2015年10月の記事
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(ヽ'ω`){お知らせ）
(ヽ'ω`)お知らせです。チョッと大袈裟ですが、「ネタサプライ」が尽きそうです（泣）と言うワケで本日この更新以降は基本五日毎更新にします。車にしろ何にしろ、なかなかネタが無くてｗ無理くりネタ作りしているんですが、サスガニ限界です。(・´з`・)
2015.10.30
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芋3
先日のコレですが…こうなりました。「里芋の揚げ出し」。何でも、泥を落として皮付きのママ茹でた芋を根切りして、布巾で包んで皮から押し出すようにすると「ずるり」と皮が剥けるそうです。鮮度が良いほど良く剥けるらしい。皮を剥いたらその芋を布巾で包んで「ぎゅっ」と捻ってから、多めの片栗粉を付けて揚げるんだとか。とりたての「出汁」と寝かせた「かえし」で作ったツユと「大根下ろし」に「下ろし生姜」。'`ｧ(*´Д｀*)'`ｧ嫁さんからの指摘を受けて訂正しました。
2015.10.28
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Yupiteru A700 「月間記録とGoogleカレンダー7」
「A700」による月間記録のGoogleカレンダーへのアップロードで、ときに欠損が生じる事が有るワケですが、それに付いて思い当たるフシがあるので書いておきます。さて、過去のデーターを見ると50キロ近い誤差が出たりしていて、解せない感じだったのですが一つの仮説に思い至りました。キーワードは…「洗車」です。近年は全く自力での手洗いをしていないので、いつも行くガソリンスタンドで機械洗車してもらうワケです。その時、「Nexus7 2013」の「テザリング」はオンのまま。車から離れて、恐らく数メートルで圏外になるでしょう。そして駐車スペースから洗車機の所まで、スタンドの子が移動してくれて、洗車スタート。この間に、恐らくワシとコレオスの距離がビミョーな関係になるのではないかと。「A700」と「Nexus7 2013」との距離が、Wi-Fiの圏内なような圏外なような…一度接続が確立してから圏外になると、更新に失敗するのではないか。或いは、アップロード中にエンジンが切られてしまい、電源が落ちてしまうケースも考えられる。これなら一回の平均移動距離が10キロくらいなので、数回、基本的には月に4～5回洗車しているので、40～50キロとなりますね。(´ω｀)どうだろ？
2015.10.26
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MX-8（次期主力自家用車-8) 選定計画 第参章之伍～二選～
さて前回あげた車の、それぞれの数値を「カービュー」から引いてみましょう。順番はホイールベースの長い順です。エクストレイル 4670*2705*205*0.579CX-5 4540*2700*210*0.594クーガ 4540*2690*200*0.592コレオス 4525*2690*200*0.594KADJAR 4445*2647*190*0.595フォレスター 4595*2640*220*0.574インプレッサXV 4450*2640*200*0.593最後の数値は「ホイールベース/全長」で、どのくらいの割合かを示している訳ですが、こうやって見ると「CX-5」のデーターが非常に良く見えます。次にコレオス、クーガ。そしてフォレスター、エクストレイル。インプレッサ。と言う順位かな？ホイールベース最長のエクストレイルですが、全長が長いので当たり前かと。また、その割にはホイールベースが短く感じられ、リヤのオーバーハングがカナリ有る様に思われます。そんな意味で見ると「コレオス」と言う車は、結構合理的なボディを持っているのではないかと見えます。「全長/ホイールベース」の数値順は…KADJAR 0.595CX-5 0.594コレオス 0.594インプレッサXV 0.593クーガ 0.592エクストレイル 0.579フォレスター 0.574この様な値になります。一概には言えない訳ですが、参考の数値にはなるのではないかと思います。因みにKADJARですが4445*2647*190*0.595で、全長、ホイールベースともに短くなっている割には「ホイールベース/全長比」が良い数値です。これでトランクのスペースがキャシュカイより広いので不思議。と言いつつも、リヤシートを起こした状態はキャシュカイより広く、倒した状態だと少し狭いので、キャシュカイより長いリヤオーバーハングは乗員用室内スペースに使われているのかも。
2015.10.24
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芋2
先日の里芋ですが、こうなりました…煮っ転がし。皮を残し目にするのがミソだそうです。甘辛い醤油味が表面に付いて照り焼きみたいになってるんですが、中は素のママ。この、素のママの所が「ほくっほく」の餡子の様な口当たりで、実に美味いワケです。'`ｧ(*´Д｀*)'`ｧ程よく残した皮のお蔭か、里芋の土の香りがほんのり。う～～～～ん、秋。
2015.10.22
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イヤホン ～有線～
「Backbeat Go」このワイヤレスイヤホン、良い感じで使ったのですが…どうも長時間使う事が出来ないのが気になり始めてしまったんです。そこで…「Blue Ever Blue」コレをゲッツｗ「HDSS®」とか言う「テクノロジー」を使っていると言う「868RB」。なんかよく分からないブツ。割とイイ感じに見えます。3,680円也。保証は6か月と言う事で、チョッと短め。内容物。ケース、イヤーチップ、本体、保証書（英語版）。「MADE IN CHINA」。さて「Backbeat Go」で、なぜ長時間再生に不満が出たのかと言う「理由（言い訳）」を書いてみます。普段はPCなどで長時間音を出すと言う事はしないのです。せいぜい10分とか20分。寝室兼用の部屋に机やPCが有るんですが、通常常時ミュート。ところが、とある事をきっかけにチョッと長い時間音を聞くことになってしまったのです。そのとある「きっかけ」と言うのが「ニ〇〇コ動画」で、期間限定無料配信になっていた「ある動画」。それが不覚にもｗ「面白い」と、思ってしまい「Blu-rayBOX」を買ってしまったんですな。それがコレ。「ゲキ・ガ・イン！」違うかｗ約20年くらい前のTVアニメ「機動戦艦ナデシコ」。20年前と言うとワシが30歳くらいだったワケですが、当時本放送を見た記憶は無いんです。広島で放送されていたかどうかも不確か。記憶の片隅に「絵」を見たような、気がしないでもない。と言う程度だったんです。さて、コレを見るとなると全26話+劇中劇「ゲキ・ガンガー3」+劇場版+特典映像等。で、流石にエラク時間が長い。仮に本編が20分としても520分。「Backbeat Go」はカタログ上では4.5時間の使用が可能と書かれているんですが、実感としては2時間持たない感じがします。（計ったこと無いｗ）こりゃ、ワイヤレスじゃイカンか。と言う事になったワケです。(´ω｀)齢を考えたらチョッとどうかと言うアレなんですが、話は面白いですよ「ナデシコ」。絵的にも内容的にも観賞に堪える作品かと。今更ですか、そうですかｗ
2015.10.20
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MX-8（次期主力自家用車-8) 選定計画 第参章之四～一選～
CX-5クーガエクストレイルフォレスターインプレッサXVこの辺りまで絞ってきたワケですが、前提として「現在販売中」の車の中からと言う事で、実際に購入するのは「4～5年後ｗ」なので、今候補に挙げている車がその時にどうなのかと言う事は取り敢えず「棚上げｗ」って事で。(´ω｀)今、仮に車を「買うとするなら」と言うお話に、ならざるを得ないわけです。さてそこで、選考の基準になる数値をですね、幾つか挙げてみたいと思います。全長ホイールベース最低地上高ワシ的に重要となる数値の中でも取り分け「現在」引っ掛かるのが上の三つ。全長。これは駐車スペースとの兼ね合いです。コレオスを買う時にもカナリ引っ掛かってたワケで、意外と余裕が有ったので良かったのですが…コレオスが4525ミリで、実測した余裕はほぼ200ミリ。ですから、最大で4725ミリまでは受け入れ可能と言う事です。まあ、ボディ形状にもよるのですが…ホイールベース。コイツは乗り心地に関して重要だと思っているので挙げています。コレオスは2690で当時としては長い方でしたが、最近の車としてはどのような位置に有るのでしょうか。最低地上高。コレもこれまでの経験上、有ればあるほど良いと思っています。日常の走行では、下回りを一切気にせずに走る事が出来ると言うのは、道具としての車の価値を高める物だと思っています。ま、限度も有りますけどねｗ
2015.10.18
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ルノーコレオスの燃費を記録する170
それでは174節のデーターです。0174-499Km/55.96L= 9.0km/L オンボードコンピューターの数値。498.7Km/53.2L・10.7L/100Km= 9.3Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= 8.7km/l平均燃費= 8.9km/l一般燃費= 8.9km/l高速燃費=----km/l でした。 この節は広島市での最低気温が20℃以下の日が殆どとなり、最高気温も30℃にならなくなって来た事も有って、一般条件の計測燃費としては「恐らく」最高記録ではないかと思います。＼(^o^)／夢の9キロ台！ オンボードの数値も良く、A700のデーターも良好で、「ちょっぴり」暑いのを我慢した甲斐が有ったｗ(・´з`・) 復旧したA700のGoogleカレンダーへのアップロードデーターを見ると、11日、41回移動と言う感じで、前節は13日間、移動回数49回。日数が減り、回数も減って、尚且つ距離が少し増えているので、一回当りの走行距離が増えたということで、燃費も向上した。 そう言う事かと。 さてここまでのデーターは…最高は17.8km/l最低は6.8km/l平均は8.6km/lでした。目指せ（再び！）9キロ台！
2015.10.16
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Yupiteru A700 「月間記録とGoogleカレンダー6」
さて「A700」による、9月分の月間記録をアップロードします。2015年9月集計走行回数109回走行距離1182.4km月間燃費9.1km/lでした。オドメーターからの走行距離は1230km。50kmくらい違うのですが、これは一体どうなんでしょうね？カレンダーを見ると0.2kmと言うのが最小の移動距離なので、もしかすると0.1km以下は切り捨てになってるんでしょうか？と言っても0.1kmを500回やらないと50kmにはならないので、違う気がしますね。ワシの知らないうちにアップロードのミスが起こっていたのでしょうか？いや、アップロードは関係ないか。(´ω｀)さて、一回当たりの走行距離と区間燃費は10.8km*9.1km/l。不完全ですが前回は9.1km*8.3km/l。前々回は8.0km*8.4km/lでした。ま、そんだけｗ
2015.10.14
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MX-8（次期主力自家用車-8）選定計画 第参章之参～候補～
ニッサン エクストレイル 等スバル フォレスター 等スバル インプレッサXV 等三菱 アウトランダー 等トヨタ ハリアー 等マツダ CX-5 等フォード クーガ 等ルノー コレオス 等ジープ パトリオット 等という感じで候補を挙げておるワケです。「等」としたのはそれぞれにグレードが多数あって、書き出すのが面倒なので「等」としましたｗ健闘（？）しているのがスバルでフォレスターとインプレッサXVが入選しています。嫌いでは無いブランドですので、有力な候補と言えば言えます。フォレスターはコレオスを購入する際に試乗しています。その後インプレッサにXVと言うクロスオーバーが出ていますから、これには試乗していません。プラットフォーム共有で、性格的にはクロスオーバーSUVと言った趣なので、ワシの嗜好に合っているかと言われると、フォレスターよりは良いかも。さてその他ですが、ワリとイケそうなのがCX-5、クーガ、エクストレイル、と、言った所ですかね。コレオスはまあ一応、外しておきますｗ次回以降これらに付いて少しづつ触れて行く予定です。
2015.10.12
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芋
(・´з`・)突然ですが芋って旨いですよねｗあんた中国新聞読むじゃろ？コレは愛媛県特産の「伊予美人」と言う品種の、イワユル里芋です。四国中央市って何処なのか？合併で広島の地名も分からなくなってしまいましたが、他県の地名となると、全く何処だか分からなくなってしまいますね。確かに…(´ω｀)ワシは「イモ」って言うのはオオムネ好きなのですが、中でも「里芋」が一番好き。薩摩芋や山芋（大和芋）も良いのですが、「日本人の原初の血が求める」と言うのは好きだから書ける大袈裟な表現で、その位に（旨いヤツはｗ）美味い。日本列島で米が主食となる前には、恐らく（山・里）芋とか（どん）栗とかを食べていた筈で、その遺伝子レベルで組み込まれた民族の記憶とでも申しましょうか！「九里より旨い十三里半」と言うのは新しい価値観なんですよ！最近なんです！！'`ｧ(*´Д｀*)'`ｧ
2015.10.10
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Yupiteru A700 「月間記録とGoogleカレンダー5」
前回、「Googleカレンダー」の件をアップしたのですが、某掲示板で「ユピテル」に問い合わせてくれた人がいて、やはりGoogle先生の仕様変更でアップできない状態だったみたい。この件は2015年9月16日にA700本体のファームアップデーターが公開されていまして、早速ファームをアップデートしたら、アップロードされました。で、コレだけと言うのも書いている本人がスッキリしないので、「燃費を記録する169」の期間のデーターを書いておきます。13日間、移動回数49回。と言う事で、日数、回数ともに少し多めになっていたようです。一日平均36.3キロ、一回平均9.6キロでした。
2015.10.08
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MX-8（次期主力自家用車-8) 選定計画 第参章之弐～募（挙？）～
「募」と称してますが「募」と言うよりも「挙」って感じもしますね。(・´з`・)車を抽出する時に、ワリと参考にしているのが「カービュー」なんですが、チョッと条件をシビアにすると「コレオス」すら出て来なくなるので、コレオスが出て来る範囲で、少し範囲が広がるように条件を設定してみました。金額400万以下ボディ形状、ステーションワゴン、クロカン、SUVトランスミッション AT、CVT定員 5人以上ドア枚数 5以上全長 4400ミリ以上重量 2000kg以下最低地上高 190ミリ以上オートエアコンパワーウインドキーレスエントリー運転席エアバッグ助手席エアバッグサイドエアバッグ運転席パワーシートシートリフターUVカットガラスABSトラクションコントロール以上の条件で検索すると…スバル インプレッサXV 2.0-Lアイサイト ポップスター4WDルノー コレオス インテンス4WDフォード クーガ タイタニアム4WDくらいしか出て来ませんｗそこで、条件を少し緩和して…金額400万以下ボディ形状、ステーションワゴン、クロカン、SUVトランスミッション AT、CVT全長 4400ミリ～4800ミリ重量 2000kg以下最低地上高 190ミリ以上オートエアコンパワーウインドキーレスエントリー運転席エアバッグ助手席エアバッグシートリフターABSトラクションコントロールってな、感じで検索すると…ニッサン エクストレイル 等スバル フォレスター 等スバル インプレッサXV 等三菱 アウトランダー 等トヨタ ハリアー 等マツダ CX-5 等フォード クーガ 等ルノー コレオス 等ジープ パトリオット 等と言った「順当」な感じのするラインナップとなりました。これで仮にボディタイプにミニバンを追加してもデリカD:5が加わる程度で、選択肢としては上の9件で十分なのかなと。ワシ個人としては、選択条件に「ホイールベース」が入っていないのが気に入らないのですが、まあ、お手軽に候補を抽出できるって事で…
2015.10.06
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Yupiteru A700 「月間記録とGoogleカレンダー4」
エントリー名を「月間記録とGoogleカレンダー」に変更して、まず一回目のエントリーです。が、9月4日から「Googleカレンダー」へのデーターアップロードが出来なくなってしまいました。(´ω｀)理由は分かりません。色々試してみ…たワケでは無いのですがｗカレンダーにログインできない状態が続いています。( ﾟдﾟ )便利な機能なのでナントカ復活させたいものなのですが、スキルも無いし知識も無いので、皆目見当も付きません。ユピテルに問い合わせするのも面倒だしなぁ（平日の昼間のTELしかサポートを受け付けてない。）。多分、Googleの側で仕様変更か何か有ったんではないかと思います。しかし、取っ付きのところで「二段階承認」で躓き、この度のこのケースでも躓き。いっその事「A700」のファームを「二段階承認」に対応するようにアップデートしてもらえば、チョッとした仕様変更程度でログイン出来ないなんて事も起こらないんじゃないかと思ったけど、どうだろ。(/・ω・)/違うのかな？
2015.10.04
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ルノーコレオスの燃費を記録する169
それでは173節のデーターです。0173-472Km/56.11L= 8.4km/L オンボードコンピューターの数値。471.9Km/53.8L・11.4L/100Km= 8.8Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= 8.7km/l平均燃費= 8.4km/l一般燃費= 8.3km/l高速燃費=17.0km/l でした。 気温の低下と共にコンプレッサーの駆動時間が低下している様に感じた分だけ、燃費も向上「するのかな～」なんて期待をしていたのですが、大して良くなりませんでした。 とは言う物の、平均的な値でも有ります。 「A700」のデーターに高速燃費が出ていますが、久しぶりに「広島高速4号線」を「一往復分」走行したために記録しています。 「広島高速4号線」は「上り」が主に「下り」で「下り」が主に「上り」なので、一往復するとこの程度の値となるようです。(・´з`・) 活動リズムの変化は、前回に引き続き有るなりに落ち着いていて、この節に関してもイレギュラーな走行は無かったという事です。 アップロードされた月間記録のこの節を見てみようと思っていたのですが、9月3日から「突然」データーのアップロードに失敗するようになってしまい、原因が分からないままに経過しているので、記録を元にした感想は書くことが出来ません。( ﾟдﾟ ) さてここまでのデーターは…最高は17.8km/l最低は6.8km/l平均は8.6km/lでした。
2015.10.02
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- Ｆ１ニュース・レース
- 【角田裕毅】2027年F1シートに大きな…
- (2026-09-19 03:02:28)
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- ☆バイクでツーリングに行こう=3=3
- 🏍️スズキVストローム800
- (2026-10-05 11:23:07)
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- 車に関するお話
- フリードにドライブレコーダー取り付…
- (2026-10-06 13:38:57)
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