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2016年10月05日

まさに特報です! 丸ノ内線の500形が復活!

(4)

テーマ：東京メトロ(33)

カテゴリ：鉄道ネタ

特報、特報!!!　本日付けの東洋経済のWeb記事↓をご覧ください。まさに特報ですよ!!!

特報！黄色い銀座線に続き丸ノ内線の｢赤い電車｣が復活か (2016年10月05日)

丸ノ内線の赤い車両は世界でも人気だ。02系の登場により引退した旧型車両「500形」は1957年から製造が開始され、1996年からアルゼンチンの首都・ブエノスアイレスの地下鉄で運転を続けてきた。
「もしそちらで役目を終えたら、ぜひ買い戻したい」。
東京メトロ側が懇願し、今年7月下旬、4両が日本に里帰りすることになった。

単体ではなく複数の車両を持ってきた理由は、動かない状態で展示保存するのではなく、実際に動かして社員研修やイベントで活用するため。3両編成での運行を想定しており、1両は予備車となる。現在は中野車両基地内で補修に向けた調査中。その結果を踏まえて、走行できるように補修が行なわれる。
(後略)

【全文は東洋経済オンラインにて】

中野を走ってた赤い電車、と言えば大抵の人がイメージするのはこれでしょ⇒ クリック!!!
でもねえ、自分にとっての赤い電車って実は別のやつなんです。

それはこれ。営団地下鉄丸ノ内線の300～500形。

最近でこそ新中野駅の周辺はビルがたくさん建っています。でも横道に入ればすぐ住宅街。さらに自分は子供の頃は今よりもっと普通の家だらけ。
正直、何でこんな住宅街に地下鉄が走っているのかな、と不思議でした。
誰かに騙されてここまで線路を敷いちゃったのかな、って結構マジで思っていましたよw

だって中野からなら新宿、四谷、東京には国鉄を利用してでも行けるんですよ。なのにこっちも使える、という贅沢っぷり。
しかもそのまま乗っていれば池袋にも行けちゃう。すごいな、至れり尽くせりだな。

そもそも自分が子供の頃の営団各線ってこんな感じでした。
銀座線の各車両⇒リベット付いてたりして古すぎ。走っているとき車内照明消すな。
日比谷線の3000系⇒おでこがツルツルしすぎ。なのにボディーはコルゲートでギザギザしすぎ。
東西線の5000系⇒ただの四角い電車じゃんか。JNRマーク付けて国鉄301系に混ぜてもらえよ。
千代田線の6000系⇒ぐぬぬ、かっこ良すぎ。なんだよそのモダンすぎなデザインはさ(ﾌﾟﾝｽｶ)
ね。自分にとっての営団地下鉄って「丸の内線の赤い電車」がもろジャスト、まさにザ・地下鉄、だったんですよ。

もし
JR中野電車区での「国鉄201系の撮影会」と
メトロ中野検車区での「営団地下鉄500形の撮影会」が
同日、同時刻に行われるなら自分は多分メトロに行きますもん。

営団地下鉄500形が帰ってくる。これはまさに特報。何だかもう涙目でありますよ｡

※2017年10月23日、埋め込み動画URLを貼り直しました。

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最終更新日 2017年10月23日 17時31分17秒
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■コメント

Re:まさに特報です! 丸ノ内線の500形が復活!(10/05)

mkd5569 さん

おはようございます。
なつかしいですね
というか、もうこの色は走っていなかったのか
とそんなかんじでした
(2016年10月08日 09時13分43秒)

返事を書く

Re:まさに特報です! 丸ノ内線の500形が復活!(10/05)

エンスト新さん

おはようございます
東京に出てきたばかりの方は池袋から新宿もしくは新宿から池袋に行くのに丸ノ内線を利用する方が今でも多いそうです。

懐かしい車両です。
銀座線みたいに新造車があった場合にはこのカラーリングに準じて欲しいです。 (2016年10月13日 08時51分54秒)

返事を書く

500形はまさに自分の心象風景だったのかも

ラインケ狐さん

mkd5569さん、こんにちは。今回もコメントを有り難うございます。
それにしても凄いアクセス数ですね。自分は2500/dayが過去に一回あったぐらいかな。

高アクセスが持続するのってそれだけ魅力のある証拠です。取り上げるネタなのか文章力なのか、是非参考にさせて下さいね。

＞なつかしいですね
＞というか、もうこの色は走っていなかったのか
＞とそんなかんじでした
そうなんです。丸の内線はこの電車、この色、でしたからね～
各地を転勤族で回っている間、たま～に東京に戻ってきたとき、中野坂上の駅でこの電車を見るとしみじみ帰ってきた実感が湧きました。
「あー、500形まだいてくれた。オレも頑張る、お前も頑張れ」って涙が出そうになることもありましたよ。
(2016年10月14日 08時47分40秒)

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ユニバーサルデザインそのものだったんですよね

ラインケ狐さん

エンスト新さん、こんにちわ。一気に秋が深まってきましたね。

＞東京に出てきたばかりの方は池袋から新宿もしくは新宿から池袋に行くのに丸ノ内線を利用する方が今でも多いそうです。
ひょえー、本当ですか！　その使い方はさすがに時間がもったいない、と思うんですが、、、
あ、でもかつて地方から出てきた友人と有楽町から新宿に出る際、東京駅で中央線快速に乗り換えたら「自分一人だったら山手線をぐるっと回って新宿に行ってた」と言われたことがあります。
JR、民鉄、都営、メトロ、、、東京の乗り換えは判りにくいですもんね。

＞銀座線みたいに新造車があった場合にはこのカラーリングに準じて欲しいです。
はい。完全に同意見です。最近の鉄道車両は全塗装をせず無地にラインステッカーで済ませるようになってきました。
かつての101系や103系、地下鉄銀座線や丸の内線、、、楽プロの方にも書きましたが車両を丸々使ってその線のイメージカラーを表すって本当にグッドアイディアだったなあ、と思うんです。
外国人や視覚障害者にも分かりやすい車両自体のアイコン化、復活して欲しいですね。
(2016年10月19日 07時51分09秒)

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