時空の旅わくわく日記

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Comments

GKen @ Re[1]:0系、481系、ED70　1969年(11/12) Traveler Kazuさんへご訪問ありがとうご…

Traveler Kazu @ Re:0系、481系、ED70　1969年(11/12) こんにちは。東海道新幹線の12両編成は、…

私はイスラム教徒です@ Re:大垣駅で見たキ550形ラッセル車、581系電車　1969年(11/10) ❤ 預言者ムハンマドの言葉 💙 ❤{信者た…

GKen @ Re[1]:中津川駅付近で見かけたD51、DD51、C12 1969年(11/01) 恵子４２１さんご訪問ありがとうございま…

恵子４２１ @ Re:中津川駅付近で見かけたD51、DD51、C12 1969年(11/01) この写真はGKenさんが撮られたものですか…

GKen @ Re[1]:今朝の富士山　Mt.Fuji this morning(10/17) hiki33さんへ書き込みしていただきありが…

hiki33 @ Re:今朝の富士山　Mt.Fuji this morning(10/17) お早うございます。雲一つない快晴の朝、…

GKen @ Re[1]:上野駅　13.5番線　四季島(10/05) あき＠たいわんさんへ書き込んでいただき…

あき＠たいわん @ Re:上野駅　13.5番線　四季島(10/05) ありがとうございます。 13.5番線。知りま…

GKen @ Re[1]:見沼田んぼのはざがけ、彼岸花　2025年9月(09/26) maki5417さんへ書き込みありがとうござい…

E300型電気機関車↑（1978年2月2日、五堵、台湾）

私が台湾を訪問した1978年は、鉄道の電化がまさに始まった時でした。
上の写真は、中華民国67年（1978年）1月6日9時から縦貫線線基隆駅－萬華駅間を電化すると書かれている台湾鉄道管理局の公告です。
その下の写真は、E300型機関車で、電化に合わせて輸入されたばかりのアメリカGE製の電気機関車です。

【Bon appétit !】

　Railway services between Keelung and Hsinchu began in 1891 under China’s Qing Dynasty. Completely rebuilt and substantially expanded under the Taiwan Governor-General Railways operated by Formosa’s（台湾の）Japanese colonial government (1895-1945), the network’s Japanese influence and heritage persists. Similarities between the Taiwan Railways Administration (TRA) and the Japan Railways (JR) companies can be noted in signal aspects, signage（標識）, track layout, fare controls, station architecture, and operating procedures.
（https://en.wikipedia.org/wiki/Taiwan_Railways_Administration）

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