2013年06月の記事
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2013年春ゴルフクラブ88ドライバー26 i-EZONE TX Driver
i-EZONE Driverが徹底した易しさを追求するモデルなら、こちらはアスリート向けと言ってもいい正統派なクラブ作りに徹している。構えやすさもヘッドの形状に由来するし、トータルバランスの良さが扱いやすさに出ている。個人的にはお勧めのクラブのうちの一つ低スピン設計でありながら 強弾道を打てるのが魅力
Jun 30, 2013
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2013年春ゴルフクラブ87ドライバー25 i-EZONE Driver
深重心設計を武器に非常にやさしいクラブ設計になっている。今までもやさしいクラブを作る設計方法としてあったがこのクラブはさらに安定性及び飛距離にまで考慮されているまたヘッドデザインが構えやすさを強調しており個人的には良くできると評価する。
Jun 29, 2013
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2013年春ゴルフクラブ86メーカー08 ヨネックス
石川遼プロなき後 どのように運営していくの興味津々なメーカーですが、原点立ち戻りのクラブ提案来ましたね。モデルは大きく2つ アスリート向けの純粋な扱いやすい中上級モデルともう一つは初心者を含む簡単に扱えるクラブこの2モデルの性能差が今後のヨネックスを物語っている個人的には初心者に使って欲しい
Jun 28, 2013
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2013年春ゴルフクラブ85UT12 Z UT
ウッド以上の飛距離性能とアイアン以上の方向安定性を。飛距離と安定性を高次元で実現した、これまで以上にクラブセッティングをスムーズにするユーティリティ。ウッドに負けない飛距離を達成するため、フェアウェイウッド同様、フェースに高反発マレージング455を採用。安心感抜群のシャローヘッドにより高弾道で大きな飛距離を可能にし、「FRICOFF TWIN」を搭載したことでアイアンに勝るほどの方向安定性を実現します。●「FRICOFF TWIN」によりヒットダウン現象による突っかかりを抑えヘッド挙動が安定 ● ライを選ばない抜群の振り抜けの良さ ● スペックを見直し、番手間のつながりがこれまで以上にスムーズに。 フリックオフツインフリックオフツイン2本のブレードを配した独自のソール形状が、抜群の振り抜けの良さと方向安定性を実現。
Jun 27, 2013
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2013年春ゴルフクラブ84UT11 inpresX UT
藤田プロ・谷口プロ使用のプロトタイプをベースに開発。7番アイアンの感覚で大きな飛びを実現するユーティリティ。● 幅広いパワーレベルのゴルファーに対応するため2種類のシャフトをラインナップ。 ● 大きな飛びと安心感のある操作性、そしてラフからの抜けなど多彩なニーズに対応。 inpresXのフェアウェイウッド開発で培われたノウハウを活かし、さらなる低重心＆浅重心化を実現。スピンを抑えた伸びのある大きな飛びで、ロングホールでのツーオン狙いはもちろん、方向性を重視したいティーショットなどにも威力を発揮。inpresX UT inpresXのフェアウェイウッド開発で培われたノウハウを活かし、さらなる低重心＆浅重心化を実現。フリックオフソール接地面積を減らしたFRIC OFFソールがスムーズで抜けの良いスイングを実現。フリックオフソール 接地面積を減らしたFRIC OFFソールがスムーズで抜けの良いスイングを実現。
Jun 26, 2013
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2013年春ゴルフクラブ83FW17 Z FW
ティーショットで使える飛距離性能と、2打目に大きな自信が持てる方向安定性を。徹底して飛距離性能と方向安定性にこだわった驚きの飛びをもたらすフェアウェイウッド。飛距離アップを重視するためフェースに高反発マレージング455を採用。そしてスーパーグラビティ構造とシャローヘッドにより、高打ち出し・低スピンによる大きな飛距離を実現しました。● inpresX FWの飛距離性能を注入 ●「FRICOFF TWIN」によりヘッド挙動が安定 ● 左右の曲がりを抑えた抜群の方向安定性 ● クラブ長さとロフト角を見直し、番手間のつながりを改善 超低重心のシャロー形状 フリックオフツインフリックオフツイン2本のブレードを配した独自のソール形状が、抜群の振り抜けの良さと方向安定性を実現。
Jun 25, 2013
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2013年春ゴルフクラブ82FW16 inpresX FW
さらなる低重心・浅重心化で、新次元の飛びを実現したフェアウェイウッド。● マレージングとステンレスの2種類のフェース素材で、番手によって異なるニーズに対応。 ● 番手ごとの役割を明確にするため、新・クラブ長フロー設計を採用。 ● 2種類のシャフトをラインナップし、幅広いパワーレベルのゴルファーに対応。 inpresXのフェアウェイウッド開発で培われたノウハウを活かし、さらなる低重心＆浅重心化を実現。スピンを抑えた伸びのある大きな飛びで、ロングホールでのツーオン狙いはもちろん、方向性を重視したいティーショットなどにも威力を発揮。inpresX FW inpresXのフェアウェイウッド開発で培われたノウハウを活かし、さらなる低重心＆浅重心化を実現。フリックオフソール接地面積を減らしたFRIC OFFソールがスムーズで抜けの良いスイングを実現。フリックオフソール 接地面積を減らしたFRIC OFFソールがスムーズで抜けの良いスイングを実現。
Jun 24, 2013
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2013年春ゴルフクラブ80アイアン28 Z CAVITY
高弾道だから飛ぶ。高弾道だから止まる。前モデルの4倍のタングステンウェイトを装着、究極の低重心化で飛距離アップを実現したアイアン。低重心化を達成するためソールに前モデルの4倍（7番アイアンで30g）のタングステンウェイトを装着。前モデルより1mm低重心化したことで、これまで以上にボールが上がり飛距離を稼げるアイアンとなりました。● ワイドポケットキャビティとワイドソールにより、飛距離のバラツキを大幅に解消 ● 高級感あるクロムメッキによる美しいフォルム
Jun 23, 2013
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2013年春ゴルフクラブ81FW15 D POWER SPOON
FRICOFF TWINを新搭載。驚異の飛距離に、やさしさと安定性を加えた。● FRICOFF TWIN採用で､抜けのよさと方向安定性をさらに向上。 ● 精密鋳造フルチタンの大型シャローヘッドで大きな飛びを実現。 ● ソールに70gのタングステンウェイトを配した18mmの超低重心と重心深さ34mmの深重心により、高く強い弾道でキャリーをのばす。 ヒットダウン現象による突っかかりを抑えて、方向安定性を高める高機能ソール。TWIN構造により抜けの良さと直進性向上に貢献。
Jun 22, 2013
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2013年春ゴルフクラブ79アイアン27 D FORGED
軟鉄鍛造ボディでやさしく飛ぶアイアン。打感と操作性を高めたスチールシャフト専用設計。● ユーザーニーズに応える「やさしく飛ぶ」軟鉄鍛造ボディのアイアン。 ● 広い反発エリア、柔らかい打感。 ● 抜けの良いソールで、球が楽に上がっていくヘッド設計は、スチールシャフトとの相性も抜群。 軟鉄鍛造ボディのヘッド設計が、Dシリーズの飛びとやさしさに貢献。
Jun 21, 2013
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2013年春ゴルフクラブ78アイアン26 V FORGED
精悍なキャビティを待っていた。シャープなフォルムに攻めの機能を凝縮した、谷口キャビティ。● ひときわソフトな打感を実現する軟鉄鍛造ヘッド。 ● 谷口プロが求める攻めの機能を凝縮した、ハーフキャビティ・モデル。 ● ミーリング加工を施し、スコアラインを増やしたことにより、スピン量のさらなる安定を実現。 ● 上級者の要望にも細かく応えられる、豊富なシャフトバリエーション。 シャープな印象を与える、中・上級者好みのヘッド形状。V FORGEDのヘッドは、前モデルよりもヒール側を下げた形状を採用。コンパクトさとあいまって、シャープな印象を演出しています。ヒール側を下げた形状Vユーザーが求める、スピン量の安定を実現。ミーリング加工をフェースに施し、スコアラインの間隔を3mmピッチに狭めて本数を増やしたことで、スピン量のさらなる安定を実現。高く上がって止まる球を、より確実に打てるようにしています。
Jun 20, 2013
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2013年春ゴルフクラブ77アイアン25 V FORGED TOURMODEL
難しいマッスルはもう古い。機能美と打ちやすさを高次元で両立させた、藤田マッスル。● 美しさと打ちやすさを持ち合わせた、数量限定の軟鉄鍛造アイアン。 ● 世界のメジャー大会で培った藤田プロの経験をフィードバックしたマッスルバック・モデル。 ● 前モデルに比べてヘッドがやや小ぶりになったことで、操作性・抜けの良さがさらに進化 ● ミーリング加工を施し、スコアラインを増やしたことにより、スピン量のさらなる安定を実現。 ボールが上がりやすい低い重心位置を実現。慣性モーメントの大きさマッスルバックとは思えない打ちやすさを実現したV FORGED TOURMODEL。その打ちやすさの要因は、前モデル（キャビティ）と変わらない慣性モーメントの大きさとともに、ボールが上がりやすい低い重心位置を実現しているからです。またヘッドがやや小ぶりになったことで、操作性や抜けの良さも向上しています。Vユーザーが求める、スピン量の安定を実現。フェースに施したミーリング加工ミーリング加工をフェースに施し、スコアラインの間隔を3mmピッチに狭めて本数を増やしたことで、スピン量のさらなる安定を実現。高く上がって止まる球を、より確実に打てるようにしています。
Jun 19, 2013
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2013年春ゴルフクラブ76ドライバー24 Z203 DRIVER
高効率でビッグドライブを引き出すTS(Triple Synergy)コンセプト搭載ドライバー誕生。「飛びの3要素」を高次元で実現、ゴルファーニーズを追求し前モデルより＋4ヤード※飛距離アップZ203ドライバーは、ゴルファーが求める「やさしさ」「飛距離とつかまり」「爽快な打球音」を追求した結果、TSコンセプトによるボール初速アップと高打ち出し角、そして適正スピン量を実現し、前モデルより＋4ヤード※の飛距離アップを達成。高効率で大きな飛距離をもたらします。高打ち出し、低スピンの高く伸びる弾道を実現。 ゴルファーが求める「やさしさ」「飛距離とつかまり」「爽快な打球音」を追求し、飛距離アップを達成。 アベレージゴルファーが普通にスイングするだけで、ハイドローの安定した飛びが可能。 Z203用に最適化したことで高いボール初速を生み出すアルティメットフェース。 TSコンセプトにより、前モデル比＋4ヤード※の飛距離アップを達成。
Jun 18, 2013
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2013年春ゴルフクラブ75ドライバー23 RMX（リミックス）
リミックス・チューニング・システム(RTS)でゴルファーのパフォーマンスを最大限発揮するニューモデル。好みのヘッドと好みのシャフトを組み合わせて購入可能。 ロフト角違いのヘッド2種類、ヤマハオリジナルと人気シャフトメーカー最新モデルを合わせたシャフト5種類がラインナップ。 業界最大クラスとなる8mmのクラブヘッド左右重心移動※を実現したことで、最大約20ヤード幅の左右弾道調整が可能。 トゥ側とヒール側の2個のウェイトの組み合わせで、弾道の曲がり幅をチューニング。
Jun 17, 2013
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2013年春ゴルフクラブ74ドライバー22 V203 TOURMODEL
「難しいクラブで勝てるほどこの世界は甘くない。」という二人の信念のもとさらなる操作性の易しさを追求、過去最高の「飛距離性能」をプラス。世界のメジャー大会の過酷なコンディションで培った、藤田プロ、谷口プロからのフィードバックを活かした、430cm³のヘッド。 優れたコントロール性を実現するフェースセンターの重心位置。 飛びの構造、たわみで飛ばすパワー ケミカルミーリング クラウンと広い反発エリアのアルティメットフェース。
Jun 16, 2013
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2013年春ゴルフクラブ73メーカー07 ヤマハ
最近のヤマハは強い 何せゴルフツアーを背負っている 藤田、谷口 両プロが使用しているのだから日本では最強のクラブの一つであるのは間違いない通常、ダンロップ、ブリヂストン、ミズノなどの大手国産メーカーの強いプロがいそうなものの実際はそうでもないのがゴルフの面白いところそういう意味ではこのヤマハのゴルフ用品は非常に興味深いヤマハゴルフ
Jun 15, 2013
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2013年春ゴルフクラブ72UT10 iD nabla X WOMAN'S UTILITY
ヘッド設計マレージング鋼をフェースに使用することで初速を上げ、弾きのある打感を実現。FPを小さくし、ターゲットに対しアイアンのようにしっかり構えることができる。ナブラ重心設計深い重心深度と大きな重心角でつかまりの良さを向上させ、長めの重心距離と低重心設計でボールの上がりやすさと飛距離性能を追求した、iD nabla X ユーティリティ。ドライバーからの流れをくみ、アイアンへと繋ぎ込む。感性に逆らわない『ナブラ重心設計』が爽快な振り抜きを約束するだろう。
Jun 14, 2013
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2013年春ゴルフクラブ71UT09 iD nabla RED UTILITY
ヘッド設計 クラウンにチタンを使用することでこだわりの低重心を可能に。軽量化によるヘッドスピードの向上で、大きな飛距離をその手に。ライに負けない弾道があなたの可能性を拡げる。ナブラ重心設計 飛距離性能を高める重心設計を追求。さらに、ドライバーからの流れをくんだ重心設計により、クラブセットトータルでの統一した振り心地を可能にした。
Jun 13, 2013
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2013年春ゴルフクラブ70UT08 iD nabla BLACK UTILITY
ヘッド設計フェアウェイウッドと同じくフェースにはマレージング銅を使用。また、ディープフェースにより吹け上がらない強い弾道でピンを狙える。アイアンライクな形状がよりターゲットへのラインを強調させてくれる。ナブラ重心設計つかまり過ぎを嫌がるこだわりのゴルファーに向け、ややながめの重心距離で設計。左のミスに脅えることなく、思い切りよく振り抜くことができるiD nabla BLACKシリーズ。ユーティリティではやや重心深度を浅くし、強い弾道を実現した。
Jun 12, 2013
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2013年春ゴルフクラブ69UT07 iD nabla X UTILITY
ヘッド設計マレージング鋼をフェースに使用することで初速を上げ、弾きのある打感を実現。FPを小さくし、ターゲットに対しアイアンのようにしっかり構えることができる。ナブラ重心設計深い重心深度と大きな重心角でつかまりの良さを向上させ、長めの重心距離と低重心設計でボールの上がりやすさと飛距離性能を追求した、iD nabla X ユーティリティ。ドライバーからの流れをくみ、アイアンへと繋ぎ込む。感性に逆らわない『ナブラ重心設計』が爽快な振り抜きを約束するだろう。
Jun 11, 2013
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2013年春ゴルフクラブ68FW14 iD nabla X WOMAN'S FAIRWAY WOOD
ヘッド設計ソールにタングステンウェイトを装着することで低重心を可能にした。また、シャローバック、シャローフェース形状で、無理をせずにボールを上げられる設計。ナブラ重心設計深い重心深度と大きな重心角でつかまりの良さを向上させ、長めの重心距離と低重心設計でボールの上がりやすさと飛距離性能を追求したiD nabla X フェアウェイウッド。ドライバーからの流れをくみ、アイアンへと繋ぎ込む。感性に逆らわない『ナブラ重心設計』が爽快な振り抜きを約束するだろう。
Jun 10, 2013
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2013年春ゴルフクラブ67FW13 egg SPOON H・D
一世を風靡した非常識形状 異形であるが故の受け入れ性の悪さは残念ながらその機能を理解するゴルファーは少ない確かにウッド特有の打感がないのと構えた感じに違和感があるためにスイングに影響を与えてしまうのかもしれない但しこれは試打レベルの話であって 所有しじっくり打ち込んでみると 実にこの違和感が払しょくされるのである低スピンによるその飛距離は非常に頼もしい一度この素晴らしさに触れて欲しい
Jun 9, 2013
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2013年春ゴルフクラブ66FW12 iD nabla RED FAIRWAY WOOD
ヘッド設計 ヘッドを走らせる軽量設計により、飛距離は格段に上がった。また、クラブ長さを感じさせないヘッドサイズと、低・深重心を可能にしたフルチタン構造で、しっかりつかまえ、やさしく上げる一打を実現。ナブラ重心設計 飛距離性能を高める重心設計を追求。さらに、ドライバーからの流れをくんだ重心設計により、クラブセットトータルでの統一した振り心地を可能にした。
Jun 8, 2013
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2013年春ゴルフクラブ65FW11 iD nabla X FAIRWAY WOOD
ヘッド設計ソールにタングステンウェイトを装着することで低重心を可能にした。また、シャローバック、シャローフェース形状で、無理をせずにボールを上げられる設計。ナブラ重心設計深い重心深度と大きな重心角でつかまりの良さを向上させ、長めの重心距離と低重心設計でボールの上がりやすさと飛距離性能を追求したiD nabla X フェアウェイウッド。ドライバーからの流れをくみ、アイアンへと繋ぎ込む。感性に逆らわない『ナブラ重心設計』が爽快な振り抜きを約束するだろう。
Jun 7, 2013
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2013年春ゴルフクラブ64アイアン24 iD nabla X WOMAN'S IRON / WEDGE
ヘッド設計ミドルアイアンでは無理なくボールを上げ、ショートアイアンでは確実にターゲットを射抜く。強く弾くマレージングフェースが、各番手とも確実な飛びを実現した。面長なフェース形状はボールを包み込むイメージを抱かせてくれ、スライスを怖がることなく振り抜ける。ナブラ重心設計より深く重心を設定した各番手は、どんなライからでも高弾道を実現。ミドルアイアンではワイドなソール形状で安定した弾道の高さを。ショートアイアンはソール形状を徐々に薄く設計することでコントロール性を高めた。iD nabla ウエッジメンズと同形状ヘッドの本格派ウェッジ。シャフトには女性用のウェッジ専用カーボンシャフトを装着。
Jun 6, 2013
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2013年春ゴルフクラブ63アイアン23 L.E.D IRON
ヘッド設計フェース肉厚をロングは薄くショートは厚くし、打感を追求した。 総計４回鍛造し偏肉精度を高めるとともに、番手別高精度ヘッド設計で低重心化と重心距離を統一した。ソール幅が広く、打ちやすい。 フェース形状はオーソドックスで構えやすく、ボールも上がりやすい。
Jun 5, 2013
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2013年春ゴルフクラブ62アイアン22 NEW egg FORGED IRON
NEW egg FORGED IRONは 飛距離の欲しい方には最適のアイアンロングミドルアイアンは深い重心のキャビティ ショートは浅いキャビティー意外なほど簡単なクラブに仕上がっているお勧めは、シニアクラス
Jun 4, 2013
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2013年春ゴルフクラブ61アイアン21 iD nabla RED IRON
ヘッド設計振り切れる軽量感、強く弾くマレージングフェース、やさしく飛ばせるストロングロフトにより、ナブラシリーズ最高飛距離を実現した。また、ミドルアイアンはソールが厚く上がりやすさを重視。ショートアイアンはシャープに狙える設計に。ナブラ重心設計ソールにタングステン合金を複合したことで低重心化を実現。また、ドライバーからの流れをくんだ重心設計が精緻なコントロールを生み、芯でとらえたボールが大きく飛ぶ姿を目の当たりにするだろう。
Jun 3, 2013
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2013年春ゴルフクラブ60アイアン20 iD nabla BLACK FORGED IRON
ヘッド設計番手ごとの役割を明確にする『番手別高精度ヘッド設計』を採用。これによりロングアイアンにやさしさが備わったため、#3〜8においてストロングロフト設計が可能となり、飛びを実現する。#3〜5では中空構造に、#6〜8では、内部にαGEL®※を注入することでやわらかな打感を演出。ナブラ重心設計＃3〜PWのアイアンのFGLをフローさせることで、ショートアイアンでは確実にピンを狙えるコントロール性を確保した。＃3〜5では中空構造にすることで深重心となり、ロングアイアンながらも高弾道を実現した。
Jun 2, 2013
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2013年春ゴルフクラブ59アイアン19 iD nabla X IRON
ヘッド設計ロングアイアンでは無理なくボールを上げ、ショートアイアンでは確実にターゲットを射抜く。強く弾くマレージングフェースが、各番手とも確実な飛びを実現した。面長なフェース形状はボールを包み込むイメージを抱かせてくれ、スライスを怖がることなく振り抜ける。ナブラ重心設計『FGL』を短くすることで、操作性を抜群に高めた。ソフトステンレスで形成されたボディは、より深く重心を設定することができ各番手において、どんなライからでも高弾道を実現。ロングアイアンではワイドなソール形状で安定した弾道の高さを。ミドルアイアンからショートアイアンにかけてソール形状を徐々に薄く設計することでコントロール性を高めた。
Jun 1, 2013
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