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◆CHARVEL Telecaster ギターオーナー様は、KIKI様です セッティング&ストリングガイドの交換のご依頼です◆画像から確認して行きます●このギターを一目で気に入って購入されたそうです CHARVELの完成度は流石です●ストリングガイドを交換します●FISHMANのエレキ用のピックアップの音を初めて聴きましたがテレキャスらしい音です。●アクティブサーキットで組まれてます●ジャックの位置がこの位置に有りますが、ぶら下げても問題は無いです●24フレット仕様の関係も有ると思いますが、ディープジョイントと同じ感覚です●前回ストラトに取付てチューニングが狂い難い、ストリングガイドに交換します●ストリングガイドを交換しました●6E/12Fを1.50mmまで下げても音詰まりも無くセットして有ります●1E/12Fの1.25mmは下げられる限界の高さですが、チョーキングしてもバズるポイントは有りません ●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月23日
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◆Pearl DOVE ギターオーナー様は、MICK AOKI 様です MICK氏は、K2がギターの神様と崇拝してます【竹田和夫】氏のスタッフを長年されていた 凄い経歴の方です。 ライブでも使える様に欲しいとのご依頼を頂きました◆画像から確認して行きます●一部を除いて概観はG●b●onを忠実に再現してます スカイソニックT-902を仮付けした画像です ●ナットはオイル漬けに交換します●フレットボードには弾き込んだ形跡は有りませんので、当分の間は大丈夫です●ヒールエンドがこの形状で有る事は必須事項と思ってます●既存のピクアップはパッシブタイプで、バンド演奏には向きませんので交換する事になりました ●交換するピックアップは、工房のデモ用のスカイソニック・T902を仮付けして出音に 納得して頂き直ぐに決まりました。◆リペア箇所の確認です●試奏中にブリッジが浮いて来ました●ご説明した位置にストラップピンを取付ます●ストラップが付けやすいように、ジャックエンドピンを取付ます◆リペア開始して行きます●剥がれたブリッジを観察しますと、隙間にボンドを充填した様な状態でリペアされてます DOVEのブリッジは大型のため、通常の貼り方では隙間が開きますので、仕方が無いかも知れません。 ボディとブリッジの間にボンドの厚みが確認出来ます●剥がれているブリッジの下にスクレーパーを差し込んで確認しますと、 ブリッジを外さないと正確に貼り戻せない事が確定しました●ブリッジを外しました●ブリッジの上半分はクランプで固定して、下半分はボディクランプで固定します●ピックガードはこの様に加工しました●既存のピクアップを外してジャク穴が直角になる様に修正します●固定補助のボルトも含めてブリッジの接着固定が済みました●気にされていた鳩は、経年変化した様にしておきました🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月22日
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🌻画像サイズダウンのお知らせ ブログをお借りしている【楽天ブログ】様からの1日にアップ可能な 画像データ量の制限の関係で、今までの画像サイズですと10枚/24時間 程度しか新規画像のアップが出来なくなりました。 24時間で10枚程度ですと、リペアの進捗状況をタイムリーにお知らせ出来ない 事は勿論ですが、アップ出来ない画像が溜まり過ぎますと説明の内容も 正確に書けない可能性も有ります。 つきましては、このお知らせ以降のリペアレポートはVGAサイズ 【デジカメの最小設定サイズ】に変更させて頂きたいと思いますので ご了解頂下さい。k2ギターファクトリー 代表 加藤 和久◆今後のVGA画像サイズ◆従来の画像サイズ🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月21日
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◆Jagard JD-30M ギターオーナー様は、Untitled-182様です 工房仕様のセッティングにして欲しいとご依頼を頂きました◆画像から確認して行きます●今回のJagardもお宝発見レベルです●メイプルのサイド&バックです メイプル仕様のギターを、1台は持っていても良いと思います◆リペア前のコンディションを確認します●1フレットは全体的に高いので調整が必要です●6E/12Fは3.00mm有ります●1E/12Fも2.75mm有ります◆リペア開始して行きます●ピンが抜け難いのでリーマーで調整して有ります●指で挟むと簡単に曲がる、サドルには最も適合しないプラスチック製ですから オイル漬けのサドルに交換します●リペア前の測定値から計算して予定の弦高になる様にサドルを削り出してあります●フレットのクリアランスを揃えて有ります●ナットのシェイプを整えて有ります●修正したナットとフレットのクリアランスもOKです●ブリッジ周りの仕上がりです●6E/12Fは2.25mmにセットして有ります●1E/12Fは1.75mmにセットしました●フレットボードの仕上がりです●ロッド調整をして間も無いので、ネックが安定した事を見極めてから、リペアの完了と 致しますので、数日間お待ち下さい。🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月19日
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◆ Fuuei Telecaster タイプ ギターオーナー様は、S.H様です Greco DS-80をお渡しの際にお持ち頂きました カーボナイズド・ネック仕様で、フレットボードにオイルを塗ったら ポジションマークとネックサイドのドットが見え難いので 白系のマークに交換して欲しいとのオーダーです ◆画像から確認して行きます●パーツは殆ど交換されてます ●カーボナイズド・ネック仕様です●フレットボードにオイルを塗る前は見えていたのですが、オイルを塗ったらこの通り 見え難くなってます●サイドのドットは殆ど見えません●弦を外す時にボールエンドが嵌まってしまい外すのに難儀するので、外せる様に加工します◆リペア開始して行きます●トレモロユニットを外して、丸棒ヤスリでボールエンドが収まる部分を広げて 普通に弦交換が出来る様に加工します🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月19日
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◆ZO-3 芸達者 ギターオーナー様は、札幌市でギター教室をされてます薮田建吾様です プロのクラッシクギター奏者として巾広く活躍されておられますが、 ZO-3は楽しみとして弾かれているそうです。【薮田様のプロフィール】 1969年生まれ。北海道日高町出身。 2004年札幌市民芸術祭奨励賞受賞。2005年第32回日本ギターコンクールソロ部門第1位及び読売賞受賞。 同コンクールデュオ部門第2位受賞。 ギターを季子幸夫、佐藤洋美、福田進一各氏に師事。ソロ、室内楽、また、廣田幸政氏とのギターデュオ 『HOLA』(オラ)、ヴァイオリン奏者である熊谷勇大氏(札幌交響楽団)との『Duo Esperanza』 (デュオ・エスペランサ)、平佐修・佐藤洋一両氏とのギタートリオ『エミグランテ』を結成、 道内外で幅広く活動する。また、2013年より、フルート奏者の鈴木舞、ファゴット奏者の宮崎寿理両氏 (東京在住)との異色トリオ『trioganic』(トリオーガニック)を結成。東京、札幌での定期公演には定評がある。 2014年東京オペラシティ近江楽堂にて、H・G・ホランド作曲、フルート、ギター、チェロの為の『3つの無言歌』 ファゴットリダクション版を世界初演、好評を得る。 薮田建吾ギター教室(南円山ギター教室/O9O-7644-8645)を札幌円山にて主催。 また、円山KKミュージックホールにてコンサートやイベントを企画開催、 後進の育成にもあたっている。 https://yabutakengo.themedia.jp/ 🌻ファーストアルバム『PLAYS』好評発売中。◆画像から確認して行きます●トレモロユニットの無い芸達者の記憶が無いと思いましたら、 特別仕様のZO-3を数多く企画販売されている【イケベ楽器】さんの特別仕様モデルでした●ヘッドを特別仕様にするオーダーも頂いております。 ZO-3の1弦~3弦の逆巻きに慣れてましたので、チューニングに少し戸惑いました●大型のバックカバーなのにトレモロユニットが無いので芸達者か少し悩みました◆リペア開始して行きます ●基本中の基本で有ります、電池残量を確認しますと黄色ランプが点灯しますので 完全にビルトインスピーカーの出力が、極端弱くなるレベルでは有りませんが、 念のため新品の電池に交換して始めます●アンプに接続してボリュームチェックをしましたが、音量に問題有りませんので ピックアップが原因では無い事が確認取れました。 電池を使うアクティブサーキットのため、テスターでピックアップの抵抗値を確認するする 事は止めましたが、アンプからの出音を聞く限りでは、抵抗値が低くピックアップの出力不足が 原因では無いと思います◆オリジナルのピックアップを使っているZO-3は、これしか飼ってませんので同じ条件で 騒音テストをします◆簡易的な騒音測定器で音量を数値化します●ディストレーション側にしますと、フル10でスピーカーのセンターにマイクを付けて、 1弦をピッキングすると106.6デシベルとなかなかの騒音が出てますが、ノーマルモードに しますと極端に音量が低下します●同じ条件で測定しますと、114.2デシベルで7.6デシベルの差です●ディストレーションを含むプリアンプは、コネクターで基盤に接続されてます●8Ω/10Wのスピーカーのコイルにトラブルが無い事も、純正のスピーカーと交換して 同じ状態でしたのでスピーカーの問題で無い事が確定しました●初期のZO-3は、8Ω5Wのスピーカーですが、音量を左右する事とは無関係です。◆2024年2月に購入された保証書が有りました●1年間の保証期間内で、㈱池部楽器店様に依頼すれば【専門用語で丸投げと言います】 修理点検費用も無償で、修理完了後の送料の負担も有りませんので、薮田様にとって 最良な方法ですので、イケベ楽器さんと打ち合わせをして話を決めてしまいました 事後報告で申し訳有りませんでした。 ●梱包する時に新品の電池を取付ていたのですが、ON/OFFスイッチのボリュームノブに 少しでも接触すると赤のパイロットランプが点灯しますので、ボリュームポットの不具合 が濃厚ですが、この先はメーカーさんにお任せする事にします。 電池ボックスから外して同梱する様にしました🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月17日
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◆YAMAHA FG-413SL ギターオーナー様は、N.I様です 来月からギター教室に通われる前に、講師の先生から【弦高を下げた方が良いです】と アドバイスされ、工房にお越し頂きました。◆画像から確認して行きます●ボディコンディションは良好です サウスポー・ギターギターを弾きますと、甲斐バンドの甲斐よしひろ氏の凄さを 改めて実感します●ソリッド・トップのモデルです●6E弦と5A弦がナットの弦溝からはみ出してます●張ってるゲージ【弦の太さ】を確認しますと、0.33mmを超えてますので 013~のミディアムゲージが張られてます。(ヘビーゲージの可能性も有ります) ギターを始める方に【013~のミディアムゲージ】は流石に太過ぎて、 上達の障害になりますので、ご用意頂いたゲージと同じ⇩●010~047のエキストラライトゲージを選んで下さい。メーカー&グレードは問いませんので ゲージ優先で選んで下さい◆リペア開始して行きます●6E/12Fで3.25mm&ミディアムゲージの組合せですと、根性全開でも難儀します●1E/12Fも3.00mm有ります●1フレットも0.5mmのスペーサーが素通りしてしまいます●ロッドを確認しますと、半分程度締めてある状態です●弦を外してロッドの調整具合を確認します。 この状態ですと逆ゾリがキツイですが、調整出来る事が確認出来ましたのでOKです●1フレットにスペーサーをカポタストを使ってセットして、強制的に1フレットを0.5mmにします●6E/12Fを2.25mmになる様にロッドだけで調整出来ました●1E/12Fも1.75mmにセット出来ました🌻工房でお勧めしている弦高にピッタリの高さになってるのですが、違和感を感じる 微妙に違和感を感じますので、上達の邪魔にならない様に違和感を取除きます●サドルを調整する前に、フレットボードの曲面を確認します アコギで最も採用されている350Rです●サドルをの底面を0.5mm削って、弦高を0.25mm下げます●6E/12Fを2.00mmにセットし直しました●1E/12Fは1.50mmにセットしました●1フレットのクリアランスも揃えて有ります●フレットワイヤー&フレットボードもクリーニングして有ります●ボディ全体を超鏡面仕上げワックスで磨きますと、この通りピカピカになります リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月16日
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◆Greco DS-80 ギターオーナー様は、S.H様です ブログをご覧になった事がご縁で工房にお越し頂きました 主にハイポジションをチョーキングしますと、フレットに接触して 音詰まりする箇所を擦り合わせて行きます◆画像から確認して行きます●DSシリーズを初めて見ましたが、Gibson系のモデルと思います●Gibsonの旧ロゴタイプのロゴを使ってますので間違いないと思います●ハイポジションで擦り合わせがされている形跡が有ります●オリジナルのピックアップのパワーが凄いので、グレッチ風のピックアップに交換 されてます。 ノーマルなカバードタイプよりも、このピックアップの方が似合っていると思います◆擦り合わせをする前にエレキギターの標準的な弦高にセットしてから始めます●擦り合わせ後に弦高が低すぎるのでしたら、ブリッジで簡単に調整出来ます◆リペア開始して行きます●チョーキングすると接触する部分をマーキングします 15フレットだけ全体的に浮いてますので、打込んでから擦り合わせて行きます●ブランコテールピースの弦をダラダラに緩める時は、養生をしてキズを付けない様にします●フレットボードのRを確認します●ジョーズと呼ばれている専用工具で、圧を掛けてフレットの浮きを出来る限り最小にします●ボディと被っているフレットはこの工具を使います●擦り合わせして行きます●擦り合わせたフレットクラウンを修復してから、全フレットボードを養生して 磨いてピカピカに仕上げます●フレットクラウンの修復も完了して仕上がりました●世界標準では低いとの事でしたので、6E/12Fは2.25mmにセットして有ります●1E/12Fは2.10mmにセットして有ります●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月12日
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◆HANAMURA・エレアコ ギターオーナー様は、シンガーソングライターの畠山智行様です ハナムラ楽器様で製作された【エレアコ】の全体チェクとペグの交換 でお預かり致しました◆画像から確認して行きます●型番を調べたのですが、ハナムラ楽器様のサイトを確認しても【エレアコ】と表記 されてましたので、詳しい型番は判りませんでした●極薄オールラッカー仕上げ【ニトロセルロース】の場合は、木材の微小な傷【サンディング跡含む】 もそのまま残る事になります●特徴的なポジションマークです●ナッシュビルチューニング仕様にして有りますが、011~のカスタムライト弦で 再セッティングします●ハナムラ楽器製作の【ハナ琵琶】とギターオーナーの畠山智行氏です◆リペア開始して行きます ●ペグ取付の際に、ネック裏とペグ本体が密着する部分に水平が出てませんと、後々トラブルの 元になりますので、ヘッド裏をサンディングして水平を出しておきます ●ペグが密着する様にサンディングしました ロトマチックペグ取付用に10mm径に広げて、使わないネジ穴を先に埋めておきます●オイルで着色して元の状態に戻しておきます◆ペグの入荷を待つ間に出来る事を進めます●アンプに接続しますと【弦アース】が効いてません。 内部から出ていたはずのアース線のハンダが取れて、アース線がボディ内に落ちてます●黒のハーネスが弦アースです●アース線を引っ張り出してハンダ付けしておきます●弦アースが効く事を確認しました●ペグが入荷しましたので取付ます●ダダリオのカスタムライトゲージを使ってセッティングして行きます 1フレットは4D,5A,6Eが高いので調整が必要です●6E/12Fが2.00mmで良い感じです●1フレットのクリアランスを整えました◆ノックテストをしますと、鈍い反響音が帰ってきますので、ブレーシングが剥離している様です●トップ側サウンドホール下の、ストレートのブレーシングの右が剥離してます●タイトボンドを剥離箇所に塗るのに難儀しましたが、何とかクランプ固定出来ました●トップ側左の縦のブレーシングも剥離してました、タイトボンドを隙間に充填するのには 更に難儀しましたが、ジャックプレートを外してそこからタイトボンドを塗る事が出来ました●ジャックのカバーから最も遠い、縦に入っているブレーシングの剥離部分にタイトボンドを 入れるため、改造したスクレーパー使って何とか接着固定が出来ました。🌻ブレーシング剥がれの原因は、チューニングする事でブリッジを押さえ付ける力を 受ける補強材が内部に無く、ブリッジ周りには縦と横のブレーシングしか無いため ブリッジの周囲がボディから陥没している事が原因です。◆セッティングを確認して行きます●1フレットのクリアランスと、深すぎる弦溝を調整て全体のシェイプを整えて有ります●6E/12Fは2.00mmにセットして有ります●1E/12Fは、1.75mmにセットしました●フレットボードの仕上がりです●弦アースも問題無く機能してます●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月12日
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🌻YAMAHA FG3 公用で、ハードオフ富里インター店様にお伺いしましたところ お宝ギターと呼べるギターが有りましたのでご紹介させて頂きます◆ボディ&ネックコンデションは良好です●ネットオークショで言うプレヤーズコンディションです 完全無傷を求めるコレクターの方には向かないと思います ●オールソリッド&エボニー指板と贅沢な材が使われてます USEDで有りますが、55,000円【税込み】の予算で入手するのは簡単では 無いと思います●ソリッドの証の割れ止めです●ブリッジ周りです●ピンボケで申し分け有りません🌻FG赤ラベルの復刻版と承知してます。全て個人的な感覚ですがFG赤ラベルを多数リペア させて頂いて来た経験から、音質&音量共に最上位ランクの固体で間違い無いです。 ネット販売やオークションではシステム上実機を確認出来ませんので、 届いたら話違うよ!と言う経験をされた方もいらっしゃると思います。 FG180赤ラベル以上のグレードをお探しでしたら、検討される価値は十分に有ると思います🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月06日
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◆Martin D-28S ギターオーナー様は、秩父郡市在住のK.T様です。 先日リペアさせて頂いたシンガーソングライターの水野晋太郎から ご紹介を頂きました。 工房を訪ねて頂く予定でしたが、カーナビ検索で170㎞オーバーで ヤマト運輸さんのお力を借りる事に成りました。 私は加須市出身ですのでお気持ちが良く判ります。 宿泊旅行を計画しながらでないと、お越しになるのは大変と思います◆画像から確認して行きます●ウェザーチェックが入り佇まいにも迫力が有ります●スロテッドヘッド・タイプです●既存の穴は10mm径ですから、ジャック用の12mm径に広げる必要が有ります●先に12mm径に広げておきます 画像のパーツは穴が垂直に開いているか確認する治具です●K.T様にご用意頂いた、LR-バックスのHiFiを取付けます●ブリッジ周りです◆リペア前の弦高を確認しておきます●6E/10Fは2.75mmで弾き易い弦高では有りませんが、測定値よりも弾き難さを感じます 【12フレットジョイントのため10Fを基準にします】●1E/10Fは2.00mmで同様です●ネックスケールでフレットボードをチェックします●撮影の角度を間違えてしまい、これでは?です⇩●フレットボード上の順ゾリの最大値は0.28mm有ります 順ゾリが0.28mm有りますと、6E/10Fの弦高に加算されますので、弾き難さが 増す原因になります●磁石が張り付きますのでロッドは仕込まれてますが・・・●ロッド調整口が有りません 経験上ロッド調整口が無いMartinギターは、1週間程度弦を緩めてギターハンガーに ぶら下げていると、復元力が働くのか判りませんが、順ゾリが収まっている事が有る事と、 ネックアイロンを掛けると素直にストレートに戻る事が殆どですからご心配には及びません◆リペア開始して行きます ●ノックテストをしますと、鈍い反響音が帰って来ます ①バック2番の右が剥離してます ●①バック2番の右を接着固定します●ネックヒールのプラスチックの部分にビスを打つ事が良くない理由です ネックヒールは画像の角材と同じ方向で接着されてます 木材の上面は小口なので、ビス&釘が効きませんので通常はこの部分に強度を持たせようとして ビスを打つ事を避けます。 側面は柾目で、この位置はビス&釘が効きますので、この位置にストラップピンを取付けた 方が強度が出ますので、側面にピンを付ける様にしている訳です。 しかしながら、ギターを弾く時にプラスチックの部分にピンが有った方が圧倒体に弾き易い 事も事実です。もしプラスチックの部分にピンを取付けるのでしたら、時間の経過と共に ビスが効かなくなる事を前提に、緩みやガタが無いか毎回確認してから、ギターをぶら下げる様 にしないとライブ中にギター落下!と言う事故を経験する事に成ります。②バック3番の右も剥離してます②バック3番の右を接着固定します③トップ側Xブレーシングの左も剥離してましたので接着固定します◆内部構造材のリペアが完了しましたので次のステージに進みます●LR-バックスのHiFi取付用の治具にピックアップをセットします ●ジャックを先に取り付けます●メーカー指定の位置に取付して有ります◆ネックの状態を確認します●ネックスケールをフレットワイヤー上にセットして確認しますと 0.04mmのシクネスゲージゲージも入る隙間が有りませんので、ストレートに戻っていると 言う事です。 ロッド調整が出来ない事を前提に、ネック材&トラストロッドに特別な配慮をして 製作されているのだと考えてます◆全体のセッティングを決めて行きます●エボニーのピンは定期的にオイルを塗ってメンテナンスして下さい オレンジオイルを塗った後の画像です●1フレットのクリアランスは1弦以外は微妙に高いので微調整が必要です●ペグを回す度に【ピッキピッキ】音が出てチューニングスムースに出来ませんので 弦溝を調整する前にナットのシェイプを整えるのが先です●巻き玄が完全に弦溝に埋まっている事と、スロテッドヘッドは通常のヘッドの形状よりも 弦のテンションが強く掛かり、ピッキ現象が発生しやすいので弦との接点を減らす形状に 修正して有ります●6E/10Fは2.50mmの世界標準の高さです●1E10Fは2.00mmで同じく世界標準の高さです●世界標準の弦高になってますが、何故か弾き難さを感じます。 原因は簡単でフレットボードの上で弦が暴れてます ゲージで測定しますと、フレットボードと弦のR【曲面】が合ってません●暴れている画像を撮影した積りですが、デジカメの角度で上手く撮れませんでした●フレットボードは350Rです●サドルが350Rと一致してません 削ってRを揃える高さの差は僅か0.5mmしか有りません、0.5mm削って更マーチン弦接点に 修正するよりも、オイル漬けのサドルで削り出した方が手間も掛からず、ボディの景色にも 合いますの交換する事を選択します🌻LR-バックス 【HiFi】 の個人的な感想 HiFi の出音を初めて聴きましたが、個人的な感想はギターそのものの 自然な響きをそもまま再現してくれる、心地良い出音で優れものと言う事です 1E弦~6E弦まで音のバランスも申し分なく、今後は工房で相談頂いた際には お勧めのピックアップに加える事にしました。 【個人の感想とギターとの相性も有りますので、参考程度に留めて頂いて 選択は自己判断でお願い致します】●予定の弦高になる様に削り出したバファローボーン・オイル漬けのサドルをセットします ビンテージギターには真っ白なサドルよりも、オイル漬けのサドルの方が良い景色に見えます◆象牙ナットでは無いでしょうか?●100%確実では有りませんが、象牙製ナット特有の縞模様が確認出来ます。 ナットシェイプを整えて弦接点を減らしても、僅かにピッキ音が出る事も 象牙製となれば理解出来ます。 ※牛骨ナットではこの模様は出る事は有りません◆セッティングを確認して行きます●1フレットのクリアランスを整えて有ります●6E/12Fは2.25mmにセットして有ります●1E/12Fは1.75mmのセットです●全体のシェイプを修正した象牙ナットの仕上がりです●セッティングが進んでいる中で、フレットの擦り合わせは必要有りませんでした また、5弦のバズリもチェックして欲しいとお聞きしてましたが、手を入れる必要が 有りませんでした●ブリッジ周りの仕上がりです●ラッカー塗装しが出ない、ウェザーチェックのボディの風景にオイル漬けのナットは 良く合うと思います●今回のセッティングは、012~054ライトゲージを前提に施して有ります。 011~等のゲージダウンされる事が有りましたら、再セッティングが必要になる場合も有りますので 事前にご相談下さい◆取付するストラップピンのご相談です●右が付属されてましたストラップピンで、左がGOTOH製のGibsonスタイルの ストラップピンです。画像の通り直径の違いもそうですが、ストラップから抜け難い デザインになってます。 水野様のギターもこのピンを取付たのですが、GOTOH製に交換しても宜しいでしょうか?●工房でストラップピンの取付をご依頼さた際には、特別な事情が無い限り GOTOH製のこのタイプを採用してます●GOTOH製のピンを取付けて有ります 【Gibsonタイプと呼ぶ事も有ります】●セッティングに変化が無く安定してますので、本日発送させて頂きました。🌻時間の経過と共に【弦高が高くなったかな?】と、お感じになる様な事が有りましたら 弦をダラダラに緩めて、1週間ほどギタースタンドで休ませて見て下さい。 高い確率で元に戻っていると思います。◆バズるポジションが発生しましたので再調整が必要になりました●内部を確認しますと、サウンドホール際の補強材に隙間が有りました この箇所はノックテストでも反響音に変化も無く、バズリ音発生の原因にも成りませんので 完全に見落としてました。●4D弦の1フレット●5A弦の3〜6フレット、4D弦の3フレットです●チューニングをした状態で擦り合わせます◆ビビリが出ている原因を確認します●ネックスケールで確認しますと確認しますと、リペア前の順ゾリから弦を緩めてストレートに 戻ってから、更に逆ゾリ方向に動いた様です ●チューニングした状態で、5フレット~1フレットまではストレートになっている事が 望ましいのですが逆ゾリが出てます●0.15mmの逆ゾリが出て来てます ロッド調整が出来ませんので、擦り合わせで対応しております●4弦の3F〜6フレットも強めにピッキングしますとバズリが出ます🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意してお
2024年06月05日
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◆YAMAHA FG-300D ギターオーナー様は、MI様の奥様です ストラトと同時にお持ち頂きました THE ALFEEに影響されてギターを始められた時に購入された、 思い出の詰まった【青春のギター】です◆画像から確認して行きます●ボディのコンディションは良好ですが・・・●弦高が凄い事になってます●1フレットのクリアランスも高いです●6E/12Fが、4.00mmを超えてます 専用ゲージでは3.50mmまでしか測定出来ませんので通常のスケールを使ってます●1E/12Fは3.50mmを超えてます◆リペア開始して行きます●ロッドフリーと思ってましたが、限界手前まで締まっている状態でした 無理しないレベルで僅かに増し締めします●6E/12Fは4.00mmまでしか下がりません●1E/12Fも3.00mmまでしか下がりません●ゲージダウンでと思いましたが、.025mmは 010インチで010~の弦でした●ネックは完全ストレートに近いレベルです◆弦高が高い原因は簡単です●ボディから精密スケールを当てます●スケールの先端はネックバインディングの下羽【ネック材とフレ指板の境界線】に当てて 確認しますと、ボディに隙間が出る事が判ると思います●マーキングして測定しますと2mm弱の隙間です これはネックが元起きしてる【ボディに対してお辞儀】している訳です お辞儀すると何故弦高が上がるかイメージして見て下さい●サドル&ブリッジで弦高を下げる前に、ネックの元起きを矯正して見ます 完全に戻らなくて、1mmでも戻ればその効果は絶大です その後➡改善されたと思って治具を外し1晩経過しますと、 元に戻ってしまいますので工法を変える選択をします●フレットボードのRを確認しておきます●予定の弦高になるように、ヤマハギターと相性の良いエボニーのサドルを削り出します ブリッジの上面を1.0mm削ってサドルの出を確保します●着色後にオイルを塗って仕上げます●磨きますとこんな感じに仕上がります ヤマハFGシリーズと相性の良い、エボニーのサドルをセットしました●弦を張り戻しセッティングを確認します 1フレットのクリアランスはOKです●セッティングを確認していますと、フレットのエッジが指腹に微妙に引っ掛りを感じます 雨天を除く日の湿度が45%〜55%と、ギターに適した季節でこの状態ですので、 フレットのエッジを処理しておきます●指に引っ掛らない様に、地味な作業でフレットのエッジを処理して有ります。 冬場の乾季で更に引っ掛りが出ましたら、保証の範囲に入りますので工房にお持ちください ◆仕上がりの画像が抜けてます🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月02日
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◆Greco SE700 StratoCaster ギターオーナー様は、MI様です 数十年愛用されているF社仕様のストラトをお持ち頂きました MI様は、工房オープン直後に一度お越し頂いて下さいました ◆画像から確認して行きます●良い感じに年数を重ねてます●諸般の事情から匿名とさせて頂きます●フレットボードがE・クラプトンしてます◆リペア前のコンディションを確認します●6E/12Fが3.00mm有ります●1E/12Fも3.00mm有ります●順ゾリの最大値が0.75mmも有ります 恐らくトラストロッドがフリーに近い状態と思われます【殆ど締め込まれて無い】●ブリッジの駒の高さを調整するイモネジが素直に回って調整が効くか先に確認しておく 必要が有ります【少し胸騒ぎがしてます】●10本は3-36で何とか回ってくれましたが、2本だけ回る事を頑なに拒否してますので 駒をマウントした状態でハンダ鏝で加熱して外そうとしましたが、結局、駒を外して 加熱する事に成りました●5分間鏝をおっぺして、何とかイモネジ&駒のネジ切も無事に外れました 駒に【Greco】刻印が有りますので、ブリッジ・ユニットがオリジナルでしたらGreco製で 間違い無いと思います。当時のGrecoはSE-?○○と記憶してます 本機はSE-700と言う事が判明しました●ネックを外してネックスケールを当てながらロッドを調整して行きます●リペア中の最もアバウトな表現の【こんな感じでOK】まで調整します チューニング時のネックの状態と、ノーテンションの状態を比較して、1F〜5Fの逆ゾリ を見極めて判断してます●OKでしょう◆弦を張り戻してバズるポジションを確認してますと3G弦から異音がでます●3G弦のナットの溝に注目して下さい 弾いて無い時は溝の中央に弦が有りますが⇩●チョーキングをしますと3G弦が溝の左に寄り、この時に【ピンピン】と甲高い音が出て 非常に耳障りです 原因は簡単で、3G現に対して、ナットの溝が広いからで、溝を0.16インチのナットファイルで 調整すれば収まりますが、ナット溝がその分深くなります⇩●3G/1Fのクリアランスに余裕が有りませんので、ダメな場合はナットの交換が 必要に成る可能性が有ります●ロッド調整後の6E/12Fは。ブリッジ駒も調整して2.00mmにセットします●1E/12Fは本来でしたら1.50mmにセットするのですが、バズリが出放題のため 【高い!】と感じ無いレベルの1.75mmにセットしました●バズるポジションに養生をして擦り合わせます●ネック全体のバランスを取りながらセッティングをして行きましたら 今回はナット交換をしなくても良い感じです◆仕上がりの確認です●ナット&1フレットの仕上がりです●6E/12Fは2.00mmにセットして有ります●1E/12Fはフレット擦り合わせを最小限にするため、1.75mmにセットして有ります●フレットボードの仕上がりです●リペアの完了です 🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年06月02日
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◆Fender.MX StratoCaster ギターオーナー様は、KIKI様です 弦高をエレキギターの標準セッティングにしますと チョーキングでフレットに接触しますので フレットを擦り合わせて行きます◆画像から確認して行きます●限定カラーのモデルです●ストリングガイドが有るとアームを使った際にチューニングが狂うので 外されてますが、ローポジションをチョーキングしますと、1E弦がナットから 外れますので、チョーキングが狂い難いストリングガイドに交換します●工房でお預かりする前に擦り合わせされた形跡が有ります フレットワイヤーもストラトで採用されている【202】とは違い、ハイタイプが 使われてます。 擦り合わせが必要なポジションをマーキングしておきます ◆リペア開始して行きます●フレットボードとフロントピックアップを養生してから始めます●フレットクラウンを修復する前に、フレットワイヤーをマジックで着色します●着色したマジックが、フレットワイヤーのセンター部分だけ残る様に慎重に修復します 修復している最中に、見慣れない削った物質が出て来ます フレットワイヤーの表面にキズ防備orサビ防止かな?のシリコン状の物質がコーティング されており、マイクロファイン、粗目コンパウンド、サンドペーパーを使って落とす方が 擦り合わせ&フレットクラウン修復よりも時間が掛かりました。 Fender,MX のリペアは多数しましたが、この物質は初めて見ました。●トレモロアームを使ってもチューニングが狂い難い構造のストリングガイドを取付けます ↑工房で実験した結果です●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月30日
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◆Martin HD-28 ギターオーナー様は、Sakuma様です Yamada様からご紹介を頂きました お二人は学生時代からの親友で有りまして、メールで連絡は取っていたそうですが 実際に合うのは10年ぶりだそうです。 ギターの話から旧友再会のきっかけになった様で、青春のギター仲間は最高の友だと思います◆画像から確認して行きます●ワイハで購入して来たそうです 飴色のボディにラッカーのウェザーチェックが入り音質も一級品です ◆リペア箇所を確認します●バック側のバインディングが剥がれてます●6E弦だけ僅かに高いですが、セッティングをして行きますとこの状況は変わるともいます●6E/12Fは3.25mm有ります●1E/12Fは、2.50mm有ります 🌻この弦高で試奏すると【弦高が高くて弾き難い!】と感じる高さですが、マーチンマジック? 体感的には【ちょっと高いかな?】程度で、測定したら3.25mmもあるの? この様な感覚は マーチンでは時々ありますが、他社のギターでは感じた事が有りません◆リペア開始して行きます ●6弦以外のクリアランスはピッタリですから、ロッドでこれ以上弦高は 下げられないと言う事に成ります◆ブレーシングの剥離している箇所を確認します①Xブレーシングの右②Xブレーシングの左③トップ側サウンドホール際の右【ミラー画像です】④バック1番の左⑤バック2番の左⑥バック3番の左⑦バック4番の左⑧バック1番の右⑨バック3番の右●記録して接着漏れが無い様にします◆接着固定して行きます●手の届く範囲はマスキングテープを貼ってから、タイトボンドを塗ると余計なはみ出しを防げます●バック1番&2番の左●バック1番の右●バック3番&4番の左●バック3番の右●トップ1番の右●Xブレーシングの右を接着固定します●バック側のバインディングを接着固定します●Xブレーシングの左を接着固定します●サイドバインディングの接着固定も完了しました◆これで剥離している部分の接着固定が完了しましたのでセッティングに入る事が出来ます●フレットボードが350Rで有る事を確認しておきます●リペア前の弦高を確認します。6E/12Fで3.25mmです●ネックの状態を確認しますと、5フレットの位置で0.28mm有ります●この状態で1フレットのクリアランスが0.15mmしか有りません。特に3G&4D弦が他の弦よりも低いです。この状態でロッドでネックを調整出来る限界を超えている事を意味してます●1フレットのクリアランスを無視して、スケールで確認しながらロッドで順ゾリを修正します●有っても問題無いレベルの、ほぼストレートまで修正出来ます●5フレットの位置で0.10mmまで修正出来ました●1フレットのクリアランスを無視しましたので、3G&4D弦はフレットにベタ付きで 他の弦も殆どクリアランスが有りません。🌻ナット交換をしないで、ロッドで1フレットのクリアランスを確保してセッティングしますと 最大値0.28mmの強度の順ゾリが残りますので、12フレットの弦高を下げても弾き難さが 残ります。 当初のお見積りには入ってませんが、ナットは消耗品で有りますのでナット交換の ご了解を頂きたいと思います。◆ナットを交換して行きます ●ナットを外す前にネックから被さっているクリアを完全に取除いておきます 一手間かけてから横から抜き取る様に外します●無漂白のバファローボーンのオイル漬けのナットを溝に隙間が開かない様に削り出します◆ネックの調整具合を確認します●レギュラーチューニングでネックスケールで確認しますと、ストレートに調整出来ている事を 確認しました●ネックの調整が決まりましたので、ナットを仕上げて行きます この段階では1フレットに僅かな余裕を持たせて調整します●両端のフレットに対して飛び出しているフレットの位置にマーキングして行きます 画像の中央のフレットが飛び出してますと、遊園地のシーソーの様に左右にカタカタと動きます ●マーキングした部分が音詰まりするポイントです 飛び出しているフレットワイヤーは擦り合わせて高さを合わせます●擦り合わせする箇所にマスキングテープで養生します●チューニングした状態で擦り合わせします●フレットクラウンを修復するのと同時に、ナットのシェイプを整えておきます●フレットボードのRを確認しておきます●サドルを0.5mm削り弦高を下げると同時に、付いた弦の溝を除去します●調整が済んだサドルをセットします●弦をセットして音詰まりが無いか改めて確認します●1フレットのクリアランスを揃えます ナット・シェイプも整えて有ります●リペア前のお打ち合わせ通り、6E/12Fを2.50mmにセットして有ります●1E/12Fも2.00mmにセットして有ります●ブリッジ周りの仕上がりです●リペアの完了です 数日間、セッティングの安定を見極めてからお渡しとなります🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月27日
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◆Gibson L-1 ギターオーナー様は、三重県在住のTaka様です。 YAMAHA FG180 赤ラベルに続いてご依頼を頂きました◆画像から確認して行きます●最近入手されたそうですが、ナットが低く1フレットに接触して弾く事が出来ないので FG180と同じ様に弾き易くセッティングして欲しいとのオーダーです●ビンテージロゴが使われてます。 ●L-1の個性的なボディシェイプがハッキリ判ります●ネック裏のクリアは現状では問題有りません◆リペア前の状態を確認しておきます●6E以外はナット溝が深く切られており1フレットに接触してます●原因はチューニング後にも関わらず、1~3フレットに逆ゾリが残っているからです●ロッドの締め過ぎorセッティング後にネックが動いたの2択ですが、 1フレットにクリアランスが出るまでロッドを緩めて見ます◆ロッドを緩めて1フレットのクリアランスが取れる状態で弦高を測定しますと 6E/10Fで3.00mm有ります【12フレットジョイントなので10フレットで測定します】●1E/10Fで2.75mm有ります●サドルの残から逆算して、工房セッティングまで弦高を下げる余裕が有りません●再度ロッドを締めて弦高を測定します この場合はナットを交換する前提と言う事です●26E/10Fで2.30mmまで下がりますが、体感的に弦高が低く感じません 要するに【弦高が高いと思って測定したら2.30mmで、こんなに低かったの?】状態です●この原因は簡単で、最大値で0.25mmの順ゾリが残っているからです🌻ロッド調整で弦高を下げてナットを交換しても、全く弾き易くならない事が確定しました このケースでは小細工は止めて、ネックアイロンで問題の根本原因を解消する方が良いと判断 しました◆ロッドをフリーにしてアイロンを掛けます●ロッドフリー&弦テンションフリーで、0.40mmの順ゾリが有ります 0.40mmの順ゾリを修正しようとロッドを締めても、順ゾリが解消する前に 1~3フレットが逆ゾリ方向に動いてしまっている状態です●ネックアイロンを掛けます●アイロンを外したら直ぐに矯正治具に交換しませんと、ラッカー塗装は アイロンの余熱でクリアにダメージを与える恐れが有ります●矯正治具を外してネックの修正具合を確認します●ロッドフリーの状態で順ゾリの最大値が、0.18mmまで修正出来ました●ネックの状態を確認しながらロッドを締めて行きます●弦のテンションが掛かっていない状態で0.10mmまでが限界です 【ロッドが締まり切っているという意味では有りません】◆弦を張り戻します ●6R/10Fを2.25mmに調整します●1E/10Fは1.75mmに調整します●1フレット=ナットを確認しますと、画像の通り3G&4D弦の溝が深いです●シクネスゲージで測定しますと、0.20mmしかクリアランスが有りませんので、 0.3mm深くなってます●フレットロッカーでフレットワイヤーの段差を確認しますと 3G&4D弦の3フレットだけ僅かに高いです。この位置は擦り合わせが必要です。🌻1フレットを擦り合わせて、ナット交換をしないと言う選択肢も有りますが 現在のクリアランスが0.2mmしかないため、擦り合わせで対応しても 近い将来ナットの交換が必要に成る事は確実ですので、今回交換する事が 最も合理的と判断してナットを交換します●既存のナットを外しますと、瞬間接着剤がたっぷり使われてました●タップリ盛られてましたので、地味な作業で全て取除きました●無漂白のオイル漬けのナットに交換します 粗削りの状態ですが、ビンテージギターにはオイル漬けナットが似合うと思います●シェイプを整えました●フレットボード&フレットワイヤーの仕上がりです●マイクロファインで磨いてナットの仕上がりです●6E/12Fは2.25mmにセットして有ります●1E/12Fは1.75mmです●ブリッジ周りの仕上がりです◆お近くでは有りませんので、【ちょっとロッドで微調整お願い!】と言う訳には行きませんので、 2日程チューニングをして、セティングが安定している事を確認してからの発送になります。🌻リペアが順調に進みましたので、2日お届けで手配出来ると思います 詳細はメールでお知らせ致します🌻セティングが安定している事が確認出来ましたので、本日【5月31日】に 6月2日午前中お届けで発送致します🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月25日
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◆Oakland GH350 ギターオーナー様は、MOTO様です Epiphone/JP Wilshire をお渡しの際にお持ち頂きました◆画像から確認して行きます●全体のコンディションは良好です ●コーションラベル【木製】が外されていて型番がハッキリしませんが、ソリッドトップ、 Gotohペグ、3Pバックから以前にリペアさせて頂きました、【GH-350】で間違い無いと思います●マーチンロゴ・タイプです●少し離れて見ますとやはり見間違えます●上下2点止めタイプのペグも継続生産して頂きたいです◆リペア開始して行きます●ブリッジが剥がれてますとリペアが始まりませんので先に接着固定します●ブリッジを外さなくても接着可能と判断して接着固定します タイトボンドが硬化するまで数日間待ちます◆クランプを外してボディをノックテストしますと、鈍い音が返って来ますので ブレーシングを確認します①バック3番の左②トップXブレーシングの左③トップXブレーシングの右◆接着固定前で上記3カ所が剥がれ箇所が特定出来ましたが、ノックテストをしても この3カ所が反応して、他に有るか判断が付きませんので、3カ所を接着してから 精査して行きます●③トップXブレーシングの右から接着固定します●①バック3番の左を接着固定します●②トップXブレーシングの左を接着固定します●3ヶ所の接着固定が済みましたので、更にノックテストをしますと鈍い音が帰って来る場所が有りました④トップ1番の左⑤ネックブロック●④トップ1番の左を接着固定します●⑤ネックブロックを接着固定します⑥トップ1番の右●⑥トップ1番の右を接着固定します◆内部構造の接着固定が済みましたのでセッティングして行きます●ネックの状態を確認します●順ゾリの最大値が0.58mm有ります 恐らくロッドフリーに近い状態と思われます●ロッドの効きを確認しながらロッドを調整します●ストレートに近い状態まで修正出来ました ●弦高を下げる前にフレットボードのRを確認します●6E側で1.0mm、1E側で0.5mmサドルを下げてセットします●6E/12Fは2.25mmにセットしました●1E/12Fは、1.75mmにセットしました●ナット溝を調整して1フレットのクリアランスを揃えました●ブリッジ周りの仕上がりです●ナット周りの仕上がりです●リペアの完了です 🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月25日
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◆Epiphone DR-100VS ギターオーナー様は、T.S様です トムソンをお預かりした時に、ジャックを交換したいギターが有るとの事で お聞きしておりましたギターです◆画像から確認して行きます●ピックガードは入手される前に外されていたのですが、全体のコンディションは良好です●チューニングすると3G弦が、ピッキ状態ですのでナット溝を調整する必要が有ります●FISHMANのピックアップが搭載されてます◆リペア開始して行きます テールブロックの厚みを確認しませんと、パーツの手配が出来ませんので先に外しておきます●無理やり外そうとされて収拾が付かない状態になってます ジャックカバーが外れない原因の、はみ出している部分をヤスリで削り落とします●周囲にキズを付け無い様に養生して、ジャック固定ネジを外しました●ギター本体のテールブロックは20mm厚で有る事を確認しました●ジャック用のハーネスをハンダ付けしやすい位置に引き出します●交換したジャックをボディ内に戻します●電池ボックス内の電池は残量が有りませんので交換しておきます●無理に外そうとした影響でジャック穴の周囲のサイド材が広がってます 付属の純正ワッシャーでは削られた跡が丸見えになってしまいます●広がっている状態でジャックをセットしましたが、収まりが良くないので一回り 大きいワッシャーで広がった部分を見えなくします◆セッテイングして行きます●1フレットにスペーサーをセットします●6E/12Fで2.75mm有ります●1E/12Fで2.25mm有ります🌻このままの弦高ですと、工房のセッティングを体感されたT.S様には弾き難いので 工房仕様のセッティングを施して行きます●サドルを削って弦高を下げます●既存のサドルの底面は水平が出てませんでした●サドルの高さとブリッジトップを削ってサドルの出を確保します 🌻弦を張りますとサドルが前のめりになってしまい、ピエゾマイクに対して均等に圧力が 掛からず正常に音がません●アンダーサドル・ピエゾマイク出す位置を1E側に移動させます 方法を変えて試しましたが、1Eの出力が弱く対処法としてスペーサーを敷きますと、 今度は3G&4Dの出力が弱くなり収拾が付かなくなりましたので、サドルを交換して解決します●オーバーサイズのワッシャーを使ってザグリ傷を見えない様にしました●1フレットにスペーサーをセットします●既存のサドルでは緩すぎて均等に音が出ませんので、サドルを交換して問題を解決しました●6E/12Fで2.25mmにセットしました●1E/12Fは1.75mmにセットして有ります●5フレット〜9Fフレットがバズリますので擦り合わせします●擦り合わせをしてバズるポジションを数日確認して、微調整後にフレットクラウンを修復します◆セッティングを確認します●1フレットのクリアランスOKです●バズるポジションは数日確認して微調整すればOKです●ブリッジ周りの仕上がりです 出音のバランスも問題有りません ●6E/12Fは2.25mmの仕上がりです●1E/12Fは1.75mmの仕上がりです●リペアの完了です ネックの安定を確認して週末にはお渡し出来る予定です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月19日
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◆YAMAHA Guitalele GL-1 ギターオーナー様は、MOTO様です Epiphone/JP Wilshire と同時にお持ち頂きました◆画像から確認して行きます●ギターとウクレレを融合させたアイディアと、小振りなボディで気軽に弾けるギターです●フレットボードが乾き切ってます。オイルは定期的に塗りませんと指板の割れを起こす 事が有りますのでご注意下さい◆リペア開始して行きます●ネックヒールが剥がれてます●クランプを掛けて密着するか確認しましたらOKでしたので、このままタイトボンドで 接着固定します タイトボンドが完全硬化するまで、最低4日は弦を張る事を避けます●クランプを外して隙間が無く接着固定されているか確認します●フレットボード良く見ると【弾き込みが半端ないです】 ボードが荒れてますので軽くサンディングして整えた方が、リペア後の弾き心地が 良くなります●表面を整える程度に軽くサンディングします●蜜蝋ワックスを塗って浸透させます◆1フレット&10フレットの弦高が高いため弦高を下げて行きます●6E/10Fで3.25mm有ります【12フレットジョイントなので10フレットを基準とします】●1E/10Fで2.25mm有ります●この弦高ですと明らかに弾き難いのでサドルを削って弦高を下げます●6E/10Fを2.25mmまで下げました●1E/10Fを1.90mmまで下げました●1フレットを0.50mmで揃えて有ります ●弦溝を削って下げて弦が埋もれた分、ナットの上面を削ります●全体のシェイプを整えてナットの仕上がりです●フレットボードの仕上がりです●ブリッジ周りの仕上がりです●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月15日
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◆Epiphone/JP Wilshire ギターオーナー様は、MOTO様です 工房の前を通りかかるので、早めに立ち寄りたいと考えておられたそうですが、 本日やっと時間が取れてお越し頂きました ◆画像から確認して行きます●1970年代に製造された日本製のEpiphone Wilshireで、このモデルはEpiphoneオリジナルデザインです●ペグはオリジナルに戻します ●ポット3個が完全固着して動きません。残った1個はガリが酷く全て交換して行きます 出音に問題は有りません●ペグの裏カバーが外れて、更に紛失してしまいGotohペグに交換して有ります。 Eマーク付きは流石に入手不可能ですが、裏カバーを作ってオリジナルに戻します◆リペア開始して行きます●ノブはミリスケールで有る事を確認しました●ザグリ幅が狭いため収まりに無理が出ない様に、ミニタイプのポットを選択します●部品取り用のペグから外した裏カバーの周囲を削って、ピッタリのサイズに加工し取付ました●ポットを交換し正常に音が出る事を確認しました●裏カバーを取付てオリジナルのペグに戻しました●弦高を調整して全体にワックスを掛けてリペアの完了です 🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月15日
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◆MATSUOKA GUITAR MC-140C ギターオーナー様は、非公開とさせて頂きます 試奏中にブリッジが剥がれたそうで、さぞかし驚かれたと思います◆画像から確認して行きます●トップ材を巻き込みも少なく、比較的綺麗に剥がれてます●オールソリッド・モデルです◆リペア開始して行きます●ブリッジの周囲にクリアが残った状態で貼り付けて有ります●貼り付け位置にマスキングテープを貼って位置決めします●ブリッジの全周がボディ材と直接接着出来る様にクリアを除去します●残った接着剤を硬く絞ったウエスで拭いても取れませんので、タイトボンドが使われて無い様です●残った接着剤は完全に除去します●ボディのクリアを除去しました●タイトボンドで接着固定して行きます アコギと違い弦ホールが有りませんので、タイトボンドが硬化するまで1週間以上は 時間を空ける必要が有ります●フレットワイヤー&フレットボードをクリーニングしておきます●接着固定が完了しました。 接着後の時間を十分に設けましたので強度もOKです●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月15日
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◆Tomson WM-30 ギターオーナー様は、T.S様です Morris WS-30Eをお渡しの際にお持ち頂きました 弦高が高く弾き難いので、仕上がったWS-30Eと同じ セッティングにして欲しいとのオーダーです ◆画像から確認して行きます●Tomsonは通販で○メのイメージが有りましたが、KISO SUZUKI社で製作されており 55年前とは評価が変わっていると思います●50年以上前のギターフリークでお世話になった方も多いと思います●この書体はK2としては第二世代のTomsonと思ってます◆リペア前の弦高を確認します●6E/12Fで3.25mm有ります●1E/12Fで3.00mm有ります●張って有る弦は1Eで0.3mmは有りますので、012~のライトゲージなので ギターの負担を考えて、011~のカスタムライトにゲージダウンします●当時から人気の有った3Pバックです◆リペア開始して行きます●ライトゲージから、セッティング用のカスタムライトゲージに交換します●6E/12Fは3.20mm有ります●1E/12Fは2.50mm有ります●弦高が高くなった原因はブリッジ下のボディの膨らみだけで、ネックの元起きと反りは 一切有りませんでした。 チューニングした状態の負荷の全てがトップ板に掛かった様です●予定の弦高にするためにサドルを外しますと、サドル下に0.7mmのスペーサーが 入ってました。 前オーナー様が弦高を下げるためにサドルを削り過ぎた様です●弦高を調整する前にフレットボードを確認します●225Rに対して全く曲面が合ってません サドルが低く削られているこの状態で、225Rに合わせますとサドルが低くなり過ぎますので KIso Suzukiと相性の良いエボニーでサドルを削り出します●予定の弦高になるようにエボニーでサドルを削り出しました●ブリッジのトップを1.5mm削って、サドル溝を1.0mm削って有ります◆弦を張り戻してセッティングを確認します●6E/12Fは予定通り2.25mmです●1E/12Fは1.75mmです●1フレットは6E〜4Dを微調整で済みました●1E弦の2フレットから8フレットがバズリますので、1E弦全体を軽く擦り合わせます●フレットクラウンを修復してからフレットを磨いて有ります フレットボードにオイルを塗って仕上げます●弦をダダリオ【011~】に交換しました●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月14日
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◆Godin Multiac Nylon Duet ギターオーナー様は、O様です Godin社としてはクラッシクギターのカテゴリーに入る様です フレットボードはクラッシクギターと同じ感覚で、 音質はクラッシクギターそのものです◆画像から確認して行きます●数年間ケースの中で眠っていたので、全体的なチェックも兼ねてのセッティングのご依頼です ボールエンドタイプの弦に交換します●クラッシクギターと同じヘッドストックです●弦高が高くこの状態ですと弾く事に難儀するレベルです●サビの出ているビスは全て交換します◆リペア開始して行きます●1本だけ外す事に手間取りましたが、何とか外す事が出来ました●ジャックのネジを交換するので、合わせてジャクの酸化膜も取除いておきます●6E/12Fは4.0mm有ります●1E/12Hは3.25mm有ります🌻ロッド調整に対してネックの反応にタイムラグがあるため【クラッシクギターの形状の関係?】 2日空けてセッティングをして行きます ロッドで出来る限り調整する方法と、ロッドはある程度にしてサドルでセッティングするか 迷いましたが、ローポジション【2フレット&3フレット】が高いので、前者の方法を選択します●フレットロッカーで確認しますと、2フレット&3フレットが高いです●2&3フレットを擦り合わせます●1フレットのクリアランスを整えます●チューニングの際の弦の引っ掛りも解消して有ります●ナイロン弦のた6E/12Fは2.50mmにセットして有ります●1E/12Fは2.00mmにセットして有ります●フレットワイヤー&フレットボードをクリーニングして有ります●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しておりま&
2024年05月11日
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◆Westone F-25 セッテイング ギターオーナー様は、水野晋太郎様です。 水野様は【ちちぶエフエム 79.0MHz】のパーソナリティを務めておられます 🌻ちちぶエフエム局は、埼玉県秩父市のFM放送局です🌻地域FM放送は、スマホ&PCでも視聴出来ますので良い時代になりました 是非ダウンロードされて試聴して見て下さい。 YouTubeで秩父市の動画を見てましたら、グルメや観光ポイントも盛り沢山で 旅行計画を立てる事にしました 実は何もない事が埼玉の良さ凄さ!とプチ自慢に思ってました、加須市出身の自分は認識を 改める必要が有ると反省してます。【個人的な感想です】 ◆画像から確認して行きます●Westoneの表記が無く、トーチインレイが有るの個体は、輸出用のモデルと思うのですが Yosi様ご教授お願い致します。出来れば製作された年代なども判れば嬉しいです🌻レア&ビンテージギターのアドバイザーのYosi様から情報を頂きました 製造された年代はロッド調整口がヘッド側にないことからみても、 70年代中頃から後半と推測されます。 型番F-25はこの年代におけるWESTONEのFシリーズの最高位機種になると思います。 さて、ヘッドのトーチインレイは輸出用か?については聞いたことがありませんので 真偽は不明ですが、画像をみる限りはトーチインレイステッカーをオーバーコートしている のではないでしょうか?➡真偽不明の場合は自由に解釈して楽しむのが工房の独自ルールです●このコーションマークは、W-80,W-60の次の世代と思ってます◆交換するパーツを確認します●サドルはオイル漬けに交換します 画像の交換されたと思われるサドルは、弦接点が違ってますのでオクターブが合いません この年代のアコギの弦接点位置は、サドルの中心で前後に変化する事は無かったと思います●LR-BのLYRICを取付けます●2弦の弦溝が深く切られているため、ナットもオイル漬けに交換します●六角ナットの形状のブッシュが浮いている事と、ペグ自体もヘッド裏にピッタリ付いて無い 原因は単純です⇩⇩ ↑ペグ穴に対してセンターポールが穴の中心に来てません●ペグを交換する際に、ネジ穴を最優先にして、元のネジ穴にペグを固定したので ペグがピッタリ接地されずに、ブッシュも浮く事に成った訳です●ブッシュタイプのペグは先にブッシュを取付てから、ペグ本体を取付ける様にしますと この様な事は無くなります。◆リペア開始して行きます●既存のナットを外します●マウントする溝はノーコメントとします●微妙に直角が出てませんでした●マウントする溝の水平直角を出して置きます●粗削りの水牛骨オイル漬けナットを仮置きします●直角が出てピッタリ収まっている事を確認します●ペグ取付のネジ穴を埋木しておきます●フレットボードのRを確認しますと225Rです アコギ用のサドルで225Rは市販されて無いと思います●フレットボードの曲面に対して、弦の曲面を決めるサドルが合ってませんと 弾き難さを感じます●オイル漬けサドルに既存の6E1Eの高さを基準にマーキングします●ジャック用の穴を開けて水平に空けて有るか確認します◆ノックテストをすると反響音に違和感を感じました●複数個所が剥離している場合は展開図を書いてから取り掛かります画像① Xブレーシングの左に剥離が有ります画像② 剥離していたXブレーシングの正式名称?交差している箇所も剥離してます画像③ 逆サイドの同じ箇所【Xブレーシング】も見込み通り剥離してます画像④ 交差しているブレーシングも剥離してます◆剥離が判明した箇所から接着固定します●画像②を先に接着固定します●画像①のXブレーシングを接着固定します●画像③の逆サイドのブレーシングを接着固定します●画像④を接着固定します●緩いブッシュにマスキングテープを巻いてから圧入します●ペグを取付ます 手順通りに取付ますと画像の通りピッタリ取られます●ネックヒールにストラップピンを打ちますと最初はネジが効いてますが、木材の小口に はネジや釘を打つ場所では有りませんので、、演奏中にギターが落下する恐れが有ります この場所の取付はNGです ●ヒールカバーを外してネジ穴を埋木します●4mm厚のカリン材でヒールカバーを削り出します●エボニーの着色剤を塗ってから蜜蝋ワックスで仕上げます●既存のサドルの1E&6Eの高さに合わせて、225Rでエボニーのサドルを削り出します オクターブチェックと弦高を調整するための捨てサドルですが、材質の違うサドルとしても 使える様にして有ります●弦を張り戻します●1フレットの弦高を0.5mmに調整します●ナット全体のシェイプを整えます●フレットボードのRに合わせたサドルに交換後の弦高は、水野様の演奏スタイルに合わせて 6E/12Fで2.70mmにセットしました●1E/12Fは、2.10mmにセットしました●エボニーサドルとして使える様に仕上げて有ります●オイル漬けのサドルを削り出してセットしました◆オイル漬けのサドルで調整する前にピックアップを取付けます●先に両面テープを貼り付けます●所定の位置に、コンデンサーマイク、コントローラーを取付ます●電池ボックス【袋】を貼り付けます◆セッティングを確認します●1フレットのクリアランスOKです●6E/12Fは2.70mmにセットして有ります サドルとフレットボードの曲面を揃えて有りますので、リペア前と比べますと弦高が 下がった様に感じると思いますが、測定値上では0.05mm【誤差の範囲】です 弾き易くなった事で弦高が下がった様に感じられます●1E/12Fは2.20mmです●ペグの取付修正もOKです●ナットの仕上がりです●ブリッジ周りの仕上がりです●LR-バックの出音も正常に作動してます●リペアの完了です 🌻お渡し日時はお打ち合わせ後と言う事で決定したいと思います🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月08日
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◆Morris WS-30E ギターオーナー様は、T.S様です YouTubeをご覧になった事がご縁でお越し頂きました ◆画像から確認して行きます●弦高が高すぎる以外は、ボディ全体のコンディションは良好です●バックのキズも殆ど有りません◆リペア前の状態を確認します●1フレットにスペーサーをセットして0.5mmにします●この形状のサドルではオクターブは合いませんので、相性の良いエボニーサドルに交換します●ロッドで出来る限り弦高を下げます●最大値で0.55mmの強度の順ゾリが有ります◆リペアを開始して行きます●事前のお打ち合わせ通りネックアイロンを掛ける必要が有ります ロッドを完全フリーにしてからアイロンを掛けます●ネック矯正治具に交換して矯正して行きます🌻K2・ワンポイントアドバイス USEDギターを購入される際の説明&画像で、ネックはストレートでサドルの出の余裕が少なく 6E/12Fで3mm以上有るギターは、ネックが元起きしてると言う事ですので、購入は見合わせた 方が賢明かと思います◆ネックの戻り具合を確認します●セッティング可能なレベルまで矯正されました●1フレットにスペーサーをセットします●既存のサドルは逆向きにセットされてますが、計測基準としてますのでそのままセットして 弦高を測定します●サドルを削り出す前にフレットボードを確認します●予定の弦高になる様に、相性の良いエボニーでサドルを削り出します●削り出したサドルをセットします●弦を張り戻します●予定通り6E/12Fは2.25mmです●1E/12Fは1.75mmです●1フレットクリアランスを修正すます。 弦溝が深くなりますので、巻弦が埋もれ無い様にナット全体のシェイプも整えて有ります●ブリッジは特殊オイルで仕上げて有ります●フレットボードの仕上がりです●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月07日
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◆Jagard JD-350 ギターオーナー様は、Untitled-182様です ◆画像から確認して行きます●全体のコンディションは良好ですが、ビンテージギターに付き物の弦高が高いです● JD-350はネットで検索しても情報が少ないモデルです◆リペア前の状態を確認します●謎のピックガードが変形して剥がれてます●ネック・サイドバインディングが手に引っ掛るので、マイクロファインで取除きます●6E/12Fは3.25mm有ります●1E/12Fは2.25mm有ります●プラスチック製のサドルは問答無用で交換します Jagard JG-50と相性の良かったオイル漬けに交換します◆リペア開始して行きます●ピックがガードを外しますと水着の跡状態でした マーチン系のコピーでギルドタイプのピックガードが付いてますが、オリジナルでは無く 前オーナー様が張り変えた様です ピックガード&ボディに両面テープの残骸がタップリ残されてます ●トップのクリアはウレタン系で、ラッカーシンナーが使えます ウレタンとラッカーの見立てを間違えますと、悲惨な結果が待ってますので注意が必要です●両面テープの頑固な跡を取除きました●ピックガードに残った両面テープの残骸は、ペイント薄め液で取除きます 湾曲したピックガードを修正しますので、耐熱強化ガラスに挟んでアイロンで加熱して 圧を掛けて真っすぐに矯正します🌻既存のギルドタイプのピックガードを張り戻しますか?それとも先端の日焼け跡は残りますが Jagard JG-50と同じデザインのピックガードに交換しますか?●3G弦が秒で切れる原因は、弦を通す穴の周囲のキズが原因ですので修正します 金属粉がペグの内部に入らない様に、マスキングテープをして有ります●周囲を面取りして滑らかに仕上げて有ります ●ネックバインディングをマイクロファインで磨いて、指に引っ掛らない様にして有ります●ピックガードを張り戻しました●弦高を下げるためブリッジのトップを1.0mmサンディングしました●予定の弦高になるようにオイル漬けのサドルを削り出しセットします ブリッジも蜜蝋ワックスで仕上げて有ります●フレットワイヤーを磨いてから、フレットボードにオイルを塗り仕上げます◆セッティングを確認します●1フレットのクリアランスを揃えました●6E/12Fは、予定通り2.25mmにセットして有ります●1E/12Fは、1.75mmです●ブリッジ周りの仕上がりです オイル漬けのサドルは仕上げにマイクロファインで磨きますと綺麗な艶が出ます●フレットボードの仕上がりです●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月06日
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◆Gibson SG ギターオーナー様は、KIKI様です◆画像から確認して行きます●アームを使う奏法と、SGの特有のヘッド落ちを防止するため、ビグスビーを取付て有ります●ご用意頂いたノブはミリスケールだったので、インチスケールのGibsonには入りませんので 工房で手配致します●トップのパーツを全て外してバフを掛けます●バックのスッテッカー跡はクリアラッカーが変質している様で消せませんでした◆リペア開始して行きます●外せるパーツは全て取り外します●広い部分はバフを掛けられますが、狭い部分は手掛けで磨きます●ペグを外してヘッドを磨きます 外したペグのワッシャーと六角も磨きますと、見た目の印象がガラッと変わります●ペグ本体を磨いてから付け戻します●ネック裏にもバフを変えますと、滑りが良くなって演奏もスムースに成ります●仕上がったヘッド周りです●フレットワイヤー&フレットボードを磨いて仕上げて有ります●リペアの完了です パーツを戻す際にKIKI様の好みのセッティングに調整して有ります 🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月06日
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◆K・Yairi RF-65RB 弦高下げ ギターオーナー様は、Kamiyama様です ご友人のYamakura様からご紹介を頂きました◆画像から確認して行きます●小ぶりなボディですが、鳴りはビックで音質も素晴らしいです●半世紀を過ぎて乾き切った材が更に鳴りを良くしていると思われます●チューニングするとナットからピッキ音が気になりますので後で修正します●6E/12Fで4mm超えは弾くに難儀するレベルです●1E/12Fも3.5mm有ります◆リペア開始して行きます●1フレットのクリアランスが保持出来るまでロッドを締めます●1フレットのクリアランスが取れ位置までロッド調整しました●ロッド調整後の弦高は、3.25mmまで下がりましたが、ご機嫌に弾けるレベルでは有りません●1E/12Fも2.75mm有ります●ブリッジが浮いている事に気が付きましたので、直ちに弦をは外して接着します●ブリッジを外さずに接着固定が可能と判断しました タイトボンドを流し込んでクランプ固定します●弦高調整する前にフレットボードのRを確認します 400Rと曲面が緩いので、ピッしとセッティングをしますと弾き易くなります◆ブリッジを接着したタイトボンドが完全硬化するまで、待ち時間を設けました●ブリッジが浮いていた分、上がった弦高を考慮して余裕を持ってサドルを下げましたが 弦高を下げるためブリッジのトップを0.5mm下げる必要が出て来ました ブリッジの表面にキズが目立ちますので、美観を整える意味も有ります●ブリッジトップをサンディングしてオイルで仕上げて有ります サドルは予定の弦高になるように調整して有ります●フレットボードとフレットワイヤーを磨いて有ります●ペグを回す際の、ピッキ音は弦溝の調整不足ですから、耐水ペーパーで修正して有ります◆弦を張り戻してセッティングを確認します●1フレットのクリアランスOKです●6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fは1.75mmで予定通りです●ブリッジ周りの仕上がりです●フレットボードの仕上がりです●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月05日
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◆Calace 9 ウクレレ再生して行きます ウクレレオーナー様は、匿名希望様です◆画像から確認して行きます●Calace=海外メーカーかと思ってましたが、日本のメーカーの様です 木製ペグ&木製ナット等の仕様を考えますと、60年近く前に製作されたようです●ネットで画像を検索しますと、No,7はヒットしませんでした レアなウクレレかも知れません●木製ペグを1本紛失してしまったらしく、削り出す必要が有ります 木製ペグ製作用の専用工具が有れば簡単ですが、流石にペグ1本だけ削り出すのに、手配する 訳には行きませんのでハンドメイドする事にします●ボディに焼印が有ります●ネックヒールが剥がれてます●ブリッジも剥がれてます ブリッジの横にトップ板にクラックが入ってます◆リペア開始して行きます●タイトボンドを流し込んでクランプ固定します●ボディクラックにニカワを流し込みます●ネックヒールが固定出来る位置にクランプを掛けて固定を待ちます●ネックヒールが外れた影響でフレットボードも剥がれてます 密着出来る位置を確認してからタイトボンドを流し込んで接着固定します●ボディのクラックは、裏側からパッチを接着します 奥のクラックにアコギ用のクランプが使えたので、全てのクラックにパッチが張れました●クラック全体にパッチの接着が完了しました●紛失してしまった木製棒ペグを削り出しました【カリン材で作りました】 ポストの部分を削る専用工具が有れば削り出しは簡単なのですが、木製棒ペグの削り出しは 恐らく最初で最後の可能性が有りますので、先端を電ドラにセットしてハンドメイドしました●これで弦が張れると思いましたらナットが欠けてました。 カリン材で作られていて、新しく削り出す材を何にするか迷いましたが、とりあえずエボニーで 音出しテストして、音が激変する様でしたらカリン税で作り直す事にします 🌻リペア前の状態で音出ししましたら、個人所有のビンテージカマカと同じ様な音質でした●木材同士でしたが接着には、ニカワが使われてましたので簡単に外す事が出来ました ナットの溝を水平直角を出しておきます●サビと打込む際の接着剤かな?が付着してますと、見栄えを損いますので フレットワイヤーをピカピカに磨きます。●フレットを磨きますとゴールドに近い色が出ますので真鍮製かも知れません◆木製ペグで安定したチューニングを諦めました●木製ペグですとチューニングが安定するどころか、チューニングすらまともに出来ません チューニングが出来ない=演奏する楽器では有りませんので、残念ながらオープンタイプの ペグに交換する事に成りました●ボディ全体にレモンオイルを塗り込んでボディを保護します 半日放置してから、磨き上げますとビンテージ感オーラが出て来ます🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月03日
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◆Chaki W-3F ギターオーナー様は、兵庫県在住の【薪拾いジジィ】様です ドレッドノートタイプのご依頼は初めての様な気がします 画像を拝見しますと、なかなかのジャンクぷりが炸裂してますが、 問題無く修復可能ですからご安心下さい◆画像から確認して行きます●この時代のChakiの佇まいは何とも言えない味が出てます●サドル交換、材はお任せ➡オイル漬けサドルを選択します●四角の紙ラベル、ブレージング刻印無しなので70年代初期モデルです。●このモデルの定石通りのクラックがあります。➡接着後クリアを吹いて仕上げます●ナット交換、材はお任せで➡10年物のオイル漬けが有ります●ネック材両端のマホ材の接着力が低下した事が原因で、 クラックと言うよりも剥離がシックリ来ます ●ペグの交換 GOTOHのSG381クラスのものを希望しますが、寸法の関係もあるでしょうから この品番でなくても構いません。●SG-381から始まる品番は数百種類有りまして、381に続く特定品番のご指定が 御座いましたらお知らせ下さい。●ブリッジ回りも何となく怪しいです。隙間ができたので接着剤を入れたのか、 何かややこしい感じです。➡実機を確認してから対応致します➡はみ出している 接着剤【瞬間接着剤でした】を取除きましたらブリッジが剥がれてました●バック材の全体は良い感じです 画像で見る限り、バインディングの交換はバック板のセンターからボディがカーブしている手前まで 必要な感じです●ボディー裏底部分のバインディングが剥がれている部分の修復 ギターを立てかけた時、背面底のバインディングがぽろぽろと剥がれてきます。 裏板の端ものぞいているのでそのあたりだけうまく修復できないでしょうか ➡バック材がサイド材から剥離してると思いますので、サイド&バック材を 接着固定して、今後も簡単に欠けが広がりそうなバインディングを取除いて 交換します。 バック板のマホガニーが欠損している画像左部分を、マホ材で埋木して クリア仕上げ致します●ヒールネック修復➡ネックのセット角度を確認して接着固定すればOKと思いますが 強度不安と判断した際には、内部からクサビで補強する可能性が有ります◆内部構造材はW-3F到着後確認したいと思います ◆無事に届きましたので、リペア箇所を精査して行きます●マスキングテープ間のバインディングを交換する事になると思います●合板の貼り合わせが剥がれている箇所が有ります●サイドの剥がれ箇所とネックヒールを接着します●フレットボードにクラックが入ってます●ネックヒールが剥がれた影響でネックブロックが剥がれてます●バック側3番の右のブレーシングが剥がれてます●画像左側の割れは材質不明の接着剤でアバウトに接着されてます。修復方法は検討してから 決めます●ブリッジを接着した時の接着剤が、ブリッジ周囲にたっぷり残ってます 絞ったウエスで取れるれば良いと思ってます➡接着剤【瞬間接着剤でした】を取除きましたら ブリッジが剥がれてました●接着されているピックガードにも浮きが有りますで、剥がしてから両面テープ付け直します◆リペア開始して行きます●画像でお知らせしました、SG381-20-13】ペグで取付け可能です●バックの合板内の剥がれ箇所にタイトボンド流し込んで接着します●スプールクランプで固定し接着を待ちます●交換する部分のバインディングを取除きます●剥がれているバック側3番右のブレーシングを接着固定します●1弦側は段差が有る状態で接着されてましたので、外してから再接着を試みましたが、 瞬間接着剤がタップリ流し込まれてまして、どうやっても外れません。 隙間にタイトボンドを流し込んでクランプで圧着固定するしか有りませんでした ●ヘッド両側のクラックを接着固定します ヘッドは急なカーブが掛かっているデザインのため、桐材で治具を作ってクランプで固定出来る 様にします●フレットボードのクラックにローズウッドのパテを盛ります●ビビリ音の原因にもなるピックガードを外します 予想通り接着剤で張られてました●ヘッドの接着が済みましたので、使わないネジ穴に埋木をしてクラックの隙間にマホガニーで で作ったパテを盛ります●はみ出していた接着剤【瞬間接着剤】を取除きますと、ブリッジに隙間が有りました 剥がれたブリッジを接着したのでは無く、隙間に瞬間接着剤を流し込むと言う 荒技リペア【最悪手】されてました。全く参考にならないどころか、ギターの木材同士部分の 接着に、瞬間接着剤&エポキシ系接着剤は如何なる理由が有ろうとも使てはいけません ●瞬間接着剤で固められたブリッジを外して行きます。念のためシリコンラバーヒーターを使用します●瞬間が固まっていた分部は、少し手間が掛かりましたが無事に剥がれました 外れなかったボルトを確認しますと、瞬間がタップリ侵入してました。 これではドライバーで外せる訳が有りません ●タップリ付いていた瞬間接着剤は完全に取除きます●ボディ部分の瞬間接着剤も完全に除去する必要が有ります 半分だけ取り除くにも時間が掛かります ◆ネックを接着固定して行きます●チャキのネックの取付方法は他社とは違って、4本のダボでネックを固定する方式です クランプの締付圧力を調整しながら締付て、ボディとネックが未着してもクランプを 緩めると画像の通り離れてしまいます。 予想してましたが、ネックを外してセットする工法に切り替えます●ネックを外しました。外す際に障害になるダボは先に切断して有ります 残った接着剤を完全に取除いて、ボディ&ネックが密着する部分も綺麗にしておきます ●ネックブロックを接着固定しておきます●ネックを外してる合間に、フレットボードのクラックをサンディングしておきます オイルを塗りますと全く判らなくなります●テール部分のバインディングを接着します●バックの欠損箇所に、同じマホガニー材を使って修復します●ボディにタップリ侵入していた瞬間接着剤を取除いて、ブリッジの収まり具合を確認します ボデイクランプを掛けて隆起しているボディを押さえ込んでおきます●タイトボンドをタップリ塗って接着固定します はみ出したタイトボンドは可能な限り拭き取らないと後が面倒です●隙間が無く接着固定されている事を確認します●テールのバック材が欠けている部分の埋木をします●補修が済んだテールのバインディング&バックです オーバーラッカーはネックを取付ける前に吹きます●ネックジョインのバインディングの交換も済みました●バックのコーナーのバインディングの交換も済みました●ヘッドにクリアを吹いてペグを仮付けして仕上がりを確認します●ネックの取付角度を確認するためにクランプで固定して行きます●問題が有りませんので接着固定します 輸送中の問題でネックが外れたとの事ですから、接着固定後の判断でサウンドホール内から 強度を高めるため、ボルト固定を追加する可能性が有ります ●クランプを外してネックの状態を確認します●ロッドフレーで順ゾリは僅かに有るだけです●弦高をシュミレートする治具で確認しますと、予定通りに接着固定されている事が 確認出来ました●ブリッジを固定する補助ボルトを取付ます●プラスチックカバーから、ポジションマークに合わせた貝を化粧カバーにします◆セッティングに入る前にノックテストをしますと、反響音に違和感が有るポイントが有ります●バック4番の右が剥離してました●トップ右の一番奥のブレーシングの先端が剥離してました●ペグをセットしてセッテイングして行きます●弦を張りますとギターに帰って来た感じがします●ロッドの調整は専用工具が有ればベストですが、1番の+ドライバーで無理なく回せますので 十字の溝にマイナスドライバーを突っ込んで回さない様にして下さい ドライバー差し込み口に付いていたペンキを取除き綺麗にして有ります●1フレットにスペーサーをセットして弦高を確認します●6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fは2.00mmで僅かい高いです●チューニングすると1E弦が1フレットにベタ付きになってますが、画像の通り1フレットの際が 浮き上がってますので、浮き上がっている部分を打込んでおきます●更に各ポジションでバズる箇所が有りますので、フレットを擦り合わせます この頃のチャキのフレットエッジの処理方法の関係で、1E弦の1F&2Fが音が詰まり ますので、エッジを処理して解消して有ります●フレットボードのRを確認しておきます この頃のチャキのフレットエッジの処理方法➡面取りの角度が緩く弦を押さえた時に、 同じフレットの2か所で弦と接触する事で起きる現象です●1E側を0.5mm下げてから全体をマイクロファインで磨いて仕上げます サドルの材質は牛骨でそのまま使う事に問題が有りませんので、 オイル漬けに交換しなくても大丈夫と判断しました●バックのテールを補修した箇所にクリアを吹いて有ります◆リペア箇所が盛り沢山でしたので、一覧表代わりに画像をアップします●1E/1F以外は問題有りません●6E/12Fは2.25mmで変化は有りません●1E/12Fは1.90mmでセットして有ります●ネックリセットしたネックヒール部分です●ブリッジ周りの仕上がりです サドルの出も充分に確保して有ります●交換したボディバインディングはビンテージ感を出して着色後にクリアを吹いて有ります●3分割になったヘッド周りの仕上がりです●フレットの擦り合わせは完了してるのですが、1E弦の1フレットだけ数日経過すると 浮き上がって来て弦にベタ付きになってしまいます。【打込みは最初の1かいだけしました】 3回目の擦り合わせをして再発するようで有れば、1フレットだけ交換する事にします 3回目の擦り合わせは交換前提で大胆に擦り合わせしました●他の擦り合わせ箇所は問題有りません●画像以外にピックガード&ブレーシング接着固定箇所も有りますが大きなポイントは以上です 1フレットが解消すれば最終確認をしてお渡し出来る見込みです。◆見込み違いが発生しました●最終確認と思ってチューニングしてテストしますと、1弦1フレット~5フレットまで バズリが出てますので、再度擦り合わせする事に成りました●更に1弦の10フレットから16フレットまでがバズリますので、再度擦り合わせが必要に成りました 今回の擦り合わせで、ネックが完全に安定してくれる事を願ってます。 ●ネックの状態も安定しまして、チューニングの度にバズる事が無くなりましたので リペアの完了しました🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年05月01日
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◆Gibson Les Paul Standard ギターオーナー様は、S.S様です GUILD DV-52に続いて依頼を頂きました◆画像から確認して行きます●P-90のレスポールは出音が素晴らしいと思います●ピンポイントでバズるポジションを細心の注意で慎重に擦り合わせて行きませんと 削り過ぎた場合には大変な事に成ります●リペアの完了です 🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月29日
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◆Morris W-20 ギターオーナー様はYamakura様です。 GUILD D-52をお渡しの際にお持ち頂きました ご自宅の倉庫に超長期保管【ほっとかれた?】されていたギターです 多少は荒っぽい扱いをされても、気にならいギターが必要だったそうです ◆画像から確認して行きます●当時のMorrisロゴは数種類有りましたが、旧ロゴでもMとOがピッタリ付いてます 加工が甘く感じられてビンテージ感満載です◆コンディションを確認して行きます●1フレットは微調整が必要なレベルです●6E/12Fは2.75mmです●1E/12Fは1.75mmで調整は不要です●バズるポジションをマーキングしておきます◆測定値よりも弾き難く感じる原因を確認します●順ゾリ最大値がが0.4mm有ります●ロッドを調整出来る限界まで締めますと、順ゾリは0.20mmまで下がりました●ロッドを締めた状態でバズるポジションをマーキングしておきます●2時間程経ってから確認しますと、0.15mmまで順ゾリが収まって来ました◆リペア開始して行きます●サドルの出はタップリ有ります➡相性の良いエボニーに交換します●ロッドカバーを紛失されている様ですので、コーラルローズウッドで作ります●推定3回はペグが交換されている様で、ビス穴が至る所に有りますので埋木します●埋木後に着色してからペグを戻しました●着色剤が硬化する合間にロッドカバーを作っておきます●1F〜5Fのエクボを可能な限り取除きました●エボニーのサドルも削り出しておきます●弦を張り戻してロッド調整します●ロッドで可能な限りネック調整しても、バズるポジションが変わらないため、この工法で セッティングを決めて行きます●サドルを予定の弦高になる様に仕上げます●6E/12Fは予定通り2.20mmです【小数点2桁は誤差の範囲です】●1E/12Fは1.75mmです◆ネックが安定してセッティングに変化が出ないか、確認してからお渡し可能となります🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月28日
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◆Epiphone Les Paul Standard ギターオーナー様は、タケちゃんマン様です フロント&リアのトーンポットのガリが酷いとの事でお持ち頂きました◆画像から確認して行きます●ポット交換を前提に接点復活剤を試して見ましたが、改善する兆候が無いため ポット交換する事に成りました●スモールヘッドタイプです◆リペア開始して行きます●裏パネルのネジが完全に錆で固着してましたので、予想通り2本ネジが折れましたので ネジを抜歯して補修して有ります●オリジナルのポットのサイズを確認しますと、スプリットシャフトがインチスケールで 5mmしか有りません 工房で採用しているCTS&Bournsでは取付不能なため手を入れる必要が有ります●CTSポットのスプリットシャフトを2mm削ります●同サイズになっている事を確認します●ポットを仮付けして、ノブがボリュームノブと同じ高さになるか確認します●フロントのトーンポットを交換します●ポットの交換をしてセットしました ガリが出ない事を確認しました●バックカバーはステンレス製ビスに交換して有ります●ノブの取付高さも合わせて有ります リペアの完了です 🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月25日
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◆Yamaki F-12 ギターオーナー様は、兵庫県在住の【薪拾いジジィ】様です 現在リペア中の【CHECKMATE】にリペアが完了次第発送して頂くと言う事で ご予約頂きました➡無事到着しました◆メールで頂いた画像をアップ致します●店の倉庫から出てきたギターで、サイドやバックに若干のキズがありますが 弾かれた形跡はほぼありません。 弦はダルンダルンの状態でビニール袋に入ったままだったそうです。 ボディー表面はラッカーが滅茶滅茶薄く、塗り方が残念な感じです。●コーションマークにデラックスの表示が有りますが、ヘッドにデラックスの文字が入ってません 細字のYmakiを見た記憶が有りません●ペグの状態は良好です●無傷に近い状態です 画像で見る限りではクリアが極薄で吹かれている様です●弦がダラダラに緩めて保管されていた様ですが、弦高が超絶高いと言う事は・・・ 今は考えない様にします。🌻55年の眠りから覚めてギターとして活躍する時が来ました●GW中で到着が遅れるかも?と心配してましたが午前中無事に届きました。ヤマト運輸様には 感謝あるのみです。●ビンテージギターで錆びが全く無いペグを初めて見ました◆ロッド調整前に弦高が高い原因を確認します●1フレットの高さはリペア前でしたら良く有るレベルの高さです●6E/12Fで、5.00mm有ります●1E/12Fは、4.60mm有ります◆ロッド調整をします●ロッドを調整する前のネックの状態です➡ロッドフリーと思います●ロッドを締めて行きます●締め方向限界手前まで締めても劇的な変化が有りません 通常でしたら5フレットから1フレットまでは逆ゾリになるはずですので、 ロッドの効きが宜しく無い様です◆弦を外して更に確認します●ボールエンドが素直に抜けませんのでリーマーで広げておきます●ロッドフリーの状態で順ゾリの最大値は0.25mmですから、超絶高いレベルでは 有りません●ネックに非公開○○を掛けてから、ロッドを締め込んで行きますと 1フレットで0.08mm逆ゾリになりましたが、もう少し逆ゾリになってくれればと思います ●ネックの元起きを確認しても2.00mmで、12Fが5.00mmになる事に違和感が有ります◆ベストなセッティングにするためのアプローチは、沢山有りますが思考回路を リセットする必要が有ります●ブリッジ全体のサンディングが甘いのでサンディングします●綺麗なハカランダの木目がハッキリ出て来ました ◆弦高が高い原因はネックのセット角度以外に無い事が確定しました●6E/12Fに2.5mmのスペーサーをセットします●弦のテンションが掛かって無い状態で、6E弦のクリアランスが0.5mmしか有りません●ボディの延長上に貼られているフレットボードの高さに対して、ブリッジが必要以上に 厚みが有り高い訳では有りません。ブリッジの中央部分で標準的な10mm厚です●元起き矯正用の治具をセットします●6E弦のクリアランスが通常の状態になります●ネックのセット角度を矯正するためシリコンラバー・ヒーターで短時間加熱します プラスチック製のポジションマークの交換が必要になる事は想定の範囲内です●ボディトップの延長線よりも上に来る様に治具をセットします 矯正に要する日数は予測不能です◆いずれにしても半世紀前の事ですから許容範囲内と言う事で宜しいかと思います。 この先はギター製作の先輩方から、あとを託された私の使命と思います◆矯正治具を外して元起きの戻り具合を確認します ●セッティング出来るレベルまで戻って来ましたが、治具を外して振れ戻りしないか 確認する必要が有ります●治具を外している合間に、シリコンラバーヒーターで収縮したプラスチック製の ポジションマークを白蝶貝のマークに交換します ロースウッドのパテを盛って埋め込みます●パテが硬化しましたらサンドペーパーを掛けます ●パテが硬化しましたので、軽くサンディングして段差を無くしておきます●エボニーのステインで着色します。 画像は蜜蝋ワックスを塗る前です ●ステインが乾きましたので、蜜蝋ワックスで仕上げます●ロッドを回す度にギイギイ音がしますので、構造を確認しますとロッドの周囲が【コの字】の アルミの中に入ってました。音が発生する原因が判明しましたので、六角をバラシて潤滑材を スプレーしておきます●サドルを調整する前にフレットボードを確認します●ネックとフレットのボードに段差が出る程、フレットボードの乾燥が進んでます ●フレットのエッジが指に引っ掛りますのでエッジを処理します ●指腹に感じ無い様に修正して有ります●弦高を下げるためにブリッジのトップをサンディングして1.5mm下げて有ります 既存のサドルが緩く厚手のメモ用紙が入るくらい隙間が有ります 緩みが有りますと弦振動を正しく伝えませんの、ヤマキと相性の良いエボニーで サドルを作ります●エボニーでサドルを削り出しました◆セッティングを確認します●6E/12Fは予定通り2.25mmの仕上がりです●1E/12Fは1.75mmの仕上がりです●ブリッジ周りの仕上がりです●1フレットのクリアランスを整えました●ストラップピンを打込みむ下穴を開けますと、数ミリ入ったところでドリルの手応えが 無くなりました。ヒール材が中空になってる様なので、強度を上げるために タイトボンをを流し込んで埋木をして取付て有ります●リペアの完了です セッティングが安定している事を確認してから発送させて頂きます◆ネックの状態を確認します●セッティング直後よりも弦高が下がってます 弦高が下がると言う事は、リペアが成功していると判断してます●ロッドを緩めて弦高を上げますが、2F〜7フレットのバズリが解消されません●2F〜7Fを擦り合わせします●フレットクラウンを修復します●セティング後のネックの動きを一度修正してますので、この先はこの様な大きな変化は 発生しないと思われますので、今週末にお送り出来る見込みです 🌻セティングが完了してから急いで発送しなくて良かった思います 55年間弦を張らずに休んでましたので、材の乾燥以外で木材部分に弦の張力で 変形した実績が無いギターに、ネックの角度調整等のリペアを施しましたので 必ず揺り戻しが来ると思ってました 昔の化粧造りの家屋と同じで、家の骨格を組んでから数年放置して狂いを出してから 本格的に建築を始める感覚です 🌻工房の卒業試験に無事合格されました●ローポジションのバズリを解消してからは、ネックコンデションが変化する事は 有りませんので、お待たせいたしましたが本日6月5日発送させて頂きます。 詳細はメールでお知らせ致します🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月21日
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◆CRAFTER ブルー ギターオーナー様は、Kano様です 23年1月にサーキット一式を改造したのですが、今回はエレガットとして使う事にしたので セッティングをして欲しいとお持ち頂きました◆画像から確認して行きます●アコギのカスタムライトゲージでセッティングしてりますので、ナイロン弦ですと弦テンションが 足りませんので、フレットに弦がベタ付きになってます●ナットの溝もゲージに合わせないと、チューニングと出音に支障が出ます◆リペア開始して行きます●ロッドで可能な限り弦高を上げます●何とか1フレットのクリアランスが取れました●6E/12Fは1.85mmにセットして有ります●1E/12Fは1.60mmにセットして有ります●前回のリペアで弦アースを1E弦で取りましたが、ナイロン弦に変更した事で、弦アースが効きません 【画像の1弦側に見えるのがアース線です】 ボリュームを上げますとノイズが乗りますので、6弦側にアースを移動させなければならいのですが この件別途ご相談させて頂きたいと思います➡ライブで使う予定が有るとの事で弦アースを接続する 事に決まりました●前回取付けた弦アース線の長さに充分余裕が有りますので、1E弦側から6E側に付替えました●リペアの完了です●ご存知かも知れませんが、情報提供させて頂きます アーニーボールのエレガット用弦で、アコギ弦と同じボールエンド・タイプでクラフターに 使い易いと思います。現在張られている弦はとても伸びる弦で。ペグに二重巻きを防ぐ為に 巻直しをする事に成りました。ご紹介の弦はナイロン弦ですから全く伸びない訳では有りませんが 数回チューニングしても更に伸びる事は有りませんので、チューニングが安定するのが早いと 思います。🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月21日
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◆KAWAI ギターオーナー様は、MI様です リペアが完了しました同じデザインの、KAWAIと入れ替えにお持ち頂きました◆画像から確認して行きます●フラットトップタイプのモデルです●スロテッドヘッドタイプです◆リペア箇所の確認です●カッタウェーのバインディング縮んだ事によって剥離してます ニカワを流し込んで補強する事にします●ヘッドの化粧板が剥がれてます●6E側のバインディングが割れて剥がれ掛けてます◆リペア開始して行きます●ヘッドの化粧板の剥がれはタイトボンドで接着固定します●タイトボンドを流し込んで、当て木を使ってクランプ固定します●バインディングの隙間にニカワを流し込みます●ネックバインディングが外れている部分と、剥がれ箇所にタイトボンドで固定します●クランプを外してはみ出したタイトボンドを取除きます●コンパウンドと超鏡面ワックスで仕上げます●フレットワイヤーを磨いて行きます●フレットワイヤーに付いているこげ茶の物質は何かの塗料?かフレットを打込む時に使った 接着剤かも知れません。接着剤でしたらフレット交換する時は要注意です●1500番の耐水ペーパーで取除きます●マイクロファインで磨いてからピカールで仕上げます●ボディの艶がどこまで戻るかコンパウンドで磨いて見ます●サイドバインディングをサンドペーパーで段差を無くしてから、着色して仕上げはクリアを 吹きます●フレットボードの仕上がりです●バフで磨くと艶が戻りました●仕上げに隙間には特殊なパテを入れてますので目立たなくなってます●サイドバインディングに吹いたラッカーが硬化してからコンパウンドを掛けます●ヘッド周りの仕上がりです●フレットボードの仕上がりです●バフを掛けましたので、リペア前とは見た目が違ってます🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月21日
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◆Aria proⅡLes Paul Standard ギターオーナー様は、MI様です The Kasuga をお渡しと入れ替えにお持ち頂きました◆画像から確認して行きます●Les Paul Standardモデルでレアと言う訳では無いですが・・・●何とピックアップに【PAF】が搭載されてます。 当時定価60,000でPAF搭載とは現在では到底考えられない仕様です●本家の完全コピーが許されていた時代です◆リペア箇所の確認です●ナットの弦溝がズレている訳では無いのですが、サイドバインディングとフレットのエッジ処理の 関係で、ローポジで弦落ちしますのでナット巾43.0mmに対して42mのナット巾で溝を切ります●3Pネックの貼り合わせ箇所でクラックが入ってます●ペグを外した方が判り易いです●クラックにタイトボンドを流し込んでクランプで固定します●一晩放置して接着具合を確認します●下がオリジナルのナットで、上が43mmの巾に対して42mmの巾でE to E を切ったナットです●ナットのシェイプを整えて取り付けます●フレットワイヤー&フレットボードを仕上げます●ヘッド周りの仕上がりです●ヘッドのクラックの仕上がりです●フレットボードの仕上がりです●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月21日
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◆YAMAHA FG-201B ギターオーナー様は、Abe様です 弦高が高く弦を押さえる事が大変と言う事で、ご依頼頂きました◆画像から確認して行きます●製作されてから40年近く経過してますが、キズも殆ど無く外観は良い状態です 殆ど弾かれた形跡が無いのですが、保管している際にチューニングしたまま 長期保管されていた様です。◆状態を確認して行きます●某ショップでナットが低いので交換が必要と言われたそうですが、 画像の通り2B〜6Eは高すぎますので、弦溝を削って下げる必要が有ります●6E/12Fは4.50mm有ります●1E/12Fも4.0mm有ります ネックはストレートでこれだけの弦高が有ると言う事は、アコギの3大変形の中で 最も宜しく無い【ネックが元起き】していると言う事になります ●サドルの調整はされて無い様ですが、ギリギリまで下げても下がり切れないので ブリッジを削って下げる了解を頂いております プラスチック製のサドルですから、相性の良いエボニーのサドルに交換します◆リペア開始して行きます●弦を外すといきなり5A弦がペグセンターポール穴から切れました。 通常では5A弦が切れる事は有りませんので、確認しますと弦を通す穴のエッジがカミソリの 状態になってますので、エッジ周りの面取りをする必要が有ります●ブリッジを予定の弦高になる様にサンディングして行きます●エボニーサドルを削り出す前にフレットボードを確認します 350Rで有ると判っていても必ず確認します●ブリッジは表面だけでは無く全周サンディングしませんとツートンカラーになってしまいます●予定の弦高になる高さにサドルを削り出して、ブリッジをオイルで仕上げてブリッジ周りの 仕上がりです●フレット&フレットボードもクリーニングします◆セッテイング確認します●ナット調整をして1フレットのクリアランスOKです●6E/12Fは2.25mmにセットしました●1E/12Fは1.80mmにセットしました●フレットボードの仕上がりです●ブリッジ周りの仕上がりです●リペアの完了です◆お使いになる弦は、011~のカスタムライトゲージ指定でセッティングして有ります◆現在のセッティングを保つため、弾き終わりましたら全ての弦をダラダラに緩めて保管して下さい🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月20日
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◆Fender,MX StratoCaster ギターオーナー様は、Yamamoto様です バンドメンバーのSuzuki様からご紹介を頂きました 20日のライブに間に合う様に仕上げて欲しいとのオーダーです◆画像から確認して行きます●パワーブーストが組み込まれているFender,MX を初めて見ました メルセデスブルーに近いカラーです●パワーブースト用の電池ボックスです●オリジナルのピックアップです●交換する手順として位相を必ず確認しますが、フロント取付指定のピックアップは センター&リアと黒/白が逆になってましたので、5WAYスイッチに白と黒が接続されてますが 逆位相では有りませんのでご安心下さい◆セッティングして行きます●Fender,MXのロッドはインチスケールが使われてます ●締め方向にまだ余裕が有りました●ネックスケールを当てながらロッドを調整します●ローポジでバズるポジションをマーキングします●1弦2弦をチョーキングしてバズるポジションをマーキングします●フレットを擦り合わせます 仕上げにピカールで磨くとピカピカになって、スポットライトで照らされますと 反射してステージ映えします●工房で試奏して頂いた弦高でセッテイングして有ります●20日のライブに間に合いました🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月15日
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◆GUILD D-52 ギターオーナー様はYamakura様です。 S.Yairi YD-401をお渡しの際にお持ち頂きました 30年程前に入手されたそうですが、弦高が上がってしまいご機嫌に 弾ける状態では無くなってますので、何とかして欲しいとご依頼を頂きました◆画像から確認して行きます●飴色のトップと言い外観のコンデションは申し分有りません●D-52で間違い有りません●長期に渡って弾いて無かったのですが、弦を緩めないで保管していたそうです 両論ある事は承知してますが、工房の結論は弦は弦は緩めて保管が良いと思います●バック材も申し分有りません◆リペア開始して行きます●Xブレーシングの左側のサウンドホール際が剥がれてます。 先端が欠損してまして破片はサウンドホールに入って無かったです●Xブレーシングの右も剥離してます◆弦を外してバック側のブレーシングも確認します●バック3番の左が剥がれてます●バック3番の右も剥がれてます●バック4番の右も剥がれてます バック側は計3カ所剥がれてました●サウンドホール際のXブレーシングを先に接着固定します◆ネックを修正して行きます●ロッドをフリーにして弦を外した状態の、順ゾリ最大値は0.23mm有りますので ネックアイロンを使って矯正します ●両端にセットするスペーサーとクランプの位置は、経験と勘で決めてセットします 初回は30分間掛けます●ネックの余熱が残っているタイミングで治具を交換して、ネックが常温に戻るまで 半日そのまま固定しておきます 治具をセットする時にネックの状態を確認しましたが、目視ですがストレートに戻ってました●Xブレーシングの反対側を接着固定します●バック側3番の左を接着固定します●バック3番の右を接着固定します●バック4番の右を接着固定します◆セッテイングに入って行きます●弦を張り戻してロッドでネックを調整します●理想とするネックの状態に戻りました●6E/12Fは2.25mmにセット出来ました●1E/12Fは1.75mmにセット出来ました●試奏してみるとフレットボードの上で弦が暴れている様に感じます●フレットボードは350Rです●サドルを確認しますと3G&4Dの位置が高く削られてます●サドルを350Rに調整します●サドルをセットします●ロッド調整をしてからネックが安定する間は、ボディクランプを掛けておきます◆予定通りのセッティングになっているか確認します●1フレットのクリアランスは、数値的には僅かに低いですがナットを交換するには至らな 高さでギリギリOKです●6E/12Fは2.25mmでOKです●1E/12Fは1.75mmでOKです●フレットボードの仕上がりです●リペアの完了です 推測では有りますが、入手された時よりも弾き易く仕上がっていると思います ギターとして、この先更に成長して行くと思いますので楽しみにして下さい🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月14日
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◆Ibanez PS-10 セッテイング ギターオーナー様は、K様です。 ジャックが抜けて音も出なくなってしまっているとの事です◆画像から確認して行きます●PSはポール・スタンレー氏の略で、画像を見てKISSですねと判るくらい 趙有名なモデルですが、実際に弾いた経験が有るプレヤーは少ないと思います●当時のモデルですから【イバニーズ】と呼ぶ方が正しいので無いかと思います●手の込んだポジションマークと極太のフレットワイヤーが使われてます◆リペア開始して行きます●ジャックを固定する六角ナットが完全に外れた時に、コールド線のハンダも切れてしまった様です●コールド線をハンダ付けしますと出音は復活しました◆勢いでこのまま仕上げてしまいます●キズ防止の養生シートであろう、残りは取除きます●12フレットの弦高は高いと感じ無いのですが、何故かとても弾き難く感じるので 確認しますと、順ゾリの最大値が0.3mm有りましたが、この順ゾリが有っても ピンポイントでバズるポジションが有ります ●ピンポイントでバズるポジション広がっても、ロッドを調整してネックをストレートに 修正してネックが安定するまで様子を見ます●解放弦の1Eの音ずまりが酷く、ミュートが掛かった状態です 弦の錆が弦溝に固着してる事が原因ですので、ナットファイルで取除きます●ピンポイントでバズるポジションにマーキングします 1E弦をチョーキングした際に出るバズるポジションが殆どです●バズるポジションを擦り合わせます●1E&2Bの弦溝を綺麗にして1フレットのクリアランスを確認します●6E/12Fは1.90mmにセットしました、低すぎるようでしたらブリッジを上げれば解決します●1E/12Fは1.50mmにセットしました●フレットクラウンを修復します●超鏡面仕上げのワックスで磨きますが、ブラックボディは静電気で埃を吸い寄せると 目立ちますので困ります●リペアは完了しましたが、セッティングが安定したと見極める時間が必要ですので お渡しは週明けまでお待ち下さい🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月12日
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◆Maruha ピックギター ギターオーナー様は、オーナー様のご希望で非公開とさせて頂きます ジャンク品を入手されて何とかギターに戻せるかのご相談を頂きましたが 特別な事情が無い限り直せないギターは無い、と思ってますので リペアさせて頂く事になりました◆画像から確認して行きます●段ボール箱入りで送られて来たそうですが、開封前に箱を動かすと中でカタカタ音がしたとの事で いやな予感がしました➡ブレーシングが外れてボディ内で自由に動きまわってました●ペグはオーバーホールすれば使えそうです●メーカー不明と思ってましたらMaruha製作でした。型番はどう頑張っても判読不能です ラベルに付いているのは、過去にボディ割れを補修した際に垂れたニカワの様です●ナットはボロボロですから交換します●ポジションマーク代わり?に貼ってあるセルロイドは剥がします 義父が所有してました80年位前のクラッシクギターの指板全面に、セルロイドが貼って有った記憶が 有ります●テールピース&ブリッジはオリジナルの様です◆リペア開始して行きます●最初にバックを外す事は想定内でした 内部補強材が全て剥がれてまして、キットを組み直す事と余り変わりません アラレの様に成った接着剤を全て取除いて、内部をサンディングしてから始めます●エンドブロックも剥がれてます●ネックブロックもこのままですと強度が足りませんので補強材を追加します●バックに貼るブレーシングを外します Fフォールの上下に貼ってある補強材の接着に、ニカワが使われてますので購入後に 貼られたと思います ブレーシングが明らかに不足してますので、ブリッジ周りに追加する事にします●トップ側のブレーシングは全て剥がれてますペグ&ナットは先に外しておきます●ボディが薄いためジャッキを掛けるには、片側を外さないと入りませんでした●テールブロックも一旦外して、接着剤の残骸を取除いてから接着し直します●トップ側2番のブレーシングを接着固定します●トップ側3番のブレーシングを接着固定します◆接着固定は待ち時間が必要ですので、殆ど全部の構造材が剥離してますと 接着固定だけで日数が必要になります●縦方向のブレーシング2本を接着固定します 先に接着しました反対側の画像が抜けてますが、省略と言う事で割愛致します●ブリッジ周りの変形を防ぐためブレーシングを追加します●ネックの元起きを防ぐ為に補強を入れます●セル板を外した箇所のフレットボードに着色をして行きます 塗り重ねて色を濃くして行きます●バック側のブレーシング4本が全て脱落してますので、先にバック板側に張り付けてから ボディに接着し箇所て行くのですが、バック板の曲げが強烈な事と、サイド側の頼りないライニングの 溝の位置、計8カ所に合う様にブレーシングを接着する事は、地味ですけど意外と難易度が高いです●広がっているボディをクランプで寄せてから、ブレーシングをセットしてバック板にマーキング します。ブレーシングを画像の状態で先に接着しますと簡単な様に思えますが、バック板と ブレーシングを密着させる事が出来ません●オーバーホールをしたペグを付け戻します●薄板のライニングではバック板が張り難いため、ピンポイントでライニングを貼り付けておきます●トップ板の補強のため全周にタイトボンドを塗ります🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月10日
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◆CHECKMATE ギターオーナー様は、兵庫県在住の【薪拾いジジィ】様です 久しぶりにご依頼を頂きましたが、今回も流石!です これだけ味わい深いギターを探し出す目利きプリに脱帽です◆メールで頂いた画像をアップします●60年近く経過したギターですが、検年変化で実に味わいの有るギターに成長してます●ナットは経年変化?でオイル漬け風味になっているのか?交換されたのかの判断は画像では 付きませんが製作年数を考えると、牛骨に交換された様に思います【画像では牛骨に見えます】 最近オイル漬けナットの瓶底から発見した、【オイルに漬って推定10年】の凄いナットが有りますので 後ほど画像アップ致します。 もしプラスチック製でしたら音質を良くするためオイル漬けに交換すると思います●ピックガードがバキバキになる事も無く様状態で、鳥は既に飛び立った後なんでしょうか? For birds to flyモデルと先に勝手に命名しますと、世界にたった1台のギターと言う事になります●丁寧にGibson参考に製作されてます。画像では見分けが付かないと思います 剥離しているブリッジを接着固定して、ピン&アジャスタブルブリッジ&ブリッジ固定ボルトは そのまま使います。サドルは金属製の様ですから振れ止めの弦溝を整えるだけでOKと思います●見事なウエザーチェックが入ってますので、ニトロセルロースのラッカー仕上と思います この景色は個人的に大好きですから、手を入れる様な事はたとえご依頼を頂いてもお断りしてます●ペグは工房特製のスーパー液で復活する可能性が有ります ネジが交換されている様ですが、マイナス頭ネジに交換したい所です●バックのクラックは外部からは手を付けず、必要と判断した場合は内部補強に留めたいと思います ビンテージギターの外側の経年変化には、特別な事情が無い限り一切手を入れないが鉄則です●お茶目?なのか判断は割れる所ですが、Epiphone&Gibsonなら理解出来ますが、この順序は 実はレアな様な気がします◆リペア開始して行きます●剥離してますブリッジを先に接着固定します 弦&アジャスタブルサドルを外して、更にブリッジ固定ボルトを緩めておきます●タイトボンドを流し込んでクランプ固定して接着を待ちます●既存のナットは牛骨製で間違い有りません●メールでお知らせ致しました、10年物のオイル漬けナットです●比べて見るとこんな感じですが、オリジナルも手を加えれば充分使えると思いますが ご判断はお任せ致します🌻問題は交換するペグの選定です●ヘッドの厚みが最大値で18.80mmあり、使えるペグに制限が出てます●ブッシュは既存の物を流用する選択肢が有りますので、それ程問題にはなりません◆第一希望のマグナムロックペグです●ネック厚18.80mm+ブッシュの出が1.8mm=20.6mmですから、第一希望のペグは取付不可能です●Gibsonと同じ規格のクルーソンタイプのペグをセットして見ますと、弦穴がやっと出るだけで 弦を巻く事が出来ませんので使用不能です●グロバー製のペグで六角固定するタイプですと、ペグ本体から弦穴の芯まで23.6mm 有りますので使える可能性がありますが、18.8mm厚のヘッドに対して固定用の六角がペグ本体に 届いて締められるかは、メーカー公表の寸法図ではデータが不足してますので判断が出来ませんので、 メーカーに確認してから判断となります ⇩画像でご説明しますとこの事です●グロバーを始めとするロトマチックタイプですと、ヘッドが厚いので固定用の 六角がペグ本体まで届かず、ペグの固定が出来ませんので取付不可能です●グロバー 135N と102が同じサイズですので、取付可能か試してみます デジタルノギスに数値表示が出てませんが、ここは9.00mmが出ているとお考え下さい ●締め付けトルクが掛かるギリギリが17.31mmでヘッドの厚みが18.8mmなので、 僅かに足りませんが⇩ロングタイプの六角に交換しますと取付が可能です●ロングタイプの六角です●既存のペグの弦穴までの長さは22.5mmで弦を巻けますので、センターポールの長さが 弦穴の中心で23.6mmですから問題無く交換出来ます◆情報を頂きましたGOTOHのSD-90HAPです●HAP機構で24.5mmまで伸ばせれば取付は余裕でOKです●クルーソンタイプペグを使う時は↑のアタッチメントを取付ける事は必須です このアタッチメントを取付ますと、ゼンターポールの安定性が全く違って、ブレも無く 更にヘッドと密着しますので、音が良くなる効果も期待出来ます🌻GOTOHのペグで宜しいかと思いますが、受注生産のため納期が1カ月くらい掛かります ↑情報を頂いたHAPタイプのペグを手配致しました。GOTOHさんは基本体に受注生産 方式に変わってますので、納期は3週間程掛かる様です●ブレーシングの確認をしますとネックブロックが剥離してました はみ出している接着剤を取除いてから接着固定します●タイトボンドを圧入してクランプ固定して接着を待ちます●ナットを交換して行きますが、どう見ても牛骨に見えますが●実はプラスチック製でした ナット下の白いプラスチックはヘッドの化粧板です。これは出音に良くない影響しか 有りませんので削り落とします●ナット溝の直角を出すと共にプラスチックを取除きます●10年物のオイル漬けナットをセットします●受注生産のため納期が4月末頃の予定でしたが5日で届きました HAPタイプは初めて扱ったのですが、なるほど良く考えられてます●センターポールの高さを調整してペグをセットしましたが、2弦と3弦//4弦と5弦のペグ取付穴が 1.5mm近くペグが干渉【乗り上げてしまう】ため、苦肉の策として画像で見るビスの下を削って 取付けました●アジャスタブルブリッジをサンディングして弦溝も整えました●↑はサドル下にセットするスペーサーですが、曲がってますのでバイスで挟んで ストレートになる様に矯正します●アジャスタブルブリッジをセットしますと金属サドルが溝に挟まってまして これ以上下げる事が出来ませんので周囲を削って入る様にしないと弦高調整に支障がでます●1フレットにスペーサーをセットしてセッティングして行きます●ロッドを限界手前まで締めても6E/12Fで3.00mm有ります●1E/12Fも同じく3.00mm有ります◆弦高を下げる工法を考えます ①順ゾリをネックアイロンで可能な限り矯正する ②アジャスタブルブリッジのスペーサーをエボニーで削り出して弦高を調整出来る様にする ③その他 最も合理的な方法が有るのか考えてからセッティングして行きます●サドルが入る様にブリッジの溝をサンディングしました●ご希望の位置にストラップピンを取付ました 使用するピンはGibson型でストラップから抜け難い形状の物です、 2個セットのパーツなのでリア側も交換してあります◆ブリッジのサドル溝を修正して更にセッティングをつめて行きます ●金属サドルに弦のテンションが掛かるギリギリまで下げます●6E/12Fは2.60mmでまだ高いです●1E/12Fも2.75mmの状態です この状態で音を出しますと、予想通り大浴場で弾いている様なリバーブが掛かった 様な音が出ます●大浴場リバーブの原因は、サドルとプレートに有る隙間と思われます 過去にグレッチのピックギターでこの症状が有りました●隙間の形状に合わせたマホガニー材を削り出しておきます●弦高を0.5mm下げる事と、弦のテンションを掛けるためブリッジのトップを 1.5mm削る以外に対処法が有りません●ブリッジをサンディングしますと、僅かにクラックが入ってましたのでパテで補修します●サドルをセットして弦高を下げてましたら、弦高調整用のビスが折れてしまいました 六角レンチで調整出来るボルトを加工して代替パーツを作りました。 久しぶりに自分で仕事を作ってしまいまして申し訳有りません。●ご依頼の通りエンブレムは規定の位置に貼り付ける事を承知致しました●ヘッドエンブレムは両面テープで貼り付けて有ります●ブリッジ周りの仕上がりです●弦を張り戻してセッティングの詰めて行きます●1フレットのクリアランスを調整します●シェイプを整えてマイクロファインで仕上げますと艶が出ます●フレットワイヤー&フレットボードの仕上がりです●コーションマークを貼り付けます●ヘッドエンブレムを貼り付けました●弦を張り戻してフレットのクリアランスを確認します●ブリッジ周りの仕上がりです●6E/12Fは2.30mmにセットしました●1E/12Fは1.80mmにセットしました◆リペアの完了です●10年物のナットがギターの風景に完全に馴染んでます●1E弦側のフレットワイヤーのエッジ角度が斜め過ぎてますが、試奏した限りでは弦落ちは しませんのでOKと思います●リペアの完了です 本日は臨時休業のため明日発送致しますので楽しみにお待ち下さい🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月08日
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◆Kawai ギターオーナー様は、MI様です 今回もレアなギターをお持ち頂きました◆画像から確認して行きます●カワイ製のギターですがモデル名が判りません●スロテッドヘッドのエレキギターは非常に珍しいと思います●ブリッジは劣化が進んでいて、シャラー製に交換されてます◆リペア開始して行きます●3フレットのポジションドットが外れて無くなってますので、ドットの打込むだけです●ドット取付穴を2mmのドリルで整えてから、ドットを打込みます バインディングの割れはパテで補修します●パテの硬化を待って1000番のサンドペーパーで仕上げます●セッティングはバッチリ決まってますので、他に手を加える必要は有りませんでした リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月07日
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◆The Kasuga ギターオーナー様は、MI様です 今回もレアなギターをお持ち頂きました◆画像から確認して行きます●スルーネック全盛の時代をギター小僧として共に生きてましたが、カスガは全く知りませんでした●Theを冠してると言う事で、気合の入れようが判ります●ディマジオのスパーディストレーション&PAFが使われます●オリジナルはキルトメイプル材の上からスルーの着色がされていた様ですが 剥がされてます◆リペア開始して行きます●リアのストラップピンが陥没してます●3Pのボディに2か所剥がれが有ります●電装系にガリが出ますので接点復活剤で取除きます●先にセンターの止めネジを埋めます●8mmのマホガニーの丸棒で埋めます●剥離しているボディにマスキングをします●剥離箇所にタイトボンドを流し込んでクランプで固定して硬化を待ちます●フェルトを交換してストラップピンを取付けます●フェルトは2個で1パッケージですのでフロントも交換しました●クランプを外して接着箇所を確認します●リペアの完了です◆久ぶりにディマジオのスーパーディストレーション&をPAFを堪能させて頂きました🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月07日
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◆S.Yairi YD-401 ギターオーナー様はYamakura様です。 ブログをご覧頂いた事がご縁でお越し頂きました◆画像から確認して行きます●ギターを始めた時からの付き合いで、青春時代からの付き合いと思えないほどのコンディションです◆リペア開始して行きます●ピックガードのズレは時々見受けられますが、気になると気になってしまいます●プラスチック製のスクレーパーで両面テープを剥がします●無事に剥がれました●ボディとピックガードに残っている両面テープを完全に除去します●強力では無い両面テープで貼り付けます●弦ホールの間のクラックを確認しますと、手を入れる必要が有ると判断しました●鉛筆でマーキングした位置です●ブリッジの全周をサンディングして塗装を取除き、パテが入る様にクラックを広げます●ローズウッド粉末で作ったパテを塗って硬化を待ちます●サンディングして表面を整えます●既存のサドルとご希望のエボニーサドルを、予定の弦高になる様に作ります●エボニーステインで着色後に蜜蝋で仕上げたブリッジです●1フレットのクリアランスを整えます●6E/12Fは予定通り2.25mmになってます●1E/12Fも予定通り1.75mmに仕上がりました●フレットボード&フレットを磨いて仕上げて有ります●リペアの完了です エボニーサドルとの相性もバッチリですが、既存のサドルも整形して有りますので 交換しても楽しんで頂けます🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月07日
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◆Gibson HUMMING BIRD ギターオーナー様は三浦様です 最近はHUMMING BIRDをメインにライブをされてます◆画像から確認して行きます●ビンテージの域に入って入るギターですが、全体のコンディションは驚く程良好です◆リペア開始して行きます 異音の出る可能性の有る箇所全てを探して行きます●ネックブロックに隙間が有りました●ブレーシングバック1番の左右に剥離が有ります●1番の左を接着固定します●バック1番の左も接着固定します◆画像を撮り忘れてますが、バック2番の右も剥離してましたが対応済です●ネックブロックを接着固定します●アジャスタブルブリッジ用のサドルも交換します●3弦を交換してテストをします●リペアの完了です 異音が収まりました🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年04月07日
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◆Takeharu WT-150 ギターオーナー様は契約の関係で匿名となります ジャンク状態から再生して行きます◆画像から確認して行きます●ブリッジが剥がれてますが、外さずにそのまま接着固定が可能か確認します●過去に再生しましたTakeharuギターは、鳴る個体が多く好印象を持ってます●フレットボードの状態は良好です●バックのキズはビンテージギターには付き物と思いますが、深いダメージは有りません バック材が気になりますが、ハカランダの様なダイナミックな模様ですが、 ローズウッド系の材でも無い様に見えます WT-150のバックは当該ギターの様に2ピースだったり、3ピースバックも有り規格が 統一されて無かったのでしょうか?●サイド材も同様です◆リペア開始して行きます●固定用の治具をセットしてから隙間にタイトボンドを圧入して行きます●固定治具の圧をジワジワ掛けて行きます 24時間以上経過してから治具を取り外します●ブリッジが確実に接着固定出来ている事を確認します●2/3以上剥離しているXブレーシングを接着固定します●範囲が広いため確実に圧着されているか確認して固定を待ちます●サイドバインディングの剥離箇所に接着剤を圧入します●ラチェット式のクランプで固定します●凄い事になっているナットを外します たっぷり塗られ瞬間接着剤で謎のスペーサーが、貼って有りました●サンディングして平行直角を出します●差し替えるナットの収まりを確認します●ブリッジにクラックが入ってますので、クリア塗装をサンディングしてパテ補修します●ネックブロックも隙間が開いてます●ニカワを圧入してクランプ固定します●接着固定が済みました●ブリッジをサンディングしてクラックを広げてパテ埋めしますが、今回はクラックが深く パテ痩せが出ましたしたので、2回に分けてパテ盛します●プラスチック製のサドルからオイル漬けサドルに交換します●オイル漬けナットのシェイプを整えます●カバードタイプのペグからロトマチックペグに交換します◆セッティングを確認します●1フレットのクリアランスOKです●サドルの出が充分に有りますので、将来的に弦高が上がっても対応出来ます●6E/12Fは2.20mmにセットして有ります●1E/12Fは1.75mmです●フレットボードの仕上がりです●ジャンクからの再生が完了しました🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年03月29日
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◆Ovation 1117 ギターオーナー様は、Yamada様です Youtubeにアップされた工房の動画をご覧になった事がご縁でお越し頂きました◆画像から確認して行きます●エレアコ仕様では無い、純粋なアコースチックギター仕様のOvationです 初めて見た時の反応が私と同じ【ジャックを探しました】と2人で思わず笑ってしまいました●モデルナンバー1117でアメリカ製です●サドルはオイル漬けに交換するオーダーを頂いてます◆リペア開始して行きます●センターのクリアのクラックがトップ材を貫通してますので、裏側に補強材を入れて補修します●トップの放射状のブレーシングの位置とクラックの位置を正確に出しておきます 補強材を接着する位置の、はみ出している接着剤は取除く必要が有ります●先に表からクラックにニカワを圧入して、無理の無いギリギリのトルクを掛けて クランプ固定します●クラックの裏側に補強のマホガニー材を貼り付けます●サドルをオイル漬けに交換しますのでフレットボードのRを確認します●高さに余裕を持たせて削り出したサドルをセットします◆セッティングして行きます●1フレットには余裕が有る状態です●ネックスケールで確認しますと順ゾリが残ってますので、ロッドを締めて可能な限り矯正します●1フレットの余裕は殆ど無く、1フレットは微調整するレベルです●粗削りのサドルを予定の弦高になる様に仕上げます●6E/12Fは、予定通り2.25mmにセットして有ります●1E/12Fも予定通り1.75mmです●1フレットも調整してネックの調整も済みました●リペアの完了です🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年03月28日
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◆Cat's Eyes CE-500 ギターオーナー様は、Yamada様です Youtubeにアップされた工房の動画をご覧になった事がご縁でお越し頂きました このCE-500はYamada様が学生の頃、アルバイトを頑張って稼いで購入された 正に青春のギターです。 最高に弾き易い様にセッティングを施してお渡ししたいと気合を入れて取り掛かります◆画像から確認して行きます●良質のソリッドトップ材が使われてる事と、全体のコンディションも良好で大切に 扱われて来た事が伝わって来ます●刻印からCE-500で間違い無いです●ナットに手を入れる必要が有ります●フレットボードのコンディションも良好です●バックのキズも殆ど有りません◆リペア開始して行きます●ナットの取付位置を正しい位置に戻すため外します●念のためナット巾を確認しますと42.5mm巾です【バインディングの関係で誤差は有ります】●スペーシングルラーの42.5mm巾の位置に合わせて確認します●3G&4D弦がスペーシングルラーの溝と合ってますので、それを基準に弦溝位置を確認しますと 6E&5Aの溝が弦の中央が右側に寄ってます●1E&2B弦は完全にズレてます●弦の中央をマーキングしますとズレがこれだけ有ります 弾いていて指先に違和感を感じ無ければ問題有りませんが、テーラーとオベーションを弾き慣れて 行きますと、違和感を感じる様になる可能性が有ります この機会に交換する事をお勧めしたいと思います●底面が75度のナットですが、新しいナットを削り出す事は、特殊治具が有りますので 簡単になりました ◆ストリング・スペーシング・ルラーを使って確認します●ネック巾と一致する位置と合わせます●ネック巾と合っているナットの弦溝位置です 判り易ように溝に鉛筆の芯でマーキングして有ります●既存のナットとの位置のズレが有る事が判ると思います◆ご提案させて頂いた通りナットを交換するご了解を頂きました ●水牛ボーンのオイル漬けナットの仕上がりです●ロッド調整後ネックも安定してますので1フレットのクリアランスを調整します●予定の弦高に仕上がっているか確認します 6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fは1.80mmの仕上がりです●フレットボードの仕上がりです●リペアの完了です 入手された時からEtoEがズレてますと、人間の慣れと言う事も有り違和感を感じる事は 無かったと思いますが、正しい位置に弦が来て弦高もベストなセッティングになってますので CE-500を入手されてから最高の仕上がりになっていると思います やはりセッティングはとても大切だと思います🌻K2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に-67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O-5376-O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2024年03月28日
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