旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ??

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2024年10月06日
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京都まで 2泊3日の御旅行。私Kazuは、機上の人となりました。





雲の上を飛行。





飲み物はホットコーヒーを頂戴しました。
揺れる恐れがあるということで、フタつきでのサーブとなりました。
シュガーなどが入っているカップはもったいないので、頂いて帰りました。





持込 のクロワッサンとともに、優雅なひととき。





雲が切れて、下界が見えるようになりました。
ボンバルは飛行高度が低いので、地上の様子が手に取るようにわかって楽しい。






ひときわ高い「タワー」のような構造物が見えました。
こういう構造物は、知っていればランドマークになります。
この正体は後ほど…





さらに高度が下がり、広大な平野に大河がクネクネと。
地理界隈の人間にはたまらない絶景です

でも、 この旅行は「京都2泊3日」 なんです。飛行機で関西地方へ行かれたことがある方は、お気づきと思います。 なんかおかしくね





飛行機は、定刻に、 予定通りの着地に 無事到着しました。
降機時はオープンスポットで、機体備え付けのタラップに、地上係員が手動で用意するステップを接続。秋田空港のようにボンバルをPBBに着ける方が珍しいのでしょうか?





ランプバスに乗り込んで…





京都
えびふりゃ~の国 中部国際空港に到着しました。
なんでよ

航空チケット(ANAスーパーバリューセール)は伊丹空港着の方が2000円ほど安かったので、航空料金が理由ではありません。
この旅の目的のひとつが、名古屋絡みなのです。

※「えびふりゃ~」はタモリさんのネタらしく、現地の原語ではないそうです。


~答え合わせ~




ここは、 美濃加茂市





このタワーは、愛知県稲沢市にある三菱電機の エレベーター試験塔 です。
エレベーター試験塔としては、現在世界第3位の高さだそうです。
奥の線路群は、JR東海道本線と稲沢機関区です。





着陸直前に通過した 濃尾平野
幾筋もの川が流れ、河跡湖や、自然堤防上に成立したとみられる集落も見えます。
手前の蛇行は善太川、河跡湖を抱える真っすぐな川は日光川です。
線路は近鉄名古屋線で、駅は富吉駅です。

スゲーと思って、食い入るように動画を撮ったのですが、あの有名な「木曽三川」(揖斐川、長良川、木曽川)ではないのですよね。てっきり木曽三川だと思ってコーフンしてました(苦笑)
マップで確認すると、木曽三川はこれよりスケールがはるかに大きくて、進行右側に見えたかもしれないです。

答え合わせおわり

それから、今回、秋田空港から中部国際空港まで搭乗した便は、ANA…ではなく、 オリエンタルエアブリッジ(ORC)86便 でした。
(今回はANA便名で予約)





前々回(第1回)の記事に、しっかり写っていました

ORCは、長崎空港に本社を置く地域航空会社で、主に九州本土と壱岐、対馬、五島列島とを結ぶ路線を運航。
現在、 名古屋中部~秋田線はORCとANAとのコードシェア運航 になっていて、かつ、 ORC就航路線の中で「九州へ行かない」 唯一の路線となっています。
予約はANAウェブサイトでもできます。

機体はORCとANAとの共通事業機(共用機)で機体内外の見た目はANAそのものなのですが、CAさんは ORCのCAさんがORCの制服を着て乗務 されており、雰囲気はANAと全く違います(運航乗務員もORCの方)。
機内誌はANAの「翼の王国」でしたが、記念品としてORCの自社機「ATR42」のうちわを頂きました

ORCのCAさんの制服。




さて、この旅の目的地は京都ですから、まずは名古屋駅へ向かいます。
名古屋駅までは、平凡ですが名鉄特急ミュースカイで移動。


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最終更新日  2024年10月17日 01時03分28秒
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