販売しているようだ、と言う辺りまで「何とか」辿っておりますが10～20ユーロって事で、ざっくり1000円～2000円くらい+送料となると海外通販はコストが合わない感じです。同等規格品でサイズが合えばオッケーなわけですから、Valeoのサイズと同じ250×181×20（mm）と言うフィルターを探してみよう…って、所まで来てはいます。車種別適合と言うのは簡単に分るんですが、部品の適応車種ｗなんて言うのはナカナカ調べにくい。念のためにボッシュに問い合わせもしてみましたが、ご丁寧な即日回答を頂きました。勿論ｗサイズからも適合は無いと言う事でorz純正部品に頼るしかないか…この件は継続して鋭意努力してみたいと思っておりますが、ご覧の皆様からの情報も大歓迎で御待ち申し上げて居りますので、宜しく御願いいたします。m(__)mでｗキャビンフィルターの交換作業ですが「KOLEOS cabin filter」で検索していたら、オーストラリアの「Aussiefrogs」と言う「フランス車フォーラム」にコレオスのキャビンフィルターの交換方法を写真入で紹介してあって、面白かったｗこれは参考になります。つか、ワシの出る幕はないのではないかと言う気がしないでもないですが、ここまで書いたのでアップロードすることにします。ま、ワシのコレオスの場合はグローブボックスが外せないので「そのまま」と言う訳には行きませんけから、参考程度と言う事で。そうそう、Nariさんのホームページも参考にさせていただいておるわけですが、ナンカ、チョッと違って見えるんですよね。海外のサイトで調べても、エクストレイルと同じ（型番とかが）キャビンフィルターではない感じなんですが、どうなんだろう…
2012.09.28
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また、またまたまた(;´Д`)発作的に…
行ってしまったガビアーノ。この日は誘惑に勝てずｗ「リッチ･ランチコース（大盛り）」。前菜。左から「コンキリエとイカのサラダ」、「エビのエスカベッシュ」、「ブロッコリーとジャガイモのオムレツ」、「ホウレン草のキッシュ」。「オムレツ」と「キッシュ」。オムレツも旨かったんですがキッシュのチーズがいい香りで、実に旨い。「サラダ」と「エスカベッシュ」。サラダも前回に訪れたとき似たようなサラダだったんですが、今回はイカ入り。野菜のこしらえも変わっていて、風味が異なるサラダでした。エスカベッシュはいつもの旨さ。チョッと薄めの、夜食べた時と同じ感じの味付けでした。大盛りｗ因みにこれが普通盛り。正味倍量程度の違いが有るかと。イタリア産プロシュットと枝豆のカボチャクリームソース。「かぼちゃかぼちゃ」していないソースなんですが、チーズやクリーム、生ハムなどの風味の間から「ほんのり」とかぼちゃの味わいが感じられてきます。豚ロースの赤ワイン煮込み。定番豚ロースワイン煮込みです。ふんわり。「ふんわり」「ねっとり」で旨いんだな。スズキのポワレ。嫁さんの頼んだのは、以前ワシが食べたのと同じもの。やや、塩味の多いアクアパッツアみたいな雰囲気のポアレ。これ、スズキはもちろんアサリとトマトから出る旨味タップリのソースが旨いの。デザート。パンナコッタとパインのシャーベット。「ぷよぷよ」のパンナコッタ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんですが、パインのシャーベットも味が濃くて旨かった。フルーツとベリーのソースがサッパリさせてくれるので、濃い味でも全然オッケー。〆はいつものイリー。ご馳走様でした。
2012.09.26
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「GWR73sd」 ～液晶保護シートの経過～
悪くない。マット仕上げでテカリの無いモニターはやはり見易い。さて、シート自体は硬くて、爪でつついた程度では傷が付くような事は無いかと。ま、砂埃なんかが付いていたら別ですけどね。当初あった「浮き上がり」も馴染んで無くなったりしていて、反省点としてはもう少し小さめに「切れば良かった。」かと思いますが、まあ、満足しています。他の事はアバウトなのに、こう言う事に限って「ｷﾞﾘｷﾞﾘピッタリ」を狙おうとするから失敗が多いんだなワシは。(´ω｀)タッチしても酷く汚れが目立つ事もない…マット仕上げですから目立たなくて当たり前ですが。已むを得ない欠点としては…この辺り…この角の辺り四箇所をタッチした時の反応がやや鈍くなりますかね。これは製品の構造上の問題かも知れませんが、元々が保護シートを貼る前提の設計では無いという事でしょう。あとこれのせいも有って、シッカリ固定していないと本体を突っついた時に「クニャッ」と倒れちゃうんですよｗ本体が。両面テープで貼り付けてるんですが、まだ「仮ｗ」留めなんで「貼ったり、剥がしたり」しているせいも有るんだと思いますけどね。ですから保護シートを貼ったら、本体を「カッチリ」と固定する工夫が必要かも知れません。念のため「お約束事項」を書いておきます。このブログの内容やリンク先等を参考に行われた作業の結果に付いては、如何なる場合に措いても責任を負えませんので悪しからずご了承下さい。取り扱い方法を誤ると重大な結果に及ぶ可能性が有ります。
2012.09.24
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イタリア料理 ～スペランツァ～
検索していたらタマタマ見つけたので行ってみました、と、言いたい所ですが、検索内容に「元ラ･セッテの」と言う文言を見つけたので行ってみたと言ったほうが正確かな。平和大通りに掛かる「緑大橋」。天満川に面したお店です。「元ラ･セッテの」と言われるのも、お店の方たちは良い気持ちがしないとは思いますが、その方が通りが良いのも已む無しでしょうか。初期の「ラ･セッテ本店」に居られた頃は良くお見掛けしていました。福屋店の店長として移動されてからはワシらが福屋店へ行かないので、お顔を忘れていましたが、お目に掛かったら思い出しました。既にお客さんが待っています。表の看板などにもナゼかラ･セッテと似た雰囲気のフォントが使われていますが、お店の中も「少し」雰囲気が似ているかも。小綺麗で洒落た雰囲気と整然とした店内は、清潔感も有って「しゃん」とした感じです。店内に響く店員さんの掛け声は「ラ･セッテ風」でしたｗ本日は「スペランツァ・コース」2,625円也。「愛媛直送ハマチのカルパッチョ、フランボワーズ風味サラダ仕立て」。フランボワーズとか良く分らんのでｗ実はよく分らない味のカルパッチョに感じた。実は正直なところ、このカルパッチョは良く分らなかったんですよ。フランボワーズ酒が使われていたのではないかと「想像」はするんですが、それとハマチがどのようになって「あの」味なのか、舌の経験値の範疇から外れた味でした。(;´Д`)分らない味というのに出会ったときは、チョッともったいないんですよねｗワシ（中性脂肪）に優しい「ライ麦パン」。香ばしい香りが食欲をそそる。ナイフに「BUGATTI」と書いてあります。メーカーの様ですが、あ（車）のブガッティーとは関係無いみたいです。「穴子と茄子のカラスミ風味 自家製タリオリーニ」。ボリュームが有りますね。穴子とカラスミがタップリ使われていて良いです。 タップリカラスミ。穴子の身も厚くて立派な上に、タップリのカラスミと茄子がいい感じでした。ソースも旨味がタップリで、少しトロミも有って旨い。「イタリア産チーズソース じゃがいものニョッキ」。定番のニョッキ。と言っても「イタリア料理」として定番ってｗ事で。「ふわり」と柔らかく、「ねっとり」したジャガイモの風味と甘味が旨いですね。クリームとゴルゴンゾーラと…何かｗ恐らくクリームとゴルゴンゾーラとあと何かチーズが入っていると思われますが、不明ｗこの程度のゴルゴンゾーラなら嫌いな方でなければ誰でも頂けますね。嫁さんも美味しいと言いながら食べていました。ワシはもっと強い方がｗ好き。いや、旨かったですよｗ「フランス産鴨、骨付きもも肉コンフィー」。鴨と聞いては譲れないもんでｗナゼか二人とも鴨のコンフィーｗバルサミコソースとマスタードソース。「さっくり」の皮と、「ほっくり」の肉。良い加減のコンフィーです。ワシ自身はもう少し鴨臭い方が好みですが、柔らかく火の通った旨味タップリのコンフィーはヤッパリ旨いですね。「くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」」。ｗコーヒームースの上にジェラート。なんですが…どちらも不思議なネットリ感が有ります。「まったり」「ねっとり」、チョッと不思議な舌触りが美味しいです。さて、実は「カルパッチョ」が分らなかったので、「どうなんだ？」とか思いながら食べ進んだのですが、それ以降のお料理は美味しいお料理でした。「元ラ･セッテの」と言う「言葉」は暫く付いて回ると思いますが、お店の雰囲気以外はラ･セッテからは完全に抜けています。シェフの個性もシッカリ感じられる良いお店では無いかと思います。「元ラ･セッテ」と言う「言葉」は「イプシロン」のシェフにも当てはまるかも知れないですが、お二人共にそれを感じさせない「旨い料理」を作っていると思いますね。ワシら夫婦よりも若くて元気なシェフがドンドン増えて、これからも旨くて美味しいお料理を食しに出かけられるようなので、実に有り難いことです。困ったなぁ(;´Д`)ガビアーノにも行かなくちゃならんのにｗ
2012.09.22
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テーマ発表3ｗ ～ブレーキキャリパー～
右の前。む～ん(´・ω・｀)左の前。最近はこれも気になっているんです。もっと早い段階でやっときゃ良かったかと思わないでもなかったのですが、あまり気にしていなかったもんですから…手元にある適当なものでﾃｹﾄｰに擦ってみましたが、いっこうに取れる気配が無いので表面的な汚れではないと言う事かと。で、これにも色を塗ってやろうと思っとるワケです。今の所、汚れが目立つのを覚悟の上で「銀色」を塗ってやろうかなと、思っています。どの程度の作業でやるか考えてるんですが、折角やるんですから出来るだけの事は「やろう」と言う事で、パットを取ってマスキングする程度のところまでやるつもりでいますが…(;´Д`)ワシはクルマのドレスアップとか余りやってない方だと思うので、キャリパーの塗装なんかもやった事はないんです。元々、機械弄りは嫌いじゃないし、割りと得意な方なので触ったりバラしたりは概ね問題なく出来ると思うんですが、ブレーキ廻りとかはチョッと不安ｗでもまあ、お金も限りが有る事だし、ここは一つ、なるべく安価に済ませられるようにネット上の情報などを参考にトライする予定でいます。こう言う時に「エクストレイル」が参考になるので、それはそれで助かっていますねｗ問題が有るとすればいつごろやるかですが、テーマ1やらテーマ2やら諸々やら、予算もさることながら時間も問題ですねぇ…(´ω｀)念のため「お約束事項」を書いておきます。このブログの内容やリンク先等を参考に行われた作業の結果に付いては、如何なる場合に措いても責任を負えませんので悪しからずご了承下さい。取り扱い方法を誤ると重大な結果に及ぶ可能性が有ります。
2012.09.20
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ルノーコレオスの燃費を記録する80
台風一過、清々しい秋晴れに…と言いたいところですがイマイチの晴れ間に微妙な蒸し暑さを伴った広島ですが、皆様におかれましては如何お過ごしでしょうか？ それでは前節の燃費データーです。 0084-428Km/52.45L= 8.2Km/L オンボードコンピューターの数値。428.7Km/49.2L・11.5L/100Km= 8.7Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費=8.4km/l平均燃費=8.3km/l一般燃費=8.3km/l高速燃費=---km/l でした。 この節は8月第四週目の給油でした。 お盆休み最終日と言える19日でしたので、お盆休み期間中の燃費と言う事になります。 とは言ってもワシ自身はカレンダー&勤務日程通りの仕事でしたので、特に何処かへ出かけたとか言う事はなく、墓参りへ出かけてはいるものの「広島市内」と言う事で、特別長い距離とか、渋滞にとか言う事もなかった節でした。 その割には前々節と比べると「ほんの少し」良い数値になっていて、人間が暑さに慣れてきているのか、前々節よりも気温が低かったのか、そんな所かと。 お盆休み期間中で「マツダ」とか「三菱重工」とかがお休みだと広島市内の朝夕の通勤ラッシュは、かなり緩和されるので印象としてはスムーズな通勤だったと思いますが、平均速度は前々節よりも落ちて（21.9km/h）います。 ま、良かったと言ってもｗ「0.07」多いだけですから。'`,､(´∀`) '`,､ 次にGWRとの比較です。 この節の平均燃費には「0.2」ほど差が出ました。やはりもう、これは誤差範囲かなと断言してよいかと思いますが、だいたい+に出ることが多いみたいですね。 オンボードコンピューターの値の方が、よほど多いので気にするようなものではないという事で… 生涯燃費は予想を裏切って低下しませんでした。思ったよりも燃費自体が低くなかったので低下したと言っても、やはり「誤差の範囲」だと思われます。 「8月に入ってこの調子で行けば7キロ台突入は疑う余地無しになってきましたorz」と、書いたのですが、なんとか維持できていますｗ さてここまでの満タン法によるデーターは。最高は17.0km/l最低は6.8km/l平均は8.6km/l でした。 「だらだら」と下がって、とうとう8.7km/lを切ってしまいました。(´・ω・｀)
2012.09.18
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テーマ発表2ｗ ～諸々…(´ω｀)～
と言うほど諸々でもないんですけど、今日は二点の新たなテーマをご提示。こんな事をやっていたら、無性に気になり始めるもので…先ずはコレ。汚ぇ～～っｗチョッとした興味からエアクリーナーを引っ張り出して見たわけですが、フレームから外れるとは「思いもしなかった」のに、「ぽろっ」と外れたんです。(´∀｀)おやおや。検索してみると、フェアレディZ、ジューク、ティーノ、エクストレイル…などで使えるエレメントだそうで、これは、いとも簡単に手に入りそうなｲﾖｶﾝ(´∀｀)。つか、手に入りますよね。何で今まで気が付かなかったんだろう？純正部品の価格は、変わっていなければ2,363円ですが、ネットで検索すると1,700円くらいの値段なんですね。ま、汎用品では有りますが。差額が少ないのでディーラーで交換しても良いのですが、工賃を差し上げちゃうと2,363円って訳にもイカンでしょうからねぇ。2,363円でお買い上げの上、お客様が交換すれば良いわけかｗフィルターの型番が分ってしまったという事は、何処のものでも良い訳で、選択肢は随分と広がります。エレメントが入っていた所の奥のほうに何か有るｿﾞ。って取り出してみたら、何かの枯れ葉がｗフィルターつながりで「キャビンフィルター」も散々検索してみたんですが、ナカナカ思うような情報には行き当たりませんでした。残念。もっと英語を勉強しておくんだったわ(;´Д`)これに付いては後日、経過報告も有りますので乞うご期待ｗさて、もう一つのテーマはコレ。コレね。青か…緑か…寄せて見ましたが分りませんね。緑と言えば緑にも見えますが…この後、ライトを当てて覗いて見たら「緑色」でした。何色になったら比重が下がっているのか、確認はしていませんがｗ恐らく問題の有るレベルではないはず。（＾ω＾）ただまあ、純正搭載のバッテリーで既に二年は経過しているので「若しやの事」が、起こらないとは言い切れない、のが「ﾙﾉｰｸｦﾘﾁｰ」って事で…（いや、日産謹製だがｗ）コレオスのバッテリーは「55D23L」で、写真のように「ニッサン仕様」。ですからコレも「選び放題（放題(・∀・)ｲｲ!!）」なんですね。RX4の時なんか選びようがなかったですから、ワシとしては非常に悦ばしい限り。ここは多少の出費を覚悟して（と言っても限度は有りますがｗ）BOSCH辺りを驕ってみようかなとｗ思ったりしているわけです。まあ、一番上の写真の件も有りますから、おいそれとアレコレは出来ないかも知れませんけど。ヽ(^。^)ノ念のため「お約束事項」を書いておきます。このブログの内容やリンク先等を参考に行われた作業の結果に付いては、如何なる場合に措いても責任を負えませんので悪しからずご了承下さい。取り扱い方法を誤ると重大な結果に及ぶ可能性が有ります。
2012.09.16
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!(ﾟДﾟ)!
!(;ﾟДﾟ)!
2012.09.15
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「GWR73sd」 ～満タンスタート･満タン補正3～
チョッと前の事ですがGWR73sdの満タン補正の値が出ました。 距離係数1075燃料係数1213と言うような結果になったわけですが、これをどのように使って計算しているのかは謎。単純に%になるのかと思っていましたけど違うようです。満タン補正する前のGWRでの距離の計測値と、車輌の距離計の値をメモしとけばよかったのかな。(´∀｀)まあ、そんなにムキにならなくても良いんですけどね。念のためにココにメモとして、アップロードしておきます。何だか、ネット上には満タンの度に満タン「補正した方が正確になる」ような事を書いていらっしゃる方も居られるようですが、その度に係数が上書きされるから意味無いような…気がしますけどね、どうでしょうね？
2012.09.14
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plantronics Voyager PRO HD と BlueNEXT Bluetooth adapter BTAG-2 その3 ～「40秒で仕度しな！」～
(´･_･`)原因はどちらか…恐らくBTAG-2のせいだと思うんですが、長時間会話をしているとスタンバイになってしまうようです。無音状態を感知するのではないかと「どこぞの」レビューに有るんですが、それにしても切断の頻度が高すぎる。検索すると「無音時間40秒」と言う記事を見かけましたが、もっと早く感じますね。「40秒で仕度しな！」(´∀｀)実際に時計を見ながら反応を聞いていると、ワシの持っているブツでは35秒って所か。相手話者（J( 'ｰ`)し）はこちらの声を聴いて「相槌」をうっている様なんですが、どうやらそのくらいの声では認識してくれないのかも知れません。「だらだら」とした会話をするのには問題が有ります。ま、「だらだら」話しすんな。と、言われれば、まあ、そうなんですが、「だらだら」話さないんなら「イヤホンマイク」なんてイランのですよ。いらんの。Voyagerの方はちゃんと動作しているようで、BTAG-2がスタンバイになって相手話者（J( 'ｰ`)し）が話し始めると2～3秒後に「ピ､ピポ音」がして接続しなおします。ナゼかこちらから話しをしてもBTAG-2は起動しないみたいで…コレは困ったちゃん。(´・ω・｀)WX340Kの受話音量を上げてみるくらいしかやりようが無いなあ…
2012.09.12
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テーマ発表1ｗ ～エンジンカバー～
汚いなぁｗ汚いのみならず、やや「やれて」来た感じも流石にしますね。特にココ。これ吸気系共鳴菅だと思うんですが、内部構造の「リブ」と思しき模様が表面に現れていますね。これがチョッと前から気になっているんです。「ワコーズ･スパーハード」なんかで処理すれば、有る程度は回復しそうな気もするんですが、それでは芸がないっｗつうか、面白みに欠けるので、ペイントしてみようかと考えています。でまあ、素人仕事でなんですがチョッと悪戯をしてみました。其の一。アルピーヌ風と言うかゴルディーニ風と言うか…色合いが少し派手なんですが、悪くは無いかと。其の二。「Megane RS N4風」。別の意味で色合いがアレでやや地味目ですが…分る人には解る配色。ワシとしては、最近お気に入りの「Megane RS N4風」の配色が、結構気に入って居る訳です。さて、ペイントするのは良いんですが、課題が二つあります。一つは誰が塗るのか。コレは、下手を打たない為には「プロ」に任せるのが良いんですが、只ではすまない訳で、予算的な事が問題になります。二つ目は、はじめに書いた右側の「共鳴菅部分」です。これを塗装するには車から降ろす必要が有るかと。そうすればその間、車を走らせる事が出来ない訳です。問題としてはこちらの方が大きいでしょうか。そこで現状はこのエンジンカバーを兼ねた共鳴菅を部品注文した場合、どのくらいの値段がするのかと言う事を福山へ問い合わせているところなんです。新しくこの部分のパーツが手に入れば、車から外す必要がないので車を動かす事が出来ます。おそらくカバー左側は外していても問題はない筈。ですが…念のため「お約束事項」を書いておきます。このブログの内容やリンク先等を参考に行われた作業の結果に付いては、如何なる場合に措いても責任を負えませんので悪しからずご了承下さい。取り扱い方法を誤ると重大な結果に及ぶ可能性が有ります。
2012.09.10
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お任せで再び… ～イプシロン～
行ってきました「イプシロン」。本日は仔細あって実姉を招待して「5,000円のお任せコース（飲み物別途）」をランチで。毎回毎回のようにと言うわけにはいきませんが、この「5,000円（くらい）でお任せ」のコースを御願いするのが一番良いような気がして来ています。ワシら夫婦は特別舌が肥えているわけでもないし、経験が豊富なわけでもないし、アレコレとメニューから選り好み出来ないんですよね。アラカルトでアレコレ組み立てられるのならその方が良いと思いますが、無理なものは無理ｗココは素直に「定額お任せコース」とすれば、お店のスタイルやシェフの好みなんかも反映されて、コストパフォーマンスなんかも分りやすいかなと。 今日のランチはアンティパスト三品二皿。プリモ二皿。メインが魚、肉の二皿。そしてデザートです。さてその「5,000円定額お任せコース（飲み物別途）」となったイプシロンの、先ずは前菜からどうぞ。「冷たいミネストローネ」胡麻のグリッシーニ、水牛のモッツァレラチーズ、キャビア乗せ。一見すると普通のトマトが入っていないようにも見えるんですが、分らないですね。塩味加減も良い感じ。モッツァレラチーズも風味が良くて、キャビアの塩味も旨みとともによい感じです。恐らく定番なのでしょう「胡麻のグリッシーニ」も香ばしくていいですねぇ。左、野菜のマリネとアメリカンチェリーと（多分ｗ）フォアグラのパテ。右は自家製生ハムとメロン。メロンも良いメロン、自家製生ハムもナカナカ旨い。メロンはほぼ完熟で甘くて爽やかな香りがします。そこへ定番中の定番「生ハム」。自家製との事で新鮮（？）な風味が口中から上がって来るんですが、塩気も強すぎないで良い風味に仕上げてあり旨い。フォアグラ（だったと思うｗ）とアメリカンチェリーがなんとも言えない調和のパテ。 チョッと名前は失念したんですが、香ばしく焼いたバケットみたいなヤツの上にフレッシュなチェリーの香りがするパテが乗っています。下に敷いてあるのはマリネした野菜。コレがチョッと酸っぱくて油脂の旨みをさらに引き立てるように思いました。評判の焼き立てパン。表面は「サクッ」とした感じですが、中はしっとりとしていてパンの良い香りがします。とってもプレーンな雰囲気です。(;´Д`)「桃とカラスミのパスタ、バジルの香り」。生の桃をマリネし、バジルの風味が効いていてチョッとだけピリッと辛いです。恐らく果物のパスタって言うのは初めて食べたと思う。桃の香りが意外な事にバジルの香りと合いますね。要はマリネソースなので、考えようによってはどんな物でも冷製パスタには出来るわけか。このソースは思いのほかカイエンペッパーが効いていて、ワシは日ごろ唐辛子や胡椒を控えているんですけど、それにしても結構効かせてありました。イプシロンではスパイスやハーブ（香り？）の使い方に個性を感じる気がします。お次は「イタリア産ホワイトアスパラと半熟卵、パルミジャーノソース」。チーズとトリュフの香りが…それにしても大きくて良いアスパラに卵の黄身が…ワシの親指よりも太いくらいな「ホワイト･アスパラ」がいい風味を出しています。旨みも多くて、塩加減も丁度良い。欲を言えば卵がもう少し半熟な方がワシは好きかな。(´ω｀)魚料理は「甘鯛のうろこ焼き、黒オリーブのソース」。ふわふわっと「うろこ焼き」。「しゃくしゃく」の鱗が良い食感で、魚の身も「ふんわり」した焼き加減が実に良いです。どのようにして焼くのか知らないんだけど、実に良い焼き加減でした。鱗も完全に水分が飛んでいて、本トに「しゃくしゃく」。黒オリーブのソースも良かった。店内の黒板1金額だけ見ると高めに見えるんですけど、その手の込んだ練れたお料理とポーションを考えたら決して高くは無いです。黒板2右上の方に「トリッパ」のオーブン焼きが有りますね。黒板3その日の仕入れなどでメニューの内容も変わるようです。お肉料理は（恐らくｗ）「バスク産マネッシュ豚のローストとサルシッチャ、ビーツソース」 噛み応えがしっかりした肉質で、肉に合わせて少しはっきりした、でも丁度良い感じの塩加減がしてあります。付け合せの野菜や、甘いソースとも良い感じ。サルシッチャも風味が良くて、香りの良い肉はほんのりピンク。前回おとずれた時には「全般的に味が強い」と書きましたが、今日は違いました。チョッとだけワシにはスパイスが強い時があるのかも知れません。「ピンクグレープフルーツのスフレとバナナのジェラート」。温かいスフレケーキの上に、冷たいバナナジェラートが面白い。「熱々」で「ふわふわ」のスフレに「マッタリｗ」した冷たいジェラート。甘いジェラートとほろ苦いグレープフルーツの甘酸っぱいスフレが大人のデザートですわ。前回も書きましたがココはデザートが旨い。って書くと料理は？って言われそうですが、料理も旨い上にデザートに何か引っ掛かる美味さがあると感じるんですよ。こ、これわ～っ…また訪れねばならんのう。(´∀｀)困ったな…他にも行きたい所が有るのにｗご馳走様でした。
2012.09.08
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カロリズム ベーシックのその後…
あれから「常時携帯状態」（入浴中を除く）で運用中です。一週間分のデーターを見ることが出来るので、自分の生活のリズムや、活動状況が良く分って面白いですね。せっかくデーターが取れているのだからと記録もつけています。これはコレでナカナカ興味深い感じです。概ね4ヶ月くらい経過しておる訳ですが、ワシの平均活動量は一日当たり1700～1800キロカロリーくらいです。昨年の人間ドックに於ける想定活動量が1856キロカロリーでした。今年度に入って勤務場所の変更による活動量は昨年度と比べると、多分ｗ倍以上に増えているので、人間ドックでの想定活動量はもっと多くなるのではないかと思います。ここ1～2ヶ月間での体重の変化はほぼ横ばいの若干低下傾向で、概ね48キロくらいを行ったり来たりしている感じですから、摂取するカロリーと消費するカロリーは「ほぼ」均衡していると言う事かと。身長 156.2cm体重 48.6kgBMI 19.9血圧 101～65mmHgGOT 18U/lGPT 16U/lγ-GTP 25U/lZTT 8.6U総コレステロール 157mg/dlHDL 80mg/dlLDL 69mg/dl中性脂肪 63mg/dl血糖値 86mg/dlHA1c 5.6%腹囲 69cm今年度初めの健康診断でも特に異常なく、実に良い塩梅ですわ。チョッと血圧とコレステロールが低いですかね。(´ω｀)平生の生活で十分な節制をして、「ココ！」と言う時に「躊躇なく」突撃できる。この調子で生きたいものです。
2012.09.06
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ルノーコレオスの燃費を記録する79
ここ何日か、朝の気温がずいぶん下がって「突然」の秋の訪れを感じておるワシですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。 何とか外気温25℃以下の内にガソリンを注ぐ事ができて、ホッと胸を撫で下ろしつつ前節のデーターです。 0083-479Km/59.23L= 8.1Km/L オンボードコンピューターの数値。478.4Km/56.2L・11.8L/100Km= 8.5Km/L でした。 「GWR73sd」のデータもアップします。生涯燃費=8.4km/l平均燃費=8.1km/l一般燃費=8.1km/l高速燃費=---km/l でした。 今回も給油時に「平均リセット」を掛けています。 この節は8月第二週目の給油でした。 余りの暑さに駐車中のアイドリング待ちを行っていますが、その「割には」8km/lを維持と、健闘しています。 暑い最中にエアコンをかけずに走行するのは流石に辛いので、殆どの時間をエアコンONで走っていますから...と、前回も似たような事を書いていますが、そう考えればまずまず悪くない値です。 相変わらず平均速度が22.2km/hと3月までよりも高く、その影響は侮れないのかも知れないですね。 まあ8.1km/lと言っても四捨五入「で」ですから、7キロ台寸前と言ったこの節でした。 次にGWRとの比較です。 この節は平均燃費には差が出ませんでした。やはり誤差範囲かなと言ったところ。 生涯燃費は予想通り0.1ほど低下しました。コレは9月いっぱいは、どのようにもやりようがないですね。 遠出をしなければコレ以降9月まで3回給油分と言う感じですが、毎回0.1～0.2くらいは下がって行きそうな想像をしてしまうｗ 7月は「鬼門」と書いて来ましたが、8月に入ってこの調子で行けば7キロ台突入は疑う余地無しになってきましたorz さてここまでの満タン法によるデーターは。最高は17.0km/l最低は6.8km/l平均は8.7km/l でした。 前回同様、少しだけ下降しています。
2012.09.04
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plantronics Voyager PRO HD と BlueNEXT Bluetooth adapter BTAG-2 その2
使ってみた感想です。一応使える。「一応」ですｗこの手のガジェットは大概が対応していないPHS端末ですから、「一応」使えるだけでも儲けモノです。発信は電話機本体から、着信は電話機の自動着信によって、利用することが可能でした。また、当たり前ですが着信音も数秒のラグは有るものの、グループ分け通りの着信音が転送されてきます。この「数秒」が着信時にはやや長く感じますし、8秒に設定している自動着信との関係で、音がしたら「ほんの数秒」で受話してしまう所が慣れないと言えばまだ慣れない。概ねいい感じなのですが、ワシとしては大きな問題点が有ります。それは「音質の低下」です。ワイヤレスだからか、Voyagerのせいか、BTAG-2のせいか…詳細は分らんのですが、トニカク通話の音質が悪くなりました。「ケータイ」みたいな音質、と言えば、普通の方は「何だそれはｗ」って思うかもしれませんねｗガッカリじゃ。(´・ω・｀)とは言う物の、欠点ばかりに目を奪われていても勿体無いので、非常に良いと感じているところも書いておきましょうかね。まず、ワイヤレスである事。これは大きい。コレまで意識無意識に係わらず、いかにコードに振り回されていたかが分りました。車の乗り降り（シートベルトとの関係）、ウエストバッグの着脱（ズボンのポケットに電話を入れていた）などで意外とストレスであった事に、ワイヤレスになったために気が付かされた。快適です。また、暫く使ってから感想を書きます。
2012.09.02
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