ゲミュートリッヒな暮らし~Seit 2005

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2025.08.02
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カテゴリ: 魅惑の「鉄」
八幡坂 の麓にある。朝食を終へて、我々は八幡坂を上って洋館を見に行くことにした。通学時間なのか、高校生諸君がみんな坂を上がってゐる。函館市に高校生がこんなに沢山居るんだと少し安心した。毎日此の急坂を行き来するとは御苦労さんなことであります。


時間はことゞゝく過ぎてチェックアウトの時間。 末広町 の電停から市電に乗って函館駅へ戻る。新幹線で食べる菓子パンは「King Bake」で買いますか。



函館駅から直に新幹線に乗ることは出来ない。 函館ライナー と云ふ接続列車に乗らなければならない。意外と時間が掛かった。新函館北斗まで470圓、首都圏の国電で470圓区間はかなりの距離に匹敵する。北海道は広いのだ。



北海道新幹線で旅の総まとめ

そしてプラットフォオムに下りたら、見事当たりました!JR北海道所属のH5系であります。鉄ヲタぢゃないと刺さらない話です。


何故H5系が貴重かと申しますと、東北新幹線の全車両中、僅か三編成しか存在してゐないからだ。御堂筋線で 北大阪急行 の車両に当たる確率よりも低い。あらかじめ諸先輩方のサイト等を拝見し、どうやら新函館北斗12時48分発の 「はやぶさ24号」


始発駅なのでじっくり撮影出来る時間があるのが嬉しい。成る程、JR東日本所属のE5系と異なり、ラヴェンダー色のラインが特徴です。思へば十五年前、初めて北海道へ赴任した際は 急行はまなす で青函トンネルを潜った。是が時代の流れなのであります。



さて、H5系の車内もE5系と多少差異を持たせてゐる。例へば床も、雪の結晶マークを配置してゐる。また、ブラインドはアイヌ土器の文様を配するなど、独自色を出してゐる。


では 「King Bake」 「森彦の珈琲」 と共にいたゞきますか。脈々の御菓子は札幌の友人からいたゞきました。ゲミュートリッヒな昼下がり、H5系は貨物線と共用する三線軌道に入り、青函トンネルを目指します。



長いトンネルを抜けると、新幹線を眺めることが出来る展望台なるものがあり、多くの人が集まってゐました。列車は本州ながらアイヌ語の余韻が残る 奥津軽今別 に到着、反対側プラットフォオムは誰も居ません。先ほどの展望台は何処からどうやって行くのでせうか?


東京在住時代 鉄道模型コンテスト にお邪魔したことがある。生徒さんの作品で、津軽海峡線を再現した作品があったのを思ひ出した。あれは上手く出来てゐましたね。






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最終更新日  2025.08.02 04:00:06


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